賓士大g載重多少

⑴ 大g限高多少

大g限高2.2米。4x42車身的最大特點，就是高。相比普通版，車身高度增加了30公分，達到了2.25米。這樣的車身高度，基本上要跟地下車庫說再見了，因為國內的地下車庫，一般都限高2.2米。雖然進不了地庫，但升高的車身，讓4x42擁有了45公分的超高離地間隙，以及100公分的超大安全涉水深度，比普通版G級高出一倍。

大g介紹

不得不承認，不管你有多不喜歡越野車，或者嚴謹點，硬派越野。這么一輛身高2米的龐然大物出現在你面前的時候，你還是會忍不住多看一眼的，內飾方面，這一代G的豪華程度直逼頂級轎車，可以說這是賓士的一步好棋。

⑵ 大g油箱多少升

據官方顯示，賓士大g的油箱容積為100L，但是一般加油的安全容量大概95L左右。賓士大g搭載的2.0T四缸渦輪增壓發動機實測的百公里平均油耗為14.5-19L，油箱容積/實測油耗*100km，最終算出平均續航里程大概500公里以上。
賓士大g的動力系統搭載的是2.0T+9AT和4.0T+9AT兩套動力總成，這兩套動力總成擁有著充沛的動力性能，而且越野性能優秀，就是油耗實測較高。

標准版G級車型將採用S級車型的代表最新技術發展水平的V8發動機，在超過每分鍾1700轉的轉速下可以達到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強大的乘用車柴油發動機之一。

⑶ 大g指的是g500還是g63

其實賓士「大G」指的是賓士G級的全系車型，該系列分別包括賓士G500、賓士G550、賓士G63、賓士G65以及賓士G350等五款型號，因此這一系列車型都能夠被稱為「大G」。

賓士G63和G500的區別：

1、定位不同

賓士G500是普通版G級，車輛的起步價在210萬左右；而賓士G63則屬於AMG車型，眾所周知賓士AMG代表的是高性能，所以賓士G63在定位上要高於G500，車輛的起步價也在220-250萬左右。

2、外觀不同

賓士G500和賓士G63這兩款車都採用了G級經典的方盒子設計，雖然兩車造型相似度非常高，但是車輛在細節方面還是很容易區分的。其中最明顯的就是G500前格柵採用橫幅式設計，G63前格柵則採用直瀑式設計，另外車輛的前包圍細節也有所不同，我們可以通過這些細節以及車尾的標識進行辨別。

3、動力不同

雖然兩款車均搭載了4.0T的V8發動機，並匹配9擋手自一體變速箱，但是兩款車的動力調校不一樣。其中賓士G500的最大馬力421匹，峰值扭矩610牛米，官方0-100KMM加速需要5.9秒。

而賓士G63的最大馬力高達585匹，峰值扭矩850牛米，官方0-100KMM加速只需4.5秒。所以賓士G63的動力性能是足以碾壓賓士G500的，更能滿足消費者對於車輛動力方面的追求。

⑷ 賓士g500多高

高度為1962mm，離地最小間隙為241mm。

賓士G500裝備的是賓士最新一代的4.0L V8發動機，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。新車增加發動機自動啟停系統，以及擁有運動與舒適模式選項的全新自適應懸掛系統。

賓士G500內部設計很高檔，座椅等的用料都選用上乘的材質，具有多種調節功能，乘坐舒服，且支撐性良好，四幅式方向盤，操作方便，粗細合手，下方兩個儀表盤實時反映車輛信息，方便觀看。

賓士G500的缺點

1、外觀太個性：賓士G級全系車型均採用經典的方盒子造型，這樣的設計對於部分人來說可能會覺得特別漂亮，非常符合追求個性的用戶的需求；但有時候過於個性也是一種缺點，並不是所有人都能接受這種復古造型的，以至於喜歡大G的人非常喜歡，而不喜歡的人則會特別厭惡。

2、後排舒適性差：賓士大G本身的定位就是輛硬派越野，所以車輛的設計重心似乎放在了動力以及越野性能方面，使得車輛的後排空間比較小，特別是腿部空間，身高稍微高一點的人長時間乘坐大G會比較壓抑。

⑸ 大g是什麼車

大g一般指的是賓士汽車的一種車型。

賓士G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。標准版G級車型將採用S級車型的代表最新技術發展水平的V8發動機，在超過每分鍾1700轉的轉速下可以達到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強大的乘用車柴油發動機之一。

賓士G級汽車最大優點是整體造型簡單經典，線條簡潔有力，具有典型的越野車特色；配置不錯；整體空間寬敞充裕，尤其是前排空間較大。最大缺點是燃油經濟性較差，油耗普遍偏高；維修保養費用較高，維修網點較少，成本較高。

(5)賓士大g載重多少擴展閱讀：

賓士G級車是一款有著深遠歷史淵源的車，二戰時期它已為德軍服務。g4應該可以稱為g的鼻祖，它與現行g一樣既是性能又是豪華的象徵。世界上20多個國家將G級車用做軍隊的指定車輛：德國、挪威、奧地利、列支敦斯登、瑞士、阿根廷、印度尼西亞、伊朗、斯洛維尼亞等等。

