一汽和賓士哪個工作好

① 我是女生，一汽大眾寶來和賓士160哪個比較好

這兩個車價格差這么多。好像是拿美特斯邦威和傑克瓊斯比較似地。這怎麼比呵。
我大體幫你分析一下吧。這兩款車都不推薦。
寶來是一汽大眾針對國內市場，利用德國大眾的部分技術，自己研發的車，不是合資引進的車，也就是說這車只有中國有，國外沒有。
這個價位買寶來的話，不如買明銳。寶來和明銳的動力總成是一樣的，但是明銳的地盤懸掛比寶來更先進更扎實，做工也更細致。
當然，更不如買高爾夫。16W這個價位，首選推薦高爾夫。
賓士A160女生們一定會喜歡。但是性價比不高。畢竟在歐洲，它只是工薪階層家用小車而已，進口到國內後，價格太貴。至於配置，賓士A160是作為賓士家族中的最「入門」的一款車型，配置上自然要求不會太高。
23W，這種類型的車，高爾夫GTI更好。

② 一汽轎車和廣汽豐田哪個好，從待遇和個人發展兩方面

弄清楚人家問什麼 人家問的是一汽轎車 不是一汽大眾 也不是一汽豐田更不是一汽集團 一汽轎車包含了奔騰紅旗系列 甚至還有馬自達品牌.待遇跟大眾 豐田是沒法比的.發展方面比較看好一汽轎車 畢竟是黨自己的孩子 從以前的每年虧損30個億到現在的盈利.靠山大 入個黨 基本吃喝不愁.

對於你補充的問題 我有點非常有感觸
大家都說一汽糊弄中國人 其實看看每年注冊的技術專利就知道 一汽從外國汽車企業那裡搶來的技術是最多的.而國產化高 把大眾的價格壓倒這么低已經是不容易了.不懂車的人 天天就知道自己的利益天天亂叫.新上市的高爾夫基本已經跟國際同步價格了 雖然閹割了。而外國高爾夫的對手就是 沃爾沃C30 寶馬一系列 賓士CLC 到了中國都變成跟卡羅拉 思域 307競爭的等級了 還喊貴.這就是國人的不成熟.反觀合作.

反觀廣汽呢 不折不扣的狗 替鬼子賣命買么多年 2006年才開始生產發動機.生產發動機不是小問題.因為中國的汽車企業結構是50：50 生產發動機 就意味著中國可以獲取技術了.媽的廣汽跟人家合作了6年才開始搶技術 一汽DSG變速箱邁騰剛上市3個月 大連DSG變速箱公司就成立了.馬自達6剛在中國出現 奔騰品牌就已經跟馬自達開始洽談 運用技術了 最後奔騰用了大眾的動力總成 這就是為什麼奔騰本打算05年上市的奔騰 拖到06年的原因.目前一汽已經有四環發動機廠 吉林發動機廠 大連發動機廠靖燁發動機廠 變速箱公司更是多達7家.沒有這些打底 一汽的轎車根本不可能是現在的價格 因為品牌價值裡面 一汽生產的大眾和馬自達價格都要高於本田和豐田 甚至通用（別克除外）.特別是天津一汽 一汽跟豐田合作是03年開始的04年天津就開始搶技術.製造發動機了 廣汽跟人家豐田99年合作卻06年才開始建造發動機工廠 足足過了7年才開始搶技術.廣本更不是人今年剛剛弄出個20萬台的發動機生產基地.這就造成了一個奇怪的現象.廣汽因為成本原因 價格虛高 大眾因為成本和國產化率高的原因 價格低.一樣 的價格讓消費者認為3個品牌是平等的.及時同樣的價格 成本原因一起的利潤要大於廣汽.現在弄的是一汽 費力不討好 說欺騙消費者...這就是典型的好心當成驢肝肺.

