陸巡和賓士g哪個貴

❶ 40歲男人，賓士G500、雷克薩斯570和蘭德酷應該怎麼選擇

這3款車都是比較適合您這個年齡的，下面我們分別來說一下這三款車。

賓士G500，169.80萬起售，大G的名號絕對是最大的，辨識度非常高的方盒子造型，霸氣的代表。它空間不如同級別，舒適度更是差很多，而且開關車門的時候聲音很廉價的感覺，但是即便是這樣，依然不妨礙它是每個男人的Dream Car。

雷克薩斯LX570呢，指導價為138.6-146.9萬，在這三款車中，LX570的豪華度與舒適度是最好的，但是越野能力是最差的，稱它為豪華版的陸巡也是可以的，配置豐富，動力強，在乎舒適度的就選擇它。

蘭德酷路澤呢，陸巡的大名大家都聽過吧，在這三款中，是最皮實耐造的，也比較省心，維修保養費用也是最低的，只不過內飾不如其它兩款豪華。

想越野就選擇大G和陸巡，想豪華就選擇LX570。

這三款車型中，賓士G500的價格是最貴的，其次是雷克薩斯LX570，最便宜的是蘭德酷路澤，要說這三款車型該怎麼選擇？我認為蘭德酷路澤性價比是最高的，雷克薩斯LX570更全面，而賓士G500性能最強，品牌影響力最高，當然價格也是最貴的，至於說該選擇哪一款？還是看自己的實際情況而定吧，選擇適合自己的，才是最好的，下面我們就來了解下這三幾款車型吧。

蘭德酷路澤進口版的售價為49萬~101.9萬，是三款車型最便宜的了，目前有4.0L和4.6L兩款自吸發動機，分別匹配5AT和6AT手自一體變速箱，動力上來說，也是三款車型中最小的。但對於一款專業越野車來說，蘭德酷路澤的優勢在於，它的穩定可靠性很好，故障率低，而且也擁有很不錯的越野能力，絕對是一款越野利器，深受越野一族的喜愛。

車型尺寸方面，蘭德酷路澤甚至要比雷克薩斯LX570還要大，只三款車型中尺寸最大的，看起來很魁梧，給人一種安全感，也說明了它的實用性非常好，無論是坐人還是載物，蘭德酷路澤都能勝任。如果你買來作為越野專用車型，那麼我認為蘭德酷路澤是這三款車型中最合適的，性價比也是最高的，實用性最好。

雷克薩斯LX570，我認為是介於賓士G500和蘭德酷路澤之間，兼具這兩車的優點，一方面雷克薩斯LX570在品牌影響力上與賓士G500有得一比，而且在豪華舒適性上的表現，也是這三款車型中最好的。同時，在越野性能表現方面，雷克薩斯LX570也不比蘭德酷路澤差，它們採用的都是非承載式車身和全時四驅系統，而且雷克薩斯LX570搭載的5.7自吸發動機，匹配8AT手自一體變速箱，動力上還比蘭德酷路澤好一些。

可以說，雷克薩斯LX570能文能武，作為家用車型，它有不錯的豪華舒適性；同時，如果作為長途旅行，或者越野，雷克薩斯LX570也同樣能勝任，是一款和全面的車型。而且雷克薩斯LX570在品質品控和售後服務水平上，也非常出色，如果你買一輛上得廳堂，下得廚房的一款車，那麼在這三款車型中，雷克薩斯LX570是首選。

賓士G500的價格是最貴的，落地價已經超過200萬了，如果你不差錢，買它當然沒有問題，畢竟買賓士G級的，都是奔著的它的品牌影響力和越野性能去的。賓士G500方方正正的經典造型，三把差速鎖，4.0T的V8雙增壓發動機，還有賓士的三叉星徽，就已經足夠吸引人了，它更像是一種身份與地位的象徵，而不單單是一輛車了，如果你是奔著這去的，那就選擇它。

綜上所述，賓士G500，雷克薩斯LX570和蘭德酷路澤這三款車型，都各有特點與風格，各自側重點不一樣，沒有好壞高低之分，根據之間的實際情況和需求，選擇適合自己的，就是最好的。

賓士G500、雷克薩斯5700、蘭德酷路澤，成功男人的標志。至於怎麼選擇，麗麗認為選車第一要看預算，其次就要看個人的用車需求和工作性質來定。普通車只是個代步，作為豪車不僅是代步，更是衡量身份的象徵！

賓士大G,越不越野？有錢人多標配！如果是蘭德酷路澤能帶你去任何想去的地方，那麼賓士大G就能從任何地方把你帶回來而且把蘭德酷路澤一起帶回來。賓士大G 車上的「三把鎖」，最強的性能越野車，非賓士大G莫屬！

