雪地賓士里有哪些細節

『壹』 雪地賓士在標題畫面按鍵沒反應

可以考慮一下是自己的電腦卡了，可以重啟一下游戲或者電腦。
雪地賓士作為泥地賓士的續作，今年4月主機PC同步發售，之前並沒有注意到這個游戲。最近因為PS商店打折入手，結果一玩就停不下來，目前做完了所有的合約任務，一路升到30級。整體感覺畫面和物理表現是一流的水準，有很多小細節做的非常細致和用心，可能我遊玩的時機不是剛發售的時候，基本沒有遇到網上說的很多bug，說明製作組也在全力的維護游戲，缺點是任務模式不是特別豐富，普通任務的難度比起合約任務差了一些，另外就是多人模式對我這種長期混野隊沒有朋友的玩家來說十分的不友好，開了圖還是各自玩各自的，沒有合作的選項。
總的來說應該是目前PS上面找得到的最好的越野模擬游戲，如果是個越野愛好者可以考慮入手。

『貳』 雪地賓士第七季什麼時候更新有新車嗎

11.13，沒有新車。
添加了新地圖。它位於科拉半島地區，被稱為「伊曼德拉」。增加了新車-TUZ-108Warthog。為現有的TUZ-166添加了新的外觀（新的顏色）。您可以使用一個新的插件-金屬探測器。添加了新的室內裝飾-臘腸。添加了新的模式，或者說是新的活動-測試。玩家完成游戲將獲得通用獎勵。-能夠定製車輛內部的能力。到目前為止，支持各種貼紙，配件和其他小細節。
《雪地賓士（SnowRunner）》是由SaberInteractive開發的一款極限越野模擬游戲，於2020年4月28日推出，登陸PS4/Xbox/PC（Epic）平台。

『叄』 如何在雪地上駕馭一台大馬力超跑，賓士 AMG GT冰雪試駕

想必，AMG造出這台GT車型，大概是想讓你用一個十分競技的狀態完成一個GrandTour，並且在天下GT長相趨同的情況下，讓你開久了不至於覺得太膩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 如何評價游戲《雪地賓士(Snow Runner)》

游戲中的難度設計多種多樣，有的會考驗玩家的反應和對時機的判斷，有的則會對你的決策能力提出要求，還有的會挑戰玩家的耐心程度。《雪地賓士》則帶來了一種極難且節奏極慢，但成就感也奇強的游戲體驗：在這款沙盒式的卡車模擬器游戲中最大的挑戰不是時間，而是惡意滿滿的地形。

游戲大膽的設計讓玩家能體會到在淹水的沼澤、爛軟的泥塘以及覆雪的道路上一點一點越野的感覺，不過偶爾出現的視角丟失、不合邏輯的升級條件以及有時菜單欄中過於繁瑣的切換難免會有些破壞體驗。

《雪地賓士》不只是讓你開著卡車把貨物從某個美國的小村莊送往遠在天邊的目的地。世界上有許多因極大的難度而揚名的游戲，但《雪地賓士》與它們不同。

這款游戲里不太注重玩家的反應力，更多需要的是耐心和決策能力。一次成功的貨運需要挑好正確的工具、管理好油料並選擇合適的路線。而低估難度、太過著急以及超出負載都會導致任務失敗。

而在這款游戲中失敗更是家常便飯：

卡車陷入爛泥、涉水過深導致引擎熄火、陡坡上側翻等等屢見不鮮。《雪地賓士》與前作《旋轉輪胎：泥濘賓士》一樣。

有著同款的動態重量系統和物理系統，標志性的會根據受力而變形的地形系統也一並繼承了下來。這是一個讓人受苦，有時甚至很殘酷的游戲系列，但這種難度並非壓倒性的難，只要開車時多動動腦筋，你就可以征服這個世界。而魯莽駕駛只會讓你卡在路邊。

『伍』 《雪地賓士》圖文攻略 駕駛改裝技巧及上手指南

《雪地賓士》圖文攻略，駕駛改裝技巧及上手指南（含「系統玩法詳解」「全面試玩解析/技巧」）。《雪地賓士》是一款運輸類載具模擬經營 游戲 。《雪地賓士》將帶來終極越野體驗， 游戲 將有更好的畫面，高級模擬機制，大型地圖和載具。 游戲 有大量可以自定義的重型載具，這些載具來自於Pacific，Navistar以及更多其他廠商，置身於世界上最難以馴服，最苛刻的環境中。本作將有超過15個新的沙盒地圖可供 探索 ，其中一些比前作《泥濘賓士》的地圖大4倍。

