賓士新a級搭載什麼發動機

① 賓士a級的1.3t發動機是三缸嗎

賓士A級1.3t發動機不是三缸發動機，是四缸渦輪增壓發動機。賓士A級是賓士旗下的一款緊湊型車。這款車已經國產，國產版是三廂版。A級賓士的長寬高分別為4423 mm、1796 mm和1555 mm，軸距為2729 mm。

賓士A級用過三款發動機，分別是低功率版1.3升渦輪增壓發動機、高功率版1.3升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機。

1.3升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為136馬力，250牛·米。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

1.3升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為163馬力，250牛·米。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

賓士A級2.0升渦輪增壓發動機，最大扭矩224馬力，350牛·米。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

② 賓士A級這款車它搭載的是什麼發動機

豪華轎車提供的乘坐體驗與其他普通轎車完全不同，豪華轎車採用最高水平的工藝。提供的乘勝體驗也非常方便。其中最受歡迎的豪華轎車有奧迪A8L，捷豹XJL，寶馬7系等。梅賽德斯-賓士新推出的新賓士灣A級轎車也很受歡迎。這輛轎車和以前大不相同外觀採用最尖端的設計後，和篇一起了解一下這輛車。新款梅賽德斯賓士長軸灣A級配有M282四缸發動機，動力十足。

有儀錶板的多功能運動手柄使用沖壓皮，提供舒適的質感。有鉻控制面板，可以輕松控制儀錶板，確保駕駛安全。汽車還配有無線充電功能，可以隨時隨地為手機充電，不必擔心手機沒電。MBUX智能系統有4種人機交互模式，方便汽車交流，積累人與車之間的感情。在動力配置上，新的梅賽德斯-賓士海灣A級轎車搭載新的M282四缸發動機，提供充足的動力，燃料更經濟。

③ 賓士A級AMG這款車它搭載的是什麼發動機

在動力方面,賓士A級AMG使用的是一款2.0升的四缸渦輪增壓發動機,最大馬力為381匹,最大扭矩為475N·m,最大功率為280kw作為賓士的高性能車代表,這款車搭載2.0t渦輪增壓發動機,最大功率為280kw,最大扭矩為475牛米,0至100公里,加速時間為4.2秒amg本身

AMG是賓士的御用改裝，目前也屬於賓士旗下的一個高性能部門，AMG是多年前創造了這個改裝廠的3個股東的姓名縮寫。不知道您指的是不是SLK55上的那台發動機，那台發動機是5.5升自然吸氣，最大馬力是360匹，最大扭矩是510牛米。5賓士A級AMG搭載代號M260的2.0T發動機,與搭載在S級的直列6缸發動機M256出自同一架構,適用於橫置發動機車型。

④ 賓士發動機型號有哪些

賓士 系列發動機有M270、M274、M276。賓士根據裝備的檔次和型式不同又分為五種不同的級別， C級 為經濟實用型，三缸或四缸發動機； E級 轎車是賓士車最全面的一種系列，共有13種樣式，包括4缸汽油機和4缸柴油機；SL級代表敞篷轎車； G級 代表越野車，比如G300DI ES EL表示排量3升的柴油越野車。

M270發動機有1.6T和2.0T版本，其中1.6T有高、低功率兩個版本。其中2.0T最大功率達211KW,最大扭矩達350N.M，在加速性能上表現相當不錯。該款發動機應運於賓士新 A級 、新 B級 、 GLA 、 CLA 等車型。

M274發動機為2.0T渦輪增壓發動機，分高、低功率版本，其中高功率版本與M270參數相當。低功率版最大功率184KW,最大扭矩300N.M，運行非常穩定。主要應用於新C級，E級和 GLK 250等車型。

M276發動機為3.5L自然吸氣發動機。分高、低功率版本。其中，高功率版本最大功率達306KW，最大扭矩為370N.M。在同級別排量的發動機中表現一般。主要用於新款E級車。

（圖/文/攝： 李苑麗） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

⑤ 賓士入門版車型 新款賓士A級上市 23.28萬起售

從賓士官網獲悉，2021款賓士A級兩廂版正式上市。定位在緊湊型車，將以進口的方式引進銷售，在售價與車型方面均與現款一致，售價區間23.28-31.28萬元，全系共4款車型，這也是賓士家族最低價格的車型。

