賓士c級和寶馬530哪個更好

① 賓士c260，寶馬530，這兩款車用起來那款實惠點

你好，推薦寶馬530，級別更高，用起來的話，賓士c260更實惠一些

② 賓士c300進口與寶馬530進口哪一款更好

賓士c300進口與寶馬530進口相比，側重於舒適性方面，商務場合使用是前者，操控性考慮的話還是後者。

③ 寶馬530和賓士GLC300L該如何選擇

寶馬530和賓士GLC300L，在各自的領域都屬於是佼佼者。但車型的不同，面對的客戶群體也不同。如何選擇這兩部車，建議從自己的喜好和需求來決定會比較好。
寶馬五系是豪華舒適型轎車，對於車內乘客的舒適性照顧會比較全面一點。如果是商務場合多，經常需要接待客戶，那麼轎車是很好的選擇。用來接待的車型，都是以轎車居多，會讓客戶更有尊貴的感覺。

賓士GLC300L豪華SUV車型，用在商務接待也可以，但沒有轎車的感覺。你看國家元首和企業家都是坐的轎車居多。所以SUV車型比較適合平時自己使用，和家庭周末節假日的周邊游。這種車型比較適合 社會 精英，白領使用。

這兩款車型的動力配置都相差不多，都可以滿足日常的使用，應用在任何場合，也是沒有問題。那麼這樣子就很難選擇，所以建議是自己的定位和實際使用情況來決定。

④ 寶馬3系和賓士c級哪個好

選擇寶馬3系比較好。

1、操控性，動力足

雖然有人說，這一代寶馬3系已經失去了操控性，但是對比同級車型來說，寶馬3系依然是一款操控性非常出色的轎車。它搭載了2.0T發動機，325i M運動曜夜套裝，發動機功率只有184馬力，並力不算強，但是動力是夠用的，在8擋手自一體變速箱的加持下，動力輸出直接乾脆，加上出色的操控，在市區行駛非常爽。

2、空間大，配置豪華

325i M運動曜夜套裝，軸距為2851mm，空間是完全足夠的，不管是頭部空間，還是腿部空間，都非常寬敞實用，完全不用擔心寶馬的空間問題。配置方面，寶馬3系也有一種很經典的豪華感，這種豪華感呼賓士上的奢華感又不一樣，寶馬的豪華是可觸及的豪華，而賓士內飾透露出的是一種富態的奢華，風格完全不一樣。

3、動力強勁，油耗非常低

寶馬3系油門響應迅速，方向精準，沒有虛位。動力無論是前端、中段還是後端，加速推背都是有的，動力是其一，其二油耗還挺低，百公里才7-8個油。

⑤ 寶馬530和賓士c200哪個更好一點各自有什麼優勢

寶馬530如果不帶Li的話，那麼只有進口的寶馬5系才有這個型號。標准軸距的寶馬530可以說是一款集操控和行政商務於一身的中大型豪華轎車。空間上雖然比國產加長的要局促一點，但是勝在原汁原味和純粹。而且是整車進口，品質上比國產的寶馬5系要更優秀一點。

⑥ 我想問一下，寶馬5系和賓士c200，那個好優勢在哪裡

拿寶馬530去對比賓士C200，就算是寶馬如今的勢頭沒有賓士這么猛，但是也不至於被這么侮辱吧。寶馬530就是再垃圾，怎麼也得是賓士E級才能拿來對比吧。更何況寶馬5系的綜合實力也完全不輸賓士E級！

所以寶馬530和賓士C200哪個車型更好，這個已經一目瞭然了。記住了，寶馬3系對標賓士C級，寶馬5系對標賓士E級，寶馬7系對標賓士S級。而且寶馬與賓士的品牌力沒什麼差距，所以同級別車型基本上也只有喜好之分，沒有明顯的高低之分。

⑦ 賓士glc和寶馬5系我該怎麼選

每個人的需求不同，需根據自身情況來選擇。

運動性與實用性做對比，你喜歡舒適性嘛？如果是女孩子，必推薦賓士，如果你是男孩子，你就要好好考慮，首先如果寶馬5系，有525 530倆款進行選擇。

而glc coupe溜背性的設計走線，對於年輕人來說是個非常不錯的選擇，但是 寶馬530油電混合，對於短距離的行駛會給你帶來不一樣的感受，如果短距離經常駕駛推薦寶馬，長距離經常駕駛推薦賓士。

