bba怎麼買賓士

❶ 想買BBA，是應該選擇賓士E級，還是寶馬5系為什麼

想買BBA，是應該選擇賓士E級，還是寶馬5系？我的答案寶馬5系。賓士E級的內飾沒有5系好看，動力和操控性都好。接下里來請聽我具體分析一下。

首先我們先來說一下賓士E級，它的內飾一如既往的精細，尤其是車門處的細節非常豪華，同級別的內飾難有對手，賓士起碼得有個柏林之聲，E300才有，260想要加裝是要拆主機的，賓士車盡量少拆減少意向，開起來就一般了，像雷克薩斯，很乏味無聊，畢竟是以坐為主的車可以理解，如果是商務接待還是E300好，很合適商務，但是開起來就很笨了。

我總結了一下，城區接待買賓士E300，城區家用5系，這是我的個人觀點，我是不會賣賓士E的，因為賓士E只針對中國市場大量減配，鋁換鋼，盤底縮水，取消後排側氣簾，嚴格動力總成，區別對待我是接受不了的。

以上就是我的回答。

❷ BBA的轎車該怎麼選擇呢

目前BBA三大品牌的可推薦轎車系列還是非常多的，在這里小編主要三款轎車，分別是賓士E級 E 300 L 時尚型 運動轎車、寶馬5系 改款 530Li 領先型 M運動套裝、奧迪A6L 45 TFSI quattro 臻選動感型。這三款轎車在同層次里都屬於領先的存在，非常值得推薦一下。

最後，先來說說賓士E300，不管是外觀還是內飾的顏值都是十分在線的，新款的設計更具有未來的科技感，但是有一句話賓士從不坑窮人，小毛病可能稍微多了一點。還有一點個人十分不建議買立標，因為這個新一代的外觀非常不適合立標。然後是寶馬530，中規中矩的一款不喜歡新款賓士設計的可以考慮買它，但是寶馬公司前兩天又說了要減配，可能這就是B格吧，最後是奧迪A6L了，我沒有給大家推薦55高功率的原因是因為貴，A6在以前可能更多的是官方用車較多一點但是自從改款以後越來越年輕化，我覺得新的A6更適合年輕人多一點。

以上就是小編的全部介紹了，希望可以幫助到大家。

❸ 只看BBA！奧迪Q5L/賓士GLC/寶馬X3怎麼選

文/磊磊

隨著越來越多購車者的進入，豪華SUV品類，正成為一個火熱競爭的風口。而市場競爭的逐步加劇，我們已經可以在這個區間，買到一台配置不錯的中型SUV。

GLC搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面匹配9速自動變速箱，高配車型提供DYNAMIC BODY COTNROL懸架和4 MATIC四驅系統，提供越野、越野+、運動、運動+等7種駕駛模式。

【本文來自易車號作者丁丁說車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

❹ 30萬元買BBA怎麼選賓士C級，奧迪A4L，寶馬3系一篇全解析

引言：

隨著汽車走進了千家萬戶，現在越來越多的大品牌為了搶占市場，都走起了品牌下沉之路。如今30萬就可以有BBA的多款車型可以選擇，畢竟BBA更有面子，品質感也更加豪華，消費者對於這種又能提升面子，又可以改善生活的品質自然沒有抵抗力。

這一點從BBA的高受歡迎度就可想而知。今天我們就來比較一下30萬比較火的賓士C級，奧迪A4L和寶馬3繫到底哪款硬實力更強。

賓士C260（起售價31.08萬）

坐賓士，開寶馬。駕駛感受上寶馬3系還是能給你極大信心，只要在你的掌握范圍內，每一次快速過彎，抓地力都能給你一種反饋，問問的貼在地面，這也是為何很多追求駕駛感受的人都選擇3系的原因。當然對於乘客來說，就沒有駕駛者來的那麼爽快直接了。

如果你是以為追求體驗駕駛樂趣，享受過彎和推背感的車迷朋友，寶馬320li完全可以勝任。

結語：

比較了這么多，三款車有著明顯不同的優缺點，賓士勝在外觀內飾和質感，也是BBA品牌里最有號召度的，寶馬則把重心放在了操控和駕駛感受方面，奧迪A4L雖然配置的動力最強，空間最大，價格最低，但是品牌號召度上又是BBA中最弱的，很多人都把A4L和邁騰座對比，因此A4L的定位也是極其尷尬。

