A. 賓士cla200發動機1.6t正時怎麼對
1、把設置到1缸上止點位置。
2、確保1缸凸輪軸的凸輪朝上。
3、確保2個凸輪軸上的標記對齊。
4、用凸輪軸固定工具轉動凸輪軸。
5、如果要修理發動機，則要先拆下正時鏈條張緊器。
6、發動機維修完畢後，安裝正時鏈條張緊器並將張緊器固定螺栓緊固至40N-m7|確保平衡軸鏈輪上的槽是水平狀態並指向導向鏈輪。
B. 賓士271正時鏈條鉚接方法
將新的正時鏈條接到舊的正時鏈條後面，然後繞過鏈輪接好即可。
賓士271更換正時鏈條時，無需拆卸發動機。可以用專用工具將新正時鏈條連接到舊正時鏈條上，然後繞鏈輪連接。操作步驟：
1、氣缸活塞位於上止點。
2、確保氣缸L的凸輪軸凸輪朝上。
3、確保兩個凸輪軸上的正時標記對齊。
4、用凸輪軸固定工具轉動凸輪軸，以防損壞。
5、確保平衡軸上鏈輪的導槽是水平的，並指向導向鏈輪。
正時鏈條的主要作用是：
1、驅動發動機的配氣機構，使引擎進排氣門在適當的時候開啟或關閉。
2、保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。
C. 賓士272發動機的正時怎麼對
第一，錯誤的點火正時對汽車的影響很大。發動機中汽油的燃燒必須由火花塞的火花點燃。要讓發動機啟動順暢，燃燒良好，火花塞發出的火花必須足夠強勁，但更重要的是，火花跳出來的時間必須合適、正確，過早或過晚都會影響發動機馬力。火花從火花塞跳出的時刻就是所謂的點火時刻。一般用上止點前活塞的曲軸轉角來表示，例如上止點前10°，而不是時間。
二、點火正時的調整
1、調整分電器斷電觸點間隙。
觸頭間隙的大小不僅影響火花的強弱，還影響觸頭的開閉時間。如果調整點火正時後再調整接觸間隙，哪怕是微小的變化。會破壞已經調整好的點火正時，所以需要在點火正時調整前調整接觸間隙，將間隙調整到0的范圍內。35 ~ 0.40毫米。
2.找出第一個氣缸壓縮沖程的上止點位置，松開第一個氣缸的火花塞。
慢慢轉動曲軸，聽到放氣的聲音，說明第一缸處於壓縮沖程。打開飛輪殼上的人孔蓋，然後慢慢搖動曲軸以對准正時標記。
3.如果有辛烷選擇器，將其調整到「0 & quot在…的音階位置上。
4.確定剛剛斷開的斷路器觸點的位置。
松開分電器外殼的固定螺釘，先沿分電器軸的旋轉方向轉動外殼，使兩個觸點處於閉合位置。然後，打開點火開關，沿分電器軸旋轉的反方向轉動分電器的外殼，使點火線圈的高壓線朝向地面(約2 ~ 3 mm)，直到發現火花為止。最後，擰緊分電器外殼的固定螺釘。
5.根據點火順序連接高壓線:
裝回分電器，將第一個氣缸的高壓線插入與分電器蓋和分電器導電板對齊的插線孔，按1、5、3、6、2、4的順序順時針插上每個氣缸的高壓線。
6.啟動檢查:
啟動發動機運行至常溫，突然加速。如果此時發動機發出短促輕微的爆震聲並立即消失，則點火時間合適。如果沒有敲擊聲，即點火時間過晚，請松開分電器殼的固定螺釘，並沿分電器軸旋轉的相反方向轉動分電器殼一點點。如果爆震聲很嚴重，即點火時間過早，則向相反方向轉動分電器殼，直到合適為止。
D. 賓士gla2202.0T正時鏈條怎麼對
發動機正時鏈上記號與正時齒的記號對正，即曲軸、凸輪軸固定在某一位置。
當曲軸正時齒上的記號在對准正時鏈上記號時，發動機第一氣缸的活塞肯定是處於氣缸的上止點位置，凸輪軸正時齒上的記號對准正時鏈上的記號時，第一缸的進排氣門肯定處於關閉狀態。
梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP37435），被譽為「汽車的發明者」。與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，是高質量、高性能的汽車產品的代表。除了高檔豪華汽車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。梅賽德斯-賓士為戴姆勒集團（DaimlerAG）旗下公司。
E. 賓士m271正時拆裝步驟
1、I缸活塞位於上止點（TDC）位置；2、確保I缸凸輪軸凸輪朝上；3、確保兩根凸輪軸上的正時標記對齊；4、用凸輪軸固定工具轉動凸輪軸，以防止其損壞；5、在修理發動機之前，拆下漲緊器總成；6、在修理發動機後安裝漲緊器，擰緊力矩為40Nm；7、確保平衡軸上的鏈輪的導槽是水平的並指向導向鏈輪。
賓士是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一，旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛等。
戴姆勒-克萊斯勒的新一代四缸發動機擁有極為先進的技術，為超現代技術的發展作出了卓越的貢獻。新型發動機在燃油消耗量、扭矩曲線、功率輸出、輕質設計及平穩運行等重要的開發領域均設定了更高的標准。在這款發動機的設計中，遵循了對於環境保護的承諾，將排量控制在1796cm2，並對其環境兼容性進行了有效的改善。
（圖/文/攝： 選車小哥） @2019
F. 賓士3.2排量發動機正時怎麼對圖片
氣門正時調整步驟
1.將發動機轉動到1號氣缸的上止點後40°位置1。
2.確保各凸輪軸上的平行凹槽都與氣缸蓋邊緣的中間對齊，見2。
3.安裝鎖止工具3到凸輪軸上。
4.112發動機：確保平衡軸正時標記4對齊。
5.在進行發動機修理之前拆下張緊器總成5。
注意：當曲軸被設定在1號氣缸的上止點後40°位置時，凸輪軸能夠被轉動且氣門不接觸活塞。
6.在裝配過程中，將曲軸轉動到1號氣缸上止點後40°位置處，使銅色的正時鏈節與下面標記對齊：
各凸輪軸鏈輪上的正時標記6。
112發動機：平衡軸鏈輪上的正時標記7。
113發動機：張緊輪上的正時標記7。
曲軸鍵槽和正時標記8。
注意：在安裝完後，每經過14圈銅色的正時鏈節都會正好對正。
7.要更換正時鏈，請按照下面所述進行：
從右側凸輪軸上拆下包括軸承蓋在內的搖臂軸總成。
安裝凸輪軸固定蓋9。不要擰緊。工具號為112589054000。
將正時鏈安裝到凸輪軸鏈輪固定工具上。工具號為112589044000。
使用上面列出的工具，將新正時鏈連接到右側的舊正時鏈上，轉動曲軸，將正時鏈繞過鏈輪，然後連接到一起。
8.搖臂軸總成螺栓(M7×84毫米)10隻能使用一次。
9.112發動機：要拆下平衡軸：
將合適的鎖止銷插入到平衡軸後方的平衡塊11中。
拆下螺栓和平衡塊。
朝前方拉出平衡軸。
10.在修理完後安裝張緊器。
11.在裝配過程中潤滑曲軸皮帶輪中心螺栓。
G. 賓士271b60發動機正時怎麼調整
你好，
1
.如果是皮帶連接的。分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記，和汽缸蓋，氣缸上的正時標記對齊
2.如果是鏈條連接的。將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣。分別對准凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記，有些是單凸輪軸的，就只需要對齊兩個點
3.如果是凸輪軸中置的，沒有鏈條和皮帶的。那一定有一個介輪也叫惰輪。上面分別有標記齒輪正式點，分別對上凸輪軸，曲軸，
如果您的車是柴油機。那就按第三點調節。同時對准噴油器的正時齒輪就可以了。
請採納哦，謝謝