對比

首先這兩款車型並不是同一個類型的，這兩款車都是不同風格，怎樣選擇呢？寶馬5系前臉採用雙腎式設計前臉比較年輕比較有動感，更是採用了家族化的設計。車尾採用了現在的家族化鍍鉻裝飾條。

突出了寶馬外觀的風格。從寶馬的內飾來看設計還是比較年輕的，多功能的方向盤，動感的中控，雞腿手把，從空間來看，這個級別的車還是比較寬敞的。坐椅還是比較不錯的。

寶馬5系的外觀變化不大，整體上沿用了老款的設計，只是在一些細節處有所調整，在大燈燈眉處加入了LED光源，看起來更加醒目。霧燈格柵處的變化比較明顯，新的鍍鉻裝飾條看上去更有設計感。賓士glc260分為運動版與豪華版兩種外觀，運動版的變化更加明顯。賓士乘坐舒適，寶馬運動感強，兩者各有千秋。

寶馬5系是寶馬中的經典，主打運動，操控，加速度快，外觀線條硬朗，內飾布局及用料實在，而奔Glc260是suv,底盤高，儀表台非常高檔漂亮，通過性好，但是操控不如寶馬。

⑧ 寶馬5系和賓士C級怎麼選

寶馬5系(查基價|查匹配)和賓士c級都是熱門系列，賓士和寶馬都是豪華品牌，兩款車的外觀和動力也是旗鼓相當。

寶馬5系和賓士c級哪個更好 哪個車更值得入手

1.出現

5系旅行車沿用轎車車型的前部設計，然而在B柱後面，車頂線條保持平直，為行李廂創造空空間。尾燈設計模仿轎車車型，但紅色條紋數量減少，車牌區域為六邊形。車頂兩側設有行李架橫桿，車主通過購買配件可以實現更多功能。新C級的結構和尺寸沒有變化，前臉的變化引人注目。新的C級系列產品包括轎車、旅行車和運動轎跑車。重新打包是描述這種變化的最合適的術語。因為它的基本形狀和尺寸沒有改變。

2.字體大小

寶馬5系國產車型的長寬高分別為5087毫米(mm)、1868毫米(mm)、1500毫米(mm)，軸距為3108毫米(mm)。賓士c級台階長寬高依然是4526毫米、1728毫米和1426毫米，唯一的變化就是前軌從1493毫米增加到1505毫米，這一改進明顯是為了提升操控性能。

3.配置

寶馬5系旅行版和轎車差別不大，都配備了動態巡航系統、駐車輔助系統、主動 轉向系統 、車道偏離預警系統、後排 座椅 影音娛樂系統等。全新C級轎車配備 主動安全 系統、智能照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統和救援工具，舒適、精緻、實用、安全。c級車可以根據事故的類型和嚴重程度採取幾種措施:自動關閉發動機，切斷燃油供應。警示燈和緊急車內燈自動啟動。如有必要，側窗會部分降下，車門會自動解鎖。

總結:除了四驅系統，賓士c級在座椅功能、 多媒體 、車聯網等方面更具優勢，而寶馬5系在 車燈 、安全氣囊數量上更具優勢。如何選擇取決於個人需求。

⑨ 寶馬530d好還是賓士c級好

具體看個人喜好，建議供參考。
寶馬530跟賓士C不是一個檔次的車吧，首先價格上都差了十好幾萬，其次賓士C除了內飾好看，其他的真的很一般，寶馬還是要耐造一些，雖然顏值一般。530比賓士e260都要好，不能想把5系拉低到賓士c級的檔次，根本沒用。在大型豪華車那肯定是選擇s級，如果是中大型那肯定是5系。

⑩ 奧迪A6L、寶馬530Li、賓士E300L怎麼選

50萬級別的奧迪A6L、寶馬530Li、賓士E300L怎麼選？

好像這個級別最難解答的問題就是這三款車了，都是德國車，雖然個性不同，但他們共用了很多德國配件商的產品，所以開起來區別並沒有你想像的那麼大。

這裡面牌兒最大的就是賓士，然而它的性價比卻一點也不低，最老的車型就是奧迪A6L，然而它的高 科技 配置還非常多。糾結嗎？掰開揉碎了比較一下吧。
心有不甘的性價比之王-奧迪A6L
說實話，由於奧迪A6L的終端優惠幅度最大，因此50萬預算可以買到一款3.0T機械增壓發動機的奧迪A6L。而且這款奧迪A6L還是quattro四驅系統，配置在三款車中數一數二，如果是北方地區的小夥伴，這種四驅大馬力的車型，你幾乎無法抗拒。

