賓士威霆怎麼有的有拱頂

① 威霆10款通病

胎噪大；內飾材質不好；配置低；起步肉；車內隔音效果不好；車頭燈不好；車尾設計不漂亮。
賓士威霆是德國賓士推出的一款MPV，於2010年推出，定位「專業級MPV」梅賽德斯-賓士威霆（Vito）[1]，是福建賓士旗下的明星產品。軸距長3430mm，車內空間寬大，7-9座設置滿足團體出行需求。
福建賓士威霆採用了「簡潔+大氣」的設計風格。全新鷹式造型頭燈一改過去水滴頭燈形狀，盡顯大氣和犀利。而前大燈和尾燈之間的兩條獨具匠心的設計線條，讓車身動感十足。全新刀鋒造型的兩片式進氣格柵造型給車輛賦予了一份干練和健碩的氣質。憑借「尊而不貴」的高性價比、卓越的性能、穩健大氣的外觀、優異的安全可靠性，威霆自上市受到眾多行業用戶的青睞，也多次獲得行業機構的肯定。
威霆沿襲梅賽德斯-賓士至謹造車工藝技術和德系化嚴謹務實的工作態度。據梅賽德斯-賓士商用車研發部的工程師介紹，梅賽德斯-賓士MPV國產時為保證質量與進口車一致，在挑選供應商和品質控制都有極為嚴格的把關，整車生產各部件均100%按照梅賽德斯-賓士研發系統（Mercedes-BenzDevelopmentSystem）和梅賽德斯-賓士生產系統（Mercedes-BenzProctionSystem）的標准製造。通過出色設計、優異科技、精緻造工和扎實用料，威霆詮釋了德系賓士至謹工藝標准。

② 威霆的後懸架為啥這么差

賓士威霆採用的是前麥佛遜是獨立懸架+後半拖曳臂式獨立懸架，雖然這種懸架在輕型客車和大尺寸MPV車型身上並不罕見，但賓士威霆的調校卻並不好，偏硬的懸掛表現不僅無法過濾掉路面的細碎顛簸，而且在過減速帶的時候車身內部會產生較大的晃動，影響用戶的駕乘舒適性。

威霆的配置極低，輪轂最大隻有17英寸，氣囊只給主副駕駛配備，像天窗、電動側滑門、無鑰匙啟動/進入、液晶儀表、中控屏、藍牙、充電介面、LED大燈等基礎配置統統沒有，整車給人的感覺就像是上世紀的產物，完全無法滿足消費者的用車需求。

威霆的特點

威霆是賓士順應時代打造的一款MPV，善於利用它奢華尊貴的外形設計，能夠充分滿足車主以外觀來彰顯氣質的內在需要，威霆自然而然得到了用戶的褒獎。

威霆在外觀上有著與眾不同的氣質，整車的設計風格在以往的基礎上愈加現代化。車頭設計較為個性，沒有隨波逐流的雷同感，尾部車燈採用了最新設計風格，點亮的成效更為動感。以45度角看車體，前後銜接恰當，上下高低有度，235/55 R17的大腳讓威霆跳動的心多了一絲穩健。

③ 威霆加裝「高頂」要當心，如果是這樣的高頂改裝方案，不改也罷！

商務車改裝的奢侈與豪華沒有上限，但必須要有「底線」，那就是「車輛安全」。上一篇說到威霆改裝儀表台的危險性，這一篇再說說「加裝高頂」的當心之處。

商務車加裝高頂，一般都是為了擴展車內空間，尤其是頭頂的空間向外延伸，便可以在車頂棚上「大做文章」，乘坐起來又不覺得壓抑。下面這幾張照片是威霆加裝高頂之後的效果，看上去是不是給人一種天高雲淡、十分氣派的感覺？

先說一說加裝高頂是怎麼一回事？其實很簡單，就是把原車頂棚的鐵皮割出一個「光天化日」的大窟窿，然後在上面扣上一個「高帽子」。我第一次見這「高帽子」時，感覺就像一隻小船倒扣在車頂上。下面的照片仍然以賓士威霆為例：

我所說的「加裝高頂要當心」，並不是說高頂萬萬不能裝，而是要看您怎麼裝？我們都知道， 汽車 最外面是一層鐵皮，大概只有一毫米厚，主要為了遮風擋雨，當然也有通過鐵皮的獨特造型讓 汽車 變得更漂亮的作用。這層鐵皮我們稱之為「外觀件」，但支撐 汽車 強度的主要是「結構件」，它藏在鐵皮裡面，如同建築的「承重梁」。

改裝高頂之所以有安全隱患，就是因為我們在切割原車車頂的時候，破壞了原車的「骨架結構」。從割下來的車頂上，我們可以看見鐵皮下面的一道一道橫梁，它們就如同房屋的房梁，至關重要。但是，它卻被我們用切割機割斷了。

