賓士字母歌alc多少錢

1. 現在還有買賓士srl嗎多少錢

是賓士slr，國內有賓士slr麥凱倫722，賓士slr升級版，但09年要停產了，售價888萬起
賓士SLR
在上個世紀50年代中期，SLR這3個字母獲得了世人景仰的地位，這個賓士賽車的名字為世界高性能GT車輛設立了新的標准。驚世駭俗的設計，創新的技術以及在性能和操控方面的絕對優勢確定了該車的傳奇色彩。
這輛全新的賓士SLR 722 Edition 包含一輛純正血統的超級跑車所應具備的一切特徵。贊嘆吧，這部超跑有著更強的動力輸出，全新設計的懸掛，還有那由內而外地散發的純正的運動特質。
作為賓士車的一慣傳統，這台722 Edition 也是在回顧賓士的一段傳奇歷史，1955年的摩絲和他的副駕駛員丹尼斯·傑克森駕駛著當時的賓士300 SLR獲得了當時在斯特靈舉辦的1955 Mille Miglia英國大獎賽的冠軍，而當時他們的號碼便是722，暗指比賽於當天的上午7：22分開賽。有著478 kW/650 hp的動力輸出和一系列優異的性能表現，這輛新車將於7月11日後開始正式銷售。這款車無疑又將成為超跑收藏家的首選。
搭載在722 Edition上的是位於德國的Affalterbach的AMG工廠手工打造的5.5L V8的發動機，它可爆發出478 kW/650 hp的強大動力輸出。這個發動機的直接的結果就是極致的加速，強大的扭矩以及咆哮的V8的發動機聲音。百公里加速3.6秒，0~200KM/H加速時間10.2秒，最高時速超過了SLR的334KM/H，達到了337KM/H。
傑出的公路性能得益於優良的懸掛，19英寸的輕質合金輪胎，優異的隔音裝置和更低的車身高度。直徑390MM的碟剎給予了車輛完美的剎車性能。
一些明智的改進使得 SLR "722 Edition"不同於其他的超級跑車，這些正好迎合了那個社會名紳和狂熱且要有錢的超跑收藏家們的想法。車前端的箭頭造型和車尾的設計使得車子跑起來如同破空的利箭一樣，這樣的設計不僅符合空氣動力學原理而且能給予車輛高速行駛時更大的下壓力充分保證了車輛的穩定性，還有就是在參考了摩托車比賽中的刀刃邊緣技術也有助於提高車輛的行駛性能。新車上的碳素的輕量化車身也是一項非常實用的技術。桶型的賽車座椅及來自義大利的Alcantara材料的皮革軟墊給駕駛者提供了良好的橫向支撐，粗絨面革內襯的方向盤，精準的換檔桿以及整體上炭黑色的內飾都散發著純正歐洲血統跑車的氣息。
專屬於SLR車主的「SLR CLUB」
在新車正式發售前，SLR的車主和某些顧客將有機會近距離接觸SLR "722 Edition"。作為"SLR. Club"成立的紀念活動，將會在位於法國南部的Le Castellet的Paul Ricard賽道進行試車。SLR的車主將自動成為這個頂級奢侈的組織的會員。俱樂部提供了一個關於SLR的信息交流平台，會員還將有機會獲得其他的一些好處。俱樂部中一個最激動人心的部門就是SLR Safety & Speed Academy，這個部門提供了一些駕駛技能方面的培訓。David Coulthard, Jochen Mass, Klaus Ludwig, Chris Goodwin and Christina Surer等富有高超技藝的人都將會來指導你。