中國汽車工業想要發展 一汽 上汽 東風必須這3家挑大樑.其他小企業 小打小鬧都可以.大事做不成.合資企業更是 見利忘義的傢伙寶馬如此 奧迪如此 雖然他們的身價在那不得已.本田 豐田 尼桑 福特亦如此.除了大眾在中國根深蒂固沒辦法以為 目前我從企業結構中看到的最虛心開發中國市場的企業 就是不起眼的起亞和現代.現代力爭做個比豐田價格低 質量好 技術高的企業 北汽現代短短幾年時間就已經建立發動機2廠 1廠也擴建了 現代α、β、δ系列當家發動機出出來了.國產化率97%比在中國近30年的大眾還要高.可以說 1.8L一下的領域 為中國搶技術 搶人才最多的企業就是北汽.廣汽是孫子.圈裡人廣汽 一汽哪個騙人 心裡都明白.

③ 我是車輛的 BMW 北京賓士 一汽大眾 哪個好 怎麼樣才能進

就員工待遇和目前中國形式，一汽大眾是你最好的選擇，而且一汽大眾的員工待遇非常高，應聘一汽大眾有點難，一你們學校有一汽大眾的招聘，二是你自己去一汽大眾的官方網站hr應聘，但是概率有點低，最好你是985或者211的重點本科研究生希望大一點

④ 想從事汽車銷售工作選那個牌子比較好

寶馬比較好。

華晨寶馬的質量與德國慕尼黑工廠生產的質量是同一水準，比泰國等地區生產的質量要更好。這可能會顛覆了一些小夥伴的想像，但事實確實如此，因為寶馬的沈陽工廠還負責整個亞洲地區其他市場寶馬車型需求的供應。

寶馬發展歷程

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國慕尼黑。80年來，它由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為「巴依爾」。

⑤ 對於服務顧問來說，寶馬和一汽大眾的待遇和發展前景哪個更好

作為一名BMW的員工我建議你還是到BMW就職。
如果你在BMW能做到經理的職位，在平時培訓，開會的時候會接觸到各個地區的經理和員工。
所以到時想去某些地方工作，可以通過人際關系來調節。
另外BMW現在是世界第四大奢飾品品牌，他服務於比較高端的人群，你可以接觸到各行各業的精英。未來發展肯定要比一汽大眾要好的多。
而且對於工資待遇方面，BMW肯定要比一汽大眾好的多。工資差異大概是在三分之一到二分之一。
當然是轉正之後。
雖然BMW和一汽大眾都屬於德系車。但是這兩個產品對應的市場和需求是不同的。
而且如果你能去新創建的BMW店進行工作的話，根據崗位還有適當的外出培訓。
所以我建議，能去BMW就去BMW。當然，如果你特別戀家的話就沒辦法了。
另外糾正一個問題，進口BMW和華晨BMW是屬於產品的問題，都是在4S店進行銷售，所以4S店沒有進口或國產一說。但是經銷商如果是港台或者國外的老闆，那麼這個4S店就是港資或者台資或者外企。
另外關於崗位的問題，你可以先應聘一些文員之類的崗位，首先你可以得到在寶馬工作的機會，然後你可以到其它城市選擇做前台接待。只要你進了寶馬其實選擇性是很高的，你在大眾工作之後再去寶馬，和先在寶馬然後轉大眾是不一樣的，你選擇寶馬之後可以還選擇賓士，法拉利，保時捷，英菲尼迪的品牌都可以，同樣是大眾和寶馬的人到更高端的4S店應聘，一般的領導都會選擇寶馬的。。。

⑥ 想問大眾、賓士、寶馬等中國公司好進嗎

研究生畢業去太浪費了吧，不過工資挺高的，其實也不錯，不過建議去大眾，客流量多，比較忙，學的多，平時培訓業挺多的，賓士寶馬的話其實基本是都女的，男的比較少，就算要男的，也必須長的高，相貌不說很好，至少五官要端正，當然有關系就好進的，工資基本也比大眾翻個一倍，如果銷量成績很好，年底可能還會送C200哦如果去賓士的話。反正想學東西去大眾，要工資，自認為自身條件還好，可以去賓士寶馬。