總結一句話，不同的人有不同的需求，符合你需求的，就是更好的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ BBA的入門車型選擇什麼更好呢

關於目前市場上的BBA所有車型中，屬於入門車型的范疇里，小編每個品牌各推薦一輛，它們分別是賓士C260L皓夜運動版、奧迪A4L 40 TFSI 豪華動感型、寶馬3系 325Li M運動曜夜套裝。三款車型BBA裡面都屬於入門級別最頂尖的車型。下面讓小編給大家簡單介紹一下吧。

三款車型中指導價最高的賓士C260L皓夜運動版，但有趣的是雖然是1.5T發動機但馬力卻比兩個2.0T發動機要高一些，而且內飾我覺得是三款裡面最好看的，外觀就見仁見智吧，奧迪A4L 40 TFSI 豪華動感型怎麼說呢，小編覺得中規中矩吧如果價格能回到今年上半年30W左右落地豪華動感的話我還是十分建議入手的，最後就是325LIM了我個人認為外觀的顏值是三款裡面最好看的，而且天使眼YYDS，但是如果是我選擇的話我還是會入手C260L。

以上就是小編對於BBA車型入門級別的所有推薦了，希望可以幫助到大家。

❻ 人生第一台車，預算有限，想買一台bba，可以推薦一款嗎

小編為你推薦賓士GLA。

對於年輕人的第一輛車，如果對品牌有要求，並且預算有限，很多人會考慮BBA的入門級SUV，比如賓士GLA、奧迪Q3、寶馬X1。實用性方面，賓士GLA和寶馬X1更勝一籌。並且結合性價比，也就是終端折扣，我們了解到的是賓士GLA的折扣更大，在北京打折186300。也就是說，它的低配版是不到20萬的。

當然，這些都是理論分析。我們還與 GLA 的車主討論了這款車的動力。它歸結為幾點。首先，在市區，1.3T小功率發動機功率就足夠了。無論是起步還是中途加速，都不會顯得乏味。但是，如果車上有3人以上，加速「體感」會有點慢，尤其是60km/h後加速，會更加明顯。這可能是排量和馬力的「短板」。

對於年輕人來說，既然都選擇了奢侈品牌，自然對體驗的要求也不低，主要體現在配置上。簡單的說，選擇賓士GLA低配置，實際配置低嗎？通過查詢，我們發現它的低調版本配備了近遠光束的鹵素光源。從中間版本開始，是LED光源；輪轂尺寸為18英寸，與中版相同。

其他配置方面，主動剎車、疲勞駕駛提醒、前後倒車雷達、倒車影像、自動到位自動泊車、自動泊車、分段電動天窗、電動後備箱、後備箱記憶功能、一鍵啟動、方向盤換擋、10.25-英寸全液晶儀表、主駕駛電動調節、主副駕駛腿托、10.25英寸中控屏、車聯網、自動空調、後排排風口等配置基本齊全。

所以當你預算有限又想買一輛BBA的時候，可以選擇這款賓士GLA。

❼ BBA到底怎麼選擇

感謝！在回答題主問題之前啊，先要說一下這三台車。不管是賓士，寶馬還是奧迪，每台車都是非常非常優秀的車型。這三台車的自身的豪華感、舒適性、操控性、安全性等等，都已經非常令人滿意和滿足。那麼至於怎麼選呢，本人建議考慮下面4個方面。

第一 。首當我認為應該考慮個人因素，有錢難得買個開心嘛，自己喜歡什麼品牌就買什麼品牌，首先自己開心了對吧？你也不能為了別人的眼光而委屈了自己。

第二 。要考慮日常駕駛是題主本人還是配有專職司機。而如果本人開的話，寶馬呢側重於操控駕駛這方面，可能駕駛體驗會更友好，如果題主是經常坐車的話，那麼我相信啊，賓士的內飾豪華感應該是最優秀的。

