雷克薩斯lc和賓士glc哪個好

1. 雷克薩斯和賓士哪個更好

這要看你的定位了，他們各自都有相應的車型，雷克薩斯和賓士都是非常出色的豪華車品牌且各有所長。
賓士的豪華車地位在中國乃至世界范圍都是有目共睹的，這點雷克薩斯要趕上的話應該還是需要時間的。賓士一直是高科技和豪華車的標桿對年來一直是如此，比如新賓士S-CLASS，pre-safe系統，pro-safe系統command系統，座椅動態支撐系統，夜視系統，還有一台V12缸5.5升發動機為你提供強大的動力，而4-MATIC系統會讓駕駛更加安全，如果你覺得這些還不夠的話你還有一個選擇AMG。
雷克薩斯是豐田旗下的高端豪華品牌，他的的安靜是有口皆碑的，有人甚至將他於勞斯萊斯相比，可見其安靜於豪華的程度，現在他的部分汽車開始走HYBRID路線隨然省油的表現不是很好但排放的高標準是對環保的負責態度，況且他時將HYBRID用到了其旗艦車型上LS600HL，他的安靜甚至關心到了鄰居和路人，自動倒車系統，以托森中央差速器為中心的全是四輪驅動，橫向穩定桿，可變齒輪比轉向系統，智能無極變速箱，類似MAYBACH的後座，還有一台8缸5.0升排量，和一台電動機組成的動力系統組成的動力系統都會讓你知道什麼是舒適與豪華，動力於激情（當然不能想賓士AMG S65那樣狂野的駕駛）

2. 賓士和雷克薩斯哪個好

綜合來說賓士更好，雷克薩斯一直以賓士為目標，從創立品牌開始到現在。
但是中國就要衡量了，賓士的保養比較貴，而雷克薩斯5年15萬公里免保養保修費用。
一個是宗師，一個是以宗師為目標的頂級高手。
不同車型也有比較，開了賓士之後很難再選別的車，他底蘊太深厚了，細節很牛逼。
雷的混動宇宙第一，也省油。所以就看你往哪個方向看了

3. 雷克薩斯RX300精英版和賓士GLC260該怎麼選

先說結論：要面子隨大流選GLC，要設計拼質感選RX

GLC

RX
首先呢，賓士GLC定位於豪華中型SUV，北京賓士國產。雷克薩斯RX定位介於GLC和GLE之間，屬於中大型SUV但比起真正的中大型SUV又小一些，特別是2790毫米的軸距比較牽強!目前進口銷售。
不按常理出牌差異化定位現在已經成為了二線豪華品牌的標配了!大家都在這么干!林肯大陸，凱迪拉克CT6都這樣!說了這么多就一個意思：雖然RX定位高於GLC但這只是廠家的套路!不要太過在意。

RX

GLC
動力系統。雷克薩斯RX搭載8AR2.0T渦輪增壓發動機，最大功率238馬力最大扭矩350牛米。跟漢蘭達同款發動機，調教不一樣而已。
也就是說漢蘭達發動機是日本進口的賓士GLC搭載M274系列2.0T渦輪增壓發動機，260是中功率版本，最大功率211馬力最大扭矩350牛米。
愛信的這款6AT確實很厲害!各方面都接近完美!但檔位確實跟不上時代了!GLC是賓士自家最新的9擋手自一體變速器。
而且非常接近采埃孚8AT的一款變速箱!世界首款縱置9AT!采埃孚的9AT是橫置的!總的來說動力系統賓士GLC稍微強那麼一點!加速什麼的就不比了，沒太大意義!

8AR

M274
駕駛體驗。不要以為日系車底盤都是松鬆散散的!雷克薩斯RX就不是!它的地盤非常厚重!質感很強!懸掛系統(前麥弗遜後雙叉臂，雙叉臂後懸比較少見)的韌性也保留得不錯!
沒有德系的那種機械感但不可否認的是非常有質感!對得起40多萬的價格!賓士GLC怎麼說呢?賓士的轎車現在是越來越運動但SUV並沒有完全走向運動。映像最深的是GLE和GLS，它倆的地盤調教很「賓士」!
也可能是很久沒換代的原因吧!GLC(前後都是多連桿)沒有兩個老大哥那麼極端但總體上還是偏沉穩，這種感覺就像方向盤和底盤在跟你較勁一樣，不太支持你做誇張的動作。高級感到位!稍微有點無聊……

GLC後多連桿

RX後雙叉臂
豪華和質感。很多人都說GLC內飾豪華，有大面積的木紋材質，各種按鍵看起來就很豪華!逼格到位!可我怎麼覺得比較老氣呢?你們覺得呢?
我更喜歡RX的內飾設計，典雅但不簡單!啞光裝飾件非常逃人喜歡!再配上中控表!這就是質感!

RX

GLC
最後總結：篇幅太長了，舒適性就簡單說一嘴，座椅RX完勝GLC不管是人體工程設計還是填充物。RX坐起來都比GLC舒服。至於究竟選哪個?我覺得RX不錯!

