賓士的觸摸板哪些車有

㈠ 賓士2016款e300l運動豪華版的觸摸板導航時可以寫字嗎

賓士2016款e300l運動豪華版的觸摸板導航時，不可以寫字的；賓士E原車屏幕升級加裝觸摸手寫導航的。

㈡ 賓士中控的這個裝置是干什麼的

這個是賓士COMAND系統的控制模塊。COMAND的全稱是Cockpit Management and Navigation Device（駕駛艙管理與導航設備），是賓士研發的獨立影音控制系統。最早出現在1998年的賓士S級和CL級上。

後來隨著系統的不斷進化，逐漸形成了現在我們見到的旋鈕+按鍵作為主要控制方式，相比奧迪的MMI、寶馬的iDrive而言，賓士這套系統的應用算是比較早的。但這三個系統之間倒是很難說孰優孰劣，畢竟作為車載系統而言，穩定、可靠、速度快這些要素，它們都具備了。

從題目的圖片來看，這是C級的COMAND系統。其功能如下：

當然了，同級別車型上的COMAND系統也是有高下之分的，例如新款S級上的為更高級別的COMAND Online版本。除了原有COMAND系統的功能外，更是集信息 娛樂 、導航和通信系統於一身，並配備了12.3 英寸，解析度為 1920 x 720 的高解析度媒體顯示屏。

真是問對人了，本人16年入手一輛s400。車買兩年多了，一直當扶手用的，直到一次300邁的緊急剎車，才發現這個是賓士獨有的鋼琴烤漆魔幻造型手剎！

這應該也是賓士的一個隱藏功能吧，畢竟我是用了很大力才把這個拉起來的，希望你也成功！

小手寫屏，寫漢子用的

左右是中控開關 聲音 自動啟停 圓盤是左右旋轉換台 把手也是操作中控台的

題主圖中畫圈圈的位置的裝置叫做觸摸板，觸摸板作為車載智能信息系統功能的中央控制裝置。

觸摸板的主要結構是觸摸板面板和三個集成式按鈕。

音頻駕駛室管理及數據系統控制面板和觸摸板

上面那坨跟像手機一樣的就是觸摸板了，用來控制comand系統，哪裡可以通過觸摸的方式控制中控導航大屏。

上圖所示的A105就是題主給出的圖中畫圈圈那個了

上面除了觸摸板還有三個按鍵，從左邊起一個是返回鍵，中間是背景音頻按鍵，右邊是主頁和收藏夾按鍵。就是這么的簡單明了。

觸摸板位於中央控制台，這樣的位置方便行駛中進行操作。
上面那個大屏幕就是人機交互系統comand

觸摸板可用於操作音頻/駕駛室管理及數據系統（comand）顯示屏中的顯示功能，也就是賓士的人機交互系統。簡單說就是儀表台上面的那塊大屏幕。

觸摸板執行以下任務：

1、觸摸感應記錄信號

觸摸板檢測用戶輸入（操作姿勢和手寫識別）並識別掌托，此外，按下以下集成按鈕時，觸摸板也會進行檢測：

·比如觸摸板上面的「返回」按鈕

.背景音頻按鈕（在不離開當前菜單的條件下啟用音頻源）

.主頁和收藏夾按鈕（快速進去基本功能（導航、收音機、多媒體、電話和互聯網、車輛）和存儲到「收藏夾」的功能
賓士2021款E300L的觸摸板

2、接受信號

觸摸板接受信號這些沒啥說的，基本上是Can網路通信

3、傳送信號

觸摸板傳送以下信號

.操作信號通過車載智能信息系統控制區域網路傳送至駕駛室管理及數據系統控制單元，也就是comand系統。

.下部控制面板的操作信號通過車載智能信息系統控制區域網路傳送至主機。
年款不一樣，觸摸板的樣式也會有點不一樣，不過功能基本上都是一樣的

.作為操作反饋的音頻信號通過車載智能信息系統控制區域網路傳送至主機，然後促動車輛上的揚聲器系統，主機將音頻信號通過多媒體傳輸系統傳送至音響系統放大器控制單元，然後傳送至高級音響系統放大器控制單元，然後後者促動揚聲器系統。

