賓士s級最新款升級了什麼

Ⅰ 第11代賓士S級來了！量產L4自動駕駛，豪華智能武裝到牙齒

新款賓士S級插混版

除以上幾款賓士發布和提及的車型外，按照慣例，賓士也會發布旗艦款的S600系列車型、邁巴赫S級車型以及S級的AMG車型。S600系列定位S級旗艦，按慣例仍然將用上V12發動機，邁巴赫S級定位更加豪華，並有邁巴赫品牌的車標、雙色車身、加長等標志性外觀，S級的AMG車型定位更加運動，頂配版也會使用V12發動機。這三款頂級車型其實也非常值得期待。

結語：傳統車企仍不容小覷

在特斯拉興起後，老牌車企都被掛上了傳統的帽子。有觀點認為這些車型的智能化水準較為落後，尤其是自動駕駛和智能座艙技術。

但在全新賓士S級發布後，傳統車企又再次站在了台前。

自動駕駛上，S級扛起了奧迪放棄的L3級自動駕駛，現在仍然是量產車里最高等級。智能座艙上，3D裸眼儀表、ARHUD、多屏交互、手勢交互等前沿技術也迅速上馬，科技感數字感大幅提升。

再加上在製造工藝、驗證測試、供應鏈、機械結構等方面的傳統優勢，傳統車企車型的競爭力正在迅速回升。在未來幾十年的智能汽車大戰中，傳統車企仍然不容小覷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 賓士S級在改款之後，除了加長外，還做了哪些改變

賓士作為德國BBA之一，常常有人將它與寶馬和奧迪做比較，賓士在豪華感的營造上向來略勝一籌，賓士S級作為旗艦車型，更是代表當下最頂級的造車工藝之一。

圖片來源網路

與舊款相比，全新賓士S級內飾氛圍燈大有不同，新車叫主動環境氛圍燈，對行車安全起著非常大的作用，車內總共約有將近300多個LED光源，不僅可以實現變換64色外，燈光還會根據實際互動效果、人機交互系統和駕駛輔助系統產生互動效果。比如乘客把手伸向窗外，並且後方有來車，此時氛圍燈會閃爍紅燈來起到警示效果。

動力方面，全新賓士S級有3種動力搭配，將根據車型不同搭載3.0T直列六缸發動機+48V、4.0T V8發動機+48V以及基於3.0T直列六缸發動機打造的插電混動系統。

賓士S級向來都是公認的豪華品牌，它不僅是財富和地位的象徵，也是頂級工藝的代表，旗下邁巴赫就是一個很好的證明，雖然寶馬和奧迪同樣是豪華品牌的代表，但是賓士S級無疑是同級別中最豪華的車型之一。

Ⅲ 智能化升級是重點！全新一代賓士S級官圖發布！

盡管昨天勞斯萊斯發布了全新一代的古思特，但是對於汽車市場來說，全新一代賓士S級的首發亮相才是最為重要的事情，畢竟S級是賓士的圖騰所在，而S級也是引領D級車市場的重磅產品。在北京時間9月2日的晚上，第十一代賓士S級（代號W223）正式全球首發亮相，新車在很多方面進行了全面化的革新。

其實盡管如此，全新一代賓士S級的爭議性依舊是不少的，但這又怎麼樣，作為D級車中的標桿車型，它要做的不僅僅只是迎合市場，更重要的是它也要引領市場的發展，對於它以後是否取得好的銷量成績，或許市場也會給到我們一個答案吧~

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Ⅳ 新款賓士S級諜照 或明年亮相/外觀內飾全面升級

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了新款賓士S級諜照，該車或將於2023年下半年正式亮相，預計會針對外觀和內飾進行全面的優化升級，預計2.5T和3.0T直列六缸發動機將會繼續作為主力出現。

根據易車App「熱度榜」顯示的數據，賓士S級在進口豪華車中熱度排名第1位。如需更多數據，請到易車App查看。

Ⅳ 全新一代賓士S級正式發布，應該如何看待呢

全新一代賓士S級正式發布，應該如何看待呢？

當我近距離體驗它的時候，才發現其實並不是它奇怪的樣子，而是我的格局不夠。之前用錯了眼光欣賞了代號為W223的全新賓士S級。此時此刻，我迫不及待地想要收回所有對它的負面評價，因為這是對這款豪華旗艦標桿的「不尊重」。首先，這是因為新S級的前中網總面積看起來比上一代要大，這讓習慣了舊S級的人很容易習慣。

畢竟大家都喜歡爬起來，買車也不例外。因此，目前E級、C級等下游產品被授予「小s」稱號，沾了上一代S級的光，取得了不錯的銷量。但新S級屬於向下融通，難免給人「大C」的想法。這里先放張中國品牌SUV的內飾圖，大豎屏瘋狂，酷炫，吊起來炸上天！

Ⅵ 配置動力全新升級，2020款賓士S級上市，85.28萬起售

賓士S級作為賓士的旗艦轎車，一直以來都是身份和地位的象徵，5月6日，2020新款賓士S級正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為85.28-120.18萬元。
咱們首先來說說外觀和內飾，在這兩方面新款賓士S級並沒有什麼明顯變化，依舊保持現款外觀造型，流線形車身造型，前臉標志性的進氣格柵，以及帶ULTRA RANGE的LED大燈這些經典元素依舊保留。 車身尺寸上，新款賓士S級的長寬高分別為5259/1899/1497毫米，軸距為3165毫米（S 450 L車型的長寬高分別為5283/1905/1500毫米，軸距保持不變）。
內飾也依舊保留了貫穿式液晶顯示屏，同時在配置上還配有64色環境氛圍照明系統、車內空氣調節組件、帶有賓士LOGO的迎賓投影照明、Nappa皮飾、Burmester?環繞立體聲音響系統等。除此之外，新車入門車型後排座椅支持電動調節，但是取消了後排座椅加熱。中配車型取消了後排獨立娛樂系統、抬頭顯示等配置。
新款賓士S級最大的變化就是動力系統，新車全系換裝了代號為M256的直列六缸發動機並匹配48V微混技術，S 350 L燃油機最大功率可達299馬力，至於48V電機可輸出22馬力的最大功率；S 450 L燃油機最大功率可達367馬力，至於48V電機可輸出22馬力的最大功率。傳動系統方面，4款車型均匹配9速手自一體變速箱，驅動形式有後驅和四驅可選。
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Ⅶ 新款賓士S級配置曝光，後排正面安全氣囊，第二代車機系統等

從諜照漏出開始，網路對於賓士S級的外觀設計就爭議不斷，幾乎大部分評論都是在質疑保持質疑的態度，也有一些評論覺得只要賓士S級的招牌在，不管設計如何，都是同級王者的存在。不過在大家格外關注新款賓士S級外觀的同時，賓士官方還放出了很多配置方面的消息。比起爭議不斷的外觀，這次新車的配置絕對是黑科技超多，足夠吸引人。

還有其他關於盲點檢測、兒童座椅是否連接正確、疲勞駕駛提醒，也融入到了第二代車機裡面。

Nice車觀

總的來說，這次新款賓士S級的配置給了人不少驚喜。後排正面氣囊和預感碰撞，都鞏固了同級標桿地位。車機系統的全面升級，提升了不少科技感和新鮮感。9月2日，全新賓士S級將於全球首發，希望那時能給到我們更多的驚喜。

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