但唯一讓人心有不甘的是，全新奧迪A6L明年就要換代了。而且換代換的還非常徹底，內飾的那種 科技 感，讓你對現款奧迪A6L心有不甘，到底要不要等待全新A6L呢，還是現在就買了優惠幅度最大的A6L呢？
科技 體感最好的寶馬530Li
原本 科技 是奧迪的專屬名次，但寶馬530Li是2017年最新換代的車型，因此你坐在駕駛艙的時候，會覺得寶馬530Li比賓士和奧迪都具有 科技 感，尤其手勢操作的那個中控屏，更讓你喜不勝收。

更關鍵的是，寶馬530Li自換代以來，始終保持價格堅挺，哪怕銷量直線下滑都堅持不講價，直到銷量又再次回升，寶馬530Li反倒成為BBA中價格最堅挺的口碑神車，說明這款車在操控、駕駛感受上都比賓士和奧迪要強出不少。
駕駛體驗最差卻配置最多的賓士E300L
說到駕駛體驗，直接就扎了賓士E300L的心，這款車的底盤可以說糟糕透頂，不用跟寶馬和奧迪相比，就是跟自己的上一代賓士E相比也相差甚遠。沒辦法，為了把成本生下來購買兩塊12.3寸大屏，只好在底盤和車身上省點鋁合金了。

但賓士E300L的內飾還是不白給的，雖然兩塊12.3英寸大屏都是不能互動的「死屏」，但視覺沖擊力就是好啊。比老款奧迪A6的7寸屏，和寶馬530那塊孤獨的12寸屏要氣派得多。不僅如此，賓士E級所有的小配件都處理得相當奢華，而配置方面，也是三款車中最給力的，哪怕是的E300L的最低配，你照樣也會覺得物有所值。
白希文總結
三款車中，如果你是東北朋友，那就別猶豫了，怎麼也得買一台四驅的A6L回家。如果你在華北地區，不妨買一台賓士E300L回去談談業務。如果你是華南或西南的朋友，寶馬5系不但可以玩兒，還能改裝。要是我嘛，我寧願等明年的奧迪A6，也不選擇現在這三款車。

其實說我個人認為530li最適合大多數人。
賓士E級：

賓士的內飾和細節用心程度都無可置疑，關鍵是北汽的做工。這個輪胎，也不知道怎麼搞的 愛鼓包 。雖然買賓士的人不差四個輪胎錢，但是一旦躺槍還是很悲催的。賓士立標比較適合正式場合需要撐面子的。這一代的賓士有一定幅度的升級，動力方面還是不用擔心的，夠用。
奧迪A6L：

奧迪A6的升級換代就是為了打破官車的形象，但是奧迪依舊是一台出色的商務轎車。由於奧迪的優惠比競品更大。所以您的預算可以買到更高的配置，奧迪的穩定性確實不錯，現在的奧迪不僅很潮，很 科技 化，而且開起來感覺也很棒，比較適合年輕群體。
BMW 530LI：

這年頭寶馬成了同級最舒適的標桿，照以前真是想都不敢想，作為寶馬粉只能理解下了。當然這車的操控也不差，五系的空間和舒適度都是很棒的。大多數車主並不會成天下賽道或者魔改，他們只需要舒適和差不多的動力。運動本身就是很小眾的需求，所以寶馬是更適合大多數人需求的。

哈哈這個問題正是時候，奧迪A6L的價格出來了，41萬起，這個價格感覺有點貴，要知道，賓士E和寶馬5可能都有一定的優惠了，賓士的內飾最開始看很好，看時間長了，感覺有些審美疲勞了，各種型號都是個大平板，雖然5系的內飾還是那麼的寶馬，但其它方面也是絕對不輸賓士E的，寶馬的操控沒有丟，在這基礎上又增加了舒適性，這就有些可怕了，自己認為賓士E的懸掛比5系的硬，再說回A6L，目前要買它肯定是沒有優惠，這么火熱的車型，最大的的亮點就是3連屏，這個 科技 感有了實不實用自己得感受一下

綜合各方面目前個人認為5系全勝，賓士輸在內在，奧迪輸在價格，5系贏在全面，完全個人觀點

謝謝，祝用車愉快

530li 理由 只要你開過一次 就離不開了 同級別無法替代 比擬

很高興回答你的問題。

奧迪a6,寶馬530,賓士e300怎麼選，這個問題確實比較糾結，bba德系三強長期霸佔豪華車的第一集團，三款車可以說各有所長。下面看看一下三款車的優勢是什麼。
奧迪A6L

