賓士v級與奧德賽哪個好

⑴ 家用mpv排行榜前十名

1、奧德賽

指導價：22.98-37.68萬

奧德賽這款MPV空間好、舒適性好、動力好還省油、開起來不會累贅。而且與其他MPV相比，奧德賽從地面上到車內的這個高度差小，對於老人和小孩來說非常友好。車內中間的過道可以讓人在第一排和第三排之間隨意走動，非常方便。

不過奧德賽的後懸架採用的是扭力梁非獨立懸架，國內的消費者似乎都很介意扭力梁。因為奧德賽不像其他MPV一樣將底盤做得很厚，所以隔音不太好。

現在奧德賽已經取消了汽油版，全系混合動力，所以入門價格要比以前更高。而且這套動力系統在電池滿電的情況下動力確實很猛，但是開久了電池不夠電了，動力輸出會被限制。

2、賓士V級

指導價：47.18-65.18萬

賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。

有足夠長的車身，車內空間自然非常好，在第三排啟用的情況下依然有非常大的後備箱空間，再加上電動尾門、可獨立開啟尾門玻璃，一切都非常方便好用。

但是賓士V級也有明顯的缺點，它會讓開車的人感覺很像司機；而且車身比較長，開起來不太靈活；為了保障空間，V級的後懸架也是扭力梁，雖然調教比較舒適，但走輕度爛路時仍然能夠感覺到過濾效果不太好。

3、宋MAX

指導價：7.99-12.99萬

比亞迪宋MAX在這么多款推薦的家用MPV當中，是唯一一款看起來比較活潑年輕的車型，這一點從配置上也能體驗出來，它配備了手機NFC車鑰匙功能，刷手機就能解鎖，對年輕家庭用戶來說非常具有吸引力。

頂配才13萬，很多年輕家庭都能負擔得起，而且配備了全景影像、全速域自適應巡航、12.3英寸觸控屏、LED大燈、分區自動空調，性價比非常高。

宋MAX比較明顯的不足是在動力方面，動力系統的調教非常平順，以至於感受不到一絲雙離合的頓挫，但是平順過頭造成的後果就是起步和加速會慢半拍，而且加速力不是特別強，開這個車需要時刻保持佛系的心態。

4、廣汽傳祺GM6

指導價：10.98-15.98萬

GM6是一款很純粹的家用MPV，傳祺GM8的成功讓GM6一出生就帶有光環，而且它還偷師奧德賽，將空間利用到極致，非常適合家庭使用。除此之外GM6的外形商務感不算特別濃，不用擔心自己開看起來像一個司機。

內飾的視覺感很好，很有家的溫馨感，但因為用料一般所以實際的質感沒有看上去那麼高檔。豐富的配置是GM6的另外一個賣點，全景天窗、多媒體大屏、真皮座椅方向盤、矩陣式大燈、分區空調、無線充電、座椅加熱等功能，用16萬就能夠買到，非常誘人。

要說缺點的話，因為GM6學了奧德賽的空間設計，所以底盤的質感感覺上會比較單薄，隔音倒不像奧德賽那麼弱，還是做得很不錯。

5、別克GL6

指導價：10.49-13.19萬

GL8給人感覺太過商務不怎麼適合家用，而GL6就能很好地彌補這一缺點。而且就GL6這個價位來說，緊湊型轎車甚至是SUV的潛在用戶，都成為了GL6的收割對象。

別克GL6在這個價位之下，還有豐富的配置功能，如語音控制、手機APP遠程式控制制等，在合資品牌里性價比算是不錯的。後多連桿懸架在結構上和心理上都保證了大家的舒適性，實際的後排空間也不差。

⑵ 商務車哪款性價比最好

商務車MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。有以下性價比好的車：

1、上汽大通MAXUS G50

菱智是東風風行旗下的一台中型家用車，圓潤飽滿的外觀對於商務應酬非常有面子，內飾配色搭配明快溫馨，車內的空間大到驚人，與眾不同的是第二排座椅能夠實現旋轉功能，座椅旋轉之後可以拉近乘客之間的距離，處理工作、玩小游戲都比較方便，符合簡單商務接待的定位。1.6L的黃金排量可以滿足日常的使用需求，官方油耗百公里僅為7.9升，性價比高於同級車型。

