新軒逸和賓士e哪個好

㈠ 2月轎車銷量出爐：軒逸奪冠特斯拉進前三，賓士E級比朗逸賣的還多

2月汽車銷量已於日前正式出爐了，在這個特殊的時期的，汽車銷量榜也變得千奇百怪了。怎麼說呢？除了軒逸以僅僅6500多台的銷量奪冠，還有國產特斯拉Model3剛推出就成為了轎車的第三名。最神奇的是，賓士E級居然賣的比朗逸還多······

值得一說的還有朗逸，銷量3303台，排名第七，排名下滑非常多，之前一直都是前三的存在，不知道3月會是怎麼樣的表現。

總的來說，2020年註定將成為中國車市最為艱難的一年，只期望，好日子早些來。

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㈡ 大家看下我能換賓士E嗎

首先，E300L 落地47萬買不到。其次，你們全家收入才10000不到，常州消費也不低，三口之家一個月開銷省著花也要3，4千，你還要還1400房貸，那你每個月現金也就剩4千左右，你女兒現在才上幼兒園，等以後上小學各種興趣班輔導班，每個月沒個1000搞不定。賓士養車平均每個月也要3000左右。你自己算算吧。

㈢ 1月轎車銷量Top15：賓士E級穩超凱美瑞，帕薩特不見了！

時間步入到2月中旬，眾多品牌都相繼公布了品牌銷量數據。在疫情和春節的共同作用下，汽車市場的下滑早在意料之中。根據乘聯會數據顯示，1月份國內轎車總銷量達81.8萬輛，同比下降23.7%，環比下降19.7%，而這種下滑趨勢在2月份依舊會繼續。

從銷量上來看，BBA無疑是1月的贏家，但是站在銷量增長的角度，凱迪拉克CT6卻是「王者」，在1月份，凱迪拉克CT6的銷量為1964輛新車，相比去年同期上漲了83.6%，也是該榜單中增長最快的車型。

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㈣ 家用轎車競爭激烈 賓士E級逆勢而上 1月轎車銷量榜單出爐

受新型冠狀肺炎疫情和工作日減少的影響，中國汽車市場銷量在1月出現大幅下滑。據乘聯會最新綜合銷量數據統計顯示，1月份國內狹義乘用車市場銷量達172.1萬輛，同比下降20.4%，環比下降19.6%。其中1月份轎車銷量81.8萬輛，同比下降23.7%，環比下降19.7%。接下來，我們看看1月銷量前十的轎車都有誰。

NO.1大眾朗逸

1月銷量：43038輛

指導價：9.99萬-16.19萬元

而在中大型車市場，寶馬5系作為去年的銷量冠軍並沒有出現在榜單上，而賓士E級雖然銷量超過奧迪A6L，但是奧迪憑借著巨大的終端優惠，在1月份銷量達到了17,643輛，同比增長了39.6%，而賓士E級銷量為18950輛，同比增長僅為6.9%。如果繼續保持這樣的增長速度，奧迪A6L很有可能重回中大型車市場的第一位。

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㈤ 6月轎車銷量排名出爐，軒逸再次奪冠，又一款自主車型險進前十

在利好政策推動及各大車企降價刺激下，6月份國內車市繼續升溫，根據乘聯會的數據顯示，6月車市實現環比增長3.3%，達166.1萬輛，但相比去年同期依然下滑5.9%。去年6月份由於國六標準的實施，各大廠商清庫存，因此導致當月銷量猛漲。因此，今年6月份車市銷量的同比下滑，沒有多大參考意義。

此外，值得關注的是，長安逸動在6月份也險些進入銷量前十的行列。長安逸動以1.81萬輛的銷量，位居第十一位，同比增長了16.9%。隨著長安逸動PLUS的上市，其產品性能和配置也得到了大幅提升，因此帶動了其銷量大幅上漲，而逸動也成為寒冷車市中的「爆款」車型。

而凱美瑞在6月份銷量表現也不錯，銷量達1.73萬輛，成為中級車銷量亞軍。而奧迪A6及賓士E級成為轎車銷量排名前十五中的僅有的兩款豪華車型，均實現大幅增長，分別位居第13、第14位。令人惋惜的是，大眾神車桑塔納隕落，6月份銷量僅1.54萬輛，同比下滑29.5%，跌落至第15位。

（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：清風）

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㈥ 賓士新e和天籟哪個舒服

賓士新e和天籟相比個人認為乘坐起來還是賓士新e相對舒服一些，畢竟賓士新e高一個級別，而且做工方面更有優勢。

㈦ 東風日產軒逸和奔騰b50對比哪個好

這兩款對比來看的話，我建議選奔騰B50。奔騰B50搭載了1.6L和1.8L發動機，內空間相對於緊湊車型里算是比較寬大的，夠舒適穩定，還擁有4安全氣囊，操控性非常流暢。底盤、懸架、車身工藝都不錯,質量穩定。外觀大氣而且內飾很不錯,油耗一般在7個左右，還是很適合家用的。離合器較軟，回饋度適中，人多的地方開也不會覺得腳累，大品牌口碑也很好。在10萬的車價絕對是物有所值。高速行駛的穩定性和彎道中的操控性比同級車強不少，如果您需要一款比較穩重的車，同時配置上又比較豐富的話就選B50。綜合性價比不錯~東風日產軒逸是日系車，安全系數很低。此外這款車的懸掛偏軟，操控性低，不適合激烈駕駛，鐵皮薄，油漆薄，隔音差，過彎性能太差，提速慢，踩油門加速明顯滯後，開空調就更不用說了，車子輕2.0的油耗還大。總而言之我認為東風日產軒逸除了空間大沒有任何優點。

㈧ 賓士e級和a級哪個好

其實這兩款車都不錯，E級的優點在於配置豐富程度達到S級，賓士品牌，做工細致 。不足之處是E級動力沒有升級，3.0發動機在豪華車中不佔優勢 。E級的價格在62.5-74.5萬之間。而A級的優勢在於A級製造工藝出色，車輛保值性是同級別車中最好的。，劣勢是A級較高的重心影響了操控性，方向盤回潰力度太輕 。

㈨ 官宣！2020年1季度轎車銷量排行榜：軒逸反超朗逸，帝豪排前十！

導讀：近日從乘聯會方面獲悉，2020年1季度國內轎車銷量排行榜出爐，其中日產軒逸奪得榜首，大眾朗逸屈居次席，兩者都突破了6萬大關，而大眾寶來、豐田卡羅拉和大眾速騰排名前五，寶來和卡羅拉突破5萬大關。另外豐田雷凌、豐田凱美瑞和大眾桑塔納也是突破了3萬大關，而國產轎車吉利帝豪也是表現不錯，1季度大賣3.6萬多輛。令人意外的是，本田雅閣僅排名第11位，大眾帕薩特跌至第19位，本田思域僅排21。下面根據乘聯會發布的銷量數據，讓我們來具體看下各轎車車型的1季度銷量表現吧。官宣！2020年1季度轎車銷量排行榜：軒逸反超朗逸，雅閣跌出前十！

結語：從乘聯會公布的數據來看，大眾朗逸和日產軒逸依然是最受歡迎的合資轎車，而大眾寶來、豐田卡羅拉和大眾速騰等車型的銷量也是比較穩定，但本田雅閣、大眾帕薩特和豐田亞洲龍的表現，則讓人十分意外。對此，大家如何看待呢？

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