法拉利與賓士哪個好

㈠ 奧迪 賓士 寶馬 保時捷 法拉利 哪個比較好

你好！這些都是豪華品牌，其中前三個產品線較寬，後兩個則主打高端市場，尤其是法拉利，貌似只有跑車。

㈡ 賓士與法拉利哪個更高級那個更好

法拉利是專門生產和研發最快、最強的超級跑車廠商；而賓士則在豪華轎車、越野車、跑車、超跑、房車等等各個汽車領域都有所作為，和法拉利一樣，都是世界上最大、知名度最高的汽車廠商之一

㈢ 賓士.寶馬和法拉利哪個車好

這三個車廠各自擅長不同的領域
賓士擅長製造行政級大型轎車，代表作：s級
寶馬擅長製造操控好的緊湊級轎車，代表作;3系
法拉利專門製造超級跑車，代表作，f430,458,599,612

㈣ 法拉利 賓士 寶馬 誰最貴 誰便宜

據我所知寶馬320i最便宜，報價在29.8萬元左右，法拉利599GTB最貴，報價在380萬左右

㈤ 賓利汽車和法拉利,賓士,哪個更好

相比較而言，推薦豪華舒適的賓利。

在汽車發展初級階段的20世紀初期，沃爾特·歐文·本特利從賽車場上獲得了靈感，萌生出製造一種注重性能且重量更輕的汽車的想法。由此，直接註明的汽車品牌賓利誕生了。

有相關需求的可以咨詢賓利上海浦東店，賓利官方授權4S店，永達集團成員企業。永達賓利店客戶致力於為客戶呈現賓利的奢華優雅與時尚運動的高貴氣質，提供尊貴細致，熱情周到的VIP專業服務。為每一位來店的賓利車主提供一站式的管家式服務。

㈥ 賓士和法拉利哪個更厲害

平常公路上的跑車依然法拉利最強，f1現在應該是梅賽德斯強些。直道f1法拉利速度好於梅奔，出彎加速梅奔好於法拉利。f1應該是所有賽車比賽最燒錢的，法拉利資金比較緊張，這幾年基本f1比不過梅奔，法拉利只賣跑車，收入來源沒有賓士富裕，在f1的投入和研發新引擎上都比較困難。就像電動方程式賽車中國蔚來的鈦麒車隊，這些都是燒錢比賽。不過蔚來拿到冠軍了，蔚來的電動汽車也是一直虧錢，准備退出方程式比賽。因為沒有錢燒了。

㈦ 法拉利和賓士哪個好

法拉利是主打運動，性能，操控都很好，但是很致命的是空間小，低矮，只能坐兩個人，而且中置發動機就在人身後，噪音熱量非常大，舒適度差，連fm收音機，cd也沒有，而且保養高，底盤低，極易損傷，只適合寄存賽車場。
如果價位能和法拉利差不多，只有amg系列了（sl65amg，s65amg，sls amg）這些車價位都貴，而且前兩款都動力強（6.5v10），而且配置十分高，十分豪華，有轎車的豪華，也有跑車的性能。sls amg是和法拉利458Italia同級別，有復古的鷗翼門，動力超過600馬力，超過其他amg（因為其他的都是與賓士合資，他是amg自己獨立打造），只是缺點和法拉利一樣（我在車展親眼見過），座椅還是包裹桶形，極不舒適。
如果買法拉利是追求回頭率和極限的駕駛樂趣，買賓士是買豪華和身價。
這些是我列舉的有關信息，請根據這些來選擇座駕

㈧ 寶馬 法拉利 賓士 哪個更好

法拉利屬於超級跑車的范疇。
賓士和寶馬都可以列入民用車里邊。
法拉利的價格性能都是賓士和寶馬，無法相比的。不包括賓士和寶馬的高端車型。
對於法拉利來說，速度性能才是唯一的追求，法拉利只是一個小眾化的跑車品牌。
而寶馬和賓士都是面向全球用戶的，他們的宗旨是做出全世界品質最高，價錢適中的大眾化汽車。
所以法拉利和賓士寶馬是沒法相比的。
倒是賓士和寶馬一直以來都是死對頭。誰好？爭論了幾十年也沒有結果。

㈨ 法拉利與賓士

法拉利全部是手工生產的車，而且每年限量發行。而且是FIAT旗下獨立運轉的品牌（菲亞特擁有法拉利百分之90），而賓士就是一個獨立的品牌。法拉利由於手工製作每年向世界發行的汽車數量都沒賓士多。而且法拉利的經營范圍是高端跑車，而賓士是高端豪華汽車。公司的性質也不一樣，賓士是上市公司，法拉利是股份制。
法拉利的標志是一匹躍起的馬，我聽說原來有一位優秀的飛行員的飛機上也有這樣一匹馬，但又一次飛機失事，於是馬變成了黑色，而背景採用的是金絲雀的顏色。
梅賽德斯-賓士是一個三個角的星星，代表水陸空的領先，梅賽德斯這是幸福的意思，其意是希望這車能帶給人們幸福。所以哥哥結婚時我也推薦他們用賓士討個好的口彩。
賓士的經典車型：
sL級 C級 S級 E級 CLK級
法拉利的經典車型：
Enzo Ferrari 360 Modena 458 Italia 430 Scuderia Spider 16M

㈩ 賓士與法拉利，誰更高貴一點

賓士可比法拉利經典多了