開寶馬和賓士哪個幸運

1. 做生意的開寶馬奧迪還是賓士好

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在BBA的三個品牌里，究竟買哪個品牌更適合？賓士寶馬奧迪，其實三個品牌都是很有名氣也有實力的。如果有一定經濟實力，這三款確實還是比較難選的。筆者認為主要還是看你圖什麼了。

賓士：

我想很多人應該都跟我是一樣的想法，賓士在BBA里是最顯檔次，最具貴族氣息的。這大概也是因為最早一批虎頭奔的引進所立下的威信吧。所以如果你說最有面子，還是得選擇賓士。當然面子也是一定程度上用銀子撐起來的。

論顏值，賓士也是妥妥靠臉吃飯的，小到風騷轎跑GLA，大到硬氣霸道G級，沒有一款車的顏值會拖品牌的後腿。

內飾的豪華感，依舊是賓士拿第一，它的氛圍燈布置堪稱一絕，進入後給人帶來舒適感真多可以甩寶馬幾條街。

不過，豪華歸豪華，操控設計就比較反人類了。賓士的三大件在BBA中是表現最差的。

推薦分析：對於賓士，簡單可以概括為，檔次感顏值都很在線，就是活兒一直不夠好。車主基本被打上的標簽為，企業家、高品位、成功。所以我覺得賓士更適合那些在做生意的成功人士，追求面子和車內舒適度，不太在意駕駛體驗的人。

寶馬：

藍天白雲，加上十分耐看的外觀，寶馬是年輕化的象徵。而且相處下來，寶馬的駕駛樂趣更是BBA里最高的，寶馬的代名詞就是「動力」，有血性有活力，運動性和操控感都是德國其他兩巨頭所無法比擬的。

在運動模式上，寶馬的車會變得很輕巧/神經質，但一旦轉向經濟模式，它又會變穩重起來。

此外，寶馬的三大件也是BBA中表現最突出的。懸掛有些偏硬偏低，所以過彎車身很穩，基本上只有很小的側傾時就足以讓你不由自主的想在彎道加速。即使是外形很Q很萌的女性之友MINI所帶來的駕駛感，也是無數男人所無法拒絕的。

不過，萬年被吐槽的內飾就讓人很尷尬了，上世紀寶馬的內飾確實是行業的領軍者，但到什麼年代了，卻依舊保持著一如既往的內飾，難免被人抱怨太老氣。

推薦分析：比起賓士，寶馬則更是年輕人之選，它適合追求愛玩車的，著重操控的一類人。寶馬車主的標簽為，二奶（不是我概括的哦）、樂享其成、炫富、富二代。所以我覺得，寶馬就是駕駛者之車，適合喜歡駕駛，享受駕駛樂趣，追求速度感，同時對內飾要求不太高的人。

奧迪：

三個品牌中，奧迪是最低調的，但你們可能不知道，它的全球銷量在豪華品牌里卻總拿冠軍。不過說起奧迪，你第一個會想到的關鍵詞一定是「燈廠」，沒錯，它就是一個玩燈玩得非常6的品牌，在BBA中遙遙領先。科技感也是它最惹人矚目的優勢，配置追求實用，此外，內飾上也屬於低調奢華有內涵系列，很精密細致。

它的招牌就是四驅「quattro」，不需要有太高的駕駛技術也能讓車開得飛快。不過也因為四驅系統的特性，奧迪的駕駛樂趣也較低。

此外，奧迪也是為官場所用，所以總給人一種成熟穩重感覺。不過，奧迪的車除里科技感其他方面並沒有什麼過人之處，在每一方面都表現得很均衡，與人相處很融洽。

推薦分析：在BBA里，奧迪是最低調的，也是最穩重的，它的車主標簽為政府官員、成熟、睿智。比較適合非常追求科技感，做人低調的人。

總結：說到賓士奧迪寶馬，到底選擇誰？總之，每個品牌每個車型都有自身的優缺點，不能論品牌而定。即使你有BBA情結，也該從實際出發去選擇適合自己的品牌和車型，否則最後你就只是M（買）L（了）G（個）B（標），後悔也沒法回頭了！

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捷豹XFL、賓士E300、寶馬528，三個車怎麼選？

楊博士
Dr.yang
從目前的綜合價格來看，捷豹XFL價位方面非常有優勢。全鋁車身，會給你帶來超乎一般的體驗感。同級別對比去看，從綜合配置、動力水平、內飾外觀這幾個方面還是可以相提並論的。

寶馬5系依然是三個車里動力最流暢、最好開的一款車，同時後期養護也是最低的，而且從二手保值方面來說，寶馬依舊和賓士更有優勢。

賓士E300一定要有比較強的商務需要，選擇度更高。總體來講，買產品肯定是選擇市場認可度高的，綜合效益最大化的產品。如果商務用途比較多建議賓士E300，如果只是50%商用，50%家用建議剛上市的寶馬528，如果您年齡在35歲以內，比較年輕，追求個性偶爾需要商務接待建議捷豹XFL。