在百萬級硬派越野除了賓士大G， 就要屬雷克薩斯5700。蘭德酷路澤5700和雷克薩斯570都是同一平台打造車型，底盤、發動機和變數箱都完全一致，只不過是雷克薩斯5700走了高端豪華路線，乘駕座椅舒適度遠遠高於酷路澤，座椅功能上增加了前後排的座椅通風、加熱、電動座椅調節，三排出門口。雷克薩斯5700，紡錘形的進氣格柵，看上去很有攻擊性，車身線條飽滿而且富有力量感，散發出成熟穩重的氣勢，總體看上去很有徵服感！

陸巡5700自從第一款上市已經經過了60多年的風風雨雨，並以超強的越野能力和耐用性，贏得了 汽車 市場的廣泛贊譽，陸巡5700的外觀硬朗大氣，車頭飽滿，粗獷的進氣格柵非常霸氣，車身線條極具力量感，再加上龐大的車體，給人帶來一種強勢和侵略性。

陸巡雖然在外觀和內飾沒有雷克薩斯5700那樣奢華，但是強悍的越野能力卻被大家所熟知。越野車的概念應該是從陸地巡洋艦開始，雖然陸巡5700是一款硬派suv，不過卻有很多情懷和記憶，是一款非常經典的而且很有故事的車型，更具性價比，更具有實用性！

首先來說，賓士g500本身定價就高，同時還有高昂的加價，最後落地價格最高，超過200w甚至接近300w，而570就是酷路澤57的大哥，既然爛路了570，沒必要再考慮酷路澤57了。問的問題應該是g500，570，攬勝如何選擇。

這三款車中我個人更推薦攬勝，近幾年的攬勝車型，故障率沒有網傳的那麼變態了，正常使用沒有任何問題，綜合性能很強，舒適性，配置，動力，操控，面子，品牌，尺寸，都比較不錯。

而賓士g500適合的更多的是情懷，玩。這款車舒適性不太好，越野性能雖然3把鎖，但也沒有幾個人會拿g500去越野。就只剩下情懷的外觀和4.0v8動力系統了。不是真愛，真的沒必要選擇。

至於570，車型太老了，在當時是產品力很強的好車，但是放在現在，它真的需要全新換代了，同級別對比有些落後了。

不過如果經常跑工地跑爛路，自駕游，新疆西藏大西北地區使用，還是比較推薦購買570的。

G500！畢業四十歲不要太佛系了……正是拼搏的時候！

講究型：

基本都是中老年男老闆開，夠舒適，豪華感強，也挺氣派。

裝X型：不差錢還喜歡裝X、就是當玩具看待的話，直接賓士G，這沒啥可說的，品牌價值其他兩款同一車企的車是沒法比的！

實用型：蘭德酷一般是志在四方，把車當工具，看重可靠和耐用，怎麼折騰都行。

G500比較的硬漢，也是這三款車裡面， 價位最高的車型，後期保養維護會高於其它二者。LX570可以說是陸巡的高端車型，直接採用了5.7L發動機，動力系統還有豪華感是值得肯定的。陸巡則是像一位能幹粗活的，可以陪你應付各種路況，如果愛越野那就陸巡。城市偶爾代步，顯出自己的身份地位，就選擇G。比較低調且注重享受那麼久LX吧。

當然，這三款車型都是非常的保值，可以看到二手市場上動不動就是十萬公里上下。可靠性還是不錯的。

500 57選一個 。有長途選57 沒長途選500。

有錢肯定選G500

都是好車，如果想低調點，建議L570

❷ 陸地巡洋艦賓士g500哪個好

陸巡性價比高，耐操，保養便宜
G500高富帥，同樣耐操，但是保養維護費用高，比陸巡嬌貴。如果不嫌棄建議上柴油G350高配

❸ 豐田陸地巡洋艦和賓士G對比有什麼區別

區別是

1，定位不同：賓士G屬於極限地形類，陸地巡洋艦屬於長途穿越類，賓士G適合用皮卡拉到那種極限地形的越野場地專門體驗各種極限的樂趣，陸地巡洋艦適合長途穿越各種爛路。

2，價格不同：非同級車，豐田旗下PK賓士G的車型是陸巡70，價格和G級不相上下。但中國進口的豐田主要來自排放標准低下的中東國家，所以國6會暫時斷絕這些車源，所以現在正在大漲價。而賓士G主要來自美加和歐洲，還會繼續賣，暫時沒有大漲價。

去西藏建議開陸巡，保有量大，維護保養都很方便。賓士G乘坐遠沒有陸巡舒服。

(3)陸巡和賓士g哪個貴擴展閱讀：

賓士G級應該跟LX570，攬勝同級，要求越野性能豪華程度都很厲害。而陸巡嚴格來說應該算是工具車，帕傑羅，普拉多，途樂。

而且現在聯合國用的工具車都是陸巡，跟售價沒有關系。在路上能見到G最多的地方應該是市裡，出去玩很少能見到，去無人區大荒地幾乎沒有，配件保養維修都非常貴，而且只能加95以上汽油。

