賓士e300和寶馬530自重哪個高

1. 如果你有五十萬的話，選賓士E300還是寶馬530呢

如果你有五十萬的話，選賓士E300還是寶馬530呢？

可能會選擇賓士E300.

賓士最成功的地方是內飾，賓士說第二，沒人敢說第一。內部的整體布局繼承了老大哥s階級豪華。中控台用軟皮包裹，並用木紋裝飾，整體視覺效果非常豪華，石英錶的裝飾將視覺提升到了一個更高的層次。

寶馬舒適車型可以實現賓士運動模式，快速油門響應和超車銳利工具的效果。運動模式可以給你明顯的運動體驗，賓士除了加速之外。寶馬的運動模式明顯感覺不好，懸架很硬，路感更好。當然，這兩款車都增強了運動性。蘿卜青菜各有所愛，兩輛車的外觀沒有明顯的短板。賓士E班級優雅的外表更吸引人。在內飾方面，兩款車的風格非常不同，賓士E300創造一種奢華感。在同一水平上沒有對手，同時有十二點三一英寸的屏幕也很引人注目，寶馬5系統略顯平庸，但技術感良好。

2. 賓士e300和寶馬530哪個好

摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！

3. 寶馬530、奧迪A6、賓士E300三個相比，選哪個好

寶馬的5系「X-Drive」的也是四驅的，賓士和寶馬也都有所謂夜視功能和ACC（也就是主動巡航功能）的，奧迪多數配置都是前驅的，只有帶quattro的兩種版本的才有四驅的，價格在55萬以上，樓下所說的百公里加速5.9秒是3.0T最高配的成績。當然我不是在貶低哪個的意思哦，我也是非常喜歡奧迪quattro四驅系統的，只是給樓主一個客觀的了解。奧迪A6基本都是國產的，賓士E級和寶馬5系一樣都有國產和進口的，E300是北京賓士的，既然樓主說E300那麼就默認國產的吧。還是要看樓主的傾向了，寶馬和奧迪更注重運動些，而賓士則更注重舒適性。如果樓主很注重舒適性，那麼建議賓士，買寶馬會讓你感覺不怎麼爽的；如果更喜歡動感造型和奢華的品牌，那麼就奧迪，如果更注重操控性，那寶馬就是不二之選，因為A6四驅固然運動，但那隻是最高配置才有的。從保養角度來說賓士是最貴的，而且後期費用也是相當高的，最便宜的是寶馬。按照大眾的口味還是推薦A6和5系。畢竟我也不知道樓主的具體要求，所以就先說這么多吧…

4. 賓士e300和寶馬530哪個好

你說的賓士E300L和寶馬530Li都是這個價位裡面的中高配車型。其中賓士E300L根據不同配置的價格又從47.58萬元~50.28萬元，寶馬530Li的售價區間是47.69萬元~51.99萬元，兩個車的售價都非常接近，而且都是德系豪華品牌的中大型轎車。除此在外，兩個車都是搭載了本品牌的2.0T高功率版渦輪增壓發動機，不同的是寶馬530Li2.0T最大輸出252馬力和350牛米，賓士E300L的2.0T最大是245馬力和370牛米，數據上各有不同，變速箱寶馬530Li是8速自動，賓士E300L是9速自動，硬體方面，看似賓士E300L要好一些。

（賓士E）

5. 寶馬530和賓士e300哪個性價比高

新款賓士E300和新款寶馬530兩款車並沒有性價比可言，它們作為普通的豪華車型，價格已經最高了，所以性價比無從談起，大家經常會聽到一句俗語，開寶馬，座賓士，看看這句話能不能對號入座，我們只能通過綜合對比，看看哪款車更符合你的需求。


外觀，新款賓士E300從外觀上看，就是賓士S級的縮版，賓士E300的車身線條採用了很多弧線，看上去非常柔美，營造出一種唯美的動感，賓士E300的大燈也非常柔和，清澈透明，而寶馬530的的外觀設計，採用了大尺寸的主動式進氣格柵，可以對空氣阻力進行智能調節，兩側的大燈炯炯有神，不可一世，車身線條大多採用了以平直線條，十足的運動范兒。


內飾，賓士E300的內飾有一種讓人眼睛一亮的感覺，與外觀一樣與S級的內飾保持一致，中控台採用了大量的曲線，使功能區更為清晰，加上配色與材質的搭配，給人一種豪華品牌特有的優雅氣質，而寶馬530的內飾設計，多了很多時尚元素，皮革包裹、鍍鉻飾條、木紋裝飾板的組合精緻而富有質感，多功能方向盤與中控大屏的搭配，散發出濃濃的科技氣息。在車身尺寸上，寶馬530的優勢明顯，不過乘坐空間兩款車並沒有明顯的區別。


