賓士怎麼召回隱患車

1. 賓士所有召回事件的原因是什麼

以前提起本田,大家還在盛贊CRV和「神車」思域,「一日本田眾生本田」:CRV成... 不同於其他的召回事件,很多車企的汽車召回原因都歸咎於零部件供應商。

2. 因燈光/座椅故障隱患 北京賓士召回國產C級/E級/GLC/GLB

易車訊日前，北京賓士汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，召回部分國產C級、E級、GLC SUV、GLB SUV汽車，具體信息如下：

（一）將自2020年9月25日起，召回生產日期在2019年11月18日至2019年12月2日期間的部分國產C級、E級、GLC SUV汽車，共計3710輛。

本次召回范圍內的部分車輛由於供應商生產偏差，前排座椅高度調節器的材料可能不滿足要求。當車輛發生碰撞時，外力作用可能導致管材出現斷裂，座椅和乘員可能發生移動，從而增加碰撞時乘員受傷的風險，存在安全隱患。

北京賓士汽車有限公司將通過梅賽德斯-賓士授權服務中心，為召回范圍內車輛檢查受影響側前排座椅高度調節器的製造編號，如果確認是受影響編號或讀取不到編號時需更換座椅高度調節器，以消除安全隱患。

（二） 將自2020年7月17日起，召回生產日期在2020年4月18日至2020年4月26日期間的部分國產GLB SUV車輛，共計499輛。

本次召回范圍內的部分車輛由於工藝特性的原因，燈光控制單元可能會因過壓風險造成損壞，右後轉向信號燈可能一直點亮，此故障也可能延遲發生，可能會增加發生事故的風險。此外，燈光控制單元可能出現過熱，從而增加起火風險，存在安全隱患。

北京賓士汽車有限公司將通過梅賽德斯-賓士授權服務中心，為召回范圍內車輛更換燈光控制單元，以消除安全隱患。

梅賽德斯-賓士授權服務中心將通過掛號信等方式通知有關用戶此次召回事宜。用戶可以通過座機或手機撥打服務熱線：400-818-1188咨詢（服務時間為周一至周日，全天24小時）。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。

3. 因安全帶鎖扣等安全隱患，賓士召回部分進口汽車

日前，梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，召回部分進口A級、GLE SUV、C級、GLC SUV車輛。具體信息如下： 
（一）自2020年12月4日起，召回生產日期在2019年5月20日至2019年6月6日期間的部分進口A級車輛，共計19輛。 
本次召回范圍內車輛發動機艙保險絲盒的螺紋連接因可能不符合規范而逐漸松動。由此，車輛行駛中的振動可能會造成發動機艙保險絲盒中的保險絲損壞，極端情況下會影響車輛的部分功能，包括發動機運行、轉向助力、ESP系統和主動式制動輔助系統等，存在安全隱患。 
梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司將通過授權經銷商，為召回范圍內的車輛免費檢查發動機艙保險絲盒的螺紋連接情況，如不正確則予以校正，以消除安全隱患。 
（二）自2020年12月4日起，召回生產日期在2019年12月18日至2020年7月24日期間的部分進口GLE SUV車輛，共計314輛。 
本次召回范圍內車輛的第二排座椅中間乘坐位置安全帶採用雙鎖扣配置，雙鎖扣可能會在乘客系安全帶時被推入車身與座墊之間的縫隙中，如果乘客無法取出鎖扣則無法正常使用該安全帶，存在安全隱患。 
梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司將通過授權經銷商，為召回范圍內的車輛免費對雙鎖扣位置進行調節，以消除安全隱患。 
（三）自2020年12月29日起，召回生產日期在2019年12月13日至2020年2月21日期間的部分進口C級、GLC SUV 車輛，共計275輛。 
由於供應商生產偏差，可能造成本次召回范圍內部分車輛的轉向控制單元線束絕緣層受損，存在水汽進入線束甚至轉向控制單元的可能性，這可能會導致車輛失去轉向助力，增加車輛發生碰撞風險；此外，如果線束發生短路，則不能完全排除潛在的起火風險，存在安全隱患。 
梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司將通過授權經銷商，為召回范圍內的車輛免費檢查轉向控制單元線束的情況，如已破損則更換線束，以消除安全隱患。

