wey和賓士怎麼選

① 硬「盒」玩家新選擇 WEY坦克300多級別對比

踩著2020的尾巴，萬眾矚目的WEY 坦克300開始出現在每個城市的大街小巷。這台硬派越野車以復古的外形、超高的性價比、超強的越野能力將人們的眼球牢牢抓住。17.58-21.38萬元的售價區間也讓硬派越野車不再只是有錢人們的玩具，而是變得讓人們觸手可及。

總結：

坦克300的問世，讓追求復古外形與硬派越野性能的硬「盒」玩家有了新的選擇。不同於進口同類車型的高售價，坦克300以非常親民的價格就做到了其他硬派越野的高性能與高通過性、高階車型的豪華內飾質感與寬敞舒適的乘坐空間，匯集各種硬派越野車型的特色於一身。追求硬派越野的玩家們也不必執著於高價的進口車型，坦克300就是這些玩家的實用好選擇。

② 2021年上市新車前瞻 賓士全新S級/WEY摩卡領銜

充滿挑戰的2020年已經過去，全球疫情蔓延，經濟受到嚴重沖擊，車企也被迫停工停產。致使多家車企紛紛倒閉。而堅持下來的無疑是幸運的，也是有實力的。在面對2021年新的開始，各家車企為彌補上一年的損失，也為了面對新一年的挑戰，紛紛推出全新重磅車型。行車視線為大家盤點了今年上市的重磅新車，接下來我們一起來看一下。

全新國產奧迪A3家族 上市時間：已上市

全新第四代漢蘭達已於英國市場上市，相比老款，整體設計更加年輕化。 外觀方面，第四代漢蘭達車身不再顯得臃腫，而是更多了一絲凌厲，前臉部分採用豐田家族全新設計語言，正梯形中網採用熏黑處理，搭配兩側更加扁平化的LED大燈，令前臉極具辨識度。前保險杠在造型上也更加富有層次感。車身尾部，延伸出來的頂部尾翼給整體造型增加了不少的運動氣息。內飾方面，搭配一塊12.3英寸的懸浮式屏幕，屏幕下方搭配兩個控制旋鈕和部分物理按鍵，並增加了不少的金屬裝飾。動力方面，將全系搭載2.0T混動系統。

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③ WEY硬派越野車定名坦克300，3.0TV6+9AT，還要啥普拉多

在連推了多款轎跑風格的SUV之後，長城旗下WEY品牌將要換一下口味了，在即將開幕的成都車展上，WEY品牌將發布全新硬派SUV車型，據悉，新車名為坦克300，光聽名字就非常有硬漢氣息了。

動力部分也是WEY坦克300的一大亮點，據悉，新車將會搭載最新的3.0TV6發動機，匹配9AT變速箱。如今隨著國產普拉多的停產，在中高端硬派SUV領域失去了一個重要的選擇，而這輛WEY坦克300或者會是普拉多的最好的替代者。

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④ 配備相同的梅賽德斯-賓士gle中控屏，wey 2020 款vv5

