賓士車什麼型號性價比最高

⑴ 梅德賽斯賓士SUV系列車型中，哪款性價比最高，最適合上班族

suv車型最大的優點便是通過性好，室內空間相對性小汽車要大一些，但是賓士汽車畢竟是豪華車型，選購這一款緩坡的顧客也不會只是只看好這一點，那樣賓士suv車系哪幾種好呢？看一下我給大夥兒詳細介紹的是否有喜歡的。

賓士GLC是許多顧客喜歡的賓士suv，這款車的外型造型設計依舊是賓士家族式設計方案，外型時尚運動，車內飾奢華，配備齊備，原材料講究，做工精細，中控台簡約，高新科技性好，動力強勁，這也是賓士GLC最完美的論述，這是一款十分值得買的車系，價錢上也不夠40萬，或是比較便宜的。

如果要問賓士suv車系哪幾種好，上邊幾種絕對是大家都十分熱愛的，外型上時尚潮流，驅動力上強悍，車內飾上奢華，配備上高新科技，以上的多款型號都是在展現著自身的很好，願意選購得話，是十分適合的。

⑵ 賓士GLC的200和300，哪一款的性價比更高

由於SUV市場的激烈競爭，賓士作為BBA傳統豪華汽車三強之一仍然可以引領市場。本身也很重視奢華和舒適。那麼高端品牌的豪華SUV——賓士GLC又是顏值、裝修、動力、技術等比較全面均衡的豪華SUV，消費者的熱烈追捧到底值不值得呢？

首先要明確用途。GLC是城市型SUV。它的承載能力可以說是非常好的。我當時買這輛車是為了燒孩子。因為有太多的東西，本來轎車空間就不夠，所以這方面我還是承認了。更何況，新的glc-l即將問世，空間也會更大。所以請先確認一下你購買這輛車的用途。然後和上面的車比較。如果最後一輛車是轎車，視野會比以前更開闊，做起來也更方便，如果以前的等級比較一般，整個人都會覺得很好。如果最後一輛車高於GLC，可以認為它並不完美。

根據總結，大家對這種車有新的認識嗎？這輛車因為賓士等非常好的品牌和本身的品質而受到大眾的喜愛，所以還是值得入手的。

⑶ 賓士什麼型號的最貴

賓士生產的F1賽車Mercedes-Benz W196R，這款汽車被拍賣的價格是達到了2960萬美元，摺合為人民幣是有1.82億元。不過這種類型的汽車最主要的意義是在於它的收藏價值和稀有度。像其他還有SLR邁凱輪紅色黃金夢和C112 Mercedes Benz concept，這些車型都是不是量產很多的，因此在價格上是遠遠比普通豪華車型也要高昂許多的。

因此對於國內的消費者來說，能夠購買到的最貴的賓士車型應該是S級的S650 Pullman了，這款汽車的售價可是高達1200萬的，比其他S級系列的車型也是要貴上許多。

賓士比較便宜的車

1、賓士B級

官方指導價：22.08-33.18萬

賓士B級是一款進口緊湊型兩廂車，如果你喜歡檔次高但又比較冷門的車型，那麼賓士B級就比較適合你。賓士B級擁有優秀的內飾設計，空間實用性以及乘坐舒適性都很好。不過由於沒有國產化，所以賓士B級的性價比相對來說會比較低。

2、賓士CLA級

官方指導價：23.28-38.18萬

賓士CLA是一款全進口緊湊型轎跑車，賓士的車標加上優雅的身姿，是廣大男性同胞的泡妞神器。作為進口車，賓士CLA的價格還算便宜，入門車型20來萬就能買到，很多人都能負擔得起。配置方面賓士LCA還算過得去，不會太過簡陋，但後排的空間則比較窄，不太適合作為家用。