第三 。用車環境，可以理解為商務接待環境。如果題主和行政事業單位，接觸比較多。我個人推薦奧迪。如果從事商務貿易，商貿往來。賓士應該作為首選。如果只是個人代步。那麼我推薦這個寶馬。

第四 ，從養車用車花銷費用這個角度來說，奧迪的養車成本應該是這三個裡面最經濟的。賓士花銷應該是最大的。那麼，從我們居家過日子這個角度。我首推a8。

總之，這三個品牌這三台車都是非常優秀的車型。不管題主會做什麼選擇，我相信你的選擇都不會錯。祝題主用車愉快。

本次回答完畢，希望對你有幫助！

BBA怎麼選，老生常談的一個話題。三款車可以代表絕大多數中國中高層人士的選擇，我以個人的角度來談談對這三款車的看法。

1.奧迪一直以來做的都是中庸典雅的路線，曾長期占據中國官車榜第一，現如今想跟著時代的潮流逐漸年輕化，可總讓我感覺有點束手束腳，放不開，還是不夠大膽前衛，以至於現在定位有點模糊，中庸還是 時尚 ？都感覺少了點什麼。不過奧迪的燈確實一如既往好看，這點加分不少。

2.寶馬一直以運動為主題，哪怕是7系，依然能讓人一下子看到運動基因，車身線條造成的低壓效果，雞腿檔把，天使眼，完美詮釋著寶馬的運動基因，以前我更喜歡賓士的好貴，而如今卻感覺寶馬的活力更真實，沒有刻意去模仿誰，只做陽光的自己。

3.賓士，即便只拿出車標，依然是氣場最強的那一位，與生俱來的高貴氣質確實是別的車不能逾越的，但是S級，E級，C級甚至現在的A級，真讓人傻傻分不清楚，在平民化的路上，賓士有點迷失了，高貴的氣質也隨著套瓷路線而降低了幾分。而且據我所知，同級別賓士，國內版比海外版減配了很多，難道是中國人就是人傻錢多好欺負？這點我是不能理解。

如果用人來比喻這三款車，我會形容都是中年人，但是是性格不一樣的三款人，奧迪就像是身邊的一位普通中年大叔，很體貼，卻少了激情。寶馬就像是一位穿著年輕的偽年輕人，活力四射。賓士像一個貴族中年，溫文爾雅。

您好，我是從業某高端 汽車 品牌銷售部負責人13年多時間，來回答這個問題。

由於這個命題屬於開放性，我無法給出一個准確的答案，只有通過分析與對比，讓客戶自己去判斷符合自己需求的一款！

選擇一款讓自己滿意的愛車，確實是非常「燒腦」的事情。

「題主說的寶馬745這款車，我不明白是什麼型號，目前在售的7系有730、740、750、760，由於考慮是3.0T的排量，所以，我就默認為是：寶馬7系 2019款 改款 740Li 領先型 M運動套裝。」

A.賓士S級 2020款 S 350 L 尊享型 臻藏版指導價：949800（我選擇這款即將上市的改款，目前在售是19款926800）、

B.奧迪A8L 2019款 Plus A8L 50 TFSI quattro 豪華型指導價：972800元

C.寶馬7系 2019款 改款 740Li 領先型 M運動套裝指導價：938000元

這三款都是較車領域里BBA里最優秀的D級豪華轎車。都代表了自己品牌最前沿的 科技 技術、品牌傳承、質量保證等特點。三款車的駕駛操控性、乘坐舒適性、安全性都是非常優秀！

我從幾方面來幫您分析：

1.品牌的定位：

賓士定位於富貴奢華，即需要的張揚，但是有底蘊的一種、從骨子裡散發出來的尊貴氣息；

寶馬定位於富貴粗狂，富貴有錢但是有一種放盪不羈、不拘一格的處理風格；

奧迪定位於富貴 科技 ，富貴有錢，但是更加代表文化知識的厚重與人格特徵低調內涵的修養！

2.價格區間：

賓士最貴、寶馬次之、最後是奧迪A8L。

3.市場佔有率：

賓士最高、寶馬次之、最後是奧迪A8L。

最後，如何進行選擇：

1.需要根據自己的用車需求與自己的個人性格特點，我個人覺得這樣最好！

2.如果一定要講配置，A8L采有自己的全時四驅是自己最大的優點，這是奧迪為了彌補品牌不足而增加的一個「硬貨」，也是讓人怦然心動的核心技術！其他二款都是後驅，當然後驅也是非常優秀的哈！

