賓士v260改裝怎麼驗車

1. 賓士w221改w222外觀可以驗車嗎

可以的，只要改裝符合驗車標准。
改裝車需要去車管所去報備的，需要去備案的就不算是非法的。不然肯定有被查的可能。
賓士w221是上代賓士s級的底盤代號，w222是最新款的賓士s級的底盤代號，這兩代產品使用的動力總成不同，外觀設計不同，內飾設計也是不同的。

2. 天津港賓士v260改裝鑒賞 改出你要的樣子

賓士秉承梅賽德斯百年造車之精義，導入戴姆勒旗下賓士商務車：全新威霆高端商務車、全新V級豪華多功能車、凌特大型商務車，為中國高端商務人士提供全方位商務出行解決方案。賓士V級是將Multi-Purpose?Vehicles詮釋得最極致的車型之一。「多功能汽車」的重點的就應該在於「多」和「功能性」兩個關鍵詞上，而你無論從其中任何一個角度去看賓士V級，它都會給你一個無法挑剔的答案。

新V級是福建賓士在高端商務車領域的全新作品，承襲梅賽德斯-賓士家族設計語言，新V級造型大氣簡約而不失時尚，車內空間寬敞舒適，座椅布局靈動百變，充分滿足各類商務出行需要，堪稱中國商界精英最好的投資選擇，將助力其奮斗之旅「出眾亦從容」！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 如何看出賓士的改裝車和原廠車

原廠在底都有鋼印的就是AMG手打！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

4. 賓士威霆改裝能年檢嗎

威霆 （ 查成交價 | 車型詳解 ）換大燈，包圍，類似這種改裝方式只要不是十分誇張都沒問題。但是威霆有一種加了高頂的，必須要通過改裝廠家提車，出具改裝合格證，才可以上牌。

社會在發展，人民生活水平在提高，隨著改革開放到現在中國已經成為了國際上的超級大國，而國內的 商 業也是越來越發達，商務車已經進入了我們的日常生活，現在出現很多改裝版或者私人訂製版的商務車，它是在原來汽車廠家原有的車型上來進行改裝的，但是其中涉及到了很多法律法規的問題，絕大部分朋友們是不懂的，還是需要謹慎操作。

外觀方面，新款威霆在老款車型基礎上增加了前霧燈、前格柵鍍鉻飾條、自動雨刷以及車身同色電動調節可加熱外後視鏡。其車身尺寸長寬高為5370*1928*1880mm（含行李架版本的高度為1920mm），軸距為3430mm。

新車型內飾基本與現款車型維持一致。動力方面，新款威霆繼續搭載2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大輸出功率為155kW（211PS），傳統系統匹配7速7G-TRONIC PLUS手自一體變速箱。（圖/文/攝： 楊瑋琳） @2019

5. 賓士V260汽車內飾改裝會不會影響進廠保養

賓士V260汽車內飾改裝一般在不改變原車結構和零部件的前提下，是不太會影響到進廠保養的。家裡的賓士V260汽車內飾改裝在好運來汽車內飾改裝廠做完後，就曾經進廠保養過一次，沒有障礙。這也得感謝一下好運來的改裝設計師，他在方案設計的時候就提醒了過度改裝會影響進廠保養和車輛年審，所以我選的方案都是以大大提升駕乘舒適度為主的。

6. 賓士威霆、V260改裝高頂後空間變宏大，但要警惕背後巨大安全隱患

很多車主在改裝自己的 汽車 時，都會選擇加裝「高頂」。尤其是房車、商務車改裝高頂後，空間顯得很寬敞、很氣派，最明顯的是車內高度上的變化，甚至車內走動可以不用弓腰。比如下面這輛威霆就是加裝高頂後的效果：

可能有人會問「加裝高頂」是啥意思?簡單地說，就是把原車車頂棚割掉，然後再戴上一頂「高帽子」。

加裝高頂後，猶如把原來90平方的房子變成了120平方，是不是感覺很賺？

我今天想說的是，改裝高頂好是好，但是有一定的安全隱患，因為這種改裝嚴重破壞了原車的結構。為什麼這么說，我們還是拿房子做類比。我們都知道，房屋的承重牆、承重柱子是絕對不允許亂動的，因為它們是一座房子的骨架，骨架一散，房子稍微晃晃就塌了。同樣， 汽車 也是有骨架的，他們是一些高輕度鋼板經過沖壓、焊接而成，起到主要承重、受力作用，保證車輛行駛的安全性；尤其是在發生碰撞時，對車內乘客起到保護作用。車頂部分不僅僅是一張鐵皮，它同樣是有加強筋板的，如同房屋頂部的「房梁」一樣，起到主要支撐作用；而且不止一根「房梁」，有好多根橫在車頂。

