㈠ 賓士變速箱油多久換一次，多少公里換
變速箱油是否必須定期更換呢，首先我們了解一下變速箱油的作用。
我們都知道變速箱是由很多個齒輪和軸組合而成，依靠變換不同大小齒輪組合產生變速變距。結構上分為輸入軸和多個輸出軸。輸入軸代表動力從發動機傳遞進來，多個輸出軸代表各個檔位，把動力傳遞到車輪。
既然是齒輪間的互相咬合，那中間就必須有變速箱油來抗磨和潤滑。變速箱油在傳動裝置中肩負著潤滑，冷卻，建立油壓的作用，具有抗低溫於低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。根據變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。
自動變速箱依靠液壓來完成變換齒輪的動作，所以自動變速箱油必須專油專用。如今使用的自動變速箱專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。
手動變速箱則不一樣，換擋動作通過撥叉來完成，並不需要專門符合液壓的油液。手動變速箱油一般使用齒輪油就可以了。
那如果長期不更換變速箱油會怎樣？
變速箱箱體內的金屬齒輪組和摩擦片在高溫高轉速的工況下，會產生金屬屑、微粒、油泥和污物，而這些污染隨著變速箱油在內部循環繼續加劇磨損。
變速箱油長期在高速高溫下工作回變質揮發，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時壞變速箱齒輪，軸，軸承也很正常。長期不更換變速箱油，變速箱油會變濃，易使變速箱散熱器受阻，從而導致變速箱油溫過高，加劇磨損。
當然，變速箱的工作強度遠不如引擎工作強度那麼大，工作環境也與引擎大相徑庭，但這並不代表變速箱油就永不變質，假設長時間不對變速箱進行保養，那麼在正常使用下，變速箱油的清潔功能所產生的雜質會摻入變速箱油日常的工作中，造成變速箱系統堵塞、異常磨損，液力變矩器中油液的流動性變差，擋位反應遲緩。
此外，長時間變了質的油液本身會產生大量的油泥並具有腐蝕性，會影響變速箱的使用壽命。所以，從來不換變速箱油的車輛有很大幾率出現例如升降擋困難、頻繁跳擋並出現明顯的入檔沖擊等情況。如果出現以上情況，再不詳加註意，變速箱很快便會報廢。
無論你去到任何一家維修廠，都會有大量因為沒有更換變速箱油而導致變速箱報廢的案例存在，而從更換下來的變速箱油的品質來看，使用了四年多的變速箱油已經明顯有了變質、變黑、粘稠、惡臭等趨勢，更別提那些十幾萬公里沒換過的變速箱油了。
所謂的沒有發現問題只是眾多車主對於車輛異常情況不太敏感，並不代表變速箱真的一點問題沒有，換句話說，沒報廢，只能說明你運氣好。
下面是一個長時間不更換變速箱油的案例，由於長時間不換變速箱油，導致油液潤滑不足，3檔和4檔齒輪與輸入軸齒輪打齒，把咬合的齒輪牙磨掉，失去動力，需要更換3,4檔齒輪和輸出軸。
目前在眾多汽車廠商中，提出變速箱終生免維護的只有寶馬。提供給寶馬8AT變速箱的ZF卻聲稱終生免維護的8速自動變速箱箱體內的行星齒輪組和摩擦片在高溫、高轉速的工作過程中，同樣會產生金屬屑、微粒、油泥和污物，而這些污染隨著變速箱油在內部循環繼續加劇磨損。
其實這只是一個噱頭，利用的是大部分消費者對相關行業的法律法規知識淡薄，而故意製造一些模稜兩可的概念來誤導消費者，在所有購車者的眼中，終身的意思代表著整車使用到報廢的這段時間。
而車廠對終身的解釋是變速箱的整個生命周期，也就是變速箱從使用到報廢，不管是哪個時間內出現問題，都不需要保養。剛剛開出門就壞了也是換，用了十年壞了也是換，關鍵的地方是，壞了換沒問題，質保內免費更換也沒問題，出了質保呢？自己掏錢換吧。
與更換變速箱油相比，更換變速箱的代價要高得多，很多品牌的變速箱總成報價在2-5萬，豪華品牌報價更高達10萬，而尷尬的是，一輛用了六七年且價值只有原來的三分之一的汽車，那麼究竟選擇換還是不換呢？
㈡ 賓士變速箱油多少公里換一次
自動變速箱油一般在60000公里換手動變速箱在兩到三萬公里換【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈢ 賓士變速箱油多長時間需要換
