賓士生死時速是什麼意思

㈠ speed limit是什麼意思

speed limit [英]spi:d ˈlimit [美]spid ˈlɪmɪt
n. 速度限制
[例句]If lower proctivity growth is now the norm , then britain 's economic speed limit is lower too.
如果目前較低的生產率增長已經成為常態，那麼英國的經濟速度限制也就更低了。

㈡ "生死時速」怎樣解釋

完全是意譯.
英文是Speed,直譯就是速度的意思.但是一個電影翻譯為速度太沒吸引力了.為了突出這部電影扣人心弦,並且強調主題是在公車上的拆彈問題,速度的高低直接導致人的生命安全問題,所以就翻譯為生死時速.

㈢ 最貴的車

今日的成吉思汗 你好！
祝你新年快樂！希望我的資料可以幫助你！
不過提醒一句；英語書上寫的是「羅斯·羅爾斯」轎車。

《福布斯》最近推出了2006年最昂貴的十款汽車，包括讓人夢想成真的保時捷CarreraGT和超過1000馬力的BugattiVeyron16.4以及SSCUltimateAero。在這些車面前，法拉利和阿斯頓•馬丁感覺就像物美價廉的便宜貨，盡管它們名聲顯赫，但它們比這里所列出的車型都要便宜很多。盡管這些車只有世界上少數最有錢的人才能享用，然而，它們的存在本身就是美好的。

第1名_BugattiVeyron16.4

產地：法國

價格：1192057美元

BugattiVeyron因為不斷地推遲上市而沒落得好名聲，如今它終於在歐洲上市銷售了。其製造公司還打算將其引入美國市場銷售。這款車使用16汽缸1001馬力的發動機。

第2名_Pagani_Zonda_RoadsterFC12S7.3

產地：義大利

價格：667321美元

Pagani是一個很時尚的以生產外形激進的跑車見長的汽車廠商。它的這款車Zonda旗艦型功率有650馬力。2006新款使其躋身本榜單。

第3名_SSC_Ultimate_Aero

產地：美國

價格：654500美元

最貴的美國車，也是最快的美國車。SSC的時速大約可以達到416至437公里。

第4名_Leblanc_Mirabeau

產地：瑞士

價格：645084美元

Leblanc製造了最新的Mirabeau跑車，並打算在2006年底或者2007年初之前爭取到其在美國街頭合法行駛的權利。Mirabeau跑車動力約可達700馬力。

第5名_Saleen_S7_Twin_Turbo

產地：美國 歐洲

價格：637723美元

美國價格：555000美元

該車從去年的第1名下降到第5名。它使用750馬力的V8發動機，0-96km/h加速時間為3秒

第6名_Koenigsegg_CCR

產地：瑞典

美國以外價格：545568美元

美國價格：540000美元

Koenigsegg的CCR使用806馬力的V8發動機。在最近的日內瓦車展，Koenigsegg推出了CCX，其CC家族的新衍生成員，在美國街頭可合法行駛。

第7名_Mercedes-benz_SLR_McLarens

產地：德國

美國價格：452750美元

SLRMcLaren同時也是世界最昂貴汽車榜單的中流砥柱。這款車可能是街頭合法行駛的跑車中最舒適和優雅的。SLR是賓士和具有傳奇色彩的英國跑車製造商McLaren的協作產物。

第8名_邁巴赫62

產地：德國

歐洲價格：448153美元

美國價格：385250美元

邁巴赫62超豪華轎車是梅賽德斯-賓士製造的，令人震撼的是，這款車盡管造價無比昂貴，卻利潤豐厚。盡管在歐洲邁巴赫62比SLRMcLaren更貴，但在美國市場上，SLR則比邁巴赫62略貴。

第9名_保時捷CarreraGT

產地：德國

美國價格：440000美元

一些汽車新聞曾宣稱保時捷已經停止銷售其CarreraGT跑車，但保時捷已確認，其價值44萬美元的敞篷旗艦車在美國市場仍有銷售。CarreraGT使用10缸發動機，除了跑車之外很少用於其他車型。

第10名_邁巴赫57S

產地：德國

歐洲價格：430355 美元

美國價格：367000美元

邁巴赫的最新款57S是其系列車型的運動款。邁巴赫57S比邁巴赫57或62馬力更為強大。57S使用的是604馬力發動機，而57和62車型使用的則是543馬力發動機。

世界上最貴的車

誰能說出世界上最貴的車是哪一輛？；勞斯萊斯 銀魅，價值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經常都在變化）；據它的主人說：「如果把他看成藝術品，它值一億英鎊或許更高，因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會還少一點」；

