賓士c200的車架大號在哪裡

1. 2015賓士c200的架子號在哪

車架號的話再前擋風玻璃左下角

2. 賓士車架號在哪個位置

賓士的車架號一般位於引擎蓋下面，發動機正前方的銘牌上。

打開賓士的駕駛員車門。拉動賓士的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。向上掀起賓士的發動機引擎蓋。用支撐桿支撐起賓士的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。賓士車架號位於引擎蓋下面，發動機正前方的銘牌上。

車輛識別號碼是一組由十七個字母或數字組成，用於汽車上的一組獨一無二的號碼，可以識別汽車的生產商、引擎、底盤序號及其他性能等資料。為避免與數字的1、0、9混淆，英文字母「I」、「O」、「Q」不使用，第10位生產型年不使用「I」、「O」、「Q」、「U」、「Z」、「0」。

車架號相關信息

1、編制和標示車輛識別代號的製造廠必須在首次使用車輛識別代號前至少一個月，向中國汽車技術研究中心標准化研究所備案，備案後方可使用。備案時需提供以下列文件：汽車工業司批準的「世界製造廠識別代號」證書復印件，車輛類型，帶有車輛識別代號的標記的型式及圖片，車輛識別代號的標示位置或區域說明及圖片，對車輛識別代號的解釋文件。

2、若已申報過的車輛識別代號的內容／型式／位置等有任何改變，都應在出售第一批有此識別代號的此種車輛前至少一個月，向中國汽車技術研究中心標准化研究所重新備案。

3. 賓士A200L鋼印車架號在哪個位置賓士車架號在什麼地方c200

摘要 你好，賓士a200l鋼印車架號在車輛副駕駛座椅下面位置，把副駕駛座椅推到最後，然後有一塊地毯可以掀開，裡面就是鋼印車架號

4. 賓士A200L鋼印車架號在哪個位置 賓士車架號在什麼地方c200

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

5. 賓士c200車架號在哪裡

咨詢記錄 · 回答於2021-10-13

6. 賓士c300車架號鋼印在哪

賓士的車架號一般位於引擎蓋下面，發動機正前方的銘牌上。打開賓士的駕駛員車門。拉動賓士的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。向上掀起賓士的發動機引擎蓋。用支撐桿支撐起賓士的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。賓士車架號位於引擎蓋下面，發動機正前方的銘牌上。

7. 賓士車架號在哪個位置

咨詢記錄 · 回答於2021-09-28

8. 賓士c200車架號在哪裡

賓士c200車架號位於引擎蓋下面，發動機正前方的銘牌上，找到賓士c200車架號的具體操作步驟如下：

1、打開賓士c200的駕駛員車門。

9. 梅賽德斯賓士2011年12月生產大架子號在哪裡

梅賽德斯賓士的車架號除了在前風擋左側底角位置，還有通常是在乘客座椅下面，座椅退到後側，掀開一個小塊地毯就能看到。
車架號好比身份證號一樣，是證明這輛車的一個代號標致，因車是多個部件組成所以有車架號和發動機號兩樣。車架號和發動機號都是用來證明這輛車身份之用，也是上牌，轉讓等證明此車之用。

10. 賓士c200車架號在哪裡

賓士C200L底盤的平整度還是相當不錯的。在底盤兩側還有相應的下護板，對管線進行了很好的保護。

為了增加車身的剛性，車身底部加裝了固定件，並且根據位置不同，使用了鋼材和鋁合金兩種不同的材質。

賓士C200L的排氣管隔熱，應該是我們見過的最完整的隔熱設計，從前到後非常完整，利用鋁制隔熱瓦，將中央傳統軸進行分隔。當然，由於中央排氣管與中央傳動軸是疊加方式，這就造成了車內後排地板中央會有一個非常高的凸起。

前懸架

雙叉臂結構

賓士C200L的前副車架是全框式結構，由於底盤平整度高，並且帶有相應的護板，所以副車架能很好的保護油底殼，降低托底時受損的風險。

相比老款賓士C級（W204），新款賓士C級將圓管式副車架換成了雙層沖壓結構，目的在於減重。

另外我們看到了，在全框副車架的前方，這輛車還設計了一個副車架吸能盒，這個在其它車當中非常少見。這個吸能盒的用處也很明顯，是為了在碰撞中，盡量減少前懸以及副車架的損傷程度。畢竟對於一輛車來說，一旦副車架和懸架受到損傷，即便整體換新，也同樣會對整車的性能和調校造成不可逆的影響。

對於絕大多數的豪華車來說，雙叉臂前懸是一個標配，這輛賓士C200L也不例外，使用了雙叉臂結構的前懸架。這個結構也叫「雙A臂」，上下兩個叉臂，橫向力由兩個叉臂同時吸收，支柱只承載車身重量，因此橫向剛度大，抗側傾性能優異、抓地性能好、路感清晰。

不過與傳統雙叉臂不同的是，這輛車前懸架下A臂，被拆分成了兩根控制臂，與寶馬的「雙球」結構有些類似，優點是可以將虛擬交叉點設定在車輪外側，得到更好的操控性。但問題是好的結構必須用更好的經驗進行調校，而與寶馬相比，顯然賓士C級的調校要差一些。

後懸架

典型的五連桿結構

賓士C200L的後副車架也是全框結構，與老款W204版本的賓士C級相比，沒有太多區別。

從後懸結構上看，是一個非常標準的五連桿結構，三根鋁合金上控制臂，一根鋼質的下控制臂，以及一個相對粗壯下擺臂。為了下擺臂的安全和擾流，下擺臂還多加了一層塑料保護襯套。

可能有朋友會問新款賓士C級的後懸會不會存在寶馬5系一樣「鋁換鋼」的情況？通過上面這張圖，我們看得更清楚一些，老款W204的後懸與目前的W205相同，所以不存在「鋁換鋼」的情況。