⑷ 賓士性價比最高的車是哪一款

賓士S級轎車在安全性、汽車工程和環境保護方面的技術純熟，搭載的汽油發動機經過燃油消耗優化，動力輸出充沛線性，但整體操控感受一般，高速行車路噪比較明顯，後期養護費用較高，服務質量有待提高，綜合性價比一般。最大優點：外觀大氣穩重，內飾做工精細，空間寬敞，動力充沛，配置豐富，科技含量高。 最大缺點：換擋有頓挫感，保養費用高，油耗較高，售後維修網點分布較少，服務態度差。
賓士威霆商務車，是一款偏向於商務用途的MPV車型，設計均以簡練風格為主，整體造型時尚大氣，寬敞的空間和舒適的操控受到了眾多網友的好評，不過配置比較低，在內飾設計上比較缺乏時尚元素，維修保養費用較高。最大優點：外觀時尚大氣，內飾做工精細，底盤扎實，駕乘空間寬敞舒適，保養周期長。 最大缺點：動力一般，起步慢，安全配置一般，保養費用高，售後維修保養不方便。
唯雅諾是賓士針對全球商務車市場推出的一款MPV車型，信譽和質量都非常不錯，內部空間寬敞，座位變化多樣，能夠保障乘坐者良好的舒適性。由於車身比較大，方向盤很重，調頭會比較吃力。最大優點：外觀商務氣息很濃，配置豐富，動力強勁，視野高，空間可利用率高。 最大缺點：過彎時車身有一定的側傾，方向盤重，掉頭困難，保養費用高，配件價格高。望採納，謝謝！

⑸ 賓士哪款車性價比高

賓士哪款性價比高
賓士A級的外形、內飾都和B級車有諸多相似之處，配置豐富實用，科技感較強，做工一般；動力家用夠用，但油耗稍高，車身操控靈活，內部空間寬敞，不過儲物能力一般；安全性能值得信賴，售後需完善，配件價格貴、難買，維修保養不太方便。最大優點：車身小巧，外形動感靚麗；配置豐富豪華，科技感強，操控靈活，安全性能值得信賴。 最大缺點：配件價格貴、難買，售後需完善，油耗稍高，做工需提升，高速提速略顯乏力。
賓士B級外形時尚大氣，車身線條簡潔優雅，底盤扎實，行車穩定性較好，發動機性能不錯，動力充沛，富有駕駛樂趣，燃油經濟性也不錯，賓士工藝的安全性能值得信賴，配置豐富，做工精良，但售後需要進一步提升，維修保養不太方便，費用高。最大優點：外觀大氣沉穩，配置豐富，做工考究，裝配工藝較好，綜合性能出色。 最大缺點：減震一般，舒適性稍差，維修保養不太方便，費用稍高，發動機噪音稍大。

賓士SLK級的外形設計動感優雅，時尚拉風，做工考究，配置豐富豪華，動力性能表現出色，操控靈活，富有駕駛樂趣；空間寬敞，安全性能值得信賴，不過燃油經濟性稍差，維修保養費用高，售後需完善。最大優點：外形時尚拉風，做工考究，動力性能較好，充沛有力，安全系數高，操控靈活。 最大缺點：底盤較低，通過性差，行李箱實用性一般，維修保養費用貴，經濟性較差。
賓士C級豪華成熟的外觀，精緻的做工，優秀的操控，豐富的配置也成為消費者追逐他的原因。在後排空間表現上，賓士C級並是不很優異，頭部略顯壓抑。不過從質感和空間品質來說表現還是很不錯的。新款賓士C級預計將於7月份上市，並將配備7速手自一體變速箱。最大優點：外觀大氣時尚，內飾做工精緻，操控靈活，指向精準，安全配置豐富。 最大缺點：底盤有異響，車內儲物空間較少，維修保養費用高，頭部有壓抑感，燃油經濟性差。
賓士GLK保持了賓士獨有的家族特徵，外觀硬朗時尚，內飾用材和做工出色，動力平順，操控靈活，可以說是一款極具操控動感的城市型SUV。不過賓士GLK定價偏高，燃油經濟性較差，在同級別車型總性價比較低，銷量一般。最大優點：外觀硬朗，內飾選材和做工比較出色，動力輸出平順，操控靈活，安全配置豐富。 最大缺點：空間靈活但緊湊，後排腿部空間局促感明顯，高速行車噪音較大，燃油經濟性差。

賓士ML級的外觀大氣豪華，配置豐富，科技感強，內部空間相當寬敞舒適；配有多款動力系統，動力不錯，但燃油經濟性較差，底盤扎實，越野能力較強，安全系數較高，維修保養費用貴，售後需加強。最大優點：外形豪華大氣，配置豐富，科技感強，操控較好，越野性能能力強，安全系數高。 最大缺點：車身重，起步稍慢，燃油經濟性較差，維修保養費用高，售後需加強，做工稍顯粗糙。
賓士C級旅行版外觀時尚大氣，保持著賓士家族獨有的氣質，在內飾做工上也非常精細，人性化配置豐富。操控靈活，動力輸出順暢，加速持續穩重，整體性能表現不錯。但是作為一款旅行車，在空間表現方面有些不到位，腿部空間比較局促。最大優點：外觀大方時尚，內飾做工精細、手感舒適，加速持久穩重，方向盤指向精準。 最大缺點：前後排腿部空間局促，車門儲物格狹小，保養費用高。
賓士E級長軸距車的外觀大氣豪華，加長的軸距讓其內部空間更加寬敞舒適，車型配置豐富實用，做工細致，用料扎實；動力及操控性表現還不錯，安全系數高，不過燃油經濟性稍差，維修保養價格貴，售後服務需要進一步完善。最大優點：外觀大氣豪華，加長的軸距讓內部空間更為寬敞；配置豐富，做工細致，安全性不錯。 最大缺點：方向盤回力稍差，有抖動現象；內部儲物格較少，售後需進一步完善，維修保養費用高。