和下面的旋鈕及周邊的按鈕功能一樣，就是多了一種操作方式而已。就是為了看著酷炫，沒啥大用

觸控板，對駕車沒啥實際用途。偶爾副駕伸手切換下音樂。

這個是賓士COMAND系統的控制模塊

㈢ 新款賓士A級消息 有望於春季亮相/或取消中控觸摸板

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了新款賓士A級最新消息，該車有望於今年春季亮相，隨後可能會在夏季上市銷售，將會針對外觀和內飾進行小幅修改，並且可能會取消中控觸摸板。

目前，現款賓士A級搭載1.3T發動機，最大功率有100kW和120kW可選，匹配7速濕式雙離合變速箱。未來新款車型或許會引入48伏輕混系統，有助於提升行駛品質感，並降低油耗。

㈣ 遲到的作業，2020款賓士CLS 300 動感型提車啦！

選CLS這款車完全是老婆對車顏值的要求，還得2019年老婆追的一部劇《都挺好》，一眼相中了蘇明玉開的CLS了，於是基本就沒有糾結動力、空間、外形、內飾……，總之就是一眼相中，越看越好！正好老婆開了10多年的甲殼蟲確實到了收藏進車庫的時候了，於是當機立斷就鎖定了CLS這款車，沒有再去比同級別的A7和6GT，倒是省卻了很多比較中的選擇困難。由於本地賓士4S店都沒有這款車的銷售權，只能到周邊的省會城市南京或者北京、上海找車，於是原本安排了春節期間出去玩一圈順便訂車，結果……疫情爆發了，所有的安排都擱置了。

老規矩！

㈤ 賓士g500 和賓士g500 4x4的區別

賓士G500和賓士G5004x4的區別

1、外觀方面

2018款賓士G5004x4在車身長度和寬度方面比老款車型略有增長，但軸距沒變，所以集團變革不大。新車在皮相方面採用新的舉動套件，前保險杠造型有所調停，格柵面積更大。大燈方面仍然是遠近光一體的氙氣大燈。

2、 內飾方面

2018款賓士G500至於後座兩張獨立座椅部份，除了同步施以棕色designo真皮材質包覆外，更採用了特殊的棕色格紋縫線，打造出訂制改裝車款獨特的奢華風格。與外觀類似，2018款賓士G500的內飾也進行了溫和的升級。新的儀表盤帶有半嵌入式顯示器，三輻式真皮方向盤上布置了12個控制按鈕，8英寸中控屏和支持多點觸控的手寫觸摸板構建起賓士最新信息、娛樂、互聯系統的控制中心。

5、動力方面

賓士G500搭載的4.0L雙增壓V8發動力，搭配7擋手自一體變速箱，最大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，車身尺寸4764*1867*1954,前後軸距為2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，百公里油耗市區約14.5L，高速約11L。強勁的楔形特徵以及醒目的賓士車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些並不意味著賓士G500的公路性能的喪失，推動近三噸重車身的時候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績。

車型總結：該車採用了最新設計風格，細節方面，前進氣格柵融入了較為復雜的設計元素，搭配兩側銳利的大燈造型，使該車前臉看上去十分個性、時尚。車身側面延續了現款的設計，我們能夠看出包括雙腰線設計和三角窗造型均沒有發生明顯變化。此外，新車重新設計了尾燈組內部燈腔結構，看起來更加時尚。

㈥ 賓士E級運動版轎車操作觸摸板雙指滑動可以實現什麼功能

調出主要功能和常用選項：使用兩根手指向下滑動。必須從觸摸板的上部區域開始滑動。

放大和縮小地圖：並攏或叉開兩根手指。

㈦ 17年賓士c260l滑鼠觸摸板不好使

可以聯系廠家進行修換
梅賽德斯-賓士是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。初期主要以梅賽德斯-賓士S系列為主（1886年推出的），是梅賽德斯-賓士轎車中軸距最長的車，主要競爭對手為寶馬7系列、捷豹XJ及奧迪A8。在第二次世界大戰結束後（1947年）推出了梅賽德斯-賓士E系列，它的主要競爭對手為寶馬5系列、奧迪A6及捷豹XF。其中的E為德語的「Einspritzung（意為噴射）」，原本指引擎採用效率較好的燃料噴射系統而非化油器，燃料噴射引擎普遍後改為代表主管（Executive）的首字母。冷戰時期推出了梅賽德斯-賓士C系列，它的主要競爭對手為捷豹XE、寶馬3系列及奧迪A4。