全新的賓士SLRMcLaren，將在2003年秋天與世人見面，復興SLR顯赫的血統，這標志著賓士品牌的運動血統再次被喚醒。完全融合原SLR的血統以及2003年一級方程式銀箭賽車的設計細節，21世紀的SLR是一個連接過去與未來的橋梁，將尖端的汽車運動技術帶到公路上面。就像1955年具有傳奇色彩的前輩一樣，SLR的技術在當今世界上足以引領潮流，引擎罩下的Mercedes－AMGV8引擎足以說明這個問題。5．5升排量加上增強的增壓器，最大馬力有460千瓦�626匹 ，最大扭力780牛。用更簡單的數字來說明問題，賓士SLRMcLaren，從0到100公里加速只需要3．8秒，達到200公里時速只需要10．6秒。28．8秒過後已經達到時速300公里。最高時速可以達到334公里。
這台新的超級跑車讓賓士及其F1夥伴麥拿侖展示了其在開發、建造以及生產高性能運動車方面的驚人實力。如此完美無缺的組合，其結果不僅僅表現在更前沿的開發能力、出眾的性能指標以及頂級的駕駛特性，並且在高水準安全和實用方面，亦同樣表現出令人信服的專門技術。這些所有的特點組合在一起形成了一輛超凡魅力汽車的基礎，這亦是賓士傳統和創新哲學的完美體現。
一個最好的將F1技術帶到量產車開發上的例子，便是底盤以及車身採用了同F1賽車一樣的碳纖維復合材料。這使得賓士SLRMcLaren能表現出最高水準的，以前在任何車輛上都未曾出現過的剛度以及強度。同樣出色的還有對駕乘者的保護水平：特別開發的高效碳質撞擊結構能使SLR在吸收能量方面傲視群雄。
高性能的剎車亦由創新的復合材料製成。乾式油底殼潤滑以及四金屬催化轉換器達到嚴格的歐4排放標准。加固纖維陶瓷能在抗熱、結構強度以及使用壽命方面凸顯其英雄本色。
在碳纖維製成的車身下隱藏的是一輛626馬力，車速可以達到334公里/小時的超級跑車——賓士SLR邁凱輪。它很獨特，在眾多的公路跑車中很難找到恰當的對比車型。嚴格地說它既不像法拉利恩佐，也不像保時捷卡雷拉GT，所以說它很獨特。
單從外形看，
那不成比例的前後搭配已令賓士SLR獨樹一幟。長長的發動機蓋如同遊艇一般，尖尖的鼻錐很像一級方程式賽車，而兩側的散熱孔及在前輪後就探出車外的排氣管還帶著50年代那部傳奇SLR的原始氣息。
漂亮的車身實際由價格昂貴的碳纖維合成材料（CFK）製成，其剛是度是普通的4到5倍。SLR由英國邁凱輪公司負責打造，由於邁凱輪與賓士在F1領域是合作夥伴，所以SLR的整體工程是按照F1賽車的模式進行的。要求很嚴，不僅性能要達到賽車的標准，舒適程度還要體現賓士的特色，因為它是「賓士一邁凱輪」。
為突出賽車品質，工程師在底盤設計上放棄了豪華的裝備。不配備主動彈簧或可調節的減震器，採用經典的雙叉臂和傳統的螺旋彈簧。同時，也把賓士其它車型的機構借鑒過來，比如A級車的齒輪條助力轉向機，SL的電動液壓剎車系統（SBC），不過剎車卡鉗抱住的是直徑更大的剎車盤。
SLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發動機（M113），帶機械增壓器，在6500轉動時發出最大功率626馬力，而達到3250轉時可以提供780牛.米的超強扭炬。這款發動機與SL55AMG的相似之處僅限於結構，其餘的都變了。機油潤滑改為乾式油底殼，用獨立的油箱取代油池，增壓器也加大了。但如果用挑剔的眼光來看，V8機型好象不如V12或者V10更適合超級跑車的名分。
盡管SLR屬於超級跑車之列，但為了強調賓士慣有的舒適，還是匹配了自動變速箱。而且是5擋的。同時，擁有可電動調節的座位：GPS全球衛星定位；Bose音響；電動方向盤調節；前面、側面、頭部和漆部安全氣囊；左右分區的自動空調等。這些SLR所擁有的豪華裝備證明了一條鐵定的規律；凡是賓士堅持的傳統，賓士還會這么做。
