賓士碳罐電磁閥噠噠噠響如何解決

❶ 賓士22款260發動機怠速噠噠噠響

汽車發動機噠噠噠響存在兩種情況，一種是正常情況，一種是發動機出現故障。
一、正常情況的噠噠響，缸內直噴時，在安靜或者行車速度較慢時，賓士汽車的發動機噠噠噠的響聲。因為缸內直噴發動機，它燃油噴射的壓力，是普通發動機的十幾倍，噴油嘴在高壓噴射的時候就會產生振動，所以會聽到發動機發出噠噠的響聲，這是一種正常情況。
二、不正常的噠噠響，發動機機腳膠老化或松脫，機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊，主要是為了減少發動機做工時的震動和緩沖，具有固定發動機的效果。如果發動機的機腳膠出現老化或松脫，會導致發動機發生抖動，嚴重時會出現「噠噠」異響，這種情況下就需要更換新的機腳膠。
碳罐電磁閥工作時，賓士汽車的發動機也會出現清脆的噠噠噠聲。碳罐電磁閥的作用是當發動機啟動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐內吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內參加燃燒，既降低排放，也降低油耗。當發動機混合氣過濃時，會導致賓士車輛啟動後加速困難，發動機運轉不均勻。排氣管冒黑煙，發動機伴有噠噠的異響聲，發動機動力下降，油耗升高。這種情況下可能是發動機內有積碳，濾清器堵塞，一般也無需大修。

❷ 汽車發動機產生「噠噠噠噠」的聲音，是正常的嗎

汽車發動機發出噠噠的聲音是否正常？這種聲音可以是正常的，也可以是不正常的，所以要通過檢查判斷才能知道是否正常，那麼一般正常情況下發動機的 "噠噠 "聲是由發動機的那些部位發出的？我們來簡單說一下。最常見的 "噠噠 "聲是碳罐電磁閥發出的，特別是冷車啟動時，碳罐電磁閥發出的是 "噠噠 "聲，尤其是賓士發動機，冷車啟動時，碳罐電磁閥的聲音特別大，有時一分鍾左右就有一些斷續的響聲。

機油問題：劣質機油或機油，長期少換或不換機油，還有就是高里程汽車使用的機油粘度低，粘度大都容易造成氣門與管路的水力摩擦增大，增加聲音篇4，這也可能是在怠速時聽到噠噠聲，高速時金屬聲較大；並伴有抖動現象且溫度越高，聲音越大，一般是因為活塞變形或活塞過緊引起的活塞敲缸。

❸ 賓士272發動機噠噠響怎麼回事

氣門響：氣門響的時間長短跟機油質量有很大關系。一般全合成機油流動性好，保護能力強，一般響1-3分鍾左右，普通的機油響的時間長一些。同時也和氣門積碳有關系。總之定期保養，用0w(或者5W)-40全合成機油的響聲時間會短一些，其他的會長一些。

碳罐電磁閥：如果冷車狀態下噠噠響，車熱了之後響聲漸消，這就是氣門的聲音。不必擔心。保養好的車輛或者用全合成機油（0W-40標號）的車輛，響聲時間會很短。如果車熱了還噠噠響，怠速時有規律節奏的快速噠噠噠（需要掀開機器蓋子聽），一般就是電磁閥的聲音，也可以不管。

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注意事項：

在冷車狀態下啟動發動機，需對發動機進行必要的預熱 ，發動機在正常的工作溫度下 ，其零件之間的運轉阻力 、磨損 、工作穩定性等方面是最佳的，所以進行預熱是必要的。

使用符合規定的燃油。燃油的質量對發動機的燃燒影響很大 ，劣質的汽油會使燃燒室 、噴油器 、進氣道及氣門等處產生大量的積炭和積膠 ，使發動機出現怠速不穩、加速困難等現象。

油箱中燃油的加註量盡量保持在剩下1/3時即進行加油 ，以使油箱中的汽油泵良好地散熱 ，保證汽油泵有足夠長的壽命。

❹ 碳罐電磁閥噪音大怎麼處理

碳罐電磁閥噠噠噠響是因為碳罐在油門打開時會產生斷斷續續的開關動作，從而會發出響聲，這屬於正常現象。

當車輛在非怠速運轉的發動機工作時，在車內可以清楚地聽到汽車噠噠噠的響聲，遇到這種情況，首先應該想到的是汽車碳罐電磁閥，聽一聽這種響聲是不是它發出的，如果是就沒什麼問題，屬於正常現象，不用擔心。

❺ 賓士glk300碳罐電磁閥在什麼位置，掛倒擋有噠噠異響

通常碳罐電磁閥在汽車的發動機艙內。

碳罐電磁閥出現噠噠響是因為碳罐在油門打開時會產生斷斷續續的開關動作，從而會發出響聲。可以用海綿（阻尼片）將碳罐電磁閥包住，能有效降低聲響。如果碳罐電磁閥出現故障，會影響汽車的運行，所以平時應定期檢查碳罐電磁閥狀態。