❹ 路虎攬勝和賓士G系列哪款性價比更高

我覺得相對來說還是路虎攬勝的性價比比較高吧，因為畢竟路虎屬於世界級的那種豪車。而賓士的大忌，在一些方面配置上是不如路虎攬勝的。在價格上，他們兩個雖然說有一定的相似點。但是在駕駛感覺上我還是覺得路虎的駕駛感比較好，因為它有很多細小的細節做的非常到位。

❺ 賓士g級和陸地巡洋艦哪個好g級和路虎衛士哪個好

賓士G和陸巡和衛士。看你個人喜好，G應該是越野王者了，品牌夠響了。路巡夠大。衛士純粹越野了。

❻ 70萬的預算，買十年車齡的老賓士G還是選擇陸巡准新車

我個人認為購買陸巡准新車更好，因為買汽車有句真言，叫：買新不買舊！特別是車齡超過十年的老賓士，根本沒必要，還不如直接上新陸巡，保值率還高。

總的來說，我個人是偏向於買陸巡准新車的，因為十年車齡的賓士G實在是太舊了，保值率大不如前，而且在駕駛體驗方面肯定沒有陸巡好的，所以乾脆上陸巡是最好的。

❼ 蘭德酷路澤和賓士G級汽車哪個好

陸巡跟G都是比較硬派的越野，但是駕駛風格不太一樣，陸巡是比較舒適的，忽忽悠悠跟開船一樣，G是比較硬碰硬的，方向、底盤哪哪都硬邦邦，開一圈下來可能還會有點累，但絕對是爽快的，這兩個車是兩種不同的風格。
哪個車好，都很好，這個價位其實沒有什麼不好的車，只有喜不喜歡，外形喜不喜歡，駕駛感受喜不喜歡，內飾喜不喜歡，就是圍繞喜歡與否來選。還有，G相對陸巡來說是比較高調的。

❽ 豐田陸地巡洋艦和賓士G對比有什麼區別

區別是

1，定位不同：賓士G屬於極限地形類，陸地巡洋艦屬於長途穿越類，賓士G適合用皮卡拉到那種極限地形的越野場地專門體驗各種極限的樂趣，陸地巡洋艦適合長途穿越各種爛路。

2，價格不同：非同級車，豐田旗下PK賓士G的車型是陸巡70，價格和G級不相上下。但中國進口的豐田主要來自排放標准低下的中東國家，所以國6會暫時斷絕這些車源，所以現在正在大漲價。而賓士G主要來自美加和歐洲，還會繼續賣，暫時沒有大漲價。

去西藏建議開陸巡，保有量大，維護保養都很方便。賓士G乘坐遠沒有陸巡舒服。

(8)陸巡和賓士g哪個貴擴展閱讀：

賓士G級應該跟LX570，攬勝同級，要求越野性能豪華程度都很厲害。而陸巡嚴格來說應該算是工具車，帕傑羅，普拉多，途樂。

而且現在聯合國用的工具車都是陸巡，跟售價沒有關系。在路上能見到G最多的地方應該是市裡，出去玩很少能見到，去無人區大荒地幾乎沒有，配件保養維修都非常貴，而且只能加95以上汽油。

❾ 賓士大G和路虎攬勝哪款性價比更高

路虎攬勝性價比更高。

在越野性能方面，新攬勝的車身剛性比上代增強一倍多，車身的通過角、離地距都加大，它的空氣懸掛系統可以將車高從最低的208mm，上調到最高的281mm。懸掛雖是越野車中罕見的四輪全獨立式，但廠方表示前後懸掛的行程比上一代的非獨立懸掛還分別要多50mm和100mm。

足見新車在工程設計上的成就。此外，恆時四驅系統備有攀爬所必須的低速擋，還有專用來安全下坡的HDC(Hill Decent Control)陡坡緩降系統。兩者的開關都設在中控台擋桿後方，操作簡易之極，處理艱難路況的任務，交由這些先進系統去操心好了。

試駕測評

攬勝的駕駛席非常舒適，視野極其良好，車身各個角落清晰可見，為市區駕駛增強不少信心。座椅和方向盤均是電動多向調校，坐姿的變化幅度很大，相信能迎合任何類型的人。車身雖高，但進出車廂的動作也算容易。

來自寶馬的4.6升V8發動機在運轉順滑度上可以拿滿分，經由發動機艙過濾後傳入車內的運轉聲，就如人的呼吸一樣輕微，加速時將轉速提高，感覺也就是呼吸加重一點而已，沒有半點的嘈雜和粗糙。

❿ 賓士G級與豐田陸巡，到底該選哪個

賓士G級與豐田陸巡相比，個人認為考慮預算足夠，品牌，做工方面賓士G級好一些，考慮車子價位還有實用性和維修保養便利性豐田陸巡好一些。