現在汽車界有句俗話：要讓年輕人贏得世界，其由來並非空穴來風，但目前的市場確實如此。所以如果你想戳破這些年輕人的弱點，這款車的傳統優勢早就不存在了，那些注重「智能」和「運動」的車型也能成為大眾的最愛。而自主品牌總是善於走在時代的前列。面對如此大的風向，我們怎能不知道？以wey為例，率先推出全新一代的vv5。
該車已經正式上市，被視為自主品牌的「王牌」，將對日韓合資市場產生重大影響。那麼，2020款vv5能否在年輕市場發揮重要作用呢？讓我們看看它的力量。
在室內外設計中具有卓越的強度
作為一款面向年輕消費者的SUV，升級版的2020 vv5以難以想像的「先鋒美」顛覆了SUV的固有印象——新車延續了wey家族的垂直設計元素，創新設計了豹紋仿生前臉，配合強大的側線，打造出極具動感和前衛的爆發式車身姿態，更符合年輕人的審美和氣質品質。
在內飾方面上，2020款vv5是「三感合一」的獨特理念。首先是技術感。新車採用了9英寸升級至12.3英寸高清中控大屏幕和12.3英寸高清數字虛擬儀表盤的豪華配置，營造了濃厚的科技氛圍。周邊集成的分層儀錶板，配合動感的LED氛圍燈和縫線，提升了整體駕駛艙豪華感和品質感，給用戶「觸手可及」的中國體驗。不得不說，在新一代vv5的外觀和內飾設計中，考慮了年輕用戶需求的變化。可以說，細節是充滿誠意的。
滿足年輕人對智力的追求；這一次WEY也洞察了年輕人對智力的需求。在智能技術方面，配備了全新升級的智能網路連接系統，通過智能語音識別、高德地圖、雙向WiFi、人臉識別等功能引領科技潮流。
更吸引我的是升級後的智能語音助手，它不僅可以通過語音控制窗口開關、音樂播放和定製導航路線，還可以自己理解語義，並與具有較高智能和理解能力的用戶交流，相信這是年輕人的菜。新的人臉識別技術更加「時髦」。它不僅可以隨時監控用戶的心理狀態，還可以捕捉用戶的喜怒哀樂，推出符合心情的歌曲，為車主定製服務，讓年輕一代成為科技的「引領者」
安全配置作為出行力量護航
當然，安全應該是所有升級的首要前提。在安全方面，新一代的的VV5通過43個輔助驅動配置，如9.3版ESP、360°全向智能停車、MEB低速緊急制動、MOD低速監控等，使年輕駕駛員更容易和更安全地成為「老司機」。
配備1.5T四缸渦輪增壓發動機，配合7速濕式雙離合器變速器，實現最大功率126kW，峰值扭矩為28 7N·m，綜合油耗100km以下至66L！新一代的硬核依然是「低調」，完全是為目前的年輕人量身定做的。
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⑤ WEY與賓士寶馬的差距有多大，國產車任重而道遠

親，WEY等國產車市場主要考慮的就是普通大眾，經濟實惠，讓人人買得起車，國產車質量逐步提升，值得信賴。

⑥ 試駕WEY坦克300 牧馬人和賓士G誰更勝一籌

如果說女孩子比較偏愛外觀呆萌的車型的話，那麼硬派越野一定是男人們的最愛，而我們今天要試駕的車型，就非常的硬核，它就是WEY坦克300。WEY坦克300是最近非常熱門的新車型，而且這款新車還是新平台的新車，新平台坦克這個名字，一聽就可以猜得出來是越野車系列，像坦克一樣能夠適應全地形越野通過性。那麼，300是什麼意思呢，官方解釋3代表的是越野利器「三把鎖」，兩個0代表的是「0基礎」和「0門檻」。

在同質化的時代背景下，我們很樂意看到像WEY坦克300這樣個性十足卻又性能強悍，甚至可以說完全不輸Jeep牧馬人和賓士G的優秀作品。由此，盡管其最終價格待定，但可以提前判斷它將在細分市場暫無競爭對手，你覺得這款車型的最終定價區間是多少呢？留言討論吧！

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⑦ 賓士女為什麼最後沒有選擇賓士而是選擇了國產WEY

想必大家對於前兩個月，西安賓士女維權事件至今記憶猶新。昨天有新聞報道，那位曾經坐在賓士引擎蓋上哭的女司機，提了一台自主品牌WEY VV7車型，這引得了一大堆的吃瓜群眾議論紛紛。有人質疑賓士女拿到了賓士200萬的巨額賠償，又莫名其妙的通過此次維權事件成了網紅。既享受了賓士的維權結果，又以此走上了代言推廣的路。顯然此次購買WEY車型，是一次品牌營銷活動。

再說回購買WEY車輛的行為上。我們為什麼非要將這種行為看做是一種營銷手段呢？難道出了上次維權事件後，這位女車主就沒有了購買其他品牌車輛的權利了嗎？不過，這或許跟WEY前段時間將賓士新車放在展廳，和自家車型對比的事件有關聯，這種做法很容易讓消費者將賓士和WEY看做是一種直面競爭的關系，而現在又出現了這位賓士維權車主購買了WEY車型，就很容易聯想到，這是一種品牌營銷的手段。

客觀的說，在整個事件沒有清晰明了之前，沒必要去做什麼判斷，在沒有證據顯示這是營銷事件時，我們不妨就將其看做一次正常的車輛銷售行為，車主比較特殊一點而已。不過，WEY作為自主豪華品牌，產品質量和檔次還是不錯的，起碼不會出現賓士漏油事件，在這點上，我還是比較佩服這位女車主的選擇。

⑧ 硬派感不輸賓士大G，WEY坦克300上市售17.58萬起，你會買么

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