動力方面，賓士A級兩廂版全系提供低/高功率1.3T發動機以及2.0T發動機三種動力可供選擇，其中1.3T四缸發動機按照低/高功率排序最大功率分別為136/163馬力；而2.0T車型最大功率為190馬力。傳動方面，三款車型均搭載7速雙離合變速箱，而A2204MATIC車型還配備了四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 賓士A級是幾缸發動機

國產賓士a級三廂版發動機是幾缸的
國產賓士A級轎車版本有四缸，這款車不使用三缸發動機。國產賓士A級轎車採用了三款發動機，分別是低功率版本的1.3升渦輪增壓發動機、高功率版本的1.3升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機。低功率版本的1.3升渦輪增壓發動機最大功率為100kw，最大扭矩為200 Nm。這台發動機的最大扭矩轉速為1460至4000轉/分，最大功率轉速為5500轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。與這台發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱。高功率版本的1.3升渦輪增壓發動機最大功率為120kw，最大扭矩為250 Nm。這台發動機的最大扭矩轉速為1620至4000轉/分，最大功率轉速為5500轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。與這台發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發動機的最大功率為140kw，最大扭矩為300 Nm。這台發動機的最大扭矩轉速為1600至4000轉/分，最大功率轉速為6100轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。與這台發動機匹配的還有一台7速雙離合變速箱。

⑦ 賓士A級：優缺點全解析，最便宜的賓士，買的是面子還是里子

去年年底賓士全新A級上市，21.69-29.99萬元讓其成為了最便宜的賓士車型。許多之前看中了賓士C級卻又下不了手的消費者紛紛表示：「全新A級真香」。雖說A級是最便宜賓士，但從另一個角度來看，它也是最差勁的賓士。

說它差勁是有理由的，這輛車不管是在尺寸、配置還是動力上，都沒有任何優勢可言。接下來，筆者跟大家來詳細說道說道，為啥賓士A級是最差賓士。

至於外觀、內飾，這兩個部分向來都是仁者見仁智者見智。畢竟蘿卜青菜各有所愛，主觀意識還是起大頭作用。

中國不是有句老話嘛，叫「便宜沒好貨」。在賓士A級身上，其實多多少少也再次印證了這句老話。但尺寸、配置和動力表現都乏善可陳的賓士A級，為什麼還能喊到20幾萬起步？

其實說到底就是品牌溢價能力，作為百年老廠的賓士，其招牌一直是「十里飄香」，也正因此，賓士品牌的溢價能力也是所有汽車廠商中名列前茅的。會買賓士A級的人，其實說白了，還是買個面子。「寧為鳳尾，不做雞頭」的思想仍然根深蒂固。

如果是我，手握20來萬，絕對不會選擇賓士A級。如果是你們，你們怎麼選？

⑧ 新賓士A級車如何

大學畢業就想買車，可是才走出校園經濟能力有限，買車的錢大多也是來自父母的資助，所在選車大權也往往掌握在父母手裡。一般大學畢業也就能買個十來萬的車，好一點的能夠得上20萬左右，但是小年輕肯定還是想買輛至少看起來很“高級”的車，偶爾出門跟朋友同學聚個會，好顯得自己混得好嘛，這都是人之常情，那麼今天我們就羅列幾款看起來很顯檔次價格也不貴的車，讓小青年們好好挑一挑。說到“高級”（請自動忽視帕薩特），那我們肯定要在BBA里挑一挑，畢竟現在BBA是大家公認的豪華車。奧迪A3和寶馬1系其實已經推出很長時間了，他們的價格在20萬以內就可以搞定上路，但是在賓士的品牌號召力下還是有所欠缺，尤其是賓士的入門A級，價格在20萬左右，但是絕對要比奧迪A3和寶馬1系要更顯檔次！

賓士A級給那些喜歡賓士但是又沒有足夠的錢的年輕人們降低了門檻，整體品質還是賓士該有的水準，持幣待購A3和1系的朋友可以好好考慮一下了。