賓士s級換什麼車合適

① 賓士S級3.5升車型里買哪款好

這個選擇不錯,夠大氣,但你的年齡來說似乎更適合CLS...
S級這個年齡開給人感覺像司機.如果不介意的話就好.
簡單介紹一下S350吧...很不錯,基本配置就不說了...天幕天窗,夜視攝像頭,按摩座椅,272匹馬力,7前速波箱...各方面應有盡有...
如果我是閣下,160萬的價格,家用,其實我絕對不會選擇S,除非公司需要.
我會選擇寶馬的630,賓士的CLS.又或者加點錢買瑪莎拉蒂的總裁,又或者等A7上市再買也可以.至於保時捷的'怕了你媽'就不要考慮了,TOP GEAR三大惡人都討厭哪車.哪車看起來也確實醜陋.
這個價格當然不要買混合動力...S400混合動力的被人投訴不知多少次了.
當然,如果非要選擇旗艦車型.那麼德國車也許S是最佳選擇...寶馬7後座坐得太不舒服了.A8雖然上市了,但估計等待的時間你不會接受.至於輝騰嘛...讓那些揚言自己喜歡低調的人去買吧.(花上百萬的價錢賣部大眾車,我是接受不了)

② 新賓士S級來了之後，D級車我們還能選什麼

?曾幾何時，一台汽車可以代表一個人的經濟能力和社會地位，然而現在汽車數量的增長速度恨不得要比人口增長再快上三分，汽車也由身份的象徵逐漸回歸到交通工具的原本屬性。不過不用擔心，當你功成名就之時，同樣會有「車中龍鳳」來與你的實力和地位相匹配。它們同你一樣經過歲月的沉澱與積累，氣場全開卻又不失內涵，總能提供我們想要的一切的同時還能帶來驚喜……總之這樣一輛轎車絕非普通家用車可以相提並論。這次我們挑選了幾款各有所長的D級豪華轎車進行對比，它們之中有沒有你最中意的那個？

車型：奧迪A8L

售價：83.88萬-114.88萬元

強大的動力再有雷克薩斯LDH動態操控系統（包含VGRS可變轉向齒比和DRS動態後輪轉向系統）加持，讓這台身為大型車的LS也能夠擁有不輸運動車的操控性，為司乘提供更加安心舒適的駕乘體驗。

D級豪華轎車代表的從來都不是年輕的激情，低調內斂是它們的代名詞，經過歲月沉澱的大氣穩重由內而外地散發。我們在它們身上看到的不是多麼耀眼的外在，更多的是豐富的內涵。就像氣場全開的領導者一樣，在茫茫人海中閃閃發光，而它們則在滾滾車流中熠熠生輝。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 100萬預算選什麼車賓士S級和寶馬7系如何選擇

雖然眼下的緊湊型車市場、中型車市場打得依舊十分火熱，但如果把目光再往上探，集中在百萬級別的大型車市場中，其實會發現類似於賓士S級、寶馬7系這些車型依然鮮有選手能撼動它們在這一細分市場的地位。

1、賓士S級車頭呈現出大氣的設計風格，搭配多邊形格柵，整體看上去商務感很強。寶馬7系中網使用了直瀑式的設計，標志性的雙腎中網非常吸睛，配合線條大氣的前臉，十分有辨識度。

10、寶馬7系。運動、科技這些融合在寶馬品牌血液里的元素繼續在寶馬7系身上得以完美體現，配置方面也依舊是穩穩地一線豪華水準。如果想要在一台大型車上體驗到更多操控感，寶馬7系仍會是不二選擇。但有一說一，雖然質感方面依然不俗，但在數字化的沖擊下，寶馬7系仍需加快進一步的轉型。

④ 賓士s級和邁巴赫s450買哪個好

邁巴赫s450更好。

1、價格方面，賓士S頂配版的官方售價要比邁巴赫S級頂配版的便宜些。

3、在整體配置方面，邁巴赫S級頂配版的要比賓士S頂配版的豐富。

4、從動力輸出來看，邁巴赫S級頂配版要比賓士S頂配版更加強勁。賓士S搭載的是一台6.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力550Ps，最大功率404kW，最大扭矩770N·m，匹配的是8擋雙離合變速箱。

