⑴ 賓士C200 為什麼油門踩下去要過1到2秒才會有加速反映
油門踩到底，強制降檔功能啟動，變速箱將降兩個檔位減速增扭，1 2秒應該是控制單元的反應時間；平時急加速只降低一個檔位
⑵ 賓士c200一檔升二檔特別慢
1、可能是氣溫比較低，車輛剛開始啟動時，機油還有變速箱油，都潤滑不到位，而且發動機溫度低，燃燒不充分，動力會有所下降，所以一檔換二檔會比較緩慢。
2、發動機長時間未保養，進入到發動機機艙的灰塵過多，導致發動機運轉過慢所以換擋會比較緩慢，可以到4S店保養發動機。
⑶ 賓士c200油門踩下去動力不足是什麼原因
賓士c200油門踩下去動力不足是什麼原因？賓士c200油門踩下去動力不足是什麼原因？ 動力不足因素主要包括燃油供給系原因以及點火系原因，動力不足因素具體如下：燃油供應系統的原因:因為油箱蓋的通氣孔堵塞，導致油箱的開關、燃油濾清器以及油箱和化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需的供油，導致混合氣過稀，發動機工作無力。由於空空氣濾清器長期使用後沒有及時清洗，加上空風量不足，可燃混合氣會過濃，發動機功率會降低。如果使用低辛烷值汽油，汽油存放時間過長，會因揮發變質導致辛烷值過低，容易導致爆震，降低發動機動力。火花塞和其他零件中的積碳會增加油耗。油路中有水和空氣體，會影響燃油的暢通。消聲器中過多的積碳會增加排氣阻力。點火系統的原因:點火正時的不對准和過早點火導致可燃混合物的過早點火和爆燃。由於點火系統故障導致火花塞損壞或火花塞火花微弱。 @2019
⑷ 賓士c200怎麼感覺跑不起來
賓士c200感覺跑不起來，建議檢查車子是否存在發動機積碳過多問題，一般發動機積碳過多會導致車子動力不足，跑不起來。
⑸ 賓士c200變速箱頓挫解決辦法
賓士C200，換擋的時候有頓挫感的原因為：汽車的電磁閥出現故障所導致的情況。
解決方法為：如果是汽車的電磁閥出現故障的話，及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的電磁閥裝置進行檢修即可解決汽車換擋有頓挫感的問題。
碳罐電磁閥雖小，但起著很重要的作用，位於活性炭罐與進氣歧管之間，控制著碳罐內貯存的油蒸氣是否能夠從進氣歧管處進入燃燒室參與燃燒。如果碳罐電磁閥損壞，不僅會增加油耗，還會影響汽車發動機的正常運作。
(5)賓士c200提速怎麼辦擴展閱讀：
賓士C200換擋有頓挫感的介紹如下：
發動機啟動困難（碳罐電磁閥常開）由於碳罐電磁閥自始至終都是開啟狀態，所以進氣管內的空氣也便會充滿著油蒸氣，而當發動機啟動的時候，過濃的可燃混合氣體便會造成發動機的啟動困難，甚至熄火。
油蒸氣外泄（碳罐電磁閥常關）由於碳罐電磁閥自始至終都是關閉狀態，碳罐吸附儲存的油蒸氣便無法排出，從而導致油箱內壓力增高，並最終使油蒸汽從油箱蓋泄壓閥處外泄。
參考資料來源：人民網-駕駛手動擋車時 如何判斷加減擋時機？
參考資料來源：鳳凰網-變速箱換擋為何會頓挫 看完這些就明白
⑹ 老款賓士c200加速沒勁怎麼回事
加速沒勁在於變速箱打滑不能正常升檔，需要先檢測，然後在進一步處理。請採納
⑺ 賓士C200動力太差怎麼升級好呢 請教各位大俠幫幫忙
加電子油門加速晶元，再換K&N的原裝位的高流量風格，你的車就會強勁起來了，夠你玩了~~
⑻ 賓士CLS300VS賓士C200提速方面細解
CLS300是3.5升的發動機，實測百公里提速成績是6.93秒。 新款C200 CGI別看只是1.8的發動機但實測百公里提速也達到了7.3秒。這得益於C200改款後的7速手自一體變速器與高效的渦輪增壓發動機完美結合，184匹 270牛米。C200輪上功率超過90%。極速超過245公里這是一般汽車達不到的水品！同款1.8發動機的高增壓版C260百公里提速7秒的成績，已經與CLS300的百公里提速成績持平！
⑼ 賓士c200怠速平穩,加油進氣口聲音大並轉速上不去,要深踩油門轉速才緩慢上升
賓士c200怠速平穩，加油進氣口聲音大並轉速上不去，要深踩油門轉速才緩慢上升可能是變速箱的問題。
這種基本基本都_變速箱_問題，檢查_變速箱油壓_否足夠，否車輛處於冷車 。
賓士一般指梅賽德斯-賓士。 梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435），被譽為「汽車的發明者」。與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，是高質量、高性能的汽車產品的代表。