途樂和賓士g哪個越野好

① 賓士E級（進口）和途樂哪個好

看你是什麼用途了？賓士e級豪華車型內飾配置豪華大氣舒適性好，品質有保障，品牌效應更好。但是。如果是越野的話，就選途樂，

② 賓士g60跟塗樂那個好

賓士G60好，日產途樂差兩個檔次。兩輛途樂才能買一輛賓士G級。

③ 途樂與賓士G L S是否可以進行比較呢

我認為途樂與賓士GLS是可以進行比較的，我之所以這樣認為，主要有以下這幾個方面的原因。

第一個方面，途樂汽車與賓士GLS汽車兩類車都屬於進口的大型SUV。因為他們兩個都屬於進口的大型汽車，那麼他們就有著許多共同的方面，也有著不同的方面，我們就可以從這些方面進行比較，如果他們是兩類不同的汽車，那就不能進行比較，但因為他們都屬於同一類汽車，所以我們就可以根據它的油耗量，排放量，價格等進行比較。

綜上所述，以上就三個方面進行了塗了汽車與賓士GLS汽車的比較。

④ 途樂與賓士G65ＡＭＧ哪個越野性能好

越野性能在好 也不一定適合自己 以為我們不能天天去越野吧？我覺得買車還是看自己喜好，是喜歡空間大的，舒適度好的，還是馬力強的；買車也得適合自己啊。

⑤ 途樂 陸巡和賓士G是一個級別的嗎

共同點是：各品牌的頂級SUV
但三架對比還是沒有可比性

⑥ 日產途樂和賓士GL哪個越野性能好

單說越野性能那肯定是途樂更強，這車從第一代開始就是純硬派越野，跟豐田陸巡定位差不多，只不過在國內名氣不夠大。

⑦ 途樂算啥豪華越野它比大G便宜70多萬，保值率僅次普拉多

汽車市場的迅速發展使得家庭購車開始更加註重保值率，這個在海外市場常常被最為主要參考的數據，在中國市場似乎並不那麼受重視，畢竟，保值率較低的美系車能夠賣出那麼多也不是偶然。就我們在市場中所看到的暢銷車型而言，緊湊兩廂市場的高爾夫、緊湊三廂市場的卡羅拉、中型轎車市場雅閣，以及SUV市場的XR-V、奇駿、漢蘭達等等，這些產品賣得好也不是什麼奇怪的事，而中大型市場中的豐田普拉多幾乎就是量產車市場的保值王。

可是，在豪華市場來說，保值率最高的卻並不是暢銷的BBA，而是豐田旗下的豪華汽車品牌——Lexus雷克薩斯。

或許舊款雷克薩斯GX400的唯一缺陷，就是其還提供著沒有渦輪的4.0LV6，它需要比渦輪增壓器更大轉速來進入到峰值扭矩區間，不過，低轉速下的推動力和線性輸出，卻能夠讓這台在陸巡上發揮大能量的V6，也幫助GX去征服大自然；此外，在北美市場更新的GX460還換上了305Ps/446Nm的4.6LV8發動機，看看其85萬級的價格，再看看大G高達159萬的售價，看來這保值率、性價比都極高的日系豪華越野，是要將大排量NA堅持到底了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 2017款賓士gls450和途樂哪個好

2017款賓士gls450和途樂相比，考慮舒適性和品牌知名度還是賓士gls450，考慮越野性能和維修保養成本的話個人認為還是途樂好一些。

⑨ 沙漠之王\"途樂再進化，越野更強悍，回頭率不比賓士G差

途樂，誕生於1951年，經歷7次換代，每一代車型都是一台經受住了"各種摧殘"的硬派越野車，ta的身影遍布中東地區的沙漠荒野中，享有"沙漠之王"的美譽。日產在美國地區正式發布了2021款Armada，國內對應的車型即是途樂，新車外觀變化明顯，從"鬍渣油膩大叔"化身"精緻肌肉硬漢"，車內增加部分科技配置，並首次推出了MidnightEditionPackage午夜限量特別版車型。

一把差速鎖，一把帶鎖止功能的差速器，自然吸氣大排量發動機，途樂依舊是不少熱愛越野的土豪玩家的購車選擇之一。2021款途樂明年上市，後續國內也會通過平行進口形式引入，新車走的是年輕化路線，科技配置上跟上時代潮流，保持市場競爭力，目前國內平行進口車市場，陸地巡洋艦、途樂和普拉多牢牢占據前三位置。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 賓士GLS級和途樂哪個好

賓士GLS級和途樂不是一個類型的SUV車型，考慮車子的舒適性方面賓士GLS級好一些，考慮車子的越野性能方面還是途樂有優勢一些。