早在1983年，g級車就奪得了當年巴黎到達喀爾拉力賽的冠軍；諸多重要人物以g級車為坐駕：羅馬教皇、俄國前總統葉利欽、東正教教皇阿列克謝二世、沙特酋長穆罕默德·勒沙·普哈列維、沙特及阿聯酋的王儲及酋長等。

⑹ 賓士怎麼分大g小g

賓士大G是指：賓士G 500 4×4；小G是指：賓士G 500。

小G：賓士G 500 指導價 122.88-169.88萬元。

依然是經典的方方正正的盒子造型，前臉三橫幅進氣格柵，搭配賓士經典的三叉星標志，尾部的外掛式備胎，粗狂的線條，都具有極高的辨識度，讓人一眼就能認出來，這是硬派越野車賓士G系列。

說到內飾，就不得不提經典的三道 差速鎖 （前、後軸和中央 差速器 鎖），放在了中控台最顯眼的位置，位於兩個出風口中間。兩個12.3英寸的液晶顯示屏使得科技感大增，真皮 方向盤 配上真皮 座椅 ，使得舒適性得到了提升。

最重點的，肯定是賓士G系列的動力性能。搭載了4.0T的V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為310kW，最大扭矩為610N·m， 傳動系統 匹配9速自動變速箱，搭載4MATIC四驅系統。

大G：賓士G 500 4×4 指導價 300-400萬元。

從平常對它的稱呼大G就能看出，它最大的特點就是大！22寸超大 輪胎 ，總高2.25米。在車頂上方左右還設置了燈具，配有碳纖維套件、雙避震體系等等。

動力方面，搭載賓士最新一代5.0L的V8自然吸氣發動機，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發出80%的最大扭矩。再配上前中後三道差速鎖，使得大G具有強悍的通過能力。

⑺ 2012年賓士大G參數

是G65 AMG。G65 AMG是賓士G級中的頂尖產品，不過在2017年賓士G65就停產了，當時G65的售價達到了350萬，稱他為最強G級毫不為過。它搭載了6.0T V12發動機，最大馬力達到了800匹，比很多跑車都要來得兇猛。

G65 AMG將會搭載一台6.0升雙渦輪增壓V12發動機。根據以往的動力數據顯示，該發動機的最大動力輸出可達到450千瓦（604馬力），以及最大737磅-英尺（1000牛米）的扭矩力。

賓士G500和G350的區別

這兩款車都是屬於普通版的賓士G級，區別主要體現在動力方面。從上述可知，賓士G500搭載的是4.0T的V8發動機，擁有421匹最大馬力；而賓士G350搭載的只是2.0T的發動機，最大馬力只有258匹，峰值扭矩370牛米，車輛的0-100KM加速需要8.1秒。

⑻ 大G指的是G500還是G63賓士G63和G500的區別

正所謂「每個男人心目中都有一輛大G」，賓士大G憑借炫酷的外觀以及昂貴的售價成為了不少車迷心中的夢想。不過很多小夥伴在查詢大G售價的時候，卻發現了賓士G500、G63等不同型號，那麼究竟大G指的是G500還是G63?
其實賓士「大G」指的是賓士G級的全系車型，該系列分別包括賓士G500、賓士G550、賓士G63、賓士G65以及賓士G350等五款型號，因此這一系列車型都能夠被稱為「大G」。
PS:由於賓士350的動力比較弱，起步價也只有150萬，因此網友們更願意稱賓士G350為「小G」。
賓士G63和G500的區別是什麼?
1、定位不同
賓士G500是普通版G級，車輛的起步價在210萬左右;而賓士G63則屬於AMG車型，眾所周知賓士AMG代表的是高性能，所以賓士G63在定位上要高於G500，車輛的起步價也在220-250萬左右。
2、外觀不同
賓士G500和賓士G63這兩款車都採用了G級經典的方盒子設計，雖然兩車造型相似度非常高，但是車輛在細節方面還是很容易區分的。其中最明顯的就是G500前格柵採用橫幅式設計，G63前格柵則採用直瀑式設計，另外車輛的前包圍細節也有所不同，我們可以通過這些細節以及車尾的標識進行辨別。
3、動力不同
雖然兩款車均搭載了的V8發動機，並匹配9擋手自一體變速箱，但是兩款車的動力調校不一樣。其中賓士G500的最大馬力421匹，峰值扭矩610牛米，官方0-100KMM加速需要秒。
而賓士G63的最大馬力高達585匹，峰值扭矩850牛米，官方0-100KMM加速只需秒。所以賓士G63的動力性能是足以碾壓賓士G500的，更能滿足消費者對於車輛動力方面的追求。
賓士G500和G350的區別是什麼?
這兩款車都是屬於普通版的賓士G級，區別主要體現在動力方面。從上述可知，賓士G500搭載的是的V8發動機，擁有421匹最大馬力;而賓士G350搭載的只是的發動機，最大馬力只有258匹，峰值扭矩370牛米，車輛的0-100KM加速需要秒。
其實對於國內道路環境來說，賓士G350的動力是絕對能夠滿足大部分用戶需求的，畢竟不會有人開這車去跑賽道，也很少有人捨得真正開大G去越野，因此車型在這個價位下還是很吸引人的，該車型進一步拉低了車迷朋友們實現「大G夢」的門檻。