3.目前是4月中旬，賓士應該是2020款，新款的性價比會更高一些！

4.市場佔有率決定了保值率！

希望能夠幫助您！

不知道題主想買bba哪款車型，我就拿入門價格相近的3款做比較，希望能幫助到題主

指導價34.68萬，實際裸車價27萬左右，每個地方價格會有出入。賓士相對於奧迪寶馬，優勢在於舒適、豪華的內飾與氛圍，外觀顏值最高，如果你不用經常激烈駕駛，不追求極限的操作樂趣，這款車適合你。

2.寶馬320i運動款

指導價29.39萬，實際裸車價28萬左右。寶馬3系以往都是性能操控的領先者，2020款雖然也往家用舒適有所偏移，但還是擁有很強的運動基因。如果你喜歡操控樂趣，喜歡激烈駕駛，選它准沒錯！

3.奧迪a4l 時尚 動感型，指導價30.58萬，剛換代所以沒啥優惠。奧迪算是中規中矩，不管從商務豪華，還是運動駕駛，都是居中，也是不錯的選擇，不過現在沒啥優惠，不太推薦。

應該選擇操控性、舒適性好的 汽車 。

BBA指的是三輛德國豪華車，即賓士、寶馬和奧迪。德國占據了該國豪華 汽車 的一半。畢竟，德國是 汽車 的故鄉。其他國家的人很難理解他們對 汽車 技術和駕駛經驗的追求。俗話說，寶馬配好鞍。德國 汽車 也必須在各個方面達到「寶馬」的標准。在各種因素的影響下，德國 汽車 的質量肯定是世界上最好的。從 汽車 製造過程到 汽車 的內部裝飾和高 科技 配置，他們都處於 汽車 行列的前列。

事實上，由於 汽車 市場的發展，許多外國 汽車 公司與國內 汽車 製造商建立了合資企業。這里的三個初級模型是合資企業，但它們的質量一點也不差。首先，一汽和奧迪公司生產的一汽奧迪A4L。這輛車繼續使用連續的前表面，但格柵已經重新設計，使前表面看起來更有稜角，看起來更有運動感和力量感。外觀仍然採用奧迪的設計理念，畢竟目的是體驗豪華車。室內裝飾也裝飾得很好。中控台和全液晶儀錶板的獨立垂直屏幕使技術和現代感不落後於時代。作為入門級車輛，它仍然是可能的。

北京賓士C180L。雖然這款車的起拍價很高，但作為合資車型，許多經銷商都有很多優惠。當然，大約30萬元是一筆好交易。畢竟，這是一輛不能以同樣價格買到的豪華車。這輛車實際上是一輛改裝過的車，在中國很常見。原來的型號已經被改成了更適合中國人的 汽車 。例如，這輛車看不出歐美車型的強度設計。相反，它採用優雅的流線型，內向但奢華，隱藏的力量隱藏在身體的每一個部位。內部展示了以前所有隱藏的東西。全黑配飾看起來奢華優雅，乍看之下感覺很出眾。這種款式是最受歡迎的運動部門，不僅適合中年男性，也適合事業成就小的年輕車主。

最後，提到華晨寶馬的316Li。與上述兩種型號相比，這輛車的配置相同。沒有什麼太亮的。內部材料略有不足。外表看起來最顯眼。至於原因，寶馬的品牌在中國比梅賽德斯-賓士和奧迪更有聲望，這可能是品牌的好處。不過，整體使用感覺也很舒適，畢竟這是寶馬多年來的研究，足以滿足大多數 汽車 用戶的要求和習慣。

