『壹』 賓士s500方向角度感測器怎麼換
見故障形原及其檢修辦 1.行駛跑偏 ⑴現象：汽車行駛轉向盤位於間位置汽車卻自向某邊行駛 ⑵原： 左、右輪胎磨損等或氣壓相同兩前輪定位參數致輪定位參數准確（形推力角）左、右轉向橫拉桿彎曲、變形鉸鏈處間隙兩前懸架螺旋彈簧彈力等或變形輪轂軸承磨損現間隙車架變形前軸或軸變形軸向機調整單側制拖滯 ⑶排除：根據故障原逐進行排除 2.轉向沉重 ⑴現象左右轉轉向盤非吃力 ⑵原：前輪定位確輪胎氣壓足轉向傳機構變形、磨損球銷緊轉向器內缺油轉向器嚙合副嚙合間隙軸承損壞或預緊度安全轉向柱及蘭盤變形前螺旋彈簧折斷或車身、車架變形主銷與其襯套配合間隙或壓力軸承損壞橫、直拉桿球節配合間隙各部件缺油 ⑶排除 ①由於導致轉向沉重故障素,診斷 應首先判明故障所部位,再進步確定 哪部件 ②拆轉向臂,轉轉向盤,覺沉重則應 調整軸承緊度傳副嚙合間隙若松緊均 或卡住現象,則應拆轉向軸檢查傳副及軸 承損壞,轉向軸與主管摩擦或卡住現象, 必要進行修理或更換 ③轉轉向盤,輕松,則故障傳機構,應頂起前軸,並用手左、右扳前輪 緊,應檢查轉向節主銷與襯套,推力軸承直、橫 拉桿球銷配合否緊,潤滑否良,必要 進行調整潤滑 ④先支起前橋,用手轉轉向盤,若轉向 容易,再轉困難覺,說明故障部位 前橋與車輪支起前橋,轉向已存 車輪與面摩擦阻力,取決於轉向器 等工作狀況應仔細檢查前輪胎氣壓否 低,前軸變形;同要考慮檢查前鋼板 彈簧否良,車架變形必要,檢查車輪 定位角度否確 ⑤若述情況均良,則應檢查前軸 車架否變形,前束否符合標准,必要調整 前束 3.左、右轉向輕重致 ⑴現象：汽車行駛向左再向右轉轉向盤側重另側輕 ⑵原：配閥滑閥調整使滑閥偏離間位置配閥滑閥台肩兩側預縫隙等滑閥內污物使滑閥或反作用柱塞卡住造左右移阻力同力缸側存空氣車身、車架變形或前懸架故障 ⑶排除：視各關部件損壞程度進行調整、修復或更換 4、低速擺轉向穩 (1)故障現象：汽車低速直線行駛前輪搖擺,向穩轉彎幅度轉向盤, 才能控制汽車行使向 (2)故障原 ①轉向節臂裝置松②轉向器軸承松 ③傳副嚙合間隙 ④橫、直拉桿球銷磨損嚴重 ⑤轉向節主銷與襯套磨損嚴重,配合間隙 ⑥前輪轂軸承松曠;前軸彎曲;輪轂軸承間 隙 ⑦車架輪輞變形;前束;輪轂軸承間隙 ⑧轉向主銷與襯套磨損松曠,配合間隙增 ⑨輪轂軸承間隙 ⑩前束;輪轂螺栓松或數量全 (3)故障診斷與排除 ①轉轉向盤,另車查看傳 機構,轉向盤轉許轉向臂,則故障 轉向器;轉向臂轉許前輪並偏 轉,則故障傳機構 ②故障轉向器,應檢查傳副嚙合間 隙,必要進行調整 ③故障傳機構,應檢查轉向臂 直、橫拉桿各球否松曠,必要進行調整 ④經檢查述情況良,則應架起前軸用手 推車輪,檢查轉向節主銷與襯套,前輪轂軸承否松曠,必要進行調整或修理 ⑤轉向盤經述檢查、調整仍穩定, 應檢查前軸車架及輪輞否變形,前束否 符合標准規定,必要進行調整或修理 ⑥前輪低速擺轉向盤自由空程,般 各部間隙或連接松現象,診斷應 採用段區進行檢查支起前橋,並 用手沿轉向節軸軸向推拉前輪,憑覺判斷否 松曠若松曠,說明轉向節主銷與襯套配合間 隙或前軸主銷孔與主銷配合間隙若 處松曠,說明前輪轂軸承松曠,應重新調整軸 承預緊度若非述原,應檢查前輪定位否確,檢查前軸否變形前輪輪胎異磨損,則應 檢查前束否
『貳』 賓士glk260助力轉向故障
咨詢記錄 · 回答於2021-10-02
『叄』 賓士glk260電動車窗馬達位置感測器的供電故障
燃油品質欠佳等原因。
賓士感測器損壞的原因有，在小的偏僻的加油站加油，從而燃油品質欠佳，不良，火花塞和點火線圈的工作電壓不正常，三元催化工作的狀況不良。
『肆』 賓士glk300前蓋感測器故障
你好 可能是引擎蓋下邊的開關有問題,到售後給調整一下,就好了
『伍』 賓士GLk300C117000故障碼
摘要 賓士GLk300C117000故障碼，故障碼意思是與儀表的溝通存在功能故障，信息缺失。建議檢測一下車子儀表相關線路。
『陸』 07款賓士s300轉向角度感測器拆卸教程
這個首先需要把駕駛員氣囊拆下來，然後方向盤拿下去，就可以取下來轉向柱模塊了，然後慢慢取下來感測器。請採納
『柒』 賓士glk300隨動照明燈不亮 儀表報轉角照明燈左側 可是右邊也不亮 換新也不行
把光感感測器擋上在打方向就可以 把燈開關放在自動上面就可以了 光感感測器在雨量感測器感測器旁邊
『捌』 賓士glk260曲軸位置感測器裝在什麼地方
賓士GLK260曲軸位置感測器在，發動機右側(發動機與變速箱鏈接處），三元催化器哪。如果拆曲軸位置感測器，要先拆三元催化。。。。