碳罐電磁閥使用注意事項

不同車型碳罐電磁閥具體的開啟條件是不一樣的，但大概方向基本一致。即發動機達到正常工作溫度、發動機轉速達到1000rpm以上時，碳罐電磁閥便會根據ECU的指令，周期性的開啟電磁閥。

當碳罐電磁閥常開時，只要發動機啟動，碳罐內吸附的汽油蒸氣便會隨之進入氣缸參與燃燒，由此便會造成車輛油耗的增加。

❻ 所有汽車碳罐電磁閥都噠噠響嗎

不是。

碳罐電磁閥出現噠噠響是因為碳罐在油門打開時會產生斷斷續續的開關動作，從而會發出響聲。可以用海綿（阻尼片）將碳罐電磁閥包住，能有效降低聲響。如果碳罐電磁閥出現故障，會影響汽車的運行，所以平時應定期檢查碳罐電磁閥狀態。

活性碳罐的工作原理

由於汽油是一種極易揮發的液體，所以其儲存在車輛油箱內時，油箱內部往往會充滿著汽油蒸氣，而如果汽油蒸氣不能得到有效排出時，油箱內部的壓力便會升高，並影響油泵的泵油。

而活性碳罐一般裝置在油箱和發動機之間，其利用內部活性炭的吸附能力，將油箱內的汽油蒸氣吸附並儲存在碳罐之中。當發動機啟動時，活性炭罐與進氣歧管之間的電磁閥便會根據ECU的指令打開，此時活性炭罐內的汽油蒸氣便會在進氣管的真空負壓作用下被空氣一同帶入氣缸參與燃燒。

❼ 碳罐電磁閥發出異響如何解決

碳罐電磁閥發出異響如何解決？碳罐電磁閥發出異響如何解決？ 碳罐電磁閥發出異響是因為碳罐在油門打開時會產生斷斷續續的開關動作，從而會發出響聲，這屬於正常現象。以下是碳罐電磁閥檢查方法：1.將汽車發動機預熱至正常溫度，使車輛發動機怠速運轉。2.拔下蒸汽回收罐上面的真空軟管，檢查是否有真空吸力，如果真空管沒有真空吸力，發動機在怠速運轉中碳罐電磁閥會關閉。如果真空管內有真空吸力，此時碳罐電磁閥應處於打開狀態。3.踩下加速踏板，當發動機轉速高達2000r\u002Fmin時，檢查真空管有無真空吸引力，若有真空吸引力，說明系統工作正常，沒有真空吸引力，需要用萬用表20V電壓檔檢查電磁閥是否有電壓，若電壓顯示正常，說明電磁閥出現故障，若電壓顯示異常，說明線路故障。 想解決異響，首先要確定是哪個部位產生的異響，不同部位的異響解決方法也是不同的。下面列舉其中一部分：1、減震器部位。減震器異響不一定就是出現問題了，有可能是正常現象。如果是經過顛簸路段有「嘶嘶」的異響（類似於理發時坐的那種升降椅的聲音），則是正常現象。如果是不正常的異響，則很可能是減震器漏油、缺油。如 @2019

❽ 賓士c260l碳罐電磁閥滴滴響

這是正常現象。
碳罐電磁閥出現噠噠響是因為碳罐在油門打開時會產生斷斷續續的開關動作，從而會發出響聲。
碳罐電磁閥作為發動機汽油蒸發控制系統的一部分,安裝在汽車的油箱和發動機之間，碳罐的工作原理和作用在發動機正常工作時利用活性炭的吸附作用，收集燃油蒸汽。

❾ 17款蒙迪歐碳罐電磁閥噠噠響

原因及解決方法如下:
碳罐電磁閥噠噠噠響是因為碳罐在油門打開時會產生斷斷續續的開關動作，從而會發出響聲，這屬於正常現象。當車輛在非怠速運轉的發動機工作時，在車內可以清楚地聽到汽車噠噠噠的響聲，遇到這種情況，首先應該想到的是汽車碳罐電磁閥，聽一聽這種響聲是不是它發出的，如果是就沒什麼問題，屬於正常現象，不用擔心。碳罐電磁閥檢查方法：1.將汽車發動機預熱至正常溫度，使車輛發動機怠速運轉。2.拔下蒸汽回收罐上面的真空軟管，檢查是否有真空吸力，如果真空管沒有真空吸力，發動機在怠速運轉中碳罐電磁閥會關閉。如果真空管內有真空吸力，此時碳罐電磁閥 應處於打開狀態。3.踩下加速踏板，當發動機轉速高達2000r/min時，檢查真空管有無真空吸引力，若有真空吸引力，說明系統工作正常，沒有真空吸引力，需要用萬用表20V電壓檔檢查電磁閥是否有電壓，若電壓顯示正常，說明電磁閥出現故障，若電壓顯示異常，說明線路故障。