而且市區太擁擠了，即使車速再快也不能飛過。因此， 汽車 的動力也不例外，只需要滿足日常出行的需要。

論新舊，肯定A8L，才出1年多。賓士S級明年就換款了，就沒必要看了。寶馬7要看個人喜好，但可以告訴你的，就是7的座位並不是很舒服（同級車來說）尤其後座。 如果是自己開，建議你去看看JAGUAR的全新XJ，如果商務為主，排位分別是S，A8，7。 另外要強調的是，坐的最舒適，無可置疑的是S（別讓A8的後座給騙了）其次是A8，和7 如果論駕駛，7（雖然最新的沒有開過，但上一代的745是有經驗的）A8，S350（因為S350本來就不是拿來飛車的，非要拿去對比，也只有S500以上咯） 另外，選擇這個級別的車，個人喜好比性價比更重要，畢竟差別都不大。

品牌溢價高的離譜，剩下的錢哥寧願買塊牛逼保值的頂級表，也不出這個傻錢。

咱們說籠統一點，賓士代表的是豪華商務。奧迪代表的是成熟和氣場。寶馬代表的是年輕和運動，這個就要看你的實際的使用需求。來選擇合適的車型，但是在保值率這一塊的話，賓士是BBA裡面最好的。不過賓士最近的事故頻發。奧迪和寶馬最近新款上市的比較頻繁，建議優先考慮。

❽ 最低20多萬能入手！最有性價比的B級BBA怎麼選

前幾天組長跟大家聊了一下A4L、寶馬3系以及賓士C級最新款高配車型的對比。有小夥伴可能覺得有點太高端了？它們之中有沒有親民一點的選擇？

今天組長決定帶大家來看看這三款車中，性價比最高的版誰最值得買呢？

最推薦的款型？

C級的配置方面最為豐富，比較適合不太喜歡激進而更加享受生活的小夥伴，畢竟它的配置也是更加向日常實用性妥協。

那麼這三款車你們會怎麼選？

評論區里告訴組長吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 奧迪A6L、寶馬530Li、賓士E300L怎麼選

50萬級別的奧迪A6L、寶馬530Li、賓士E300L怎麼選？

好像這個級別最難解答的問題就是這三款車了，都是德國車，雖然個性不同，但他們共用了很多德國配件商的產品，所以開起來區別並沒有你想像的那麼大。

這裡面牌兒最大的就是賓士，然而它的性價比卻一點也不低，最老的車型就是奧迪A6L，然而它的高 科技 配置還非常多。糾結嗎？掰開揉碎了比較一下吧。
心有不甘的性價比之王-奧迪A6L
說實話，由於奧迪A6L的終端優惠幅度最大，因此50萬預算可以買到一款3.0T機械增壓發動機的奧迪A6L。而且這款奧迪A6L還是quattro四驅系統，配置在三款車中數一數二，如果是北方地區的小夥伴，這種四驅大馬力的車型，你幾乎無法抗拒。

但唯一讓人心有不甘的是，全新奧迪A6L明年就要換代了。而且換代換的還非常徹底，內飾的那種 科技 感，讓你對現款奧迪A6L心有不甘，到底要不要等待全新A6L呢，還是現在就買了優惠幅度最大的A6L呢？
科技 體感最好的寶馬530Li
原本 科技 是奧迪的專屬名次，但寶馬530Li是2017年最新換代的車型，因此你坐在駕駛艙的時候，會覺得寶馬530Li比賓士和奧迪都具有 科技 感，尤其手勢操作的那個中控屏，更讓你喜不勝收。

更關鍵的是，寶馬530Li自換代以來，始終保持價格堅挺，哪怕銷量直線下滑都堅持不講價，直到銷量又再次回升，寶馬530Li反倒成為BBA中價格最堅挺的口碑神車，說明這款車在操控、駕駛感受上都比賓士和奧迪要強出不少。
駕駛體驗最差卻配置最多的賓士E300L
說到駕駛體驗，直接就扎了賓士E300L的心，這款車的底盤可以說糟糕透頂，不用跟寶馬和奧迪相比，就是跟自己的上一代賓士E相比也相差甚遠。沒辦法，為了把成本生下來購買兩塊12.3寸大屏，只好在底盤和車身上省點鋁合金了。

