寶馬1系和賓士a系哪個好

『壹』 賓士A級和寶馬1系汽車哪個好

我個人認為是a級。我是在最新的賓士a級和寶馬1系裡說。a級的內飾和外形確實更好看，也更有質感。但是敗筆在前臉和大燈，真心丑。寶馬1系雖然外表相對朴實無華一些，但是內在核心更強。操控感不用說，寶馬的傳統優勢，而且整體動力性能也妥妥的，小鋼炮不是白叫的。
但是新a級呢，個人覺得減配減得有點過分了。後懸架換成了扭力梁，變速箱也變成了雙離合，全是縮減成本的表現。把錢放在表面，不注重內在，要我選，肯定站寶馬1系！

『貳』 同為BBA豪華品牌，寶馬1系和賓士A級的差距怎麼這么大呢

隨著豪華品牌細分市場逐漸拓寬，BBA豪華品牌旗下車系增多、價格不斷下探。像寶馬1系、賓士A級等車型，憑借響亮的「豪華招牌」及極有誘惑力的價格，受到很多年輕消費者的喜歡。那麼如果將寶馬1系和賓士A級這兩款車擺在一起，你會如何選擇呢？

如果預算在18萬左右，你可以買到2.0T的寶馬一系，192馬力的動力，前後獨立懸架，對於追求性能的人來說，還是值得考慮的，畢竟18萬的B級轎車也沒有這樣的動力水平。但18萬往上買輛扭力梁懸架的賓士A級，心裡總覺得不是那麼回事，你覺得呢？

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（運營人員：newbee）

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『叄』 請問賓士A級和寶馬1系哪個比較好

國產寶馬1系和賓士a級相比總體來說個人認為還是國產寶馬1系好一些，車子的操控性還有維修保養便利性方面國產寶馬1系更有優勢。

『肆』 19萬元什麼車更適合家用賓士A級和寶馬1系如何選擇

今天我們特地選取了其中的賓士A級與寶馬1系進行詳細對比，希望帶大家對它們做進一步了解的同時，也能給大家帶來更多的購車幫助。

1、賓士A級前臉採用了家族式的經典設計，繁星式中網與巨大車標的組合，看起來依舊豪華感十足，而且車頭部分所採用的較為流暢的線條，也塑造了一個頗具動感的造型，符合大多數年輕消費者的審美。寶馬1系車頭呈現出運動的設計風格，雙腎型的格柵採用了熏黑設計，突出強調了動感這一主題，而霧燈處凌厲線條的應用，也為其整體視覺效果增添了一些力量感。

7、賓士A級的後備廂空間表現不是很出眾，但日常接機和一家人日常使用是足夠的了。寶馬1系的後備廂空間比較不錯，對於城市日常出行來說不成問題。

8、賓士A級最大的亮點在於它出眾的豪華設計感，從外觀到內飾都給人賞心悅目的感覺，如果開著它出門，辨識度問題多半是不用擔心的。

9、寶馬1系。作為寶馬最獨特的優勢，運動屬性在這輛寶馬1系 2021款 125i M運動曜夜版上貫徹地淋漓盡致，無論是前臉熏黑的中網，還是所搭載的2.0T發動機都能吸引不少喜愛運動的年輕消費者。

『伍』 寶馬一系和賓士A級大家會選擇哪一款呢

隨著大家生活水平的不斷提升，如今一般人家配備一輛汽車已經不是什麼稀奇事了，可以說汽車已經成為了大家必不可少的代步工具，汽車市場自然也是一個競爭十分激烈的市場，眾多車企也在漸漸的推出各種車型來達到大家的用車需求。 所以市場上五花八門的車型讓消費者挑的眼花繚亂。

外觀大PK，賓士A級的優勢更大

最後來看看兩款車的外觀部分，到底都是豪華品牌，因此都呈現出了運動、年輕、時尚的氣勢。 寶馬一系的前面局部使用的是低矮造型，並沒有使用現在家族最新的中網與大燈相連的設計特點，讓它看上去特別有精神。 賓士A級使用的則是最新的家族化設計風格，和上一代汽車比較看上去差距特別明顯，許多人對部分也是看法不相同。 針對顏值部分，我只能說蘿卜青菜各有所愛。

從側邊來看，兩款車都使用了經典的轎跑設計，視覺效果更運動、低矮，單單是輪圈樣式看上去寶馬一系好像更漂亮不少。 車身尺寸部分，寶馬一系的長寬高是4456、1803、1446毫米，軸距為2670毫米，而賓士A級的長寬高是4622、1796、1454毫米，軸距為2789毫米，除了寬度部分，賓士A級稍微短一點，其它方面都有非常大的優勢。 好了，今天的介紹到這，這款車各具特色，大家會選擇誰呢？

『陸』 寶馬1系（進口）和賓士A級AMG哪個好

A45 AMG么你是說的 M1沒法比吧 不是一個級別的車

『柒』 寶馬1系和賓士A系差別大嗎有什麼區別

隨著奢侈品牌細分市場的逐步擴大，BBA奢侈品牌旗下的汽車數量不斷增加，價格不斷下降。很多年輕消費者喜歡寶馬1系和賓士A級，以其響亮的豪華招牌和極具吸引力的價格，喜歡他們。那麼如果把寶馬1系和賓士A級放在一起，你會怎麼選擇？很多人問，A級賓士是奢侈品牌嗎？答案是肯定的，畢竟車標是有的，但是否是豪車，答案不一定，畢竟對於豪華沒有具體的考量標准。但可以肯定的是，賓士A級和普通A級車的差距並不明顯，而且因為品牌溢價，賓士A級車的價格也遠高於普通A級車。

在內飾方面，寶馬1系設計簡單，三位方向盤簡單且可移動，浮動液晶屏，鋼琴烤漆面板。整體質感很好。如果拋開品牌因素，把寶馬1系放在一批A級車裡面，它的內飾也能獲得極佳的效果。不過個人認為賓士A級內飾略強於寶馬1系。當然這是蘿卜菠菜，各有所愛。寶馬1系不像賓士A級那樣閹割懸掛。它仍然使用後部多連桿獨立懸架。動力方面，1.5T和2.0T發動機最大功率分別為140馬力和192馬力，其1.5T三缸版入門價格在20萬以下。如果對三缸機沒有偏見，我覺得可以考慮。其2.0T版廠家指導價24.38-26.38萬元。

『捌』 寶馬1系和賓士A級（進口）汽車哪個好

要是外形內飾來說，還是A級好一點。但是要性能、動力、配置、性價比其他方面來看，還是1系好。A級作為賓士的低端車，真是減配到快不是賓士了，雙離合、扭力梁懸架真是不想說什麼

『玖』 進口賓士A級和寶馬1系哪個性價比高 操控性能好

進口賓士A級和寶馬1系相比個人認為還是寶馬1系性價比高
操控性能好一些，賓士A級保有量少，維修保養便利性方面不是很有優勢。