賓士轎車離地間隙比較高有哪些

『壹』 賓士s350最小離地間隙是多少

最小離地間隙：150 mm
http://ke..com/view/719313.htm

『貳』 一般的小轎車的離地間隙多高

一般來說，轎車的最小離地間隙在110mm到130mm之間。

『叄』 哪些轎車離地間隙比較大

離地間隙不是絕對的，相同的離地間隙在兩廂車和三廂車上的表現也完全不同，而且網上給出的數據也只是空載的情況下的數值，和理論油耗一個道理。
日本鈴木和韓國現代的車的離地間隙相對都比較大
大眾捷達的間隙也很大
不過離地間隙大也意味著高速穩定性的降低
同樣的道路有SUV底盤被刮壞的，但轎車卻沒問題，行車路線的選擇才相當重要，歸根到底兩個字「技術」
有錢就買德國車，沒錢就買國產車
抵制曰貨

『肆』 賓士c200l的離地間隙是多少

最小離地間隙：110mm

賓士C級針對的用戶群是年輕人，因此外形屬於賓士車系中很具個人色彩的車型了，但它的活力和個性是相對於S級、E級而言，在同為德國兄弟的寶馬3系和奧迪A4中它就顯得穩重過頭了。車身線條輪廓幾乎就是縮小版的S級和E級，而四輻方向盤、半圓弧形的儀表盤等等這些東西也讓整車缺乏活力。

(4)賓士轎車離地間隙比較高有哪些擴展閱讀：

大多數事故在實際發生碰撞前都有很長一段時間的事故徵兆：注意力不集中、視野不佳或未曾預料到的危險。因此，新款C級轎車配備了有助於駕駛者放鬆駕駛、化險為夷的安全系統。例如，選裝的駕駛室管理及數據系統(COMAND)(中國市場標准配備於C 280)可以使得駕駛者雙手不離開方向盤。駕駛時，另有超過60種電子支持系統為您保駕護航。

其中一些系統可針對潛在問題給出警告，如輪胎壓力流失警告系統。其他一些系統則可提供主動協助，如電控車輛穩定系統(ESP)、制動輔助系統(BAS)以及首次在C級轎車中配備的電控車輛穩定系統(ESP®)掛車穩定系統。電控車輛穩定行駛系統(ESP)和制動輔助系統(BAS)的感測器可以檢測到危險的駕駛狀況，如嚴重轉向過度或轉向不足、危急轉向運動、緊急和驚慌失措的制動等，為駕駛者提供相應的輔助。

『伍』 賓士G級最小離地間隙到底是多少

一般全尺寸越野車的離地間隙都在200mm以上，G級同樣也是，一般的G500是235，G55 AMG稍微低一些。GL的307mm是利用自帶空氣懸掛調整過後的最小離地間隙，越野車也需要兼顧公路行駛性能的，所以一般情況下GL的也是235mm左右，另外一點需要注意的是，G跟GL相比有2個優勢，1是軸距短，雖然最小離地間隙沒有GL大，但是軸距完全可以彌補這里的劣勢，2是馬力大，你間隙高也需要有足夠的動力克服障礙。 over

『陸』 賓士c260l最小離地間隙

最小離地間隙110mm。

梅賽德斯－賓士（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435），被譽為「汽車的發明者」。與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。

從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒－賓士汽車公司，以梅賽德斯－賓士命名的汽車，是高質量、高性能的汽車產品的代表。除了高檔豪華汽車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。梅賽德斯－賓士為戴姆勒集團（Daimler AG）旗下公司。

品牌歷史

梅賽德斯－賓士（Mercedes-Benz），是一個世界頂級的豪華汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內地稱其為「賓士」（因此，又有梅賽德斯－賓士一說），台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，賓士汽車就成為汽車工業的楷模。其品牌標志已成為世界上最著名的汽車品牌標志之一，100多年來，賓士品牌一直是汽車技術創新的先驅者。

『柒』 賓士e級車最小離地間隙是 多少

賓士這個車輛的話，最小離低間隙要在140mm左右，全系都是可調節懸掛設計！

『捌』 賓士gle最小離地間隙是多少

最小離地間隙可能在15公分左右。

一般全尺寸越野車的離地間隙都在200mm以上，G級同樣也是，一般的G500是235，G55 AMG稍微低一些。GL的307mm是利用自帶空氣懸掛調整過後的最小離地間隙，越野車也需要兼顧公路行駛性能的，所以一般情況下GL的也是235mm左右。

另外一點需要注意的是，G跟GL相比有2個優勢，1是軸距短，雖然最小離地間隙沒有GL大，但是軸距完全可以彌補這里的劣勢，2是馬力大，你間隙高也需要有足夠的動力克服障礙。

賓士汽車現有的車系有A(小型車)、AMG(高性能版本如SLR,SLS等)、E(中大型)B(緊湊型旅行車)、BLK(緊湊型SUV)、C(中型車)、CL、CLK、CLS(轎跑)、E(商務車)等。

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435），被譽為「汽車的發明者」。

賓士汽車，德國汽車品牌，是高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），德國汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內地稱其為「賓士」（因此，又有梅賽德斯-賓士一說），台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」。

『玖』 賓士邁巴赫s400離地間隙是多少

賓士邁巴赫s400離地間隙是250mm，而且可以調節，一般是在25-35厘米之間，所以不必擔心復雜路況離地間隙不夠的問題。

賓士邁巴赫s400圖片3

『拾』 底盤最高的轎車有哪些

1、 標致408

官方指導價 ： 11.77-16.97萬

級別 ： 緊湊型轎車

標致408雖然總在網路上被黑得體無完膚，但無法否認的是這款車確實有它獨到的特點。標致408定位於緊湊型轎車，但是它的各方面都向中型車看齊，外觀和內飾在同級別中並不算差，空間表現也中規中矩，與競品相比最大的優勢就是動力表現上。

該車搭載1.6T發動機的動力表現是許多德系車、日系車所遙不可及的，單憑這一點就足以討好許多年輕用戶，只可惜標致的售後及營銷還太不成熟，最終導致它淪為一款小眾車。