但賓士E300L的內飾還是不白給的，雖然兩塊12.3英寸大屏都是不能互動的「死屏」，但視覺沖擊力就是好啊。比老款奧迪A6的7寸屏，和寶馬530那塊孤獨的12寸屏要氣派得多。不僅如此，賓士E級所有的小配件都處理得相當奢華，而配置方面，也是三款車中最給力的，哪怕是的E300L的最低配，你照樣也會覺得物有所值。
白希文總結
三款車中，如果你是東北朋友，那就別猶豫了，怎麼也得買一台四驅的A6L回家。如果你在華北地區，不妨買一台賓士E300L回去談談業務。如果你是華南或西南的朋友，寶馬5系不但可以玩兒，還能改裝。要是我嘛，我寧願等明年的奧迪A6，也不選擇現在這三款車。

其實說我個人認為530li最適合大多數人。
賓士E級：

賓士的內飾和細節用心程度都無可置疑，關鍵是北汽的做工。這個輪胎，也不知道怎麼搞的 愛鼓包 。雖然買賓士的人不差四個輪胎錢，但是一旦躺槍還是很悲催的。賓士立標比較適合正式場合需要撐面子的。這一代的賓士有一定幅度的升級，動力方面還是不用擔心的，夠用。
奧迪A6L：

奧迪A6的升級換代就是為了打破官車的形象，但是奧迪依舊是一台出色的商務轎車。由於奧迪的優惠比競品更大。所以您的預算可以買到更高的配置，奧迪的穩定性確實不錯，現在的奧迪不僅很潮，很 科技 化，而且開起來感覺也很棒，比較適合年輕群體。
BMW 530LI：

這年頭寶馬成了同級最舒適的標桿，照以前真是想都不敢想，作為寶馬粉只能理解下了。當然這車的操控也不差，五系的空間和舒適度都是很棒的。大多數車主並不會成天下賽道或者魔改，他們只需要舒適和差不多的動力。運動本身就是很小眾的需求，所以寶馬是更適合大多數人需求的。

哈哈這個問題正是時候，奧迪A6L的價格出來了，41萬起，這個價格感覺有點貴，要知道，賓士E和寶馬5可能都有一定的優惠了，賓士的內飾最開始看很好，看時間長了，感覺有些審美疲勞了，各種型號都是個大平板，雖然5系的內飾還是那麼的寶馬，但其它方面也是絕對不輸賓士E的，寶馬的操控沒有丟，在這基礎上又增加了舒適性，這就有些可怕了，自己認為賓士E的懸掛比5系的硬，再說回A6L，目前要買它肯定是沒有優惠，這么火熱的車型，最大的的亮點就是3連屏，這個 科技 感有了實不實用自己得感受一下

綜合各方面目前個人認為5系全勝，賓士輸在內在，奧迪輸在價格，5系贏在全面，完全個人觀點

謝謝，祝用車愉快

530li 理由 只要你開過一次 就離不開了 同級別無法替代 比擬

很高興回答你的問題。

奧迪a6,寶馬530,賓士e300怎麼選，這個問題確實比較糾結，bba德系三強長期霸佔豪華車的第一集團，三款車可以說各有所長。下面看看一下三款車的優勢是什麼。
奧迪A6L

奧迪a6外觀大氣穩重，頗具神秘色彩，長期以來作為官車，被政府大量采購，這也使奧迪a6長期以來銷量穩居c級轎車冠軍寶座。首先奧迪進入國內時間最早，深耕多年讓它深知中國特色和中國人的消費心理。於是也是第一個突破自我，進行加長的車型。後排巨大的空間讓國人愛不釋手，同時奧迪的 科技 感也是同級別最出色的，尤其是在大燈研製方面，各種led讓人眼花繚亂。可以說奧迪a6是引領時代風潮的第一車。

科技 感是一方面，同級別的售價優勢也是它的致勝法寶。奧迪a6的售價要比寶馬，賓士便宜一大截，入門級車型售價只有34萬。這個價格買寶馬5和賓士e想都不要想，甚至賓士c級的價格都要超出34萬。巨大的性價比優勢，讓很多手頭資金不那麼充裕的消費者大量投入到a6的懷抱當中。
寶馬530LI

寶馬的內飾做工，用料和豪華感一直是人們吐槽的對象。內飾視覺效果確實不是寶馬的優勢，色調單一，略顯暗淡，絲毫沒有讓人覺得它是一台豪華c級車。不過隨著新一代寶馬5系的上市這一狀況得到了明顯改善，大尺寸的液晶顯示器和觸控屏，色彩更加斑斕，內飾板的顏色搭配也更加豐富，內部按鍵也要精緻不少。