賓士G級車型的外觀硬朗結實，給人以安全感，越野性能出色，排量大，動力足，採用採用全時四輪驅動系統以及帶越野減速比的動力分配變速箱，駕駛感受較好；安全性能不錯，空間也較為寬敞舒適，但網友反映其內部配置一般，外形30年來無大變，讓網友褒貶不一。最大優點：越野性能出色，採用全時四輪驅動，底盤扎實，車身堅固、結實，安全性不錯。 最大缺點：外形30年來無大變，網友不太滿意；維修保養不方便，養車成本高。
賓士CLS級外形時尚豪華，內飾做工精細，配置豐富實用，空間較寬敞，用料考究，搭載了應用第三代燃油直噴技術的全新6缸Blue-DIRECT發動機，動力充沛，燃油經濟性也較好，操控還不錯，安全配置豐富高端，網友比較滿意，售後需完善，維修保養費用高。最大優點：外觀時尚豪華，運動感較強，配置豐富，做工細致，變速箱性能較好，安全性不錯。 最大缺點：售後維修不太方便，維修保養的費用，底盤低，通過性不強，油門和剎車都有些沉。
賓士SL級一個獨特的結合非常高的高性能跑車和豪華轎車。外觀漂亮、時尚，充滿著優雅和雍容之氣，路上的回頭率很高。除此之外，良好的操控性能及動力表現也深受消費者的喜愛。最大優點：外觀時尚動感，內飾做工精細，發動機動力表現不錯，底盤扎實，操控靈活。 最大缺點：發動機噪音大，油耗高，配件貴，保養費用高，售後維修保養不方便。

賓士S級轎車在安全性、汽車工程和環境保護方面的技術純熟，搭載的汽油發動機經過燃油消耗優化，動力輸出充沛線性，但整體操控感受一般，高速行車路噪比較明顯，後期養護費用較高，服務質量有待提高，綜合性價比一般。最大優點：外觀大氣穩重，內飾做工精細，空間寬敞，動力充沛，配置豐富，科技含量高。 最大缺點：換擋有頓挫感，保養費用高，油耗較高，售後維修網點分布較少，服務態度差。
賓士威霆商務車，是一款偏向於商務用途的MPV車型，設計均以簡練風格為主，整體造型時尚大氣，寬敞的空間和舒適的操控受到了眾多網友的好評，不過配置比較低，在內飾設計上比較缺乏時尚元素，維修保養費用較高。最大優點：外觀時尚大氣，內飾做工精細，底盤扎實，駕乘空間寬敞舒適，保養周期長。 最大缺點：動力一般，起步慢，安全配置一般，保養費用高，售後維修保養不方便。
唯雅諾是賓士針對全球商務車市場推出的一款MPV車型，信譽和質量都非常不錯，內部空間寬敞，座位變化多樣，能夠保障乘坐者良好的舒適性。由於車身比較大，方向盤很重，調頭會比較吃力。最大優點：外觀商務氣息很濃，配置豐富，動力強勁，視野高，空間可利用率高。 最大缺點：過彎時車身有一定的側傾，方向盤重，掉頭困難，保養費用高，配件價格高。

⑹ 賓士哪一款車最值得入手

1、第一款，2015款C200L運動型廠家指導價：36．90萬元；在外形方面成功借鑒了全新S級的設計，帶有賓士LOGO的碩大進氣格柵，搭配兩側全新風格的大燈，在時尚之餘更凸顯了豪華品牌應有的霸氣，側面線條從前至尾漸漸交合，車身比例也沒有因為加長而造成失調，尾部做了運動化的修飾，搭配全LED的尾燈，視覺效果出眾。

