賓士c180的排氣管多少螺絲

1. 2011款賓士c180排氣管排黑煙怎回事

燃燒不凈，以下故障會導致燃燒不好，火花塞工作不好，氧感測損壞或氧感測器信號線電壓過低，燃油泵壓力過高，噴油嘴漏油，空氣流量計檢測進氣流量跟實際進氣流量不成符，具體故障還得去維修店

2. 大g的排氣支管與排氣管連接螺絲是多粗的

6毫米。
1、經查詢賓士汽車官網，賓士大G汽車排氣支管與排氣管連接的螺絲都是固定的，直徑是6毫米的，螺絲的長度是20毫米。
2、賓士G級汽車，是世界上性能最強的全地形越野車之一，方殼外觀霸氣無比，爬坡角度無車能敵能在硬派SUV中稱霸，所以被稱為大G。

3. 賓士C180的基本參數

現款賓士C級服役已近3年，按照賓士的三年一小改規律.而賓士英國公司不經意的刊登了一組2011款賓士C級改款車的照片，泄露了未來新車造型。
新款C級車外觀風格的改變並不大，主要涉及到前保險杠，LED日間行駛燈和新的輪圈。在車輛內部，引起主要的變化是手套箱把手部分增加了鍍鉻裝飾。盡管看得見的變化很小，但賓士很可能對COMAND系統進行升級以提升易用性。
動力方面，新的CGI/CDI系列發動機和智能引擎停止-啟動系統將成為新車最大亮點。預計2011款C級車將在不久後發布（可能選擇底特律或日內瓦車展），隨後將在2010年初上市。
車外觀只是小改款，內部出了配置升級，動力系統提升燃油經濟性以適應市場需求外並沒有大的改動，畢竟這只是一款中級改款車。
北京賓士方面尚未透露是否同步引進新車的計劃，不過將於上半年上市的C180(K)仍將為現款車型，外觀、底盤等方面均不會發生改變。動力系統方面，現有兩種說法，一為搭載於B-class之上的1.8L自然吸氣發動機，另一種為一台1.6L機械增壓發動機，而對應的型號為C180K。
從參數來看，搭載1.6L機械增壓發動機的可能性更大，達到115Kw/5200rpm的最大功率及230Nm/3000-4500rpm的最大扭矩較競爭對手寶馬318i等更顯優勢。國產賓士C暫時只有C200K、C230和C280三款，按照計劃，C180與2010年上半年上市，價格跌破30萬。

4. 賓士c180換低壓油管多少錢

更換汽車油管價格大概要個一200元左右。

1、汽油車一般一個油管，個別結構的油箱還有一個細管用於進氣，避免油箱內被吸真空。（多數油箱是在油箱蓋處有平衡氣壓結構）。

2、柴油車油箱是有兩根油管的，一根是供油管，一根是回油管，噴油泵處富餘的柴油返回油箱。

3、如果是有副（雙）油箱的車輛，如有些越野車或大型長途運輸車輛，在油箱之間還有聯通的油管。

1、一般輸油管並不容易壞，自燃的多數是在清洗了油路以後輸油管安裝失誤造成的居多，而一般輸油管可以使用超過12萬公里無需更換，如果您的車輛已經有相當的年份了，那麼就建議您直接更換了安心些；

2、可用棉紗纏繞於喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊；將口香糖嚼成糊狀，塗在油管螺母座口起密封作用。這樣可以及時的應急。過後要去店裡做檢查。發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等；

3、如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。

5. 14款賓士c180怎麼拆中控台

這款車的中控台的拆裝是比較的麻煩的，需要整體的把杯坐抬起來的，先拆後面的，有螺絲固定，請採納

6. 賓士c180進氣支管怎麼拆解

這個需要看配備的那款發動機的，老款的車型的需要在側面進行拆檢的，把空氣濾芯都拆了就可與看到的，請採納

7. 賓士c180高壓油如何排氣

步驟：
1.拆卸發動機罩，拆卸空氣濾清器殼體，斷開蓄電池負極連接導線。
2.脫開空氣導管上的電線束，松開螺旋卡箍，擰出螺栓
3.松開軟管卡箍，並拆下增壓空氣軟管，再將增壓空氣軟管拆下。4拆下高壓管固定夾緊固螺栓。
5.用扳手固定住高壓管連接件，然後拆下箭頭處的活接頭螺母，從高壓油泵處斷開高壓管連接。
6.拔下所示的燃油壓力調節器插接器，拆下燃油軟管，擰出箭頭處所示的2個緊固螺栓，小心地拔出燃油泵。
高壓油泵就在發動機上方，通常由凸輪軸驅動。