賓士水泵壞了怎麼賠償

⑴ 汽車水泵壞了換需要多少人工費

如果是去4s店更換的話，自然是最貴的，連帶工時費來算的話大概要300-400元左右。而普通的汽車維修店就比較便宜了，畢竟人工費肯定是沒有4s店那麼坑的（工時費比材料價格更高），一套下來可能就是200-300元左右。當然，最便宜的價格自然是自己動手維修了，可能200塊錢不到就可以搞掂。但我們最好還是交給專業人員更換吧，因為處理不當的話會直接影響冷卻液的往復循環。



那麼有些朋友就問，汽車水泵可以修復的嗎，不更換可不可以。其實我們最好還是直接更換一個上去吧，不管你是去4S店還是去汽修店，如果是水泵損壞的話，都會直接幫你替換新的水泵，而不是維修水泵。可不要小看這個問題，水泵損壞很容易會造成發動機水溫過高，從而導致發動機的內部零件磨損嚴重，甚至還會出現「開鍋」的現象，到時候就不是單單換一個水泵這么容易了。

⑵ 新汽車水泵壞了4S店修好後能得到補償嗎

不會有任何補償的！修好後開走就可以了！

⑶ 汽車跑了四千公里，水泵壞了，應該怎麼賠付，怎麼處理。

您好 這個可以要求4S店索賠的。您不需要花費一分錢。全程4S給予解決即可。謝謝您對汽車大師的支持 ，希望汽車大師的回答能幫住您，汽車大師祝您安全行車 用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑷ 汽車，新車跑了四千公里，水泵壞了，應該怎麼處理，怎麼賠付

你好，車輛都有質保期的。配件在質保期內出現問題可以免費更換的。謝謝【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑸ 汽車水泵壞了換需要多少人工費

人工費用大概在200左右。

發動機通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉動，水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉，在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時產生一定的壓力，然後從出水道或水管流出。

葉輪的中心處由於冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經水管被吸入葉輪中，實現冷卻液的往復循環。

支撐水泵軸的軸承用潤滑脂潤滑，因此要防止冷卻液泄漏到潤滑脂造成潤滑脂乳化，同時還要防止潤滑脂的泄漏。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封墊。水封動密封環與軸通過過盈配合裝在葉輪與軸承之間，水封靜密封座緊緊的壓裝在水泵的殼體上，從而達到密封冷卻液的目的。

水泵殼體通過密封墊與發動機相連，並支撐著軸承等運動部件。水泵殼體上還有泄水孔，位於水封與軸承之間。一旦有冷卻液漏過水封，可從泄水孔泄出，以防止冷卻液進入軸承腔而破壞軸承潤滑並導致部件銹蝕。如果發動機停止後仍有冷卻液漏出，則表明水封已經損壞。

⑹ 一年不到 賓士b200高壓油泵壞了 應不應該要求賠償

既然是免費幫助你換。應該沒事。畢竟人家。是售後服務。還是比較負責任的。

⑺ 冷卻液水泵壞了可以走保險嗎

可以。
2020年9月19日，車險行業進行了綜合改革，交強險、第三者責任險、車損險都進行了調整，其中車損險的變化可以說是最大的，在原來的基礎上增加7項責任，使得車損險的保障更全面。所以，2021年車損險包含了全車盜搶險、玻璃單獨破碎險、自燃險、涉水險、不計免賠險、找不到第三方特約險、指定修理廠險，在新增加的7項責任中，除全車盜搶險以外，都是附加險，車險改革前是需要附加在主險上才能投保的，車險改革後車主只要投保了車損險就能同時享受這些保障，對於車主們來說是有利的。2020年車險改革還調整了交強險費率浮動系數以及最高賠付限額，調整後在被保險車輛有責的情況下，保險公司最高可賠20萬保額。第三者責任險也進行了調整，調整了最高可投保額度，現在車主們最高能買到1000萬保額，這些調整對於車主們來說都是利好。
另外通常的原則來說，車損險賠償范圍不超過車輛投保時的車輛購置價車損險最高賠償肯定不能大於車輛自身的價值。車損險賠償范圍這個問題的答案不是確定唯一的，一般情況下其最高賠付金額不會是保險合同中的最大值，車損險的賠付有多種因素決定。

⑻ 買了三個月的寶馬水泵壞掉了我怎麼找4s店配鎖賠償

這個寶馬電子水泵如果在質保期內損壞的話，你直接把車子開到質保，開到4S店去，然後它可以給你走質保，然後包括公式啊，費用什麼的都是走質保的。希望以上意見能夠幫助到你，僅供參考謝謝！

⑼ 汽車水泵質保一年，但半年多就漏液了，導致發動機電路損壞，可以申請賠償嗎

可以申請售後，如果要讓賣家賠償必須要有專業汽修專業店（一般最好找4S店給檢測開具證明）給開的維修證明，證明損壞是由水泵引起的，這樣才可以申請賠償的

⑽ 賓士e240的水泵壞了對車有什麼影響 水泵壞了對車有什麼影響

我來幫你解決疑問。在汽車發動機的缸體里，有多條供冷卻水循環的水道，與置於汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構成一個大的水循環系統，在發動機的上出水口，裝有一個水泵，通過風扇皮帶來帶動，把發動機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節溫器，汽車剛發動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經過水箱，只在發動機內循環（俗稱小循環），待發動機的溫度達到95度以上時，就打開，發動機內的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風吹過水箱，帶走熱量。
如果水泵損壞，就無法帶來大循環，發動機溫度就無法散出去，導致發動機活塞溫度升高，膨脹，造成拉缸。
希望對你有所幫助。忘採納。