❶ 賓士E級和賓士R級哪個好
賓士E級和賓士R級一款是中大型轎車一款是六座商務車應該沒有什麼可比性，多拉人、考慮面子因素的話賓士R級相對更有優勢。
❷ 賓士V級和賓士R級哪個好
賓士V級和賓士R級相比個人認我還是賓士R級好一些，車子的舒適性還有底盤方面賓士R級更有優勢一些。
❸ 賓士R級mpv哪個發動機好
全新R級豪華運動旅行車不僅具備了全時四輪驅動、先進的車軸設計、後空氣懸掛、長軸距等多項特性，更裝備了一系列旨在提高駕乘舒適性的動力性能系統，如用雙叉形橫臂懸架固定前輪來提高行駛穩定性和操控性能，在後輪採用先進的四連桿結構，並將後軸空氣懸掛作為標准裝備。
❹ 賓士r級怎麼樣
賓士r級
優點：底盤給人感覺非常非常的扎實，過坎、減速帶，走爛路都給人很高級很厚實的感覺，這種感覺，在日本車里，我只在陸地巡洋艦感受過
缺點：駕駛席的座椅靠背真的太硬，在試開的不到半個小時的路程里，已經開始感覺有點不是很舒服了
外觀：後部沒有鋒利的線條，大量的圓形設計使得後部看起來突顯了豪華與大氣的一面。
內飾：整體包圍人的感覺比較明顯。從門那裡開始都是有雙線縫制，我也不清楚那是皮革還是皮。這些都比GL8高級。
空間：空間大 第二排座椅能翹起二郎腿 第三排座椅可以坐下成年人 平日我都把第三排座椅放下。。。。
配置：天窗，這個不用說了，坐在前排，基本上感覺不到天窗的，這個和很多MPV不同
動力：上了高速動力充足會更加明顯，因為慣性已經抵消了啟動時自身的車重，所以動力的發揮就更加的明顯了
操控：離地間隙比轎車要高 所以很多路面是可以跑的，懸掛調校能很清晰反應路的狀況。
油耗：油老虎，特別在全國皆堵的現在，基本上，一箱油跑個400KM，算是過得去了，也就是17L100KM
舒適：懸掛適中偏軟 舒適，油門比以前的e240輕了不少啊，剎車踏板很硬，剎車有點疲軟，有時候感覺剎不住
❺ V級好還是R級好
v級是高於r rs級別的！！
❻ 進口賓士VITO和賓士V級哪個好
並不是進口的就好。賓士VITO在歐洲出來就是一輛箱式工具車。德國那邊設計生產的時候，就跟我們國內一樣分為兩款，一種是VITO，對應福建賓士就是新威霆。另外一種是V-class，國內經過了內飾升級，使它具有更多的豪華屬性。
德國和中國市場定位是完全不一樣的，這款車建議還是買國產的吧！
❼ 邁特威和賓士R級汽車哪個好
邁特威和賓士R級相比個人認為還是賓士R級好一些，品牌知名度還有實用性方面賓士R級相對更有優勢一些。
❽ 賓士R級和V級
R級也可以說是MPV，不過R級准確點應該是輛Cross車型
兼顧了轎車的舒適、MPV的空間、SUV的通過性等等！
賓士Viano的超大空間、豪華感也不是一般MPV能比的
❾ 賓士R級和V級區別
R系的也是商務車，不過是比較休閑的，適合拉上全家去野餐。定位接近與本田奧德賽（其實R系比奧德賽豪華多了）
V級就是純粹的商務車