可是，這些豪華裝備估計200公斤重，對降低整備質量當然不利。1768公斤，比卡雷拉GT重3132公斤。不過，前後軸的重量分配接近50：50，同時擁有ESP和ASR等電子輔助系統。
鷗翼式車門很帥，向上方開啟，在狹窄的停車場地也不受影響，但要坐進漂亮的殼形座椅需要稍微一點力氣。車內空間不是很寬敞，但洋溢著賓士的氣氛。如果熟悉SL的人，在SLR車內會有回家的感覺。座椅的後方設有一個帶蓋的小行李廂，可以放置一些隨身物品。而大點的行李可以放到容積272升的尾部行李廂中。
該到啟動機的時刻了。變速桿上端有一個小翻蓋，打開蓋才是啟動按鈕。拇指輕輕一按，從車頭兩側的排氣管便傳來「轟隆隆…」聲響。聲音聽起來讓人愉快。SLR的特點是稍微加油即可釋放強大的聲音，輕踩一下加油踏板即可釋放強大動力。如果油門踩得深一些，你就會感覺被釘到座椅上一樣，即使資深車手對此也不會無動於衷的。
在關閉電子控制裝置和打開自動防滑控制ASR後才能達到最高車速。踩下加油踏板可在3.8秒內將SLR加速到100公里/小時，與卡雷拉GT所用的時間相同。再用7.5秒即可從時速100公里加速到時速200公里。可貴的是時速超過200公里後SLR仍可以奮力向前，聲音很大，但並不顯得費力。達到275公里/小時時自動變速箱換到它的最高車速。
在加速過程中，SLR仍能保持良好的路面附著力，這當然是空氣動力專家的功勞。在SLT身上並沒有安裝明顯的擾流板，只在車尾行李廂上隱藏有一個。當年速超過95公里/小時後，自動翹器起形成10。的夾角。當急剎車時擾流板又會、立即呈65。以加強穩定性。同時車尾下面的擴散器因也可其到高下壓力的作用。不過剎車時應注意：如果高速減速不足以啟動擾流板的話，車尾就會出現輕微的擺動。
當然。這個空氣動力輔助裝置也可人為設定。在中控台上有一個選擇鍵。當選擇升起時就可以其到更好的輔助作用，也可延緩駕駛者心跳的頻率。
有力的剎車也是高速駕駛的基礎，可以充分信賴它。但由於陶瓷剎車車盤自身的特掉，當剎車盤溫度較低時，剎車感覺並不好，比較唐突。想輕踩一點，它反應輕微，再踩。又過了。只有溫度高了以後，腳上感覺才比較准確。所以，這在城市道路行使時需要注意。可喜的是它的剎車測試成績十分出色。
SLR所配備的5擋自動變速箱換擋很平順，重要的是方向盤背面設有手動換擋按扭，左減右加，中控台上的兩個旋鈕還可以用來選擇換擋方式時，變速箱也不會擅自換入高檔。
SLR也同樣存在一些不太令人滿意的地方。在狹窄多彎的路段上行使，SLR顯得太長了，視野也不夠開闊。長長的發動機蓋在很大程度上影響駕駛員的視線。此外，轉向機反應直接，但過於緊張。而且，當在不平整的路面改變行駛路線時，駕駛者也會感到比較困難。不過，SLR的舒適性令人滿意，只在低速行駛時才會出現顛簸，車身的搖晃則基本沒有。 然而，SLR真正的用武之地還是在跑道上或者有車的道路上。只有在這種地方，SLR才會發揮它的潛力。每隻輪緊緊地抓住地面，像是要把柏油路撕開一樣。彎道中，附著力好象還不足以應付突然增大的動力。所以方向與油門的掌控要准確。如果加油過猛，容易產生轉向不足的SLR會以擺動車尾作出回答。
那麼，這是否意味著SLR的優點太少了呢？這完全取決於你從哪個角度去看它。因為，完美從不屬於超級跑車。超級跑車必須是激動人心和價格昂貴的，從這個角度看SLR，它完全是成功的況且賓士—邁凱輪品牌絕對具有號召力!
這部超級跑車的售價為600,000歐元

