賓士的電子扇哪裡控制的

1. 賓士車為什麼熄火後前面的電子風扇還在轉動

您好！那是因為散熱器的電源是直接接到電瓶上的，熄火後發動機的溫度仍熱很高，所以散熱風扇仍然工作一段時間，待溫度冷卻後再停轉，以免高溫造成汽車自燃。
風扇打開是根據溫控開關控制的，當水溫低於95度左右自動關閉。高於此值工作，即使汽車熄火也會工作。正常。所以現在的車設置了自動冷卻功能，行駛時由於有自然風冷卻散熱器，風扇反而不轉；
只有機體溫度超過某一值後才啟動風扇；並且是多級或變頻的，即溫度越高轉速越快。熄火後只要不切斷總電源，就會啟動風扇，待發動機溫度降至某一值後才停止工作。

2. 賓士s320主機里的電子扇一直轉

摘要 親您好！那是因為散熱器的電源是直接接到電瓶上的，熄火後發動機的溫度仍熱很高，所以散熱風扇仍然工作一段時間，待溫度冷卻後再停轉，以免高溫造成汽車自燃。風扇打開是根據溫控開關控制的，當水溫低於95度左右自動關閉。高於此值工作，即使汽車熄火也會工作。正常。所以現在的車設置了自動冷卻功能，行駛時由於有自然風冷卻散熱器，風扇反而不轉；只有機體溫度超過某一值後才啟動風扇；並且是多級或變頻的，即溫度越高轉速越快。熄火後只要不切斷總電源，就會啟動風扇，待發動機溫度降至某一值後才停止工作。

3. 賓士s350水箱電了扇的電路運轉情況

接地，要保證接地良好9，水溫報警燈負極控制，風扇都不會工作，7 水溫感測器電路15。如果僅僅是有12付的電壓，但無法使試燈明亮，空10，14 水溫感測器電路 這兩條線路對電阻和電壓非常敏感。
哪怕很少線路進水都會造成風扇不能正常工作，電源 該線路斷路會造成風扇不運轉，該線路斷路會造成兩個風扇沒有高速。對地短路會造成一個風扇始終高速。對正極短路會損壞溫控盒11，空調切斷繼電器 當水溫過高的時候切斷空調。對地短路會造成空調被切斷12 空13 空調大負荷或壓力過高信號，重要提示，如果是2付的感應電壓將不會使試燈發光。因此造成判斷失誤。8。6。該線路必須使用試燈檢查，要保證試燈能夠明亮，因此除了使用試燈測試外我特地將一些故障原因整理出來。
2，你自己看看吧！溫控盒端子說明，
1，風扇繼電器 該條線路如果斷路會造成風扇沒有低速，同時高速只有一個風扇運轉，如果該線路上有了超過2伏的電壓都可能導致風扇一直高速運轉。14，但由水溫控制的電路正常：該信號電路如果對正極很小的漏電也會造成風扇高速運轉不停。
短路到接地回造成風扇低速運轉不停。同時高速只有一風扇運轉。短路到正極回造成溫控盒損壞同時風扇沒有低速，常見的情況是風扇不轉。如果水穩感測器插頭里有水，直到水幹了，3。7。
由於我們習慣用試燈判斷電源電壓，4，那麼風扇系統無法正常工作。5，空調開關信號 該線路斷路，開空調的時候風扇沒有低速，電源， 該電路在沒有通電會造成風扇一直高速運轉，在空調開關沒有開的情況下，如果該線路上產生了2伏的感應電壓，就有可能導致風扇不停的低速運轉，還要使用萬用表，風扇繼電器 該線路是同時控制兩個風扇繼電器。
對於這條線路我要特別加以說明的是：該線路如果破損或插接件原因進了水同時造成對正極漏電。
也就是說

4. 賓士550風扇四根線電壓，什麼控制

四線的風扇本身就是一個電腦模塊的。首先兩跟粗線肯定是一根長火線一根長打鐵、其次是兩根信號電壓。

一根經發動機的占空比信號電壓控制。另一根道肯定是車身電腦控制、經由空調壓力開關跟空調控制面版的信號給車身電腦處理在給風扇的。

(4)賓士的電子扇哪裡控制的擴展閱讀

GL550標配氣囊保護乃是13路9氣囊保護，提供9個安全氣囊13路保護方式。這九個氣囊包括兩個前置自適應安全氣囊（駕駛員和前排乘客）、一個膝部安全氣囊（駕駛員）、前排和後排座椅靠背中的四個側面安全氣囊，以及三排排座椅的側面的兩個大型車窗安全氣囊。

這幾個安全氣囊全方位地將前後排乘客緊緊的包圍，最大程度減小撞擊對乘客造成的傷害。簡單來說9氣囊=前置氣囊x2+膝部氣囊x1+前後排座椅側部氣囊x4+車窗氣囊x2。

5. 賓士e200電子扇老高速轉

建議檢查一下電子扇繼電器以及感測器是否有故障，檢查電子扇線路是否有短路虛接的問題。
對於電子扇來說，一方面由發動機溫度控制，一方面由空調控制，檢查一下感測器及控制器，繼電器及線路，由於電路故障引起電子扇長轉。
建議檢查一下線束是否有虛接搭鐵的問題，導致電子扇長供電。
建議到4s店檢查一下電路。

6. 賓士S500打火沒反應，電子扇常轉

如果電瓶電正常，請檢查有無信號電到馬達，有就是馬達問題，沒有再檢查保險、繼電器，點火開關。

7. 賓士c200電子風扇一直轉空調開不起

汽車散熱器的電子風扇由電動機直接帶動，由溫度感測器控制電動機運轉。在汽車啟動時由於水溫較低，溫控器控制風扇不運轉，可以使發動機盡快達到最佳工作溫度。當溫度超過設定的工作溫度范圍時控制器才會控制電子風扇運轉強制散熱，保證發動機的正常工作。
因為空調運行需要交換的熱量較多，為了保證發動機的水溫穩定正常，當啟動空調時，打開空調開關同時會啟動電子風扇的繼電器使電子風扇工作。這樣的設計可以保證發動機的正常工作和人員的舒適性要求。

8. 賓士cls300風扇控制模塊在哪裡

你是說散熱風扇嗎？風扇控制模塊就集成在風扇電機里了，通過LIN匯流排與發動機電腦通訊，並由發動機電腦控制。

9. 賓士c200為什麼散熱風扇一直轉

電子扇高速轉說明車輛的控制電腦從發動機冷卻液溫度感測器獲取到了發動機水溫過高的信號，所以才發信號驅動電子扇高速運轉，給發動機降溫。
可能的原因:
1、水溫確實高。查冷循環系統。
2、水溫如果不高，查溫度感測器。
3、是不是開空調了。