不要忘了寶馬5系是一台主打運動的車型，運動和操控才是它的精髓所在。530上配有的2.0t發動機最大功率已經達到185千瓦，開起來可以說動力十足，隨叫隨到，一腳油門便足以秒殺一大批車。在操控表現上更是無話可說，人車合一的感覺，完全和你的大腦思考相吻合，甚至能大大超出你的預期。充滿戰斗感的油門調教風格，可以讓你激情澎湃，從此你會愛上駕駛。新一代的5系在保留運動性的同時舒適性也明顯提升，尤其隔音水平和底盤慮震，將運動和舒適完美結合。
賓士E300L

賓士給人的印象就是沉穩，商務，優雅，豪華。尤其是內飾上，完全甩開了對手一個時代。賓士新e級的中控大屏簡直無敵，和同樣大小的液晶儀表盤連為一體，非常夢幻。讓你感覺像是坐在了一台外形飛行器上。液晶儀表界面酷炫，支持多重模式選擇，隨時切換不同風格，即使時間長了也不會感覺到厭倦。中控屏下面四個炮筒式空調出風口也是高級感十足，視覺沖擊力很強。各種按鍵旋鈕阻尼感很好，操作順手。一條仿木紋裝飾面板貫穿中控台，坐在車內絕對是一種享受。

舒適性是賓士e的另一個優勢，隔音水平超一流，完全與世隔絕的感覺，幾乎聽不到噪音。底盤的濾震性，能很好的過濾掉路面的各種顛簸，讓車內乘客無論何時都能優雅從容。後排座椅舒適寬大，多角度靠背調節，加上天鵝絨頭枕，用在車內很容易睡著。
總結
三款車都非常不錯，奧迪性價比高 科技 感足，寶馬將運動舒適融為一體，賓士內飾奢華。如果你追求低調就選奧迪a6,追求均衡就選寶馬5，追求極致享受就選賓士e。

奧迪A6L，3.0T，四驅，這個級別性價比最好的車。

識車，懂車的人都不會選賓士E，除了內飾驚喜外，其他都是渣渣！寶馬5系操控性已經偏向中庸，但舒適性提高，內飾只能用「舒服」形容；新款A6L，反而是我看好的，內飾 科技 感滿滿，外觀也是改變挺大，年輕與飽滿同行，估計行駛品質也可以保證，現在主要看半年到1年後，有沒有技術或其他大的缺陷，如果沒有，我推薦A6L。

剛提的寶馬525iL

寶馬5是唯一我沒有試駕的車，直接就決定了。因為身邊所有人都說好，口碑換信任。

這幾款車都不錯 如果是我選擇的話我還是覺得賓士E吧 這三款車裡面絕對乘坐最舒服的 而且大氣 這只是我的個人意見

❿ 新手上路，BBA入門車型怎麼選

應該選擇操控性、舒適性好的汽車。

BBA指的是三輛德國豪華車，即賓士、寶馬和奧迪。德國占據了該國豪華汽車的一半。畢竟，德國是汽車的故鄉。其他國家的人很難理解他們對汽車技術和駕駛經驗的追求。俗話說，寶馬配好鞍。德國汽車也必須在各個方面達到「寶馬」的標准。在各種因素的影響下，德國汽車的質量肯定是世界上最好的。從汽車製造過程到汽車的內部裝飾和高科技配置，他們都處於汽車行列的前列。

最後，提到華晨寶馬的316Li。與上述兩種型號相比，這輛車的配置相同。沒有什麼太亮的。內部材料略有不足。外表看起來最顯眼。至於原因，寶馬的品牌在中國比梅賽德斯-賓士和奧迪更有聲望，這可能是品牌的好處。不過，整體使用感覺也很舒適，畢竟這是寶馬多年來的研究，足以滿足大多數汽車用戶的要求和習慣。

而且市區太擁擠了，即使車速再快也不能飛過。因此，汽車的動力也不例外，只需要滿足日常出行的需要。