勞斯萊斯 銀幽和德國大眾的派克峰概念車，它們的價值都在2.7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊報價，派克峰是以歐元報價，英鎊在高位時，銀色幽靈價值會超過派克峰達3億多，派克峰屬概念車，價值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價值有很大的誇大成份，但它真的的價值我就不好評說了，仁者見仁，智者風智！還有，勞斯萊斯 銀雲、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市傑•奧爾伯格設計的世界上最長的汽車價值幾何，能不能和在北京成交天價勞斯萊斯相比呢？；

布加迪威龍，在網上報價多種多樣，有兩千萬歐元的，有70萬英鎊（按最近匯率，約值1034萬人民幣，不含關稅），還有報價1150萬歐元的，有直接打出來，值1.2億人民幣的，天價，我手頭關於布加迪威龍的報價資料比較有限，但憑我這么多年對世界高中檔車的研究，可以得出結論，布加迪威龍的最高報價不會高於180萬美元，或許還要低一些。可以想一下，天下有沒有人會花一個天價去買一張今年發行的非常好，發行量比較少但絕非孤品的郵票。

我在一個論談上看到一個版主的介紹的汽車，全是高速跑車，也不乏有一兩部概念車，價格可嚇人啦，最低的也不少於120萬美元，最高的達250萬美元，也不知道這些價是誰定的，也不知道這些達官貴人紈絝子弟肯不肯按這位兄弟出的價買這些車。對汽車限量推出的也不是沒有，但限量的汽車的價格最高不會高於當世最頂級汽車的價格的10倍，一般多為當世頂級汽車價格的2-3倍。最理性的消費規律，當世最頂級的汽車（內外設計很好很科學很人性化，發行量少，速度極快，提速也快，其它科技含量極高）的最高價為100-150萬美元，可以得出結論，新車的最高價不會高於1500萬美元，但試問天下有幾人肯出1500萬來買一輛新車，蓋茨不會這么做的，阿布拉莫維奇會不會我就不得而知了，可天下有幾個阿布拉莫維奇，阿布拉莫維奇這種人一百萬人里可能才能找一個，汽車畢竟不是私人飛機！
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據許多資料顯示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龍？)是交易成功的汽車中最貴的(1987年成交，870萬美元),但今天它的收藏價值遠不及勞斯萊斯銀鬼,該車現屬勞斯萊斯公司所有,並不是在哪個收藏家那裡,估價超過1億英鎊.
但還有一些資料顯示,有一部上世紀50年代產的賓士的交易價超過2100萬美元,但交易時間上看,這車還算不上古董車,大約交易時間為上世紀六七十年代,可信度不高.

全球量產的最貴的11款車
布加迪威龍

1.布加迪EB16.4威龍--120萬美元

最貴理由：1+1=1

兩項打破當今世界汽車工業的紀錄：最高車速405.7公里/時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的386.6公里 /時的紀錄還快19公里/時，0～100km/h加速時間為2.9秒，比F1紀錄快0.3秒，以及每輛售價(含稅)約120萬美元，相當於兩輛法拉利。

法拉利ENZO

2.法拉利Enzo--65.2萬美元

最貴理由：生死時速

Enzo，以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑒的空氣動力學效應，忽略美學作用，被傾心塑造成只為一個目標而存在的汽車--那就是速度！法拉力力求不管在彎道還是在直道上都成為超越巔峰的典範。

保時捷Carrera GT

3.保時捷CarreraGT--44.3萬美元

最貴理由：沉默加速度

當之無愧的第一眼美女。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動力、無與倫比的操控性讓每個狂熱的車迷「想入非非」。最快時速330公里，0至 100公里的加速僅為3.9秒，特製的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內完成0至200公里/小時的加速動作。可以說，保時捷CarreraGT是當之無愧的「速度之王」。

4.SallenS7--43萬美元

最貴理由：物以稀為貴

SallenS7產自一個總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車。0至60英里/小時加速盡需2.9秒。它不僅是世界上0至60英里/小時加速時間最短的公路跑車，也是惟一一輛三秒以內從0加速到60英里/小時的公路跑車。裝配575匹V8發動機的SallenS7並不是美國超級車市場的新生代，但絕對是這一市場的王者。

5.賓利Azure終極系列--38萬美元

最貴理由：收藏價值

Azure絕對是一款高貴的汽車(當然也有高貴的價格)，但它正變得越來越稀有———僅僅只生產50輛終極系列。18英寸的車輪、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內飾(寶石絨運動座椅和黑漆裝飾)都具有收藏價值的特點。同時，具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩定的軸承。

邁巴赫62

6.邁巴赫62--36.7萬美元

最貴理由：前無古人

沒有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切說，Maybach曾在20世紀20年代製造過。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車車型。超長車身的邁巴赫62的寬敞後排空間，讓乘坐者感覺就像坐在飛機商務艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚聲器等值得推崇的設計。這一切的一切都賦予了Maybach的完美。