⑶ 家用b級車哪個最值得買

家用b級車哪個最值得買

本田雅閣· 混合動力 （指導價17.98-25.98萬）

車主平均油耗：4.40-6.10L/100km

廣州本田雅閣混動配用Honda第三代i-MMD雙馬達油電混合系統軟體，由2.0L阿特金森循環系統自吸汽車發動機、雙電動機、e-CVT變速器、驅動力操縱模塊及其鋰電構成混動系統，綜合功率158KW，給予三種性能模式，一百公里綜合油耗低至4.4升。

豐田汽車凱美瑞雙擎（指導價23.98-24.2八萬）

車主平均油耗：4.60-8.50L/100km

凱美瑞雙擎是一款經典中小型混合動力小汽車，根據豐田凱美瑞打造出，驅動力層面，凱美瑞雙擎2.5L油電混合系統軟體，綜合至大功率為160kW（218PS），傳動裝置配對E-CVT變速器，一百公里綜合油耗低至4.6升。

豐田汽車亞洲龍雙擎（指導價23.98-28.98萬）

車主平均油耗：5.20-7.80L/100km

亞洲龍雙擎配用THS-l油電混合系統軟體，由A25A-FXS型2.5L模塊 電機構成混動系統， 傳動系統 配對E-CVT變速器，給予ECO、NORMAL、SPORT及其EV方式四種性能模式可選。一百公里綜合油耗低至5.2升。

奧迪A4L（指導價30.58-39.6八萬）

車主平均油耗：5.80-11.60L/100km

奧迪A4L是一款傳統的奢華中級轎車，價格對比一般中級轎車略高一些，可是又不太嚇人，因此還算較為貼近生活，銷售量也非常好；驅動力層面，奧迪A4L給予三款動力裝置可選，在其中EA2111.4T汽車發動機最高功率110KW，配對7速DSG變速器，一百公里綜合油耗低至5.8升。

volvoV60（指導價33.99-43.99萬）

車主平均油耗：5.90-10.70L/100km

volvoV60更新換代後長相暴漲，持續了國際版設計方案，中網格圖棚選用直瀑式鍍銘條裝飾設計，車內飾設計方案仍然很雅緻，後排座坐椅腳部室內空間仍然非常好。

驅動力層面，volvoV60配用優秀的Drive-E 家用MPV排行榜前十名

我國顧客購車大部分全是以家中為企業，而一個家中許多全是有6-7名組員，因而MPV就變成家用車性價比高的車型挑選。目前市面上能達到家用的MPV五花八門，這么多家用MPV哪種車最好是呢？下邊是我們匯總下來的家用MPV排名榜前十名，看來一下吧！

【第一期】為了更好地實際詳解每新款車的優點和缺點，這十款車可能分為2期內容完成詳細介紹，第一期最先登場的車系各自有廣州本田奧德賽、新款賓士V級、比亞迪宋MAX、傳祺GM6、及其別克汽車GL6。

1、奧德賽

指導價：22.98-37.68萬

奧德賽這個MPV空間好、舒適度好、驅動力好還節油、開起來不容易負累。並且與別的MPV對比，奧德賽從地板上到車里的這種高寬比差小，針對老人和小孩而言十分友善。車里正中間的走廊能夠讓人到第一排和第三排中間隨便行走，十分便捷。

但是奧德賽的後 懸掛 系統選用的是扭力梁非獨立懸架，中國的顧客好像都很在意扭力梁。由於奧德賽並不像別的MPV一樣將汽車底盤做得厚厚的，因此 隔音降噪不大好。

如今奧德賽早已取消了車用汽油版，全系列油電混合，因此 新手入門價錢要比過去高些。並且這套動力裝置在充電電池滿格電的情形下驅動力的確很猛，可是開久了充電電池不足電了，驅動力輸出會被限定。