⑦ 北汽集團的公司哪個最好北奔排名第幾北奔的質量工程師崗位有前途么

你現在應該知道了吧，可以這么說到今天為止北京賓士是北汽集團最好的公司，待遇可以說是中國汽車行業的中上

⑧ 國產賓士商務車銷售 一汽豐田銷售 哪個好

講一個簡單的情況。
如果你在一汽豐田賣車兩年，能夠勝任的話。
那之後，你再去做任何一個汽車品牌的銷售，你都能做的來。
因為，一汽豐田現在有10款車型，覆蓋了8到110萬的價格範圍；還覆蓋了從轎車到越野車再到中巴車的車型範圍。
你說說，如果能把這些車子的知識掌握好了，能把應對這些客戶的技巧掌握好了。還有什麼車能難倒你呢？

補充：這兩個品牌的前景，個人感覺差不多。賓士也是剛剛國產的，前景還不明朗。豐田雖然目前有一些困難，但是好歹還是全國前十的廠家。

⑨ 一汽技術中心，北京賓士，北京現代，東風日產，哪一個更適合本科生將來的發展

技術中心當然要看技術了 在現代和日產做的都是低端車 日產倒是有技術 但是輪不到東風 現代就更不用說了就技術本身沒優勢
賓士雖然高端車型也輪不到國內 但是瘦死的駱駝比馬大 國產賓士其實質量也可以 權衡利弊 賓士的技術最好 必然最有前途 但是競爭也必然最激烈

⑩ 一汽大眾CC和北汽賓士C200到底選哪個啊選擇困難症了

挑花眼了挑花眼了 買cc的還是窮，賓士c頂配近四十萬，優惠極少，cc頂配多少，再說維修保養，一般上班族維修保養的起嗎，壞個大燈修死你 俺沒錢，年入五十萬也就買個3系，開的爽，品牌硬就行，5系我就不敢想了，說我***就說吧，我就不買5系 沒買的人還真不了解，北奔的質量做工就配不上賓士車標，還有賓士保養真不是貴一點點的，買了你就知道，這級別比大眾差太多，賓士分兩種，一種北京賓士，一種進口賓士 A43系都是一樣的運動外形，你意思你開個五菱宏光哈弗h6之類的***絲車比賓士看著爺們唄？還九成後悔，你先買得起再說吧 樓主多大年紀，如果平時老老實實開車，不超速，CC挺好。如果是個躁動青年，必須寶馬。縱置後驅和橫置前驅完全兩個概念。我今天破了自己在市內的記錄，廣渠路202，公交車見了我都不敢出站。 賓士c的底盤結構和地盤用料絕對和大眾mqb平台不是一個等級。高出很多。車聲做工細節用料都不一汽大眾強不少。發動機變速箱賓士更先進。買車為了啥？就為了那個無框車門？cc2.0高功率落地30左右。賓士c200標軸落地也是30個左右。同為30萬。賓士有時更明顯。買車是性價比的。不是說光看外觀和電子配件。**地盤車身才是關鍵好嘛。我有買cc的錢。我會毫不猶豫買c200。維護費貴點估計你也能承受。不否認cc好看。但是mqb平台的大眾真的偷工減料至極。 那又如何，看著就是比你好看，至少大眾開出去就是這個價位，三十萬的bba開出去？沒錢還非要裝個有錢人的樣子，誰不知道你的車二三十萬？換來的是人家的鄙視。 賓士c200開了有半年吧！c200的內飾、做工、底牌扎實度、舒適度都要比CC好…但c200發動機噪音大，後期維修保養費用高……新款CC頂配車型配置要比c200強很多……而且無框車門CC很『美』這個很關鍵！如果現在我個人選還是買CC雖然我年齡49歲了！一句話就是喜歡CC！ @2019