7.Pagani Zonda跑車--35萬美元

最貴理由：後無來者

全球只發售40輛，而且全部現金交易。即使銷量有限，Zonda（雙門版）也不是一部「小」汽車。它由幫助法拉利製造賽車的Modena設計工作室製造，使用了最先進的跑車技術如碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力V12引擎。

藍博基尼Murcielago

8.藍博基尼Murcielago--32.8萬美元

最貴理由：安全極速

擁有208邁最高時速的Murcielago在405.7（公里/小時）最高時速的布加迪面前是否已無立足之地了呢？當然不是！ Murcielago擁有一顆571匹馬力6.2升V12的心臟，6級變速箱和完美的操縱性、強勁的加速感受、放心的安全性都將使你血液沸騰，即使是在高速公路上敞篷的情況下。

勞斯萊斯幻影

9.勞斯萊斯幻影7--32萬美元

最貴理由：經典+科技

現在勞斯萊斯品牌由寶馬經營，使這個老牌的汽車製造商正迅速地從傳統的手工作坊生產向高科擠⒄埂；糜?擁有強勁的453匹馬力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能將這個近20英尺的龐然大物提速到60邁。

賓士SLR

10.賓士SLR--30萬美元

最貴理由：公路上的F1

成功將F1賽車的設計元素移植到公路跑車上。箭頭式的車身設計和修長的發動機艙，令人聯想起麥克拉倫車手們的坐騎。F1車隊麥克拉倫在SLR的碳纖維底盤，陶瓷片剎車和557匹馬力的超動力8汽缸引擎上發揮了巨大的協助作用(梅塞德斯則在個人設計，如內飾方面發揮卓絕)。

11.Asto Martin征服--25.5萬美元

最貴理由：007的惟一選擇。

電影中的AstoMartin和邦德從來都是最佳搭檔。這輛車擁有完美的12汽缸引擎和6級手動傳動，造就了驚人的動力和加速度：從0到60邁只需要4.5秒，還有200邁的極速。通過指端控制的一級方程式指尖操縱式換擋桿，換擋在250毫秒內飛速完成，比一眨眼的時間還短。還有低擋時引擎深沉的咆哮讓所有人都為之尖叫。

㈣ 一部和生死時速相似的電影叫什麼

德國電影。

英文名： "Alarm für Cobra 11 - Einsatz für Team 2" Countdown auf der Todesbrü

中文名： 極速倒計時

導 演： ( Raoul W. Heimrich ) ( Matthias Herbert ) ( Dieter Tarnowski )

主 演： ( Julia Stinshoff) ( Hendrik Duryn) (安德紺·阿塔莉 Erdogan Atalay) (瑞尼·斯蒂克 René Steinke) ( Gottfried Vollmer) ( Dietmar Huhn)

上 映： 2003年03月13日

薩米爾是德國交警部隊一名優秀的警察，他負責高速路車速的管理。
薩米爾新的搭檔湯姆性格怪異，而且有個難以改變的壞習慣-----上班經常遲到。第一天來警局報到，為了避免堵車，他騎自行車趕往警局。在路上被開著賓士車的蘇珊娜撞得人仰馬翻，蘇珊娜只得讓湯姆坐她的車。可是當車全速前進時，蘇珊娜很詫異的發現剎車失靈，車速已經無法控制。執勤中的薩米爾發現這個飛速行駛的賓士車很異常，便開始跟蹤行動。
當湯姆打電話回警局求救時，薩米爾才知道車里還有他的新任搭檔。警方命令薩米爾一直跟隨這輛失控的賓士，尋找機會救出他們。薩米爾和湯姆無法預料的事是他們的第一次會面將是一次生死考驗。失靈的車內還有一個幾個月大的嬰兒。萬一車發生意外，孩子肯定無法抵擋任何撞擊。所以在不確保孩子安全時，不可以有任何的瘋狂舉動。
負責這次事故的警局領導急中生智，將利用電視台進行現場直播的飛機來高空救援，當把孩子掛在飛機的鎖鏈上時，大家以及觀看電視的觀眾從緊張中稍稍放鬆瞬間，驚險的一幕再度上演，孩子被掉在高空並隨著飛機大幅度的擺動。前面出現的大橋掛住繩子，孩子被掛在了橋洞中，後面緊隨而來的車快速旋轉，災難在剎那間伸手可觸……
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◆影片看點：