4. 2022年賓士GLc300為什麼召回

通信模塊控制單元的軟體問題，可能導致緊急呼叫時無法建立語音連接或者緊急呼叫的功能無法使用。
可能造成的後果：通信模塊控制單元的軟體問題，可能導致緊急呼叫時無法建立語音連接或者緊急呼叫的功能無法使用，可能會導致相關救援延遲，存在安全隱患。
召回維修措施：將通過汽車遠程升級(OTA)技術免費為召回范圍內的車輛升級通信模塊軟體，用戶無需到店即可消除安全隱患；對於無法通過汽車遠程升級(OTA)技術實施召回的車輛，將通過梅賽德斯-賓士授權服務中心聯系相關用戶，為車輛免費升級通信模塊軟體，以消除安全隱患。

5. 賓士召回GLC/GLE/GLS/EQS 存在起火等安全隱患

易車訊 日前，梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，計劃召回以下車輛。

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6. 賓士因安全隱患召回部分進口汽車，為何大牌汽車也會出現此問題

賓士這次突然召回部分的進口汽車直接引來了網友的高度關注，畢竟在座兩年來分時有很多的公關事故發生，這一次召回部分進口汽車可能又是一次嚴重的公關事故，所以對這件事情我也比較的好奇，接下來就給大家來分析一下。

如何看待這次的召回事件？

其實從這里雖然賓士這樣做是為了挽回自己的企業信譽以及避免未來發生的更大損失，但是也間接證明了這樣的汽車企業其實還是在為消費者考慮到，雖然他們的價格的確有些偏高，但是對於自己的顧客而言，他們還是承擔了一定的責任，也希望車體可以在未來更多的考慮到消費者的體驗以及汽車的安全性，要適應現代社會的發展。

7. 賓士A/CLA/GLB/ML/GL/R級等車召回 制動系統存隱患

易車訊 日前，梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司、北京賓士汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回以下車輛。

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8. 存燃油泄漏隱患 賓士召回1906輛各類車型

易車訊  日前，梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司、北京賓士汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》和《機動車排放召回管理規定》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，計劃召回以下車輛。

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9. 賓士將在全球召回近百萬輛汽車，召回的原因是什麼

梅賽德斯賓士是全球汽車行業頂尖企業之一，賓士系列汽車在全世界也受到了廣大群眾的歡迎，但是這並不代表賓士系列的汽車並沒有任何問題，根據央視網信息報道，梅賽德斯賓士官網表示，由於旗下的一些設備問題，將會採取措施召回近百萬輛汽車。

10. 賓士汽車4月30日起召回部分車輛，為何要進行車輛召回

車輛被召回的事情對於很多車主來說常見的事情。通常來說，車輛在出廠之前會經過嚴格的檢驗，但是即使經過了檢驗也難免出現一些紕漏。車輛在出廠後，如果發現了一些安全隱患的話，廠家就必須將車輛召回，然後對車輛進行維護，消除安全隱患，然後再交到車主的手中。

賓士召回車輛也是由於部分車型存在隱患。首先是部分車型的後座安全座椅卡扣安裝不正確。在賓士的部分車型上，車輛後座的兒童安全座椅的卡扣為被正確安裝，具有隱患，所以召回；其次，輪胎固話存在問題。也有部分的賓士車型的輪胎固話存在著問題，輪胎固話的問題影響行車安全，是比較嚴重的安全隱患，所以說也必須及時召回進行及時的處理；最後，儀表盤安裝不規范。還有部分的賓士車型的車輛儀表盤安裝不規范，這很可能影響車輛安全氣囊的彈出，這個問題也是非常嚴重的，所以說也必須召回這部分車型。

這個問題的車輛范圍“生產日期在2018年11月13日至2020年5月4日期間的部分進口GLE SUV車輛，共計14輛 ”這些車輛由於儀表盤的安裝出在問題，可能導致安全氣囊無法及時彈出，需要召回處理。