4. 賓士和雷克薩斯那個性能好

賓士。

綜合來說賓士更好，雷克薩斯一直以賓士為目標，從創立品牌開始到現在。但是中國就要衡量了，賓士的保養比較貴，而雷克薩斯5年15萬公里免保養保修費用。

賓士的優點是強大的品牌號召力，AMG級的賓士操控和動力是非常強悍的。寶馬一向是以操控著稱，有著著名的號稱全世界最輕的直列6缸發動機，還有這先進的懸掛。這些都是為操控做鋪墊的。

汽車駕駛注意事項

在行駛中不要快速沖過坑坎。在上路面台階時應緩慢加油，使輪胎爬上台階，不要使輪胎與台階正面直接接觸，這樣最容易損壞輪胎及輪輞。車輛不宜長時間存放，這樣會造成電瓶充電不足或沒電，當您使用時車輛無法正常啟動。

如果車輛主要用於短途旅程或長時間逐車閑置，應更頻繁的檢查蓄電池充電的情況。在不長時間使用車輛情況下請您將車輛電瓶負極從電瓶接線極柱上取下，再次使用車輛前安裝好即可。

5. 賓士雷克薩斯哪個好

LEXUS的優點，是人盡皆知的；若非要跟賓士比品牌效應、比氣場，那肯定是完敗的。但同理，賓士若非要跟LEXUS比質量穩定、比舒適性，那它肯定也是完敗的（操控之類的話題不爭論）。因此這事兒只能局內人在漫長的使用過程中，自己慢慢品味、獨自體會。外人的評論，終究都是瞎扯淡。你要背會：不懂汽修、不願終身自學修車的人，必須買LEXUS ！
現在購買2018款 ES300H，你努力爭取，能談判到店家贈送給你10年或20萬公里的免費保養保修！是整車保修！雨刮片等所有易損件都是免費更換！ 再退一步說，你這輛車開了10年或20萬公里，你還不換嗎？

有錢、有時間、不怕常年修車，你就隨便買！所以P民們都公認，敢開賓士的，才是真正的有錢人！俺很自豪......

賓士4S店的維修價格：更換一隻渦輪三萬元；更換壓縮機兩萬元；更換轉向機四萬元；更換ESP電機兩萬五；更換ESP電腦版三萬五；更換轉向柱防盜模塊一萬五；更換差速器六萬元；維修變速箱三萬五起步，換件另計； 換發電機兩萬元；換凸輪軸調節器一萬五；換啟動機兩萬元；...... 沒買過賓士的新白鼠們要背會：賓士的維修費，會自動過濾屌絲階級！

再次提醒新白鼠們：賓士的四驅轎車們，2個前驅動軸，一兩年後有缺油導致的異響隱患；目前廠家沒有解決方案。只能更換前驅動軸總成。 四艾斯店的更換價格是每隻不到2萬元。新白鼠們切記： 三年後去4S店的維修費是五六位數的銀子，並且這只是個開始！

若不聽勸告，非要買賓士，那這要分兩種情況來對待：
1、若你本人或家裡的直系親屬，對汽修很精通、並且有維修經驗會自己修的，當然不用自學修車。您發現有故障，直接去認識的路邊店解決就行了，價格肯定比4S店便宜多了。

2、若您對汽修完全不懂、又盲目迷信德系神車，而入手賓士的汽修新白鼠們，建議還是先買個延保、並終身刻苦自學修車。因為隨便索賠點兒什麼，都值回延保的錢了。

3、若你資金雄厚、對幾萬元的維修費根本不在意；有充足的時間，經常去4S店頻繁維修，那就直接無視我的提醒，只當我沒說吧，隨便買賓士。

現實因素是：國內很多地方的路邊店、小修理廠，對賓士這種保有量少的車型，根本沒有拆裝、維修經驗；如果不懂汽修的車主把賓士送給它們去維修，那您的愛車，只能成為小工們，摸索練習拆裝所用的免費小白鼠...... 這後果你懂的。這樣慘痛的拆解、維修（其實是傷害）過程，還真不如直接去4S店放心。
4S店首先不會有假冒偽劣的零配件、各個MT、ST技工都受過嚴格培訓，又常年都在熟練拆裝賓士，不會導致「越修越壞、越修問題越多」的路邊店現象。 這個道理很簡單：車，不是開壞的；都是修壞的！對4S店五六位數的維修費，你要有充分的金錢與心理的准備。

雷克薩斯為中國混動車型的消費者，提供6年（可談判到10年或20萬公里）或15萬公里的免費保修、和免費保養服務。它囊括了《用戶手冊》中規定的所有定期檢查、和更換項目；10年或20萬公里內你的三濾、各種油液、火花塞等項目都免費，還免費更換制動片、制動盤、雨刷片等； 十年的用車過程中，連雨刮片都是免費換的。並且，對混合動力的電池組，保修期是10年25萬公里。退一步說，一輛車開了10年或25萬公里，你還不換嗎？