1、讓人激動和震撼的飛車速度感和聲畫效果
這是一場扣人心弦的亡命飛車大戰，賓士轎車以時速近200英里的速度呼嘯而過，轟隆的馬達讓你即使在座椅上，也能感受到氣流的震動，猶如親臨賽車現場……
2、驚心動魄的爆炸與刺激的飛車追逐特技場面使人們咋舌
一擲千萬美金的道具預算，造就了片中遍及烈焰紛飛的汽車爆炸,400部真實汽車連環撞擊,
整個高速公路上剎時血肉橫飛場面，都給觀眾帶來了全新的視覺享受。
3、直升機與汽車對接，營造驚險新奇大畫面
直升機跟著汽車跑，把孩子從汽車里吊出來，在空中飛揚，在橋洞受險，都是前無古人後無來者的驚險舉動，令觀眾體會驚人刺激。

㈤ 賓士車主「生死時速」，定速巡航停失控該怎麼辦

賓士C級轎車高速失控，定速巡航保持120km/h的速度無法減速成為這兩天汽車圈最火的新聞。一時間賓士定速巡航失控的風頭已經蓋過了剛剛上過315晚會的大眾途銳。說老實話，在日常開車時如果遇到這樣的情況還真的是挺嚇人的。下文大師將為大家簡要分析分析這次事故，再教大家幾個應對定速巡航失控的招數。

賓士失控疑點重重

對於事情的前因後果大家都有一定的了解，小堂在這里就不多加贅述。關於C200L失控的情況，當事人薛先生在事後的描述中說道，他當時採用了斷電、剎車、變空擋，等等(進行降速、停車的嘗試)，但是都無濟於事，沒反應。失控那會兒，全車只有方向盤可以操控，然而堂覺得這其中有很多邏輯說不通的地方。

第三種辦法就是主動撞擊摩擦護欄了，2012年豐田傑路馳的事故就是採用的手剎+摩擦護欄的方法最終使車停下來。這種方法的危險性在於操作難度極大，在減速過程中，車身容易發生偏轉，從而影響故障車輛和周圍其他車輛的安全性。想要採用這種方法，車身需要與護欄平行，當車身與護欄距離非常接近時，大力打方向盤，讓整個車的側面與護欄摩擦，切忌用車頭去撞擊護欄。

寫在最後

其實定速巡航在如今已經是一個比較成熟的技術了，大家平時開車該怎麼樣還怎麼用，沒有必要為了這一個個案去質疑這項技術。同時賓士的危機公關也非常及時，最快在3月17日賓士就會公布本次事件的調查結果，屆時大師將繼續關注這次事故的最新進展。最後大師還想嘮叨一句：遵守交通法規，小心駕車才是交通安全的最大保障！

㈥ speed是什麼意思

名詞：速度動詞:加速

㈦ 生死時速用來比喻什麼

決定生死的速度，比喻事態緊急，速度很快。

時速的定義是一小時內位移了多少距離。時速的單位為千米。時速通常使用於交通運輸領域，但不是國際單位制的標准速度單位。

具體的計算方法：

1分鍾測量法。V=60S：

如果1分鍾測量到50米，每小時為60分鍾，則時速為V=60*50=3000米／小時＝3公里／小時。

如果1分鍾測量到2000米，每小時為60分鍾，則時速為V=60*2000=120000米／小時＝120公里／小時。

拼音是shí wàn huǒjí，意思是形容事情緊急到了極點（多用於公文、電報等）。出自《王昭君》。

成語用法

偏正式；作謂語、賓語、定語；形容事情緊急到了極點

成語出處

曹禺《王昭君》第二幕：「啟奏陛下！雞鹿寨十萬火急，羽書傳到長安，請聖裁。」

成語辨析

【近義詞】：急如星火、迫不及待

【反義詞】：慢條斯理

㈧ 生死時速是什麼意思

《生死時速》是1994年二十世紀福斯電影公司出品的一部動作電影。影片由簡·德·邦特執導，基努·李維斯、丹尼斯·霍珀、桑德拉·布洛克、喬·莫頓、傑夫·丹尼爾斯、阿蘭·盧克、格倫·帕默爾等聯袂出演，影片於1994年6月10日在美國上映。

電影講述了一名退休警員培恩花了多年時間計劃天衣無縫的搶錢行動，在計劃當中，培恩打算利用困在電梯的13名人質以達成搶錢目的，但是被特警傑克破壞了其計劃，隨後培恩對傑克展開報復的故事。

1、導演：簡·德·邦特

2、副導演：（助理）戴維·哈里南、麥琪·墨菲、戴維·薩爾迪、亞歷山大·維特

㈨ 高速失控賓士車主講述車是怎麼停下來的

高速失控賓士車主說是打開車門後，發現車速下降，然後一直開著車門才停的。

車主試著打開車門。一開始速度是10公里10公里的降，降低到60以後是1公里1公里的降。我就看著碼數表一點點跳動，60、58、57、56……一直降到30後，制動才有效，車子終於停了下來。

(9)賓士生死時速是什麼意思擴展閱讀

定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統,自動駕駛系統等。其作用是：按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。

採用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車後，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

賓士，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。