這三款車從內飾、外觀、底盤懸架、市場認可度、性價比各方面來說都是在這個級別不錯的。最終還是要通過個人需求的不同來選擇！

2. 女人開賓士還是寶馬好

不論賓士或是寶馬，建議你找出喜歡的車型，在根據自己的喜好決定！

一般人喜歡這兩種品牌的車子，無法代表著身份的象徵！肯定有一定的經濟基礎，才能消費這種品牌。

女性同胞的氣質搭配名車，才能顯現貴氣！是強悍風格的女性，建議搭配寶馬；是氣質型女同胞，就搭配賓士。
是男是女都可以開寶馬賓士，至於適不適合，看的不是品牌，而是品牌之中的系列。
寶馬：
女生首選：Z4、1系（包括M）
Z4與1系軸距短小，外觀上看起來更加女性化。
賓士：
女生首選：A級、B級、SL級、SLK級，理由同上，而且SL和SLK更加拉風。
很多開賓士的女性，特別是年輕女性，家庭條件優渥，家長或者老公往往選擇賓士這樣的豪車典範作為寵愛的禮物，也預示著安穩，體面。

而開寶馬的女性很多從小把寶馬當成追夢的目標，成就了一番事業後大部分自己掏錢買車，並不是拼爹拼老公拼不過，而是想贏在拼自己上，嘗試人生更多可能性，貸點款也無妨。
男人視車如手足，女人視車如華服。她的車必須跟她最愛的口紅色號氣場相同，必須跟她邁出車外的那隻腳上的鞋相得益彰。跟買包一樣，她們買車往往是因為第一眼就看到這輛車上「寫著自己的名字」。那麼，在寶馬上寫名字的女人，和在賓士上寫名字的女人，到底有什麼不同呢？

3. 做生意的開寶馬奧迪還是賓士好

開寶馬。

賓士標簽是舒適，寶馬的標簽是操控，所以車圈裡流傳著，「開寶馬坐賓士」的說，但是如果說奧迪車操控比不過寶馬，內飾敵不過賓士，那麼開過RS7的人肯定會跟你較勁，這些車主肯定會說RS7夠暴力，夠野，夠快，內飾也夠細膩，只要你親身體驗，那麼你百分百就會愛上它。

(3)開寶馬和賓士哪個幸運擴展閱讀：

在看一個品牌時，我們不應該只看流行款式或特色款式，而應該看整個品牌。一個品牌從價格最低的入門級，到價格最高的旗艦車型，奧迪在BBA的價格中是最有優勢的，而賓士和寶馬，尤其是賓士的價格都是非常強勢的。

但對於公司來說，鑒於奧迪10年前擊敗了寶馬(BMW)和梅塞德斯(Mercedes)，今天的外觀並不能預示未來。業內資深人士認為，在Q5(|)上調價格，GLK(|)和E(|)大幅下跌，無法滿足奧迪銷量的情況下，寶馬並沒有占據太大優勢。然而，在更換賓士成功後，奧迪失去了原有的風光，導致了目前的結局，只能說是十年。

奢侈品品牌的入門級價格近年來一直在下降，所以奢侈品品牌的入門級價格之間的差距並不是很大。但是，單從品牌溢價來看，梅賽德斯－賓士是世界第一，而寶馬和奧迪在梅賽德斯之前是親密的朋友。這不是關於價格和銷售，而是關於一個品牌在公眾心中的價值。

4. 寶馬和賓士哪個更好

賓士和寶馬各有優勢，消費者應結合實際車型按需選購。如果是商務用途或者全家只用一輛汽車，賓士具有更大的舒適體驗，更適合多人使用。而如果消費者比較追求個性化，且一個人開車的時間居多，開寶馬會是更具駕駛體驗的選擇。

1、寶馬汽車從全能性方面來講，受眾面可能不如賓士那麼寬。在全世界各地購買寶馬汽車的人群之中，年輕消費者占據絕大部分比例。寶馬汽車的最大優勢是擁有華麗時尚的外表，和領先世界的三大件表現。寶馬的前身是飛機製造商，在研究發動機燃燒效率方面可以說是無人能出其右。

2、賓士，天生自帶高端氣質的一個豪車品牌。賓士汽車是整個汽車行業的發明者和先驅者，賓士在發動機和變速箱的造詣上擁有獨到的見解。但賓士在世界上著名的還是充滿商務風格的奢華內飾風格。賓士汽車是世界上公用車中最多的汽車品牌之一，在全球范圍內都擁有非常多的車迷。

賓士汽車在發動機故障率方面也有良好的表現。在沃德十佳發動機中排名第三。綜合來講，賓士汽車是德系豪車品牌中穩定性最高的汽車品牌之一。賓士車型做到了兼顧外觀、內飾、動力、變速箱、質量等多項綜合指標。選擇賓士不一定是最好的，但一定不會使人感到有太大的落差感。