2. 賓士CG1大約多少錢

賓士C級2010款C200CGI優雅型，34.80萬。

前些日子，我和我幾個哥們兒出去吃飯，路上看到一台奧迪A650TFSI。一哥們張口就說：「這A6都出5.0T的了？我們家之前那台才4.2L。」此話一出，笑的我們前仰後合。的確，汽車廠家為了讓車子的尾標看起來顯得「高級」。

採用了五花八門的尾標數字命名方法。但是，真的只是為了「高級」嗎？今天我就給大家科普科普各品牌車型尾標上的數字代表什麼，讓您以後不再鬧笑話，也多那麼一份談資。想必不少讀者會看到車尾經常會有。

1.6L和1.4T之類的數字字母組合，這里的1.6和1.4代表這款車型的發動機排量，L代表升（排量的單位），T代表渦輪增壓（取自英文Turbo的首字母），一般而言帶有渦輪增壓發動機可以讓車子更有勁。

1.8T大致相當於2.4L的動力水平。不少車型會將排量隱藏於車型名稱之中比如雷克薩斯ES240，它的排量就是2.4L。再比如寶馬730Li,這里的「7」是代表車型，「30」就是告訴你排量是。

3.0L，「L」是加長版，「i」是燃油電噴。L4V6W12，這里的字母代表發動機氣缸的排列方式，數字代表發動機氣缸的數目，比如V6的意思就是V型排列的6缸發動機，L4的意思就是直列4缸發動機。至於AT代表自動擋變速器，MT代表手動擋變速器，AMT代表手自一體。

CVT代表無級變速器，相信不少讀者早已將這些瞭然於心。了解了這些，恭喜你，你就算是入了門了!平時走在大街上就能像模像樣地大概對眼前來來往往的車輛的配置，動力有大致的了解並能作出評述啦。

3. 賓士那種拼音字母最貴350越野帶F什麼的這個要多少錢

最貴就是S級了，s級最強就是s600了，12個缸，而頂端品牌就是邁巴克，賓士的ML350是要80-100w，帶F的是概念車！

4. ALC板100m價格多少

100公分ALC板的價格一般是有750-850每立方左右，要看是否含稅或者含運費

5. 那天看見一輛賓士c180它車尾的右上角是一串KOM開頭的英文 那輛車多少錢

C180K優惠後大概24W上下...至於那串字母 也不太清楚，也許是他自己貼上去的

6. alc隔牆板是什麼，alc隔牆板價格是多少

一、alc隔牆板是什麼

alc隔牆板是alc板的一種。alc板按照使用功能可以分為alc外牆板、alc內牆板、alc屋面板、alc樓板等其它功能性板材。alc板是蒸壓加氣混凝土板的簡稱。它是以水泥、石灰、硅砂等為主要原料再根據結構要求配置添加不同數量經防腐處理的鋼筋網片的一種輕質多孔新型的綠色環保建築材料。經高溫高壓、蒸汽養護，反應生產具有多孔狀結晶的蒸壓加氣混凝土板，其密度較一般水泥質材料小，且具有良好的耐火、防火、隔音、隔熱、保溫等無與倫比的性能。

二、alc隔牆板價格是多少？

alc隔牆板的價格主要受原材料的價格、供貨情況、供應量、品牌等因素的影響，不同的廠家價格不一樣。一般情況下在650-700元/立方。具體多少錢，可以到用的時候提前給alc隔牆板廠家進行溝通。

7. 最便宜賓士汽車是哪款多少錢

靠，樓上的都是亂來的。
賓士車系很廣，簡單給你分一下好了：
Smart，賓士旗下的一個品牌，做的是很小很小的微型車，車價也是最便宜的。
梅賽德斯－賓士品牌（級別由低到高）：
轎車：
A級 經濟型轎車
B級 A級的升級版
C級 入門級賓士轎車
E級 中級賓士轎車
S級 高級賓士轎車
Maybach 賓士旗下的頂級轎車
SUV：
ML 城市SUV
GL 全尺寸SUV，ML的大尺寸版
G 純粹越野車
旅行車：
R級
轎跑車：
CLK C級平台上的轎跑車，有敞篷和硬頂兩個版本
E-Coupe 新款C級平台的轎跑車，有敞篷和硬頂兩個版本
CLS E級平台上的轎跑車
CL S級平台的轎跑車
跑車：
SLK 小型硬頂敞篷跑車
SL 賓士經典跑車
SLR 超級跑車
SLS 超級跑車
以上為乘用車的系列；
還有商用車、卡車系列，這里不給你一一列舉了，反正大家只在乎乘用車的級別。
賓士的命名方式為 字母＋數字，如E 280,字母表示車的級別，數字表示排量或者功率，數字越大，配置越高。最頂級的數字是兩位數，後面會有字母AMG，表示該車是經過AMG改裝升級的，配置和動力都比賓士原車強很多。

8. 買賓士c180送了一塊賓士表，黑色表帶上有英文字母genuine leather！大概多少錢

genuine
leather
真皮表帶...
一般贈品都不會很貴.
一塊機械表和電動表價格相比近十倍,
約五百至一千吧...

請採納謝謝

9. 賓士airbag是什麼車多少錢

搭載氣囊的汽車。
airbag並非某一輛車，airbag是安全氣囊。每一輛汽車上基本都是有安全氣囊的，安全氣囊是汽車上一個十分至關重要的被動安全置配。在發生嚴重的碰撞事故時，車裡面的安全氣囊會彈開，這樣子是可以保障車裡面乘客的。
副駕前邊的是airbag（安全氣囊）賓士價位基本上可以通過看車尾箱左邊的英文字母加數字標來大概判斷。字母表示車的級別，數字表示排量。每個編號每個年份價格都不一樣，如果主氣囊一個在汽配城裡面買的話三千左右安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。