賓士glc的天窗軌道是什麼材質

❶ 賓士glc底盤材質，賓士glc底盤是合金的嗎

賓士glc該底盤車懸架系統的控制臂和車輪軸承座均採用了質量較輕的高強度鋁合金材質，降低簧下質量，提升了懸架響應。底盤細節上，賓士glc級採用大量塑料護板對車身底部進行覆蓋以提升整車的空氣動力學性能，懸架控制臂和軸承座大多採用鋼制材質的用料，僅採用防石擊塗層實現底盤隔音和防護。另外,為了減輕重量,新的賓士glc在底盤和懸掛中採用了玻璃纖維材料。像賓士GLC級這樣DE 豪華品牌中型SUV車型DE 懸架結構與底盤用料明顯占優,在該級別車型中處於標桿地位。 @2019

❷ 賓士glc底盤材質，賓士glc底盤是合金的嗎

賓士glc底盤是合金的，賓士glc該底盤車懸架系統的控制臂和車輪軸承座均採用了質量較輕的高強度鋁合金材質。

❸ 2021款賓士glc是全鋁車身嗎

2021款賓士GLC是全系標配鋁合金輪轂。

鋁合金輪轂以其美觀大方、安全舒適等特點博得了越來多車主的青睞。若賓士GLC配備鋁合金輪轂，可以提高賓士GLC的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而降低賓士GLC的油耗；還能提高輪胎和制動碟的使用壽命，有效保障賓士GLC的安全行駛。

相比：

與2021款賓士GLC價格相近的汽車當中，擁有鋁合金輪轂配置的車型多嗎？在車主指南統計中，售價在50-100萬的車型有1004輛，配置了鋁合金輪轂的車型佔比為98.01%，整體配置比例非常高。

中央扶手位於兩個座椅之間，一般分為前座中央扶手和後座中央扶手，通常後座中央扶手上還會設有後排杯架。若賓士GLC有前/後座中央扶手，可以為賓士GLC車主或乘客提供肘部支撐，增加駕駛和乘坐舒適性。

❹ 賓士天窗問題召回 涉及國產及進口車型

A級、C級、CLA、GLA、GLC SUV、GLE SUV、S級車輛。

召回生產日期在2013年11月6日至2020年9月16日期間的部分進口和國產帶全景天窗的A級、C級、CLA、GLA、GLC SUV、GLE SUV、S級車輛，共計214輛。本次召回范圍內部分車輛由於之前經銷商的維修過程中可能使用了不正確的粘合劑或其他維修偏差。

導致位於前風擋玻璃和全景天窗之間聚碳酸酯材質的天窗前部導軌保護蓋板沒有被正確粘接。其與車身的粘合可能會隨著時間的推移逐漸減弱，並可能導致蓋板部分或完全與車輛分離，增加其他道路使用者發生碰撞或受傷的風險，存在安全隱患。

基本信息

梅賽德斯－賓士（中國）汽車銷售有限公司、北京賓士汽車有限公司將通過梅賽德斯－賓士授權經銷商，未受影響車輛檢查天窗的生產日期以及天窗玻璃面板的粘結力，如粘接力不符合要求則免費更換滑動天窗，以消除安全隱患。

本次召回屬於2020年4月17日發布的《梅賽德斯－賓士（中國）汽車銷售有限公司、北京賓士汽車有限公司召回部分進口及國產C級、CLK級、CLS級、E級汽車》召回活動的再次召回，原因是調整了相關零件的檢查范圍。

❺ 賓士glc的b柱是什麼材質

超高強度鋼材。
賓士GLC實質上可以看做是GLK的轎跑版。GLC把SUV的力量與賓士的優雅結合得比較完美，最大輸出功率分別為135千瓦（GLC200/4MATIC）、155千瓦（GLC260/4MATIC）、180千瓦（GLC300/4MATIC），GLC的這套集成控制系統帶有觸摸板和動態駕駛選擇器，如限距控制系統能自動跟隨前車，有三種不同的動力調校，進一步提高其涉水能力與通過性能，好用且易用，分別有100和50毫米的增長。

❻ glc300天窗是雙層隔熱玻璃嘛

是。2020款賓士GLC300是全系標配防紫外線的雙層隔熱玻璃，glc300在車窗玻璃的左下方或者右下方有一塊編碼，可以查看雙層隔熱玻璃的出廠時間。

❼ 賓士天窗問題召回 涉及國產及進口車型

A級、C級、CLA、GLA、GLC SUV、GLE SUV、S級車輛。

召回生產日期在2013年11月6日至2020年9月16日期間的部分進口和國產帶全景天窗的A級、C級、CLA、GLA、GLC SUV、GLE SUV、S級車輛，共計214輛。本次召回范圍內部分車輛由於之前經銷商的維修過程中可能使用了不正確的粘合劑或其他維修偏差。

導致位於前風擋玻璃和全景天窗之間聚碳酸酯材質的天窗前部導軌保護蓋板沒有被正確粘接。其與車身的粘合可能會隨著時間的推移逐漸減弱，並可能導致蓋板部分或完全與車輛分離，增加其他道路使用者發生碰撞或受傷的風險，存在安全隱患。

基本信息

梅賽德斯－賓士（中國）汽車銷售有限公司、北京賓士汽車有限公司將通過梅賽德斯－賓士授權經銷商，未受影響車輛檢查天窗的生產日期以及天窗玻璃面板的粘結力，如粘接力不符合要求則免費更換滑動天窗，以消除安全隱患。

本次召回屬於2020年4月17日發布的《梅賽德斯－賓士（中國）汽車銷售有限公司、北京賓士汽車有限公司召回部分進口及國產C級、CLK級、CLS級、E級汽車》召回活動的再次召回，原因是調整了相關零件的檢查范圍。