全新賓士：

賓士S級是賓士全系的高端豪華車型，憑借大氣穩重的外形以及奢華的配置，賓士S級博得了不少成功人士的喜愛.新款S級僅為中期改款車型，外觀上僅作了小幅度修改。修改過的保險杠進氣口還有LED日間行車燈讓整車顯得更為年輕，而新的LED尾燈也增加了夜間行車安全性能。

方向盤使用了Nappa皮飾覆蓋，中央扶手使用更大塊的木飾，進一步增加整車豪華感。在電子裝備方面，新S級第一次搭載了側風穩定技術的主動車身控制系統，可有效改善側風對汽車行駛穩定性的不良影響；

另外，在安全防護方面，ATTENTION ASSIST注意力輔助系統、Night View Assist Plus增強型夜視輔助系統及Adaptive Highbeam Assist自適應遠光燈輔助系統等一系列裝備更是大大提高了S級的安全性能。

5. 寶馬賓士哪個吸引女人賓士和寶馬哪個檔次高

BBA三個國內一線豪華品牌當中，寶馬和賓士要比奧迪更加受消費者歡迎，所以有不少消費者在買車時都會糾結應該是買寶馬還是買賓士。寶馬賓士既然作為豪華品牌，比較的方式自然就不能像一般品牌那樣看省不省油耐不耐用，檔次面子誰更高才是重點。

寶馬賓士哪個吸引女人
寶馬和賓士在女性眼裡都是評分較高的，通常來說女性自己更加喜歡開賓士，因為賓士夠漂亮，而對於自己的伴侶或者對象，女性會更加喜歡他們開寶馬，因為寶馬比賓士更加具有年輕的感覺，符合女性對男性陽剛帥氣運動的要求。
如果你是一個男性但是開賓士，總會給女性過於老氣甚至是油膩的感覺，讓女性覺得自己的對象是一個中年男人，會顯得自己很「名媛」或者品位不夠高。

賓士和寶馬哪個檔次高
好聽一點，女性對車的認識普遍比較膚淺；難聽一點，她「識條鐵」。站在男性的角度去看賓士寶馬，賓士是要比寶馬以及奧迪的檔次都要高一截的，畢竟賓士的歷史底蘊更加深厚，公認的第一輛汽車的發明者就是賓士之父卡爾·本茨。
不過，賓士也並非所有車都值得推薦，40萬預算以下，選寶馬會更加好；40至60萬的預算，奧迪會更加合適；至於賓士，60萬以上才符合賓士的氣質，百萬級別才體現賓士的真正實力。

而統計數據顯示，2020年寶馬1至10月的銷量累計去到了493108輛，賓士則去到了495975輛，奧迪銷量最高達到了521251輛，反而不是本文討論重點的奧迪銷量最高，誰叫奧迪優惠力度大呢！

6. 寶馬和賓士哪個好

賓士更好。賓士和寶馬都是德國豪華品牌，各有特色。俗話說「開寶馬，騎賓士」，賓士的乘坐體驗更好。

從外觀上看，兩者風格明顯不同，就拿賓士E級來說，它的外觀設計大氣成文，車身線條更加的圓潤飽滿，豪華感更加突出一些。

對於商務用車以及家庭出遊來說，是個不錯的選擇，而寶馬則是更加年輕化、運動感一些，但在尺寸方面，賓士E級軸距為3079MM，而寶馬軸距達到了3108MM，所以說在後排乘坐空間上，寶馬會更勝一籌。

賓士被認為是世界上最成功的豪華汽車品牌之一。其完善的技術水平、過硬的質量標准、創新能力以及一系列經典的轎跑車風格都值得稱道。賓士三叉戟之星已經成為世界上最著名的汽車和品牌符號之一。

賓士擁有深厚的技術背景，在汽車製造行業積累了豐富的經驗。這也是賓士廣受歡迎的另一個重要原因。人們談論的是賓士的乘坐體驗，賓士已經被指定為成功人士的商務座駕。因此，賓士可以給乘客帶來更舒適、舒適的乘坐體驗。

線上產品方面，賓士比寶馬更全面，包括兩廂車、轎車、跑車、獵裝車等。賓士乘用車幾乎覆蓋所有領域。寶馬還算不錯，就算是純電動車，但和賓士相比，MPV車型就更少了。

相關數據調查顯示，賓士的發動機故障率很低，所以賓士的質量還是很讓人放心的。

7. 開賓士和開寶馬哪個更了不起

這個沒有什麼更了不起的，只是看需求而已，沒有什麼別的意思。

8. 開賓士好還是開寶馬好啊

開寶馬，做賓士這句話就可以說明一切，寶馬的操控性好，而賓士也不遜，賓士的舒適性好，他們各具特色，看你本人是注重操控性的，還是注重舒適性而已，還有，我個人覺得賓士的車身長，大，比寶馬的好看．．．．