起亞k5和賓士c級哪個好

❶ 一「溜」到底，美與力量相融合 全新起亞K5凱酷正式上市

9月7日晚，全新一代起亞K5凱酷正式上市。新車共推出4款車型，售價區間為16.18萬-20.58萬元（包牌價）。新車採用全新的i-GMP平台打造，搭載1.5T、2.0T兩款發動機供消費者選擇。

總結：汽車市場飛速發展，以SUV車型為代表的汽車市場熱度迅速升溫。隨著購車群體呈年輕化趨勢發展，運動化車型再度席捲重來。而就在此時，全新一代K5凱酷的出現也證明了起亞重拾年輕化的決心。讓人眼前一亮的高顏值設計、國產以後加長的車身尺寸、溫馨且家用的內飾氛圍、2.0T+8AT的高效動力組合，使得全新一代K5凱酷擁有更多成為年輕人心目中第一台中型車的機會。16.18萬-20.58萬元的官方指導價，以及3000-6000元不等選裝包組合也為更多年輕消費者提供了更加個性化的定製選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 賓士C級和起亞K5哪個好

賓士C級和起亞K5相比個人認為還是賓士C級好一些，車子的做工，品牌知名度等方面來說賓士C級都相對更有優勢的。

❸ 好車推薦，求專業

12W跑車款式...這個我還真推薦不了。

這個價位推薦POLO1.4T和英朗XT1.6L。都是暢銷車，動力夠用，外觀內飾比較時尚。牌子也都不錯。

A4是國內銷量最大的入門級豪華中型車。

採用了1.8T2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，配合8速CVT。動力上算是不錯的。駕駛感受偏舒適。

外觀上採用了最新的多邊形LED日間行車燈和LED尾燈，看起來非常犀利。

配置上也比較豐富，比賓士C級和3系都要略多一些。

保養上比寶馬3系貴，7500KM或者半年保養一次，小保2000多。

保值性一流，比3系和C級保值性都要更好。

值得推薦的豪華品牌中型車銷量冠軍。

❹ 車分ABC3個級別嗎那個最好

肯定D級最好，也最貴。車越長越大，配置越高，級別越高。A0級車又稱小型車，車長在4米2到4米5之間，軸距2米4到2米5之間，剎車結構前盤後鼓，懸掛為前麥弗遜後扭力梁，比如豐田雅力士，本田飛度，鈴木雨燕，別克凱越，福特嘉年華，雪佛蘭賽歐，大眾polo，斯柯達晶銳，現代瑞納等等。A級車又稱為緊湊級車，車長普遍在4米6到4米7之間，軸距2米6到2米7之間，剎車前後盤，懸掛多為前麥弗遜後扭力梁，部分高配車型為前麥弗遜後多連桿，比如豐田卡羅拉，雷凌，本田思域，日產軒逸，藍鳥，騏達，馬自達3昂克賽拉，別克英朗，威朗，福特福克斯，福睿斯，雪佛蘭科魯茲，大眾朗逸，寶來，速騰，高爾夫，凌渡，桑塔納（准A），斯柯達明銳，昕銳（准A），現代伊蘭特，菲斯塔，名圖，起亞K3，K4，標致308，408，雪鐵龍C3，C4等等。B級車又稱中級車，車長在4米7到5米之間，軸距在2米8到3米之間，剎車前通風盤後盤，四輪獨立懸掛，一般常見為麥弗遜，多連桿，雙叉臂，雙橫臂，比如豐田凱美瑞，亞洲龍，皇冠（原來是C級車），本田雅閣，Inspire，日產天籟，西瑪，馬自達阿特茲，別克君威，君越，福特蒙迪歐，金牛座，雪佛蘭邁銳寶，大眾邁騰，帕薩特，斯柯達速派，現代索納塔，起亞K5，標致508，雪鐵龍C5，C6，奧迪A4，寶馬3系，賓士C級，凱迪拉克ATS，XTS，林肯MKZ，捷豹XE，沃爾沃s60，阿爾法羅密歐茱莉亞等等。C級車又稱中大型車，車長5米到5米2之間，軸距3米到3米2之間，剎車同B級，四輪獨懸，多為前雙叉臂後多連桿，或四輪空氣懸掛，或四輪電磁懸掛，比如奧迪A6，寶馬5系，賓士E級，凱迪拉克CT6，林肯大陸，捷豹XF，沃爾沃s90，現代勞恩斯，起亞K9，雷克薩斯ES，GS，英菲尼迪Q70，大眾輝昂等等。D級車又稱大型車或豪華級轎車，車長大於5米2，軸距大於3米2，配置比C級更高，比如奧迪A8，寶馬7系，賓士S級，凱迪拉克CT8，捷豹XJ，雷克薩斯LS，瑪莎拉蒂總裁，保時捷帕內梅拉，大眾輝騰等等。下屬細分市場又有準B級，B-級，B+級等等車型。2.0t，3.0t代表2.0，3.0的基礎排量上加渦輪增壓，以獲取更強的動力。個人認為所以車型中性價比最高的是B級車，無論是安全性，舒適性，空間，動力，都能滿足人們日常生活，既不多餘，又不局促。A級車太小，外觀不協調，內飾簡陋，空間不夠，舒適性差，行駛質感差，安全性差，是價格妥協的產物。C級以上又顯得奢侈而多餘，因為B級已經足夠，C級純粹就是在追求過剩的享受和排面，車還長，不好停車，當然有錢隨意。各方面衡量，B級車是絕對的剛需，不像A級，手頭寬裕遲早還要換到B級車，B級換不換C級其實無所謂，夠用了