動力，兩款車的入門級車型都搭載了2.0T發動機，賓士E300的最大功率為245馬力，最大扭矩為370牛米，採用了9擋手自一體變速箱，而寶馬530的最大功率為252馬力，最大扭矩為350牛米，採用了8擋手自一體變速箱，從動力參數看，兩款車的動力基本保持一致，變速箱也沒有明顯的區別。

6. 寶馬530li和賓士e300高速上哪個舒服

賓士E300L和寶馬530LI的入門版本，在不考慮設計和品牌溢價能力的前提，就從駕駛質感上來說，我個人會更喜歡寶馬530LI一點，特別是懸架和減震，以及噪音的控制，寶馬530LI的表現我個人覺得是好於賓士E300L的。 以前人們的印象是寶馬注重操控質感，但近幾年寶馬的產品還是比較舒適的。從新一代的7系、5系，甚至是X3、3系，其實都比上一代舒服。這一代寶馬5系其實是一款非常均衡的產品，無論是底盤的行駛質感還是乘坐舒適性都非常不錯。一般來說，對於專注於運動的產品來說，懸架和減震會稍微硬一點，犧牲一些舒適性。不過5系的 懸掛 和減震完全沒有那麼硬，顛簸。懸架和減震的韌性和支撐性都很好，後排的 座椅 也很舒適，腿部空和頭部空之間空間充裕，整體隔音降噪也不錯，但有一點就是胎噪。然後，我們來說說賓士E級。這一代賓士E級的銷量還是很不錯的。其實很大一部分是因為這款車的造型。畢竟E級看起來更端莊優雅。賓士的品牌設計語言近年來非常成功。E300L的動力響應和高速動力儲備也非常出色，座椅的舒適性和轉向穩定性也達到了這款豪華車應有的水平。但說到底盤，我個人認為國產長軸距賓士E級米的吸收比較一般。當然，這是建立在同等水平、同等價格的前提下。作為一款注重豪華和舒適的產品，它的底盤還是有點硬，這款發動機的噪音控制也比較一般。而且在起步階段，我個人認為E300L的動力響應沒有530LI積極。

反正我個人覺得這兩款車都是好產品。原則上買哪一輛都沒問題，更何況有時候買車比個人喜好更重要。總之，如果是我個人，我更喜歡530LI。

7. 賓士e300和寶馬530哪個好

賓士e300和寶馬530選擇E300更好。

對於一些商務用途較多的消費者來說，E300其實是更好的選擇。相比寶馬530，這款賓士E300的外觀和內飾更加豪華，尤其是內飾方面。到目前為止，這款E300還是同級最好的內飾。連體雙屏的設計驚艷，但同時又不失科技感。

大量曲線的應用可以明顯提升豪華感，如果用於商務。除了顏值，這款E300在品牌力上略強於寶馬530。現在，隨著時間的發展，賓士在BBA有了更高的地位。大多數消費者已經認識到賓士在品牌力上強於寶馬和奧迪。所以如果你的商務用途比較多，比較在意形象的話，選擇賓士E300會比較好。

後排應用率高的家用可能還需要照顧商務用車的需求，賓士E300更純粹的豪華氣息肯定會更適合，但其實歸根結底，還不錯。我還是建議把品牌認知度放在第一位，選擇自己喜歡的品牌。在不太直接比較的情況下，其實大部分人真的沒有那個選擇。

8. 賓士e300和寶馬530哪個好

寶馬530li。
寶馬530li在造型上更向年輕人靠攏了，前臉依然有消費者朋友非常熟悉的雙腎式造型進氣格柵，並且在車身線條的設計上，寶馬530li採用了更為凌厲的線條設計，同時寶馬530li比起賓士E300更為出色的地方在於操控性以及底盤質感方面。

9. 寶馬530跟賓士e300 哪個好

賓士E300時尚型和華晨寶馬BMW530Li豪華型都是國內市場同級別車型中配置最高的車型，總的感覺都是為後座乘員考慮得更周全。2006年，華晨寶馬長軸距版的BMW5系引入中國生產後立刻讓BMW5系改變了在中國市場中不上不下的尷尬局面，而專門為中國市場設計的寶馬BMW530Li豪華型更是其中的驕驕者。因而在配置方面，賓士E300時尚型明顯參考了寶馬在中國的成功經驗。兩款車都裝備了高檔音響、後座DVD多媒體娛樂系統。賓士E300還增加了雙天窗配置。在多媒體集中控制系統方面，賓士裝備了COMAND多媒體集中控制系統，而2009款的寶馬BMW530Li裝備了剛升級後的第二代i-Drive多媒體系統，賓士的COMAND系統操作簡單，而寶馬的第二代i-Drive多媒體系統在功能和操作便利程度上都超過了改進前的型號，在功能方面感覺比賓士的系統更強。在豪華配置方面兩車在豪華配置方面可以說是旗鼓相當