2、新款賓士V級

指導價：47.18-65.18萬

新款賓士V級是一款宜商宜家家居的MPV，對比起豐田埃爾法而言，它的價錢更為易於使人接納；並且相比GL8，賓士大標也會看起來更為有級別感。V級對比起一般MPV，車里的奢華會更為好，並且第二排坐椅能夠調頭向後，那樣一家交通出行的情況下坐後邊的人就能一起玩游戲。

有充足長的車體，車里空間當然很好，在第三排開啟的情形下仍然有特別大的汽車後備箱空間，再再加上電動後備箱、可單獨打開電動尾門夾層玻璃，一切都十分便捷功能強大。

可是新款賓士V級也是有顯著的缺陷，它會讓駕車的人覺得很像駕駛員；並且車體較為長，開起來不太靈便；為了更好地確保空間，V級的後懸掛系統也是扭力梁，盡管調試較為舒服，但走輕微爛路時依然可以感受到過慮實際效果不大好。

3、宋MAX

指導價：7.99-12.99萬

比亞迪宋MAX在那麼幾款強烈推薦的家用MPV之中，是唯一一款看上去較為開朗年青的車系，這一點從硬體配置上也可以感受出去，它選用了手機上NFC汽車鑰匙作用，刷手機就能開啟，對年青個人用戶而言十分具備誘惑力。

高配才13萬，許多年輕人家中都能承受的了，並且配置了全景影像、飛速域自動巡航、12.3英尺觸摸顯示屏、LED大燈、系統分區恆溫空調，性價比高十分高。

宋MAX較為顯著的欠缺是在驅動力層面，動力裝置的調試十分平穩，以致於體會不上一絲雙離合器的抖動，可是平穩過度導致的結果便是發展和加快會慢一拍，並且加快力並不是非常強，開這種車必須隨時維持佛性的心理狀態。

4、傳祺汽車GM6

指導價：10.98-15.98萬

GM6是一款很極致的家用MPV，傳祺GM8的完成讓GM6一出世就含有光暈，並且它還偷學技能奧德賽，將空間運用到完美，特別適合家裡應用。此外GM6的外觀設計商務接待感算不上尤其濃，不必擔心自身開看上去像一個駕駛員。

車內飾的視覺感非常好，很有間的溫暖感，但由於用材一般因此 具體的層次感沒有看起來那麼高端。豐富多彩的硬體配置是GM6的此外一個產品賣點，全景天窗車、 多媒體 系統大屏幕、汽車真皮 座椅 汽車 方向盤 、矩陣式大燈、系統分區中央空調、快速充電、座椅加熱等作用，用16萬就能購買到，十分誘惑。

說起缺陷得話，由於GM6學了奧德賽的空間設計方案，因此 汽車底盤的層次感覺得上面較為薄弱，隔音降噪倒並不像奧德賽那麼弱，或是做得很非常好。

5、別克汽車GL6

指導價：10.49-13.19萬

GL8給人覺得過於商務接待不太合適家用，而GL6就能非常好地填補這一缺陷。並且就GL6這一價格而言，緊湊車乃至是SUV的潛在客戶，都變成了GL6的收種目標。

別克汽車GL6在這個價格下，也有充足的配備作用，如智能語音、手機上APP遠程操作等，在合資里性價比高可以說是非常好的。後連桿式懸掛系統結構類型和心態上面確保了各位的舒適度，具體的後排座空間都不差。

但是GL6用了一台三缸發動機，驅動力和耗油量是沒事的，便是我們也許會有點兒在意。除此之外，合頁門而不是側滑門很有可能覺得上面不那麼MPV，而且數最多僅有6座車系能夠挑選。

總結

之上便是家用mpv排名榜前十名第一期的前五款車系，在這里五款車系之中，在沒有考慮到價錢的情形下我自身自己是偏重於V級的，因為它能帶來旅客最好是的搭乘感受。而假如要融合價錢等各個領域德華，傳祺GM6我覺得是性價很高的挑選。