❺ 賓士c200跟起亞k5那個地盤高

起亞K5的最小離地間隙(mm)是 122，賓士C200的最小離地間隙(mm）大概是110-120
應該是K5的底盤高一點

❻ 2020款起亞K5曝光，顏值大增不輸本田雅閣，配1.6T動力+8AT

說到經典的中級豪華轎車，可以說無論是豪華品牌的新款奧迪A4，寶馬3系，賓士C級還是經濟實惠的本田雅閣，日產天籟，豐田凱美瑞和豐田亞洲龍都有著很不錯的市場表現，而今天要與大家分享的這台車可以說也很有特點，它與之前亮相的全新2020款現代索納塔可以說是兄弟車型，這就是全新的2020款起亞K5，新款車型相比老款車型最大的特點就是外觀顏值大增，絲毫不輸新款本田雅閣，而且售價依然十分接地氣，最讓人期待的就是其全新的動力組合，1.6T渦輪增壓發動機與8AT自動變速箱的動力組合還是相當讓人期待的！

對於這台剛剛亮相的全新2020款起亞K5的實車表現，你覺得怎麼樣呢？相比全新的2020款現代索納塔，本田雅閣，豐田凱美瑞來說，你認為其最大競爭力是什麼呢？說說你對這台車的看法吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 起亞k5和賓士c180l哪個好

起亞k5和賓士c180l相比，考慮車子價位還有實用性方面起亞k5好一些，考慮品牌，性能還有做工賓士c180l好一些。

❽ 中級車對比，起亞K5，第八代索納塔，一汽大眾CC，賓士C260，寶馬315i，有可比性嗎

買C260或A4L2.0T豪華
K5和索納塔8就是個新車型，連新帕薩特都干不過沒法和3大豪華品牌比。
寶馬沒有315，如果是325駕駛性能C260是沒法比，但從舒適度和內在科技含量，還是賓士奧迪領先。如果不是買大玩具，首選C260或A4L2.0T，相對而言賓士C260保值度更高，養護費用更高。A4L的優點在於後排軸距大，適合商務，保養費用是C260和325的70% 。
寶馬3輪胎偏硬，舒適感差，保養費用和油耗都高，頂帳不好出手，除了家中多輛車當玩具，不值得購買。 3系中不敗的經典是敞篷330，A4L ,C系望塵莫及，雖然出現多年，開在街上還是經典車型，拉風！

❾ 又一合資「顏值王」歸來，視覺不輸賓士C級，關鍵價格親民

在如今的汽車市場中，韓系車的存在感越來越低，但這並不意味著旗下的汽車品質不出色，要知道曾經的現代和起亞在市場上也是很風光的，憑借自身扎實的功底和大氣漂亮的外觀，受歡迎的程度絲毫不輸大眾、本田。現在的韓系車已經大不如前，想要找回曾經的輝煌，只有在車的品質上提升，同時價格也要厚道才行，而今天所說的就是韓系車中最為經典的中級車起亞K5。

動力是消費者們最關心的一點，全新起亞K5搭配的是1.5T和2.0T兩款發動機，匹配的是8速手自一體和7速雙離合變速箱，另外次年還會推出混合動力車型，到時候的油耗會更加經濟。從各方面來看，全新起亞K5的整體實力高出好幾個檔次，視覺上不輸賓士C級，而且關鍵是價格親民。不過這個曾經的王者能否找回當初的輝煌就不得而知了，你怎麼看呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 起亞K5真的很不好嗎動力，內飾，安全方面！

不好要相對而言了，K5
2.4頂配24萬左右，說真的24萬級別能做到K5這樣的很少了。動力上K5不算弱，只是相對現在很多運動轎車來說不強，一方面也是車重的關系，雖然百公里要10.7秒，但是平時開開完全足夠了，試問有誰會在市區里跑到100？內飾上K5做工進步算很大了，用料比較好，細節處理也不錯，而且後排回扶手還加入了多媒體什麼的控制器顯得比較高檔，就頂配24萬的車來說配置上已經很豐富了。安全方面其實現在這些主流品牌做的都差不多，該有的有，但是速度高一點也是車毀人亡的下場。
如果想話答K5的錢買到賓士寶馬的品質，那還是不要考慮K5了，K5就是一個性價比的選擇。