賓士為什麼取消爆胎

Ⅰ 寶馬、賓士、奧迪中，為什麼只有奧迪不用防爆輪胎

一說起豪車，馬上進入大家腦海的就是賓士、寶馬和奧迪。今天我們來聊一聊它們的輪胎，可能很多人注意到了，賓士和寶馬標配的是防爆輪胎，而奧迪卻是普通輪胎，這到底是為什麼呢？

首先我們來了解一下什麼是防爆輪胎。防爆輪胎不是從字面意思上理解的「防止爆胎」。防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，在輪胎上會用字母RSC標識。防爆輪胎的胎壁中有一層堅硬的簾布層，它的橡膠側壁也是加厚的，這樣就能保證在輪胎虧氣後仍然有足夠的力量支撐整個車身，維持車輛平衡。

而奧迪汽車原來在公務車領域佔有很大的市場份額，但隨著政策的改變，公務車的需求量隨之下降，作為豪華品牌的奧迪開始尋求在家用市場生存，將公務車中的舒適性理念首先引入，作為性價比考量和賣點的需要，奧迪多數就會放棄防爆胎。

萬事有利有弊，不論采用什麼輪胎，養成良好的用車習慣最重要。平時注重輪胎保養，隨時關注胎壓，控制行駛速度，加強防護清潔等等，這樣才能盡情享受車輛帶給我們的便利。

Ⅱ 賓士22款e級輪胎還爆胎嗎

賓士22款e級輪胎不會爆胎
防爆輪胎主要是因為加厚的橡膠側壁，即使爆胎失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量。若賓士E級有防爆輪胎，即使爆胎也不會導致輪胎嚴重變形，從而嚴重影響賓士E級的行駛。

Ⅲ 賓士為什麼取消防爆胎

摘要 您好，很高興為您解答問題。

Ⅳ 賓士A級賓士A的輪胎不是防爆胎，而且還沒有備胎是什麼情況

各位車友們，你們說說這奔池A的輪胎不是防爆胎，而且還沒有備胎咋整？上路的話豈不是都不放心各位車友們，你們說說這奔池A的輪胎不是防爆胎，而且還沒有備胎咋整？上路的話豈不是都不放心 不是防爆胎，是低壓續跑胎，就是缺氣了可以低速行駛一段距離。取消備胎是為了省成本，省了鋼圈和輪胎，省了千斤頂和輪胎扳手。如果你輪胎真的沒氣了，只要路面很平坦沒有坑窪之類的就可以低速開到輪胎店換胎補胎，如果路面不好千萬不要開會顛壞鋼圈，打電話喊拖車吧。 我剛提車15天，昨天下雨過了一個坑，胎就破了，一點點氣都沒有了。才知道這款車沒有備胎 我的賓士a200 15年款原廠胎普利司通開了六萬公里只扎破過一次.完全沒有爆胎隱患.因為輪轂是18英寸的所以我很放心 過坑可能被尖石子把胎壁扎破了，當時不知道，開了二十多公里回家，第二天看到輪胎少了一半氣才知道，低壓續跑輪胎不會被扎就完全沒氣的，幾十公里還是可以跑的，速度慢點 低壓續跑輪胎，爆胎也可以跑，我試過了 不是防爆胎，賓士有道路救援，而且這小車重心底，爆胎可能性也比較小，出廠時，廠家應該慎重的考慮過的，不過我准備換18的 我提車的時候輪胎是普利司通，銷售說是防爆胎，但我看倉庫停的這有些是韓泰的，不知道是不是防爆 這種情況嗎，確定不是防爆胎？那有點不厚道了，估計是不是會給建議補胎的補胎液啊。 @2019