賓士變速箱油第一次6-8萬公里更換，以後再縮短個1-2萬公里去更換，完全沒問題的。在使用汽車的過程中，需要經常檢查變速箱的油位和定期更換變速箱油，如果汽車上裝有變速箱油濾清器，換油時還需將濾清器同時更換。
㈣ 賓士變速箱油多長時間需要換
賓士變速箱換油以每三年或者六萬公里更換一次，以先到為准；
變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用。
變速箱油基本都能使用於市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質的原因之一。
最根本區別是其摩擦體系的不同，HFM-ATF有著更細膩的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半離合的狀態下或在結合的一瞬間，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一個非常有效的懸浮狀態而打滑，能緩沖瞬間的強大沖擊，讓結合更加平順，換檔更加暢順。同時細膩的油分子大大減少了卡閥現象，使閥體工作更加順暢。
變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫於低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。根據變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。
㈤ 賓士e級變速箱油多久換一次
梅賽德斯-賓士，是一個世界頂級的豪華汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。
賓士E級變速箱油的更換周期為6萬公里。更換容量為10L。
㈥ 賓士C200的自動變速箱油多久換一次對車子比較好
汽車變速箱油多久換一次？這個問題要是按公里來計算那就是4-6萬公里，當然這也要根據車型來定，但是像一些公里數跑的少的沒換過的年數6年的建議換一換。。。
㈦ 賓士變速箱油多久換一次，多少公里換
賓士變速箱油6萬5千公里更換。在使用汽車的過程中，需要經常檢查變速箱的油位和定期更換變速箱油，如果汽車上裝有變速箱油濾清器，換油時還需將濾清器同時更換。在更換變速箱油時，要根據變速箱的類型進行更換，因為混合使用變速箱油會導致變速箱油的性能下降。
擴展：
賓士旗下的大部分汽車型號會使用at變速器和雙離合變速器。
雙離合變速器我覺得是基於手動變速器研發而來的，這樣的變速器的結構與手動變速器相似。雙離合變速器僅僅是比手動變速器多了一套離合器和一套換擋調節機構。這樣的變速器的一套離合器功能作用是調節奇數擋的，另外一套離合器功能作用是調節偶數擋的。
雙離合變速器的換擋速度快，傳動速率同樣是相對高的。at變速器是技術最成熟，應用最廣泛的自動變速器。at變速器也可以被叫作液力變矩器變速器，這樣的變速器內部有非常多行星齒輪。at變速器就是依靠行星齒輪變速變扭的。at變速器的換擋平順性要比雙離合變速器更好，而且能夠承受的扭矩也必須比雙離合變速器更高。不過，at變速器的成本要比雙離合變速器更高。
㈧ 賓士變速箱油多少公里更換一次
賓士變速箱換油以每三年或者六萬公里更換一次，以先到為准；
㈨ 賓士的自動變速箱油多久換一次
賓士glk200這個車子的變速箱油根據保養手冊的要求，是在六萬公里的時候進行更換的。而且變速箱油的價格不便宜，一般在三千多元的。
㈩ 賓士E300L級自動變速箱油多久換一次
賓士E300L變速箱油更換方法
1、重力更換
與更換機油原理相同。將變速箱油底殼底部螺母擰松，利用重力使舊的變速箱油自然流出。此方式最常見也容易操作，但卻不能放干凈變速箱油。變速箱油不能全部排出，主要因為機械構造存在凹陷、坑窪等死角。
2、循環機更換
將新變速箱油儲存於循環機內部，將變速箱和循環機通過管道介面連接，循環機的功能就是將新油推動舊油排出，新老更替，這種方法清洗油路更加干凈。新的變速箱油用量越大，清洗更干凈。一次循環機換油大約需要10-13升的變速箱油。循環機更換一次變速箱油，大概需要1小時。
3、拆卸油底殼換油
這種方法可以清洗油濾，沖洗油底殼，從根源上解決問題。由於拆卸過程需要過多人力，一般情況4s店都不會這樣做。