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寶馬3系和賓士cl怎麼選

發布時間:2022-09-14 01:18:58

① 30萬級豪華轎車,寶馬3系、賓士C級、奧迪A4L該怎麼選

我認為應該選寶馬三系,理由有以下三點。

一、寶馬三系更有面子。

買30萬的豪華轎車,那麼開出去就一定得有面子,這個面子可以有助於你的事業發展,比如開出去談生意或者談合作等等,人家就會敬你幾分。還有一個面子就是朋友親戚們的面子,開寶馬三系出去比開奧迪A4L或者賓士C級有面子多了,這是因為寶馬三系那外觀就體現了豪華的設計,它那寶石般的logo,為它增添了不少的回頭率,也顯得比奧迪和賓士的logo強多了。另外寶馬三系的全車設計都體現了一種奢華感,有錢的老闆都喜歡開寶馬。也進一步增加了它的名氣,因此在普通人眼中,寶馬開出去就是有錢人的代表,一般都是公司老闆或者暴發戶等等,開奧迪和賓士的一般都是高級知識分子以及高級白領居多。他們一般都比較低調而且含蓄,不喜歡顯山露水等等,因此奧迪和賓士成了他們的選擇。

綜上:寶馬三系的性價比最高,我認為應該優先選它。

② 想買寶馬三系和賓士C級中的一款,該怎麼去做選擇呢

想買寶馬三系和賓士C級中的一款,該怎麼去做選擇呢?

作為世界第二大經濟體的中國,BBA的三款入門級車型已經成為城市街頭最常見的車型。中國對BBA的比較從未停止過。畢竟BBA是最貼近普通中產階級甚至小康家庭的最豪華的入門級轎車。今天,哥哥又一次來看你。這三款車應該怎麼選?為了在對比中突出三款車的特點,我們選擇了以下三種配置進行對比:賓士c級2017 C200L運動版,寶馬3系2017 320Li M運動型,奧迪A4L 2017 Plus 40TFSI時尚型。

一直以動力和操控為最大賣點的寶馬三系,在這種動力對比上並沒有其他兩個的優勢。相反,奧迪A4L在最大功率和最大扭矩方面優勢明顯。可以說寶馬的中期改裝並沒有發生劇烈的演變,只是在原有的基礎上做了一個小小的升級。

③ 寶馬3系和賓士C級相比,到底應該選擇哪一款

據說成人世界沒有選擇題。但是對於剛進入「成人世界」的年輕消費者來說,做出選擇往往是他們應該有的態度。

賓士C或者寶馬3系似乎是很多愛車人士無法逾越的選擇題。對於一些錢包相對堅實的年輕消費者來說,這兩個奢侈品牌的入門級車型可以讓他們比其他門檻相對較低的人更早享受到奢侈品牌帶來的舒適。

那麼,如何做出選擇呢?小編將挑選出各自品牌中價格相近的車型來分析一波,希望能在選車過程中幫到你。

寶馬3系一直強調操控性、運動外觀和2.0T發動機的加持,能帶給你激情的駕駛體驗;賓士C級在青春時尚的基調下,凸顯奢華氣息,品牌基調已經為其奠定了一定的用戶基礎。這樣,駕駛寶馬,感受賓士,可能才是真正正確的解決方案。

④ 預算35萬左右,全新寶馬3系和賓士C級該如何選

買豪車,對於當下年輕消費者來說已經不是什麼新鮮事,而在本屆成都車展,一款極為受年輕消費者歡迎的豪華轎車全新上市,相信各位也都猜到它的名字——寶馬3系。雖說是中期改款,可是改動幅度絲毫不亞於一次換代,無論是內外設計還是智能配置,都進行了明顯升級。如果說此前在售的寶馬3系已經是滿足了年輕消費者對35萬左右級別豪華轎車的全部需求,那新款自然是更誘人,可這也讓它與競品更讓人糾結該如何選擇,今天咱們就聊聊全新3系與C級之間的這場「對決」。

總結:要說這兩款車型怎麼選合適,那得看各位是注重哪個方面,價格都是35萬左右,寶馬3系的動力、設計或許更符合年輕消費者的需求,但是賓士C級的豪華感與功能配置,也讓它價格更有說服力,再加上目前賓士C級有一定優惠,確實也要比全新3系性價比高一些。可話說回來,很多人覺得新C級更適合女性,也造成它銷量一直不如3系出色的現狀。

【本文來自易車號作者周鑫說車,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

⑤ 新寶馬3系對比賓士C級,運動和豪華PK,應該看軸距還是看價格

全新升級寶馬3系早已發售,31萬的起市場價,基本上與賓士C級的價錢非常,但新寶馬3系產品力上早已先行一步,走在賓士C和奧迪車A4前邊,全新進行了更新換代,可以這么說,非常有競爭優勢。但賓士C級憑借著賓士的強勁知名品牌影響力,現階段而言,總體主要表現還是要優於老款的寶馬3系;伴隨著新3系的發售,堅信新寶馬3系和賓士C級仍是一對老對手,相互競爭,那接下來大家就來掌握下新寶馬3系這款車型吧。全新升級寶馬3系,不論是外型,室內空間,車內飾,配備等層面都進行了全方位換代更新,領先於老對手賓士C級與奧迪車A4L。首先是尺寸大小層面,新3系有標軸版和短軸版2個版本,尺寸都比老款更高,汽車軸距更久,總體看上去也更纖長,搭乘室內空間也更開闊。

