賓士c級上的黑色木頭是什麼木

A. 賓士c260l運動款中控是烤漆還是木紋

是木紋的。梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435），被譽為「汽車的發明者」。與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，是高質量、高性能的汽車產品的代表。除了高檔豪華汽車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。梅賽德斯-賓士為戴姆勒集團（Daimler AG）旗下公司。2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，梅賽德斯-賓士排名第6位。

B. 賓士,寶馬內飾什麼地方用的是木頭

車主您好，豪華配置的中央扶手，空調面板和娛樂系統裝飾板，中控開關面板都是實木的。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，您可以繼續咨詢我，祝您生活愉快，順心如意--------汽車大師竭誠為您服務😊

C. 在你看來賓士c級的整體性能怎麼樣呢你會選擇購買嗎

在我看來賓士c級的整體性能還是十分不錯的，雖然這款車的動力系統一直被人詬病，但是這款車作為城市代步工具來說，動力也是足夠了。當然我窮得要死，肯定是買不起了。下面我們就來一起看看這款車的整體配置吧。

動力方面，新款賓士c級配備第二代ISG系統、電子水泵、電子壓縮機等一系列電子輔助系統，實現發動機無皮帶化、更節能環保。目前市場上全新的梅賽德斯-賓士C級車型配備了全新的m254 1.5T四缸渦輪增壓發動機，其中C200 L車型的最大功率為170馬力，峰值扭矩為250 n·m；C260L型的最大功率為204馬力，峰值扭矩為300 n·M。

D. 賓士c木紋板是什麼木頭

塑料表面覆蓋薄木皮

E. 獲悉賓士C級使用有毒材料，我都崩潰了，我的小C可是才買的新車呀!才剛剛跑了1400公里。不要奢望無良商...

樓主不用太悲傷，並不是有毒，只不過加熱會出異味，我感覺這只不過是對外國汽車在國內囂張的報復，就像美國豐田剎車門一樣，國家一些部門和車企聰明了，知道反擊了，這樣中國的汽車市場最後受益的是我們消費者

F. 「黑色賓士才有靈魂！」——簡單的C級簡單的美！

在全球范圍內，賓士 C 級已經非常流行了，你可以在各地看到各式各樣的改裝賓士 C 級，紅橙黃綠青藍紫，氣動，絞牙，VIP，競技……在每一輛車上，人們都可以將自己的創意得到完美的展示。
來自莫斯科的這位車主非常喜歡汽車。在他眼裡，汽車有兩層含義。一方面，汽車代表了一種文化，並且可以作為展示個性的載體。另一方面，汽車又是日常的交通工具，無論怎樣變化，都不能失去它的功能性。
在這輛車之前，車主還有過其他車。一輛是老款的拉達汽車，另一輛是三菱 EVO 6。在經歷過各種極端性能改裝後，車主決定回歸簡單的改裝生活，於是買了這輛賓士 C 級 W204。
「我認為汽車文化不應該是在節日里，而是在思想里。」車主對汽車有著這樣高度的認識，說明他是真的愛車。所以在他還沒有車的時候，他經常會幫助朋友改車。他最好的朋友的改裝車就是在這種情況下誕生的。
「改車對我來說不是一個項目，而是生活的一部分，一種可以寄託情感、分散各種生活問題的愛好。我不會感到無聊，相反它會開闊我的視野。」這輛車在 2011 年購買後就一直進行著改裝工作。這時，車主曾經幫過的朋友都紛紛獻計獻策、互相幫助，這讓車主非常感動。
「黑色賓士才有靈魂。只要是黑色賓士，它就代表已經完成了一半的改裝工作。我會經常洗車，因為我討厭黑色車沾染灰塵的樣子。」
這輛賓士，從前到後，身上慢慢多了銀色的鉻條、黑色散熱器格柵、AccuAir 氣動避震……你可以清楚地看到後輪被收進翼子板的感覺。為了讓 Work Emotion xd9 輪轂更好看，車主還改裝了 Brembo 剎車卡鉗。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 賓士C木紋內飾是實木的還是塑料的

C級高配是木紋貼片，也就是只有一層貼片。
時間久了或者溫度過高或者因為外力影響可能會出現開裂的現象，但是此現象並不普遍。

H. 賓士C木紋內飾是實木的還是塑料

c級高配是木紋貼片，也就是只有一層貼片。
時間久了或者溫度過高或者因為外力影響可能會出現開裂的現象，但是此現象並不普遍。

I. 賓士c級轎車中控台桃木如何預防開裂

提車7天不到的時間，中控部位的木紋內飾出現多處明顯開裂。到4S店被答復廠家拒絕保修，認為是正常現象。1.觀察該車內其他部位木紋內飾並沒有任何開裂現象。2.觀察4S店內其他c級車，生產時間長的，裂紋就多些，生產時間靠後的，沒有裂紋。說明這個木製中控質量堪憂。可店內E級車型，不存在類似開裂現象。由此可認定，該開裂現象屬於C級車型中控木紋內飾板特有的批次性問題。廠家卻推說這是正常現象，如果是正常現象為何其他部位沒有？為何E級的沒有？聽別人說，這明顯是注塑成型時的工藝不良（木紋片濕度、注射壓力、速度等控制不當）導致。明明是自身問題，卻不予擔責，只會推脫，這不是賓士這個世界品牌該有的擔當。用戶不是那麼好糊弄的，中國的消費者不是那麼好糊弄的。堅決維權到底。既然不解決那就應該直接去車質網投訴反饋。

J. 2022款北京賓士C級新車商品性評價

【本文來自易車號作者車質網，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】