邁巴赫S級搭載的是一台4.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力630Ps，最大功率463kW，最大扭矩1000N·m，匹配的是7擋手自一體變速箱。從動力輸出來看，邁巴赫S級頂配版要比賓士S頂配版更加強勁。

5、賓士S最新款頂配版的車身長寬高為5316(mm)x2220(mm)x1483(mm)，軸距為3194(mm)，邁巴赫S級最新款頂配版的車身長寬高為5466(mm)x1899(mm)x1500(mm)，軸距為3365(mm)。

整體車身方面，賓士S頂配版的車身要比邁巴赫S級頂配版的車身短，同時賓士S頂配版的軸距也要比邁巴赫S級頂配版的軸距短一些。

以上內容參考網路—— 賓士s級

以上內容參考網路——邁巴赫S級

⑤ 賓士S級落地8萬左右買什麼車好

落地8萬左右如果是家庭代步使用為主的話個人認為像豐田威馳、本田飛度、鈴木啟悅、斯柯達昕銳、大眾捷達等車型都是相對不錯的選擇。

⑥ 賓士s級哪一款比較超值一點

LZ指的是性價比吧，S320、S400、S500、S600這4款車當中銷量最好的車型應該是S320，可以仔細觀察下大街上賓士S級的車型，上一代S級銷量最好的就是S300L，新一代S320L也會延續老款S300L成為性價比最高的走量車型，建議LZ夠買S320L豪華型

⑦ 買賓士S級好還是保時捷帕拉梅拉好

買賓士S級好。

1、定位不同

E級在賓士中屬於是中高級車，S級則是頂級的豪華級車，而C級為小型轎車。S級主打豪華，E級主打舒適，C級主打運動。

2、 外觀不同

E級的側面線條比較柔和，腰線呈現為雪茄型；S級車大燈為三角燈，看起來最兇悍，側面線條來說尾部較傾斜，車身長度也最長，高度也最高；C級的線條最柔順，也最有運動感，看上去更加犀利，更適合年輕人。

3、價格不同

E級定價為36.38-55.78萬；S級定價為77.38-153.28萬；C級定價為29.39-46.89萬。

牌創始人

戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）：德國工程師和發明家，現代汽車工業的先驅者之一。

卡爾·弗里特立奇·本茨（Karl Friedrich Benz）：德國著名的戴姆勒—賓士汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

⑧ 賓士S級與寶馬7系，這兩款汽車該如何選擇呢

從這兩輛車都不錯，從商務角度賓士會在我們的心目中更好一點，但賓士S級需要加一些選配包性價比不高；寶馬7系操控感確實比賓士更好，科技感更強，對於有駕駛愛好的BOSS會是好的選擇，和賓士相比性價比太好了。

一句話開寶馬坐賓士，幾十年的行話，總是有些道理的。

⑨ 百萬級行政車型怎麼選賓士S級和奧迪A8如何選擇

賓士S級和奧迪A8。一位是老牌行政座駕，另一位身上的運動屬性則更強些。

1、賓士S級前臉看上去非常穩重，搭配多幅式中網，視覺效果很搶眼。奧迪A8前臉造型顯得較為莊重，大尺寸的六邊形格柵採用了鍍鉻飾物進行修飾，給人一種沉穩大氣的感覺。

9、賓士S級，在過去的很多年中，這款豪華行政座駕，似乎一直都是中年以上用戶群體的最愛。如今伴隨著車輛年輕化的轉型以及越來越多的科技元素，這款老牌商務座駕似乎也越來越向年輕用戶靠攏了，引來了不少具有經濟實力的年輕人的觀望。

10、奧迪A8。小哥認為，在一眾大型車之中，奧迪A8應該是屬於實力比較均衡的選手了。它身上既有老一輩喜歡的沉穩和舒適，又有年輕人喜好的科技感和運動感，可以說老少咸宜。雖然很多人戲稱它跟奧迪A6L分不清楚，但其實力遠在奧迪A6L之上。