Ⅳ 2021款賓士c 200L為什麼沒有防爆輪胎

賓士c200L全系，輪胎均為防爆胎。 防爆胎的車型，是沒有備胎的，防爆胎在輪胎遇到爆胎的情況時候，也是支持缺氣保用的。

Ⅵ BBA中為什麼只有奧迪不用防爆輪胎原因是什麼

爆胎是導致嚴重交通事故的隱患之一。爆胎會瞬間使車輪失去支撐力，車輛重心急劇變化甚至失控，影響駕乘人員的安全。所以在一些高配車型上經常可以看到防爆輪胎。但是細心的大傢伙發現，賓士和寶馬都標配了防爆輪胎，而德系傳統豪華品牌三強之一的奧迪卻沒有使用防爆輪胎。

要理解這個問題，我們需要知道防爆輪胎的特性。防爆輪胎並不是說輪胎不會爆裂，它的主要特點是在輪胎胎側加入了一層厚厚的具有納米技術的防固體可再生天然橡膠，大大加強了其堅固性。它的另一個學名是“漏氣保用輪胎”，字面意思是即使輪胎漏氣或爆胎也能繼續行駛80KM左右。

對於寶馬來說，寶馬品牌一直強調駕駛者的操控性。即使加了防爆輪胎，舒適性也是有限的，與品牌的主方向並不相悖。防爆胎的胎壁比較硬，噪音大，減震性不如普通輪胎。

如果採用防爆胎，勢必與自身形象不符。至於賓士，它的底盤、懸掛、減震都經過了特別的調校，即使加了防爆輪胎，也能兼顧舒適性和舒適性。再者，就寶馬而言，寶馬注重的是操控性能，所以即使加了防爆輪胎，犧牲了一些舒適性，也能被消費者接受。

Ⅶ 賓士為什麼不需要備胎賓士的車是都沒備胎嗎

賓士的車大部分是沒有備胎的，而之所以賓士不需要備胎那是因為賓士使用的是防爆胎，防爆胎在爆胎後，汽車仍能夠以80km/小時最多行駛80公里左右，足夠去到最近的維修店去更換輪胎，所以賓士的車不需要配有備胎。

而且，防爆胎不僅在失壓之後可以繼續行駛，還可以保障安全。防爆胎在爆胎之後，並不會一下子就趴下去，因為其胎壁特別厚，具有強大的支撐力，可以防止車輛發生側翻的情況。此外，具有防爆胎的車沒有備胎，在爆胎後仍可以繼續行駛，不用更換輪胎，便利性好，而且還增加了後備箱的空間。

但是防爆胎也有缺點，由於防爆胎較厚，它的重量自然就大，所以它在行駛時的噪音要比普通輪胎大，而且也要比普通輪胎更費油一些。而且，防爆胎的修補要比普通輪胎難很多，大多數時候是直接更換的，這無疑增加了維修成本，而且防爆胎本身就要比普通輪胎貴。

不止賓士的車沒有備胎，寶馬全系的車輛也是沒有備胎的，使用的都是防爆胎，而辨別防爆胎也比較簡單，胎側有防爆標識的就為防爆胎，而因所採用的輪胎品牌不同，防爆標識也是不一樣的，倍耐力R-F、馬牌SSR、普利司通RFT、米其林ZP、鄧祿普ROF、固特異ROF。一般情況下，只要寶馬認可的輪胎其外觀上會有一個五角星。

Ⅷ 既然爆胎非常危險，汽車為啥不全部用防爆胎

雖然爆胎非常的危險，但是汽車也不可能完全普及防爆胎，因為防爆胎本質上屬於缺氣保用輪胎，當車輛出現故障的時候，防爆胎可以以零胎壓，並且單純的依靠胎側的支撐持續行駛50公里以上，但是如果防爆胎遇到大力撞擊的時候，還是會出現爆胎的風險。

總結

其實大家完全不必糾結是否安裝防爆胎的問題，在日常使用輪胎的過程中，只要做好輪胎的保養和養護，是完全可以避免爆胎的風險的，最主要的是當遇到輪胎有明顯的老化的情況時，不要抱著僥幸心理繼續使用，爆胎往往發生那一次的僥幸。

Ⅸ 為什麼賓士不用防爆輪胎

防爆胎舒適性欠佳。話說賓士是有防爆胎的。可以看配置選裝。