游戲 名稱：雪地賓士

英文名稱：SnowRunner

游戲 類型：賽車競速類(RAC) 游戲

游戲 製作：Saber Interactive

游戲 發行：Focus Home Interactive

游戲 平台：PC

官方網站：https://snowrunner-thegame.com/

游戲 簡介

《雪地賓士》將帶來終極越野體驗， 游戲 將有更好的畫面，高級模擬機制，大型地圖和載具。

游戲 有大量可以自定義的重型載具，置身於世界上最難以馴服，最苛刻的環境中。

本作將有超過15個新的沙盒地圖可供 探索 ，其中一些比前作《泥濘賓士》的地圖大4倍。

配置要求

最低配置

操作系統: Windows 7/8/10 (64-bit)

CPU: Intel i3-4130 3.4 GHz / AMD Ryzen 3 2200U 3.4 GHz

內存: 8 GB

顯卡: 2 GB, GeForce GTX 660 / Radeon R9 270

Direct X: Version 11

硬碟: 20 GB

推薦配置

操作系統: Windows 7/8/10 (64-bit)

CPU: Intel i7-8700 3.2 GHz / AMD Ryzen 7 2700 3.2 GHz

內存: 16 GB

顯卡: 4 GB, GeForce GTX 970 / Radeon RX 580

截圖鑒賞

一、入門指南

1. 游戲 機制

進入 游戲 先設置中文，點擊菜單的SETTINGS進入設置，再選擇LANGUAGE切換為中文。

鍵盤按鍵

手柄按鍵

本作玩法主要是開車送貨，在工廠運送物資到達某一地點後獲得資金。

拿著獲得的資金改造車輛再去送更難送的貨賺更多資金，接著重復這一過程。

送貨也有著多種形式，比如支援/修復/建設設施等。

車輛駕駛上，地圖路線的規劃，不同的地形如何操作車輛也是一大玩點。

地圖的 探索 元素也有很大比重，因為有迷霧的設定，你需要到達瞭望塔驅散地圖迷霧。

這樣就導致在 探索 過程中，你有可能會被莫名其妙的地形坑害，進而導致陷入困境。

玩法講完再簡單講講差事，差事分為三種，合約/任務/競賽。

每個地圖都有自己的差事，你可以從這三種差事獲取資金。

三種差事區別在於合約在大地圖上直接顯示，任務/賽事則需要你自己去 探索 地圖挖掘。

擁有資金後，你可以在車間更換 汽車 配件，甚至是直接更換更好的 汽車 獎勵自己。

2.駕駛須知

UI簡介

首先，強烈建議按1切換第一人稱視角，本作第三人稱還是有點僵硬(蹦蹦車)。

至於車輛的操作還是比較硬核的，比如啟動車輛前你需要按空格先拉開手剎。

在經過泥地等復雜地形時，你甚至需要手動按Shift切換低檔位來移動。

游戲 中車輛方向盤也不是立刻回正的，所以大路直線駕駛時微調方向即可。

在路過崎嶇的地形時，你還可以按E開啟全輪驅動提升動力，繼而通過崎嶇地形。

不過開啟全輪驅動雖然會提升動力，也會使油耗變大，快沒油時需要斟酌使用。

車輛經過泥地受困無法行動時，按F可以使用卷揚機(類似抓鉤)，將自己從困境中拖出去。

注意如果車輛困在泥地無法脫身，那麼就只能按V開啟功能菜單將位置復原(回到原點)。

所以盡量不要讓自己的車處於無法動彈的地步，一旦無法動彈便只能重新來過。

車輛油不多時一定要到附近的加油站首先加油(免費)，沒油的情況也是只能復原位置。

要使用拖車功能，首先需要讓自己的車在拖載物前，並按V開啟功能菜單選擇掛上掛車即可。

二、流程解析

1.教學關卡

游戲 開始是教學關卡，適應操作後，根據提示找到瞭望塔按C觀察清除迷霧。

途中你會遇到一些水窪地形，注意在這種地形停留會損害車輛引擎。

在瞭望塔觀察完畢後打開地圖，他會提示你找到公路卡車。

你可以在地圖中按滑鼠右鍵標記，岔路口往哪邊走就往哪邊的道路標。

舉個例子，比如說下面這張圖，這里是一個左右分開的岔路。

如果我在岔路口標記，我就不知道到底往哪邊，所以標記要標記在路上。

跟著標記發現第一輛公路卡車，打開功能菜單可以切換為該卡車。

公路卡車的特色是公路速度快，但泥地和崎嶇地形寸步難行。

切換為大卡車後，打開地圖進入合約界面，接下修理橋梁合約，有兩個目標點。

