為什麼有的賓士e長有的短

Ⅰ 賓士e260和e300車長一樣嗎

賓士E260和E300外觀和尺寸都是一樣的。
兩個型號更大的區別在於發動機及其他配置上的變化牨汲跡級從目前市場反饋來看，E300車型是供不應求。
反倒E260雖然價格便宜，但客戶從實際使用和價格考核，綜合選擇E300客戶較多

Ⅱ 賓士E長軸的電尾和短軸的電尾有區別嗎

有區別
區別在長軸車型和短軸車型最大的區別就是軸距不同，車身長度不同，後排空間也是不同的。長軸距車型的車身長度和軸距都要比短軸車型更大，長軸車型的後排空間也要比短軸車型更大

Ⅲ 賓士c和e的外觀不同點

賓士E和C在車身尺寸、前中網、行車大燈等方面都有很大的區別。車身尺寸方面，賓士c級比賓士E級略短，賓士E整體造型更寬敞。賓士c級車身長寬高分別為4704mm×1510mm×1454mm，軸距為2840 mm，賓士E級車身長寬高分別為5065
賓士c和e的外觀不同點
賓士E和C在車身尺寸、前中網、行車大燈等方面都有很大的區別。車身尺寸方面，賓士c級比賓士E級略短，賓士E整體造型更寬敞。

賓士c級車身長寬高分別為4704mm×1510mm×1454mm，軸距為2840 mm，賓士E級車身長寬高分別為5065mm×1860mm×1484mm，軸距為3079 mm，兩款車型均為長軸版本。賓士c級前車網採用了全新的滿天星設計，不再是以前的橫條裝飾，給人更加運動的感覺。賓士E採用三橫條裝飾，車前臉非常誇張。車標方面，賓士c級採用大logo設計，賓士E級採用豎排logo設計，整車看起來更具商務氣息。賓士c和賓士E級大燈配備了LED燈組，賓士c級大燈排列整齊，賓士幾何多光束LED大燈和84顆獨立可控LED燈泡也在高配車型上有所配備，賓士E級大燈配備了幾何多光束LED大燈和84顆獨立可控LED燈泡，是全系標配。兩車日間行 車燈 的設計也有差異。賓士c級日間行車燈是一個，賓士E級日間行車燈是一個。

賓士c搭載了48v混動系統是哪款

搭載高功率1.5升渦輪增壓發動機的全新賓士c車型，搭載48v混動系統。全新賓士c級搭載三款發動機，分別是低功率1.5升渦輪增壓發動機、高功率1.5升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機。

1.5升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為156馬力，250牛·米。這台發動機可以在5700轉/分輸出最大功率，在1500到4000轉/分輸出最大扭矩。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是9速手自一體變速箱。1.5升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為184馬力，280牛·米。這台發動機可以在6100轉/分輸出最大功率，在3000到4000轉/分輸出最大扭矩。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是9速手自一體變速箱。2.0升渦輪增壓發動機的扭矩為258馬力，370牛·米。這台發動機可以在6100轉/分輸出最大功率，在1800到4000轉/分輸出最大扭矩。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是9速手自一體變速箱。

賓士c和e的外觀不同點 @2019

Ⅳ 國產賓士新e級加長版和國外短軸版有哪些不同

你好，部分部件的材質不同，國外的是鋁制，國內的鐵的，其他的沒啥特別大的差別，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快

Ⅳ 賓士S級E級C級有什麼區別 怎樣區分

賓士S級E級C級的區別表現在：車型尺寸不同、發動機不同、驅動方式不同、參考價格不同。

1、車型尺寸不同

賓士E級：長×寬×高（mm）5065×1860×1484。

賓士S級：長×寬×高（mm）5259×1899×1497。

賓士C級：長×寬×高（mm）4784×1810×1457。

2、發動機不同

賓士E級：135kW（1.5L渦輪增壓＋電動機）發動機。

賓士S級：220kW（2.0L渦輪增壓）發動機。

賓士C級：115kW（1.5L渦輪增壓）發動機。

3、驅動方式不同

賓士E級：後輪驅動，四輪驅動。

賓士S級：後輪驅動，四驅驅動。

賓士C級：前置後驅。

4、參考價格不同

賓士E級：43.08至64.28萬元。

賓士S級：89.98至181.88萬元。

賓士C級：30.78至47.48萬元。

可以通過LED燈快速區分賓士C級、E級、S級。

賓士C級前車燈的LED燈帶為1條。

以上內容參考 網路--賓士S級、網路--賓士E級、網路--賓士C級

Ⅵ 賓士e級的長短有沒有區別

賓士e級的長短還是有區別的，相對於賓士的E級長軸距版車型賓士E級短軸距在車身長度與軸距方面都有所減少

Ⅶ 賓士E級與S級的區別

1、價格不同：賓士E級頂配版的官方售價要比賓士S級頂配版的便宜些。

2、整體車身不同：賓士E級頂配版的車身要比賓士S級頂配版的車身短，同時賓士E級頂配版的軸距也要比賓士S級頂配版的軸距短一些。

3、在整體配置不同：賓士E級頂配版的要比賓士S級頂配版的豐富。

賓士E級的特點

全新賓士E級轎車提供了64種不同顏色的氛圍燈供車主選擇（賓士S級都只有7種），如果有選擇障礙的車主可能得花些時間了。每一種色彩都讓你心境各異。這不僅超越了奢華的范疇，也像是一種靈魂的共鳴，以色彩，與心靈相通、相匯、相融。

