賓士c200市場價怎麼樣

㈠ 賓士c200l多少錢

本馳C200L的定位是一台中型車，整車的外觀設計時尚運動，並且有大標和小標之分。大標車型的外觀看起來更加的張揚有力。在同級別的車型中C200L的售價是屬於比較高的，同樣優惠的幅度也比較少，這主要是賓士汽車的溢價能力比其他同級別的車型要強很多。
賓士C200L的指導價是350800元左右，目前這款車的市場終端優惠大概是在42000元左右，也就是說實際車價308800元，如果按照首付比例30%進行計算，貸款金額216000元，手續費9490元，保險1萬元左右，購置稅26000元左右，上牌費350元，首付款全部落地的費用大概是在139000元左右。
賓士C200L所搭載的是一台2.0t的渦輪增壓發動機，這台發動機的最大功率為184馬力，最大扭矩為300牛米，百公里加速僅為七點九秒，工信部給出的百公里綜合油耗6.3升，與之匹配的是一台九擋手自一體變速箱

㈡ 賓士C200報價是多少目前值得入手么

賓士C200目前非常值得入手！
一方面，價格方面：
C200的售價為63,400美元。作為轎車 - 比以前增加了1500美元 - 並且還提供了旅行車，轎跑車和敞篷車車型，分別為65,900 美元，67,900美元和88,400美元。
入手理由：
1. 更新的梅賽德斯 - 賓士C級系列的入口點，因為基本型號C200補償了具有尖端，節省燃料的混合動力輔助的1.5升發動機。



這是最受歡迎的豪華車的中年改款的關鍵部分，該車也看到了改進的造型變化，改進的規格和對內飾的重大升級。
2. 梅賽德斯 - 賓士C級轎車一直是生產國國最暢銷的豪華轎車 - 也是僅次於豐田凱美瑞的第二大最受歡迎的中型轎車，該轎車由重要的車隊和租車數量支撐 - 十多年來，差不多兩代人。
最新的W205 C200在年度最佳汽車獎項中榮獲80,000美元以下的Drive's Best Luxury Car多次獲獎，此前它在2014年取得了整體冠軍。



除了備受贊譽之外，它顯然引起了不斷發展的富裕社會的共鳴，它將徽章緩存，傳統奢華和卓越的舒適性與現代技術相結合，包括最新的安全和連接創新。
3. 雖然2019年的C級轎車保留了梅賽德斯 - 賓士所期望的所有標志，但它通過6500個新車型或改裝零件擴大了技術水平。然而，盡管有大量的變化，德國品牌只是在增加價格上漲的情況下將其全部壓縮。



轎車和旅行車也可以配備2.0升渦輪增壓柴油發動機，與C220d完全相同，額外1500美元，而所有四種車型都可以在中檔C300和2.0升渦輪增壓汽油發動機。

㈢ 2021賓士c200去4s店最低可以談到什麼價

買一輛賓士c200一共要27萬到45萬左右，落地大概還要加3到4萬元的購置稅以及車險和一系列的手續費。

價格和定位

賓士c200是一台中型車，但是在售價在同等級品牌里不算是低的，而且優惠幅度比較小，主要是因為賓士的溢價比同級別的車要高。

買賓士c200車是能讓車主年少有為不自卑的體現自己的經濟實力，還能提現車主的品位，賓士車無論從外觀內飾還是質量或者品牌底蘊都是值得拿出來細品的。

內部空間與外部尺寸的表現如出一轍，前排的主駕駛和副駕駛的腿部空間表現算是良好，基本上和同級別的車型差不多，頭部空間也是比較夠的，一般身高175左右的男生在前排頭部空間還有兩拳左右。

後排的空間相比前排就比較小了，腿部空間比較狹隘，我這樣175的身高坐在裡面腿部空間差不多也只有一拳左右的富餘，而且中間有比較高的坎，所以後排坐三個人的話，中間那個人的腿會很難受。

後排的頭部空間也比前排稍微小一點，因為受外形的影響，後排的頭部空間在我坐直的情況下基本上只剩3指了。

所以在空間上說，賓士c200適合上下班通勤，但絕對不適合作為一家三四口的家用車。

㈣ 二手賓士C200多少錢

賓士c200這款車的二手車價格大概20萬左右。

計算評估方法：

1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。

2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和審車費用按時間比例加上去。

3、手續齊全，購車發票、鑰匙齊備（一般2把）、說明書、工具箱、滅火器、應急工具、三腳架等一應俱全，且一直在4s店保養、維修維護的，可適當提價，具體看個人。

4、看是否有過重大事故，否則再在現在市值價上折價30%-50%+。

5、看實際車況，包括發動機、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項電器、車燈（含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內照明燈、艙內氛圍燈等等）、內飾、輪胎、剎車、各項機油（發動機油、變速箱油、剎車油等等）、汽車電瓶等等等。若全部正常，按第一條執行，否則，各項分別折價。