車頂的房梁兩端，原來是連接到車身兩側的承重結構上，現在卻被割斷，留下兩個茬口，天各一方，望洋興嘆，永遠不能相會。

原先整個車身框架構成一個封閉的四邊形，現在頂棚被割斷，空空如也，穩固的結構遭到破壞，從此車身左右兩個側壁無依無靠，風雨飄搖……

一旦側壁受到撞擊，後果可想而知……

這篇文章可能得罪了一些 汽車 改裝廠的老闆，他們可能會說： 雖然原車車頂割掉了，但不是又安裝了一個新的高頂嗎？高頂上也有加強筋，完全可以把原車被破壞的結構彌補回來！

我想先說說目前市場上高頂的種類，一種是「玻璃鋼」材質的，玻璃鋼不是「鋼」，而是一種纖維強化塑料，它的強度低，但價格比較便宜。另一種是「鐵皮」的，強度和原車差不多，但價格貴一點。

首先來看看「玻璃鋼」材質的高頂。有的生產廠家是用木條做加強筋，就是把木條埋在玻璃鋼里。我覺得這種木條橫梁就是個笑話，真是把要在馬路上跑的車子當作「木頭玩具」了。還有的廠家是用「方管鋼」作為高頂的支撐，它是通過「結構膠」把玻璃鋼和鐵方管粘在一起的。

到底是什麼樣的「方管鋼橫梁」，我表述不清楚，只能拉近鏡頭，給你看。就是我們家裡做門窗的那種，而且還不是折彎的，而是分段焊接而成。方管橫梁的兩端是用兩個螺栓固定在原車的鐵皮上。這種橫梁的強度我沒有條件做受力測試，但我用手晃了兩下，心裡就有底了。就憑你的直覺，你認為這樣的結構它能有多牢固呢？

下面再看看「鐵皮材質」的高頂。這種高頂的加強筋要好很多，它和原車類似，都是由鋼板沖壓而成。但問題是，就算它和原車車頂的強度一樣，但安裝之後的整體強度卻遠遠不能和原車比。為什麼這么說呢？問題就出在高頂的安裝固定方式上。

原車車頂的加強筋是和車身左右兩側的加強筋連為一體，是一次性焊接成型的。而這種鐵皮高頂是通過一圈的螺絲孔，用螺栓固定在原車鐵皮上。因為在切割原車車頂時，車頂四周留了一圈邊沿，這時就可以在上面鑽出一圈孔，和鐵皮高頂的一圈孔相對應，然後用螺栓將它們固定在一起。所以說白了，鐵皮高頂雖然有比較堅固的加強筋條，但還是獨立的，並沒有和原車左右兩側加強筋連為一體，所以整體強度大打折扣。

賓士威霆加裝高頂其實是很流行的改裝方案，在國外也經常見到，但不知道人家是具體如何操作的。比如下面這輛是美國改裝的威霆，看上去造型是很漂亮，但不知道人家的改裝工藝是怎樣的，所以在此不敢妄加評判。

所以說，賓士威霆的高頂改是可以改，但是否安全可靠，就要具體看高頂的結構以及安裝方式是如何設計的了。最後說句個人觀點，在國內改裝技術還不是特別成熟的情況下，高頂最好不要輕易去改，畢竟破鏡難重圓，原車車頂割下來，也算是動了要害，關乎車輛安全。大家如果想改裝自己的車子，可以改裝一些無關痛癢的地方，比如內飾、顏色和一些小工具之類的，而車身主體結構最好不要去亂動。

大家改裝無非就是玩玩，但如果因此動了「生命安全」的底線，那就不是鬧著玩的了。

④ 威霆和v260懸掛一樣嗎

這兩個車三大件完全一樣，區別在外觀，內飾和配置，V260主打乘用載人，威霆主打商用拉貨。賓士威霆是德國賓士推出的一款MPV，於2010年推出，定位「專業級MPV」梅賽德斯-賓士威霆（Vito），是福建賓士旗下的明星產品。

福建賓士威霆

採用了「簡潔+大氣」的設計風格。全新鷹式造型頭燈一改過去水滴頭燈形狀，盡顯大氣和犀利。而前大燈和尾燈之間的兩條獨具匠心的設計線條，讓車身動感十足。全新刀鋒造型的兩片式進氣格柵造型給車輛賦予了一份干練和健碩的氣質。

憑借「尊而不貴」的高性價比、卓越的性能、穩健大氣的外觀、優異的安全可靠性，威霆自上市受到眾多行業用戶的青睞，也多次獲得行業機構的肯定。

⑤ 威霆怎麼樣

賓士威霆不錯。

威霆它是德國賓士推出的一款MPV，於2010年推出，定位「專業級MPV」梅賽德斯-賓士威霆，是福建賓士旗下的明星產品。軸距長3430mm，車內空間寬大，7-9座設置滿足團體出行需求。

福建賓士威霆採用了「簡潔+大氣」的設計風格。全新鷹式造型頭燈一改過去水滴頭燈形狀，盡顯大氣和犀利。而前大燈和尾燈之間的兩條獨具匠心的設計線條，讓車身動感十足。全新刀鋒造型的兩片式進氣格柵造型給車輛賦予了一份干練和健碩的氣質。