賓士E級調氛圍燈方法直接用方向盤的方向鍵來選擇儀表的設置界面，進入車輛設置，選擇燈光類的設置，然後找到氛圍燈進入設置就可以選擇自己想要的燈光氛圍了。

以上內容參考網路-賓士E級

Ⅷ 賓士e為什麼只有4米9

您說的賓士e只有4米9是指進口的賓士e該車子的車身長度吧，該車子的4.9米多車身長度也是正常的，畢竟該車子的中大型級別的轎車，不過國內合資生產的車型車身長度加長到超過5米。

Ⅸ 賓士e級2016長軸距版，標准軸距版哪個好

首先2016款賓士e（全新一代賓士e級）國內還沒正式上市，目前而言，除非是個別海外媒體試駕員之外，應該沒幾個人開過，其次長軸距版幾乎都是中國特供，也就是國產版，估計官方正式發布後才會有相關的媒體報告及試駕車，所以現在你問這個問題，我想即便有人能回答出來，也是忽悠的成分大。

由於沒有真正駕駛過兩款車子，沒辦法給出真實微細的駕駛區別描述，我也只能單純從長短軸距的理論差異回答你的問題。

軸距的長短各有利弊，長軸距的優勢如下。

1.車內縱向空間更大，主要體現在後排的腿部空間，全新e級長軸版的軸距及車身長度分別增加了140毫米，代表了長軸距e系的後排腿部空間比標准軸距版增加了一拳半的距離，只要身高沒超過180，翹起二郎腿是非常輕松的。
2.軸距越長代表著高速的穩定性越高，但這也僅是相對而言，對於軸距是2米9還是3米的車型而言，這種差距除非在很極端的條件下，否則是難以感受出差別的。

短軸距的優勢如下。

1.軸距短代表車身擁有更加靈活的操控表現，車身的動態性能更加出色，這一點可以參考一些小鋼炮，高爾夫r、a45amg、s3、m1等，上述車型之所以有其龐大穩定的簇擁群體，並非是因為爆裂的性能，更重要的是車身小巧、靈活，操控感和駕駛樂趣十足，這也是軸距短的優勢，當然如果你仔細觀察超跑的參數，也能發現，無論法拉利、蘭博基尼、還是保時捷等等眾多超跑，他們的軸距幾乎都不會超過2700，通常在2600上下，這個區間既能兼顧一定的高速穩定性，又能提供出色的操控性、靈活性。

2.賓士e標准軸距版是真正的原版車型，可以說新一代e系在開發之初，所有的測試、配重、包括車身線條設計、空氣動力學、底盤結構設計都是在標准軸距基礎上研發的，換言之，原版的賓士e才是最正宗的賓士e，他的動態性能、穩定性、設計美感、底盤結構布局、配重比、安全性等等因素是最佳科學的，而加長版本由於憑空拉長了軸距，所以導致整個車對照標准軸距車型都會多少有些不如，當然這也是相對的，不是專業人員也難以覺察。

總結如下

1.長短軸距各有各的優劣，如果存在一味的好，那麼賓士幹嘛要生產不好的呢？

2.標准軸距賓士e的動態性能要略好於長軸版本，但是後排空間卻是遠不及，如果家用，可優先考慮標准軸距版，因為空間已然夠用，如果商用，還需根據個人具體使用需求。

3.長軸版的車型普遍為中國特供，也就是在中國你才可以在長短軸之間糾結，如果身在歐洲，想買長軸車型都買不到。

4.賓士e屬於標準的c級車，也就是國內的中大型轎車級別，考慮到該級別車型屬於行政級范疇，所以長軸版也是不錯的選擇，如果是運動車型並且自己開，應該優先考慮標准軸距版。

Ⅹ 家用賓士e 是不是太長了

不長。
長軸距版賓士e是國產的車型，長軸距版車型的軸距為3079毫米。賓士e是賓士旗下的一款中大型豪華轎車，這款車與奧迪a6l和寶馬5系是同級別車型。賓士e也有標准軸距版車型，標准軸距版車型是進口的。國產賓士e一共使用了三款發動機，分別是1。5升渦輪增壓發動機，低功率版2。0升渦輪增壓發動機，高功率版2。0升渦輪增壓發動機。
1。5升渦輪增壓發動機有184馬力和280牛米的最大扭矩。與這款發動機匹配的是9at變速箱。低功率版2。0升渦輪增壓發動機有258馬力和370牛米的最大扭矩。與這款發動機匹配的是9at變速箱。高功率版2。0升渦輪增壓發動機有299馬力和400牛米的最大扭矩。與這款發動機匹配的是9at變速箱。賓士e的前懸架使用了多連桿獨立懸架，後懸架也使用了多連桿獨立懸架。賓士e的多連桿前懸架其實就是雙叉臂懸架，只是賓士將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架可以提高車子的行駛質感和舒適性。這款車有後驅版車型，也有四驅版車型。四驅版車型搭載了全時四驅系統，並且使用了多片離合器式中央差速器。