6. 賓士glc與雷克薩斯nx哪個好

glc是中性公路suv，比較強調舒適性；nx200t是偏運動型公路suv，在強調舒適的同時還兼有運動性；兩車風格略有不同；賓士名氣更大，雷克薩斯質量更好；glc銷量更大，nx200t價格更優惠。從性價比上看還是nx更好。由於價格有幾萬元的差距，看自己的偏好吧。

7. 寶馬x3，賓士glc和雷克薩斯nx對比三款性價比

賓士寶馬一直以來都是豪華品牌的代表，而來自東瀛的雷克薩斯同樣是大眾心目當中豪華可靠的品牌之一，對於中型SUV市場，三大品牌均推出了各自的產品來應戰，那麼我們就來對比一下看看寶馬X3、賓士GLC和雷克薩斯NX哪個更出色。

賓士GLC

賓士GLC全系官方指導價為39.08-56.28萬元，外觀上，賓士GLC和老款並沒有太大的差別，碩大的車標依然是這輛車外觀上最大的特點，而為了滿足國內消費者對於大空間的追求，新車也推出了加長版本的車型來應對。整車看起來依舊圓潤、協調、簡約但比較大氣。尺寸上，長寬高分別為4765/1898/1648mm，軸距為2973mm，這樣的尺寸讓新賓士GLC擁有了更寬敞的乘坐空間，但很明顯，這和歐系車的設計初衷有些出入。

動力上，2.0T發動機擁有184馬力和300牛米的最大輸出，匹配的是9速手自一體變速箱，動力的表現同樣充沛，相較之下更高的科技感和合理的定價是賓士GLC的優勢所在。

雷克薩斯NX

雷克薩斯NX的全系售價為29.80-53.20萬元，外觀上，雷克薩斯NX是我心目當中最前衛的一款車型，十分犀利激進的設計風格一改往日沉穩低調、中年老闆座駕的屬性，紡錘式的進氣格柵是雷克薩斯的家族設計。車身尺寸上，雷克薩斯NX的長寬高分別為4640/1845/1645mm，軸距為2660mm。

內飾部分，雷克薩斯NX的整體環境會讓人感覺更加溫馨舒適，該車擁有豐富的安全配置，同時較高的配置也讓它看起來擁有比較不錯的科技感，相比上面兩款車在乘坐空間上受限於軸距較小，空間上的舒適性表現要打些折扣，但整體的用料和做工絕對是非常OK的。

動力上，其擁有2.0L和2.5L發動機版本，並且擁有混動系統可供選擇，以300h車型為例，其2.5L發動機擁有155馬力的輸出功率，並搭載了總功率為155千瓦的雙電動機混合動力共同驅動，匹配E/CVT變速箱，相較於上面兩款車動力上並不是雷克薩斯NX的特長，但作為純進口車型，它的價格依然可以和同級別合資豪華品牌車型相競爭。在車輛的使用和維護上，雷克薩斯NX也會更加省心。

這三款車作為豪華品牌中型車都是非常不錯的選擇，如果注重舒適性，對動力沒有太多的要求，那麼雷克薩斯NX是更加適合您的。而寶馬X3和賓士GLC會更加偏向運動，在這兩款車中我更傾向於寶馬X3純粹的駕駛感受。

8. 雷克薩斯和賓士哪個品牌比較好一點哦

不是一個段位的品牌，賓士屬於一線主流豪華品牌，而雷克薩斯只能算是二線豪華品牌。

雷克薩斯（英語：Lexus；日語：レクサス），創立於1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了賓士、寶馬。

1999年起，雷克薩斯品牌連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。2005年，雷克薩斯成功打入日本本土市場，也因此成為在全球均有銷售的高級轎車品牌。

初時雷克薩斯在美國國內以「熱切追求完美」（The Passionate Pursuit of Perfection）作為宣傳口號，後來以追求完美作為在全球國家和地區的行銷格言，直到2013年，其宣傳口號改為Amazing in Motion。

2017年，正式公布全球新品牌形象的中文釋義——「領未見，探非凡」（Experience Amazing）。

科技發展：

隨著科技的發展，越來越多高質量的車被研發出來。

以上內容參考：網路-雷克薩斯

9. 賓士GLC和雷克薩斯RX選哪個好為什麼

因此，讓我們來談談RX。首先，外觀非常具有侵略性，這與GLC完全不同。其次，這款車的尺寸和軸距都比GLC大，所以空間表現更好。此外，其質量的穩定性和售後服務也一直是它的優勢。在動力方面，2.0t發動機的最大功率為175KW，最大扭矩為350N-m。書面數據介於GLC低功率和高功率之間，但事實上，由於尺寸的關系，這款車的動力和油耗都不如GLC。

最低的版本最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米。低功率版最大功率155KW，最大扭矩350N-m；高功率版最大功率180KW，最大扭矩370N-m，配合9AT平順性不錯。不過，這一代賓士的底盤質量並不像外觀內飾那麼亮眼，高級感相對不足。 賓士太他媽貴了！! 而且售後也很貴，果然豪車要享受全方位的奢華，哈哈。