家用MPV排名榜前十名（第二期） 家用b級車哪個最值得買 @2019

⑷ 奧德賽和賓士V級哪個好

論品質、品牌形象、性能等等各個方面，肯定是賓士好。進口車市為你解答，望採納

⑸ 開奧德賽一般什麼人，奧德賽什麼檔次人開

在MPV中，奧德賽和別克gl8可以說是裡面的佼佼者，國內生涯夠長，保有量和銷量都有著不錯的發揮。在國內，開奧德賽一般都是商務老闆或者是一些大家庭的用戶。不過，奧德賽並不是豪華車，更不是那種檔次非常高的車，22.98萬-35.48萬的售價說明奧德賽只是中等商務車。

外形上，奧德賽在傳統家用風格上做了很大改進，如今奧德賽的外形更加時尚，商務氣質更濃重，也容易讓商務人士認同。內飾上，奧德賽可以說把商務氣質發揮到極致，第二排座椅相當豪華舒適。

作為商務車，奧德賽的後備箱空間並不是亮點，尤其在第三排座椅打開時，後備箱空間不夠理想。不過在折疊了第三排座椅後，奧德賽的後備箱空間還是足夠寬敞的。事實證明，奧德賽在商務和家用，更適合商務。

如今奧德賽面臨的難題是，自主品牌的加入已經讓奧德賽在價格上不佔優勢，與其他豪華商務車相比，例如賓士v級、埃爾法Alphard等，價格有很大優勢，但是品牌和配置上又不少人家。究竟是做平庸，還是精緻，奧德賽兩頭為難。

奧德賽的優勢很出眾，空間大，動力好。但是缺點也很明顯，隔音偏差，後備箱空間不足，第三排乘客舒適性不理想，還有用戶非常擔憂的第三排乘客的安全性。如果有必要的話，我覺得本田是時候把奧德賽進行一次碰撞測試，尤其是追尾測試，然後把結果公布給大眾，徹底把用戶的顧慮打消。
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⑹ 進口賓士VITO奧德賽哪個好

你好，個人覺得還是選擇本田奧德賽。這款車很舒服。油耗也不大。

⑺ 奧德賽太家用、GL8太商務，這兩款MPV才是宜商宜家首選

什麼才是男人的Dream Car（夢想座駕）？有人會說是限量超跑，一出場即全場焦點，引無數美女競折腰。有人會說是性能強悍的越野車，翻山越嶺不在話下，隨時隨地都能來一場說走就走的旅行。其實以上兩種車型放在車叔年輕的時候，自然也會毫不猶豫地選擇它們，但是隨著年齡的逐漸增長，車叔發現，其實那台素有奶爸車之稱的MPV或許才是所有成熟男人，尤其是已婚家庭的首選。

座椅方面，賓士V級採用2+2+3的布局方式，尤其是有著頭等艙之稱的第二排座椅，提供了遠超同級的乘坐享受，除了前後是手動調節外，頭枕、靠背以及腿托都是電動調節，配合按摩、加熱以及通風功能，實用性得到了極大提升。

動力方面，賓士V級搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率155kW，最大扭矩350N·m，與之匹配的是一台9速自動變速箱。

車叔總結

通過今天給大家介紹的這兩款車型可以看出，在豪華MPV市場，仍然有不少集品牌力和產品力於一體的好車，只是因為大家平常對這類車型不太關注，亦或是奧德賽和GL8的名氣過大，才導致它們並不被廣大消費者所熟知。最後，車叔希望自主品牌在大力發展SUV和新能源時，也能夠將精力投向MPV中，為消費者提供更多優質的選擇。‍

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⑻ MPV車型怎麼選這8款乘坐舒適空間大，還好開

在現如今的國內汽車市場，隨著消費者的購車思維愈發多元化，擁有大空間、乘坐舒適的MPV車型成為了很多人的選擇，與此同時，宜商宜家的特性也是MPV車型在市場中逐漸走紅的重要因素之一。那麼在近期內，有哪些車型因其較高的性價比而受到的關注度比較高？並且市場行情又如何？接下來，咱們一起去研究下。

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