下箭頭為目標點，上箭頭為上貨點，我們需要先去倉庫上貨再運到大橋。

接下合約後打開地圖，繼續按照之前的方法標記，途中肯定會經過泥路(地圖黃道路)。

你會感受到公路卡車走土路速度較慢，所以記住送貨時土路最好不要用公路卡車去開。

由於我們這輛卡車是可以載貨的，所以在倉庫按C可以直接提貨不用拖車。

車能否載貨一般卻決與車的類型，跑的比較快的偵察車基本不適用於載貨。

對了，倒車時還是切換第三人稱比較好，後視鏡雖然能用但看的眼暈。

繼續規劃路線，在到達舊橋前，最好先去加油站補充下汽油。

到達舊橋前同樣是按C卸貨，然後被告知還需要再送一次。

這里可以偷個懶，回去的路上都是土路速度較慢，我們直接復原到目標點旁。

注意要知道會復原在哪裡才這么用，以後的流程中遇到同樣情況也適用。

緊接著你可以選擇到木材廠取貨，或是直接拖車拖走貨物。

注意拖車這里都是泥路，想試試拖車的話要先使用F把拖車抓出來再拖走。

再通過土路回到大橋處將橋修復，我們會獲得金錢與經驗，按F4打開檔案可以查看數據。

大橋被修復後，我們就可以通過大橋到達車庫了，打開地圖教程會提示切換車輛，

要用之前的小車的話，可以直接在地圖的左邊物體界面選擇按回車切換。

熟練後你也可直接開著貨車過去，但也需要小心，因為就算熟練也容易翻車重新來過。

個人建議把貨車停留在復原點前，開著小車到車庫就行，貨車後面還要用。

開著小車上路，等我開到半路發現天色已暗，注意按L開啟正道的光。

規劃好路線後到達車庫不是難事，別忘了順手解鎖旁邊的一個新卡車。

『陸』 冰雪賓士怎麼開燈

雪地賓士需要轉換到雪地模式即可開燈。
雪地賓士啟動車輛後才能進行燈光操作。轉向燈由方向盤左側燈光控制桿控制，大燈、示寬燈等燈光在駕駛員座位左側的燈光控制旋鈕控制。轉向燈和駐車燈：只需旋轉燈光操作桿頂部的旋鈕即可切換不同的燈光模式，不過此操作需要在點火狀態下進行。

『柒』 雪地賓士怎麼開燈

雪地賓士需要轉換到雪地模式即可開燈。雪地賓士啟動車輛後才能進行燈光操作。轉向燈由方向盤左側燈光控制桿控制，大燈、示寬燈等燈光在駕駛員座位左側的燈光控制旋鈕控制。雪地賓士Sw0ht燈光是靠車的，燈光感光，感光器感光度打開的但是遠光燈需要人工操作操作桿往下壓打開的。

賓士的雪地模式

賓士w擋是雪地模式，是在濕地起步時使用的擋位，用於減少車輛在平滑路段和積雪路段的打滑現象。自動擋w擋位的雪地模式下不要高速行駛，由於汽車在啟用了雪地模式後，動力輸出會變得非常平穩和溫柔，高速時就不能起到防滑效果。自動擋w擋位的雪地模式不單只有在雪地環境用，只要車輪有打滑現象，比如濕滑、雨天泥濘路或晴天沙石路行駛時，可以在坑窪和其他不平路面造成的驅動輪懸空都可以使用雪地模式脫困。

『捌』 賓士s400後驅雪天駕駛注意事項

其實，正確的操作完全可以避免後驅車在冰雪路面產生的不安全因素：● 手動模式二擋起步。眾所周知，一擋齒比最大，發動機傳輸到驅動輪的扭矩也最大，而冰雪路面摩擦系數低，所以稍給油後輪就容易產生打滑。而手動強制二擋起步則降低了發動機在驅動輪上施加的扭矩，減少打滑可能。起步之後繼續保持二擋行駛，遇到需要減速的情況，與高檔位相比，二擋時收油會得到更好的減速效果。當然，起步的時候緩抬剎車慢加油也是必不可少的。● 以退為進。由於路面過於光滑，且高擋位都難以起步的時候，可以嘗試倒檔，往後倒一點就可以從困境中走出。在我看來，當後驅車發生打滑無法起步的時候，換倒檔轉為「前驅」就多了一條走出困境的途徑；而當前驅車打滑無法起步的時候，掛倒檔轉為「後驅」，則是往往是徒勞無功的，因為倒檔的齒比通常比一擋還要大，也更加容易打滑。● 更換雪地胎。當溫度低於10℃時，雪地胎由於採用了特殊材料，表面變得更軟，增大了與冰雪路面的摩擦力，從而獲得更好的抓地力。普通輪胎卻正好相反，越冷越硬。其實在歐洲，雪地胎的普及程度已經很高，更換雪地胎是最能根本解決問題的辦法，缺點就是需要另行購買，但相對於加裝四驅系統來說卻經濟了許多。 其實在冰雪路面上行駛還應該注意控制車速不要太快，避免猛打方向，以及適當加大行車安全距離，同時注意與左右車輛的距離。當然在行駛過程中若出現甩尾，應立即收油控制好車頭方向，切勿猛踩剎車，寶馬的DSC系統會在第一時間讓車輛恢復抓地力，從而穩定行車姿態。