2、第二款，改款E200L廠家指導價：42．90萬元；國產加長之後得E級，在空間表現，尤其是對後排乘客的照顧上，相比大哥S級已經沒有太大區別了，這就是為什麼部分原有S級用戶，會選擇全新E級作為座駕，不管是坐墊的乘坐感還是對前後排的配置表現，E級也絕對是國內合資豪華轎車一哥的位置。

3、第三款，GLA2204MATIC時尚型廠家指導價：31．98萬元；GLA主打年輕消費者群體，作為賓士全新平台上研發的全新SUV車型，GLA與A級共享MFA平台打造。從外觀來看，相比SUV的叫法，GLA更像是跨界車型。

4、第四款，GLC260 4MATIC豪華型廠家指導價：44.30萬元。GLC外觀上一改GLK方正的設計語言，變得更為圓潤，也更加討好國人的審美，家族式的車頭設計配合彰顯力量感的碩大進氣格柵很好的體現了車主的地位，全LED的光源也更富科技感和美感，19英寸的大腳也搭配GLC運動化的車身設計也是恰當好處。

5、第五款，C260用上了1．5升渦輪增壓發動機搭配48V輕混系統，取代了原有的2．0T低功率版發動機。外觀更加動感，外觀新款C級的前臉並沒有改變多少，分為立標和大標兩種風格，前臉線條比較柔和，勾勒出比較運動的前臉效果，主要變化在於全系標配全新的LED燈組以及包圍，而長軸版車型還換裝了滿天星式中網。另外，可選裝19英寸輪圈。

⑺ 什麼型號的賓士最好值得入手其最大優惠度可以為多少

我們今天來談一談賓士的價格情況，來看看哪一款賓士是你中意的吧！在賓士這一款大眾都喜歡買的車里，它的優惠度可以算作比較大的了，一台新車的優惠度可達到8.9萬，這個優惠度可以算很大了，下面我們來看看吧。

梅賽德斯-賓士最具成本效益的車型是什麼？要說梅賽德斯-賓士具有最高的性價比，梅賽德斯-賓士C-class肯定是中國市場的頂級車型。除了梅賽德斯-賓士C級之外，梅賽德斯-賓士還有其他高性價比的車型。現在我們不妨看看。

1.賓士C級：官方指導價：307800-474800，類別：中型車

梅賽德斯-賓士C級是北京梅賽德斯-賓士的主要車型，既能滿足家庭需求，又能滿足面子需求。此外，定價水平也不是特別高。動力系統中配備的48V輕型混合動力車對提高動力和油耗具有普遍作用，其目的是滿足國家排放要求。很多人非常重視梅賽德斯-賓士的品牌價值，但C級並不是銷售目標。設計、材料選擇和工藝完全符合德國工廠的要求。至於它的缺點，可能是降價幅度沒有奧迪A4L那麼大。

⑻ 朋友想買一台賓士，有什麼可以推薦的性能好的賓士車嗎

個人覺得賓士C200比較好一點，性能方面以及外觀設計方面都比較出色，相對來說是值得購買的。

再講一下內飾方面，真皮座椅的做工用料很足，車門使用大面積的皮質，木紋，金屬材質的裝點更加的富有設計感。內部空間也非常的空闊，作為180的身高坐在其中並不顯得擁擠，甚至都還覺得相對空曠。前面操作表盤12.3英寸全液晶儀表讓車更加的智能化。賓士C200的售價為30.78-47.48萬相對來說比較符合一般商業人士的需求。

綜上所述，個人覺得賓士C200這款車的總體水平相當的符合需求，這款車的性價比相較於其他同價位的車要高，非常值得購買。

⑼ 梅塞德斯賓士哪個車型最適合年輕人購買

梅賽德斯賓士的系列比較適合年輕人的自己，覺得C級的就比較合適，因為在賓士這種品牌之中，基本是一級車D級車市佔據主流的這種車子偏向於中高端市場，市場價格上都是在30萬以上，這是比較常見的，畢竟這個品牌它就不是定位到幾萬塊錢的車型的那種。

到了最關心的駕駛體驗問題。 C級旅行版雖然它有發動機這方面的差異，比如說1.6個渦輪增壓，2.0的渦輪增壓低功率和高功率有這方面的差別，但是它的發動機基本都是7擋手動一體，你可以手動也可以自動很方便，既能兼顧你的駕駛體驗，又能夠降低駕駛難度，因為有些人就是覺得開車直接用自動擋更方便，但有人覺得自己想要有更好的駕駛感，手動擋更好一點，他都能滿足你。