㈤ 賓士C200落地需要多少錢

賓士C級2021款C 200 L時尚型運動版的上牌費為500元，購置稅為28301元，車船稅為420元，交強險為950元，商業險為11932元，還有各種各樣的服務費手續費2000元，加起來一共為36.1萬元。

賓士C200內飾方面

這代C級在S級後上市的時候，內外設計在同級中無人出其右，代表了最高的豪華水準。中控部分能夠摸到的地方基本都是軟質材料，甚至包括門板下沿、方向盤後部、座椅後部等。多媒體車機系統是Audio2.0，也就是簡配的Comand系統，功能自然較少，但基本的都在，不影響日常使用。

18款增配了CarPlay功能，所以對於車機的要求也就沒那麼高，連上iPhone可以完成絕大多數任務，如導航、電話、簡訊、音樂等。收音機無法關閉。手感材質內飾用料符合賓士品牌，基本上手能摸到的地方都是搪塑工藝，甚至連門板下方都是軟質材料，表現不錯，中控台上方還使用了縫線來提升質感。各個按鈕的手感也好，沒有裝配問題和松動等情況發生。

㈥ 賓士C200報價是多少目前值得入手么

賓士C200報價30萬-130萬，值得入手

1、外觀，賓士c200的外觀非常的時尚，流暢的線條，超長的車頭，都無一不在彰顯它的奢華，車前的標志格外的顯眼，還可以滿足你的虛榮心。因為這是一款運動型的車，所以它看起來非常的有力量，感覺有種隨時准備沖出去的感覺。

車身的線條又增加了它的肌肉感，讓它的力量看起來更加強大了。就賓士c200的顏色來看，還是白色的比較好看，因為白色的顯得比較高貴，作為一款運動型的轎車，黑色的賓士c200反而缺少了那種運動起來的動感，顯得比較死氣沉沉的，沒有活力。

4、因為這款車屬於運動款，面向對象也是年輕人，所以上了歲數的人們不太喜歡賓士c200這款車的造型，因為對於他們來說比較張揚，而40歲以上的人們已經事業有成，到這個這個歲數的人們來說都比較沉穩了，喜歡低調的奢華，而不喜歡外漏的張揚，所以這一類人不太喜歡這款車。

㈦ 賓士c200和a200哪個貴

賓士c200貴一些。

這兩款車的售價不同，定位不同，級別不同，瞄準的消費人群也不同。

賓士a級是一款緊湊型汽車，賓士c級是一款中型汽車。賓士c級的售價要比賓士a級更貴，車身尺寸也是c級更大。

賓士C級主打的是中型豪華轎車，而賓士A級主打的是緊湊型轎車，兩款車型在構造上是存在明顯差異的，要進行對比的話只能從整體的性能表現以及後期使用成本進行評定。這兩款車，目前在總銷量排行榜上排名靠前的就數賓士C級，平均月銷量達到了14000輛左右。


而賓士A200L在同級別的總銷量排行榜上排名第20名，雖然平均每個月只有5000輛左右的銷量，但是該車的銷量提升空間很大，因為現代的賓士A200L已經完全變了，主要面對的是年輕人市場，在整個車身的設計也進行了升級，整個風格變得更加的運動時尚，非常符合年輕人的氣質，簡直就是年輕人的座駕。


賓士C200L的指導價為30.78萬，目前有8.01萬的讓利空間，優惠下來裸車價為22.77萬，是賓士C級售價最低的版本了，所以在配置上遠不如賓士A200L，不過在動力上賓士C200L搭載的是1.5T直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率115kW，最大扭矩250N.m，最大馬力為156匹，採用了9檔手自一體變速箱，百公里油耗為6.3L。


而2020款賓士A200L時尚型的裸車價為20.84萬，屬於中配版本，動力上搭載了1.3T直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率為120kW，最大扭矩250N.m，最大馬力達到了163匹，採用7檔雙離合變速箱，百公里油耗僅為5.3L，非常的省油，在變速器方面，很多人都會覺得雙離合變速器技術不成熟，用起來也是遠不如其他類型的變速器，這點確實是存在技術上的缺陷，不過目前為止，賓士A200L使用的變速器沒有出現過嚴重故障，因此大家不必擔心此問題。