奧迪a6外觀大氣穩重，頗具神秘色彩，長期以來作為官車，被政府大量采購，這也使奧迪a6長期以來銷量穩居c級轎車冠軍寶座。首先奧迪進入國內時間最早，深耕多年讓它深知中國特色和中國人的消費心理。於是也是第一個突破自我，進行加長的車型。後排巨大的空間讓國人愛不釋手，同時奧迪的 科技 感也是同級別最出色的，尤其是在大燈研製方面，各種led讓人眼花繚亂。可以說奧迪a6是引領時代風潮的第一車。

科技 感是一方面，同級別的售價優勢也是它的致勝法寶。奧迪a6的售價要比寶馬，賓士便宜一大截，入門級車型售價只有34萬。這個價格買寶馬5和賓士e想都不要想，甚至賓士c級的價格都要超出34萬。巨大的性價比優勢，讓很多手頭資金不那麼充裕的消費者大量投入到a6的懷抱當中。
寶馬530LI

寶馬的內飾做工，用料和豪華感一直是人們吐槽的對象。內飾視覺效果確實不是寶馬的優勢，色調單一，略顯暗淡，絲毫沒有讓人覺得它是一台豪華c級車。不過隨著新一代寶馬5系的上市這一狀況得到了明顯改善，大尺寸的液晶顯示器和觸控屏，色彩更加斑斕，內飾板的顏色搭配也更加豐富，內部按鍵也要精緻不少。

不要忘了寶馬5系是一台主打運動的車型，運動和操控才是它的精髓所在。530上配有的2.0t發動機最大功率已經達到185千瓦，開起來可以說動力十足，隨叫隨到，一腳油門便足以秒殺一大批車。在操控表現上更是無話可說，人車合一的感覺，完全和你的大腦思考相吻合，甚至能大大超出你的預期。充滿戰斗感的油門調教風格，可以讓你激情澎湃，從此你會愛上駕駛。新一代的5系在保留運動性的同時舒適性也明顯提升，尤其隔音水平和底盤慮震，將運動和舒適完美結合。
賓士E300L

賓士給人的印象就是沉穩，商務，優雅，豪華。尤其是內飾上，完全甩開了對手一個時代。賓士新e級的中控大屏簡直無敵，和同樣大小的液晶儀表盤連為一體，非常夢幻。讓你感覺像是坐在了一台外形飛行器上。液晶儀表界面酷炫，支持多重模式選擇，隨時切換不同風格，即使時間長了也不會感覺到厭倦。中控屏下面四個炮筒式空調出風口也是高級感十足，視覺沖擊力很強。各種按鍵旋鈕阻尼感很好，操作順手。一條仿木紋裝飾面板貫穿中控台，坐在車內絕對是一種享受。

舒適性是賓士e的另一個優勢，隔音水平超一流，完全與世隔絕的感覺，幾乎聽不到噪音。底盤的濾震性，能很好的過濾掉路面的各種顛簸，讓車內乘客無論何時都能優雅從容。後排座椅舒適寬大，多角度靠背調節，加上天鵝絨頭枕，用在車內很容易睡著。
總結
三款車都非常不錯，奧迪性價比高 科技 感足，寶馬將運動舒適融為一體，賓士內飾奢華。如果你追求低調就選奧迪a6,追求均衡就選寶馬5，追求極致享受就選賓士e。

奧迪A6L，3.0T，四驅，這個級別性價比最好的車。

識車，懂車的人都不會選賓士E，除了內飾驚喜外，其他都是渣渣！寶馬5系操控性已經偏向中庸，但舒適性提高，內飾只能用「舒服」形容；新款A6L，反而是我看好的，內飾 科技 感滿滿，外觀也是改變挺大，年輕與飽滿同行，估計行駛品質也可以保證，現在主要看半年到1年後，有沒有技術或其他大的缺陷，如果沒有，我推薦A6L。

剛提的寶馬525iL

寶馬5是唯一我沒有試駕的車，直接就決定了。因為身邊所有人都說好，口碑換信任。

這幾款車都不錯 如果是我選擇的話我還是覺得賓士E吧 這三款車裡面絕對乘坐最舒服的 而且大氣 這只是我的個人意見