賓士威霆和v260的區別

1、車身長度不同：賓士v260車身長5140mm；威霆車身長5370mm。

2、車身結構不同：賓士v260車身結構為5門7座mpv；威霆車身結構為4門7座mpv。

3、整備質量不同：賓士v260整備質量為2400kg；威霆整備質量為2260kg。賓士v260和威霆均搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大功率是155kw，最大扭矩是350nm，與其匹配的是9擋手自一體變速箱。

⑥ 賓士7人座suv車型

1、賓士GLS

賓士GLS雖然外觀上不夠同級別車型那麼霸氣，但是作為一款大型SUV，豪華程度還是非常好的，開出去也很有面子。雖然車內飾採用了賓士全新的設計理念，但仍然極具豪華感，與時俱進的雙連屏設計更是進一步凸顯了科技感。

碩大的車身在3.0T六缸發動機的帶動下變得非常輕快，變速箱反映迅速，給人帶來很好的行駛質感。

2、賓士GLS450

賓士GLS450全尺寸七座布局以保證最大空間表現，外觀方面改變主要集中在細節部分，家族化風格在這里十分明顯，由內而外彰顯出豪華。大燈設計更加圓潤，不再稜角分明，內部由兩個雙棱形燈組組成，並在上方配以柔順的LED日間行車燈，即便在白天也有很高的辨識度。

3、賓士GLS500

外觀方面GLS造型依然硬派，前進氣格柵採用雙橫立體式條幅設計，並在中央配備有大尺寸LOGO，GLS前大燈造型採用最新的家族式設計風格，融入LED日間行車燈，配合嶄新的前保險杠造型和鍍鉻裝飾條，使新車看起來霸氣十足。

4、賓士威霆

賓士威霆是一款非常適合用於商務接待的車型，因為這款車提供7、8、9座等多種車型可選，並且在寬敞的乘坐空間下即使是最後一排乘客也能夠擁有最舒適的乘坐姿勢。外觀在賓士的三叉星標致的承托下顯得格外霸氣與神秘，氣場甚至足以碾壓百萬級的豐田埃爾法。

作為主打商務接待的車型，這款車只搭載了2.0T發動機，雖然動力無法滿足激烈駕駛，但舒適才是這款車設計的初衷，所以賓士威霆整車還是有著不錯的產品力。

⑦ 賓士mpv參數

車子長寬高尺寸為：5400mm，1928mm，1920mm，軸距為3430mm。

外觀方面，最新款的V級設計上相對於老款車型，車身的整體變化很小，也就是細節上有細微調整，保證他的氣勢和商務感的同時，讓他看著更加時尚和精緻，像是主流的滿天星中網，新的前後燈組，以及精神的輪圈造型，更重要的，還有賓士的大尺寸車標，都是十分提神。

賓士mpv的動力

配置方面，新車在高配車型中增加了主動式制動輔助系統（ACTIVE BRAKE ASSIST），在探測到危險情況時，如果駕駛員未採取制動，車輛將主動剎車，以降低碰撞風險。

新款賓士威霆換裝符合國6要求的2.0T發動機，這台發動機可以輸出211ps的最大功率，峰值扭矩達到350牛米，匹配9擋手自一體變速箱。

⑧ 賓士商務車威霆質量怎麼樣，配置，我想了解一下

賓士威霆商務車目前在售6款，其中2019款與2016款各三款，售價為: 28.98-34.18萬。

該車支持7/8/9座布局。 賓士威霆車身尺寸為5370×1928×1880mm，軸距達到了3430mm，動力搭載M274系列賓士最新一代的2.0T渦輪增壓汽油發動機， 最大輸出功率為156kW，與之匹配的是7G-TRONIC PLUS七速手自一體變速系統，動力輸出隨心所欲，輕松應對各種路況。外觀採用的是賓士新威霆極具辨識度的新一代家族式外觀。內飾方面，全車豪華遊艇級內部裝飾，高級實木迎賓飾板，影木拋光地板，兩側儲物櫃均有電動開啟，座椅均由進口澳洲小牛皮包覆。賓士威霆改裝可以改裝成移動的辦公室、酒吧、茶室、KTV、房車。 賓士品牌車型的質量較為可靠，現在售後也有了更高的保障，綜合來看質量值得肯定。

有相關需求可以聯系中馬房車匯，它經營的車型品牌包括賓士、福特、凱迪拉克、大眾、GMC、林肯、依維柯、羅倫士等多個品牌的高端定製商務車、房車、拖掛房車、加長豪華車等系列產品。

⑨ 賓士房車有哪幾款

1、賓士威霆房車

威霆房車有隔斷、無隔斷、半隔斷。房車款式新穎，適合大多數商務人士，可出差辦公，可出行旅遊，是一款性價比較高的商務房車。

⑩ 賓士威霆高頂的車是改的還是原裝的

你可以去賓士官網看一下原車的樣子，然後再對比一下，就能看出來啦！