總結：作為定位不同的兩款車型，配置上賓士A200L要遠高於賓士C200L，並且在後期的使用成本上，作為家庭用車或者外出旅遊以及「撩妹」，賓士A級的性價比是最高的，而賓士C200L更適合商務用車，修長的車身，大氣的前臉讓人看上去威懾力非常的強，總之面子上是給的足足的。

㈧ 買一輛賓士c200一共要多少錢

買一輛賓士c200一共要27萬到45萬左右，落地大概還要加3到4萬元的購置稅以及車險和一系列的手續費。

價格和定位

賓士c200是一台中型車，但是在售價在同等級品牌里不算是低的，而且優惠幅度比較小，主要是因為賓士的溢價比同級別的車要高。

買賓士c200車是能讓車主年少有為不自卑的體現自己的經濟實力，還能提現車主的品位，賓士車無論從外觀內飾還是質量或者品牌底蘊都是值得拿出來細品的。

內部空間與外部尺寸的表現如出一轍，前排的主駕駛和副駕駛的腿部空間表現算是良好，基本上和同級別的車型差不多，頭部空間也是比較夠的，一般身高175左右的男生在前排頭部空間還有兩拳左右。

後排的空間相比前排就比較小了，腿部空間比較狹隘，我這樣175的身高坐在裡面腿部空間差不多也只有一拳左右的富餘，而且中間有比較高的坎，所以後排坐三個人的話，中間那個人的腿會很難受。

後排的頭部空間也比前排稍微小一點，因為受外形的影響，後排的頭部空間在我坐直的情況下基本上只剩3指了。

所以在空間上說，賓士c200適合上下班通勤，但絕對不適合作為一家三四口的家用車。

㈨ 賓士C200報價是多少目前值得入手么

賓士C200目前報價在30.78-47.48萬元之間，有混動車型喲！
現在賓士C級的情況：寶馬三系是產品周期最末端了，寶馬三系即將換代，現在你能買到的三系你買回來之後很快就會換代，那可能有很多消費者都比較介意這個，不太想去選現在優惠已經非常誇張並且性價比極高的寶馬3系。OK，還有賓士C級可以選，至於奧迪A4L，其實我覺得很多消費者可能在考慮的時候是只考慮寶馬和賓士的，很多他們對奧迪的品牌可能並不是很認同，所以不會太考慮。這部分消費群體，如果你不是太想買來一台即將換代的車，也就是寶馬三系的話，那賓士C級就會比較適合你。
長軸C
260
L、C
260
L運動版這兩款車價格一樣，我會推薦你選運動版，因為C級它並不是E或者S，你一個立標在C級上其實顯得反而不搭，運動版的大標會更和諧一些、會更協調一些。所以綜上所述，我會推薦你買C
260
L的運動版。

㈩ 賓士c200是一款標軸版產品，落地大概需要多少錢

賓士c200運動版車型的指導價312800元，目前這款車的市場終端優惠大概在12000元左右，也就是說實際車價300800元，其中保險12000元左右，購置稅23760元左右，上牌費350元，全款落地的費用大概在336900元左右。

賓士c200是一款標軸版產品，保持了海外版本的原汁原味，更加傾向於運動性，外觀上，都採用了中網大標設計，看上去年輕時尚，車身線條流暢優雅協調緊致，非常耐看。

力方面，採用一台2.0t渦輪增壓發動機，最大功率135千瓦最大扭距300牛米，匹配一台9速手自一體變速箱，零百成績7.7秒左右，油門線性，換擋順暢，加速非常有激情。

盤懸掛調教柔韌，濾震和支撐都很到位，在運動模式下底盤立馬變得緊綳，油門也更加靈敏，高速過彎出彎讓人信心十足。空間方面，車身軸距2840mm,後排腿部一拳半，頭部四指也算是夠用，如果想要更寬大的空間就去看長軸版吧。

內飾方面，還是非常熟悉的感覺，豪華精細，做工用料都很厚道，細節處理絲絲入扣，內飾拼接工藝扎實縫隙很小，烤漆飾板裝飾很有質感，啞光圓形出風口，懷擋設計都很有逼格。

售價方面，2018款賓士c200共有三款車型，運動版，特別成就版，運動四驅版，其中運動版裸車29.08萬，落地32.6萬，特別成就版裸車29.48萬，落地33.05萬，運動四驅版裸車36.48萬，落地40.8萬左右。在配置上運動版配備了定速巡航，自動駐車，上坡輔助，自動駐車，無鑰匙啟動，大屏，倒影，天窗，雙區自動空調等，成就版比運動版多出了18寸輪轂和小柏林之聲音響。運動四驅版比運動版多了四驅，全景天窗，車內氛圍燈，自動遠近光，導航，前排座椅加熱等。