所謂「加高頂」時破壞了原車重要結構，就是指的車頂這些「橫梁」被割斷。原先車頂、車左右兩側和車底盤共同構成了一個穩固的、封閉的方形結構，現在方形的上面一條邊割斷了，穩固性遭到破壞，使得左右兩側車壁強度大大減弱。試想，當車輛發生碰撞時，車身很容易就被撞癟變形，危險性可想而知。

從下面這些照片可以看見，車頂被切割過後，上橫梁被截斷，兩側留下的橫梁「斷口」清晰可見。

有的小夥伴可能會說，戴的「高帽子」上難道沒有加強橫梁嗎？

這種高頂帽子市場上一般有兩種：一種是「玻璃鋼」材質的，強度比較差；另一種是「鐵皮」的，強度比玻璃鋼好點，價格也更貴一點。

先說玻璃鋼的高頂。它雖然有加強筋橫梁，但材質也是玻璃鋼，也有的生產廠家用木條做橫梁。玻璃鋼橫梁就是個笑話，要知道「玻璃鋼」不是鋼，它是一種「纖維強化塑料」，強度可想而知。木條橫梁就更不要說了，簡直是瞎扯淡。不管是玻璃鋼的，還是木條的，他們只能說勉強維持自身不變形、不塌下來而已，正宗的「驢屎蛋表面光」，豆腐渣工程。

下面再說說鐵皮的高頂。它也是有加強橫梁的，橫梁也是鐵的，毫無疑問肯定比玻璃鋼的強度好很多。但和原車的上橫梁強度不能比。其實就算他和原車橫梁的強度一樣，也形同虛設，對整個車身的強度不起什麼作用。為什麼這么說呢？看看高頂是如何固定安裝的就知道了。它的橫梁和原車被割斷的上橫梁並不對接，它的固定完全是通過一大圈螺絲釘固定在車頂開口的邊沿上。也就是說，高頂和車子的連接只是四周的鐵皮。要知道車子的外觀鐵皮主要是裝飾造型和空氣導流，並沒有什麼力學性能，一碰就癟，有點像房子的「非承重牆」，只是用它來裝飾，隔出房間。所以說，雖然鐵皮高頂自身強度稍好，但一旦車輛發生碰撞，它有勁使不上。

當然，我說這些的意思，並不是高頂一定不能裝，而是說盡量不要去裝；如果想要車內空間高大的，可以選擇賓士斯賓特、大通V80之類的原本就很高的車子。如果實在想加裝高頂，一定要慎重甄別，選擇強度大的高頂，選擇安裝結構合理的改裝方案。

可以說，如果沒有安全性作為前提，一切改裝都是捨本逐末，毫無意義。說到這里，我想起一件事。有一次看到一家改裝廠想把威霆的儀表台改成V260樣子的（真是太有野心了，30萬的威霆和50萬的V260其實就差一個儀表台），於是他們用玻璃鋼做出了「仿V級儀表台」給威霆車主裝上。當時我看了真是毛骨悚然：這樣子改的話，安全氣囊一旦起爆，整塊無規則、破碎的儀表台就是一根根插入乘客胸腔的利刃。改裝沒有上線，但不能沒有下線，這樣的改裝創意是要闖大禍的。

7. 賓士V260改裝商務車能上牌嗎

賓士V260改裝商務車可以上牌。

福建賓士正式推出包括V260 領航版、 V260 尊貴版、V260L尊貴加長版在內的三款V級豪華多功能車。全新V級豪華多功能車專屬中國市場，為國內高端人群度身打造，在動力和配置上進行了全方位的本土化升級。作為一款一脈相承的厚積之作，全新V級車擁有梅賽德斯-賓士家族全新設計風格、豪華的空間和先進的科技。

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8. 賓士v260商務車改裝大包圍

賓士V級一如既往的流線型車身,曜石黑外觀,賓士logo的車頭,簡單干練的風格,組成賓士V260的尊貴優雅，具體改裝內容如下：

這款7座賓士V260商務車，既是適合商務出行的MPV，又是十分適合家庭用的家庭保姆車。

9. 賓士V260I能改裝後掛勾嗎

賓士V260不能改裝後掛鉤的。因為根據我國《機動車登記規定》，不管是轎車還是微型車，加裝的拖車鉤是不能超過原車外觀和結構的。否則會被視為非法改裝。被交警查獲輕則要求卸下，重則處於500元罰款。