寶馬三系發售了,在四月份就現身到今天上市,整整的經過了難熬的2個月。眾所周知寶馬3系和賓士C級一直都是一對冤家,從交易量上一直都是寶馬3系完勝賓士C級,遺憾在最近發布五月份的數據信息寶馬3系銷售量不盡如人意,被賓士C級彎道超越了,寶馬3系只賣了不上5000輛,對比3、4月份過萬的銷售量差了許多,不過我感覺在寶馬3系今天上市後,仍然會給賓士C級非常大工作壓力,乃至再次完勝賓士C級。大家首先來分析一下這兩種車。

⑥ 豪華中型車選寶馬3還是賓士C想追求不一樣的豪華體驗該怎麼選

提到豪華車品牌中型轎車,寶馬3系和賓士C級絕對是十分深得人心的兩種商品。寶馬3系一直以絕佳的操縱體會在汽車行業中廣受好評,賓士C級也以精美的質量廣受顧客鍾愛。做為中國奢華中級轎車銷售市場的東邪西毒,寶馬3系和賓士C級可以說是更為立即的競爭者。

從車身尺寸比照上可以看出,寶馬3系在車身尺寸上邊略占上風,但是在實際室內空間感受主要表現上而言,2款車型差別並不算太大。

賓士C級配備了全新升級M254(1.5T)汽車發動機,並有高、低功率二種校準,大功率版至大功率204Ps、最大扭矩轉速300N·m;低功率版至大功率170Ps、最大扭矩轉速250N·m。此外全系列配備48V輕混系統,可附加給予15kW的輸出功率和200N·m的最大扭矩轉速。與之配對是指9速手自一體變速器。

⑦ 賓士c和寶馬3系應該怎麼選

寶馬3。

1、外觀不同:

首先是外觀顏值方面,賓士C級是依然是經典的家族臉風格,盾形格柵時尚且動感十足,橫向鍍鉻飾條和發散式的中網設計,處處彰顯著個性。大標相比於立標而言更加年輕化,也符合這個車型的定位,再搭配上粗壯的大燈,在保障了時尚和豪華的同時,大大提升了運動風范,這也是近些年賓士設計語言中一個明顯的改動。

相比於賓士C級的細節微調,寶馬3系的改動就要大得多。經典的雙腎式進氣格柵沒有一味地和其他車型一樣放大,而是做了熏黑的設計來增加立體感和層次感,使得整車看起來更加的深邃和精神。由於寶馬本身的運動感就營造得相當不俗,所以車身的線條風格比較偏向力量感,來增添整車的硬朗度。

2、設定不同:

內飾方面,賓士C級的設計感在同級別中難尋對手,無論是真皮方向盤、儀表盤還是中控的設計都是滿滿的豪華感。尤其是一些的一些縫線設計,更是高端且精美,原先經典的空調出風口新增了一些鍍鉻的點綴。中控屏幕雖然不算大,但是整體的UI設計和功能比較齊全,算得上是精巧型產品。

寶馬3系雖然是另一種不同的風格,但是處理得也極為妥當。整體內飾設計更偏向左邊,主要是為了方便新車的虛擬按鍵,讓車主可以操作的更為順暢,從而大大減少誤操作提升了便捷度和安全性,人性化十足。細節的氛圍雖然沒有賓士C級那麼豪華,但是處處彰顯著運動風,尤其是動感十足的方向盤,握感、功能按鍵和換擋撥片等等,都堪稱同級頂尖水準。

3、動力不同:

動力方面,賓士C級提供三套動力組成,最大馬力分別為156Ps、184Ps和258Ps,最大扭矩為250Nm、280Nm和370Nm;寶馬3系同樣提供三套動力組成,最大馬力分別為156Ps、184Ps和258Ps;最大扭矩為260Nm、300Nm和400Nm。從賬面數據不難發現,兩款車的動力表現差距並不大,寶馬3系只是在最大扭矩中略占上風。

綜合來看,兩款車都無愧於入門級豪華車的標桿產品,只不過風格迥異適合著不同的消費群體。賓士C級豪華感更強,適合沉穩內斂,但又不失個性的車主,而寶馬3系則更加奔放,適合追求運動和操控的車主。

以上內容參考資料:人民網-賓士C63與寶馬M3 同級別王牌間的戰火硝煙

以上內容參考資料:網路-賓士C級

以上內容參考資料:網路-寶馬3系

⑧ 老冤家再碰頭,賓士C級對比寶馬3系,究竟誰更值得買

對車輛的舒適性和操控性有一定要求的消費者,豪華品牌絕對是他們的首選。相比普通品牌,豪華品牌車型無論從外觀設計,還是整體品質,都具有一定的優勢。今天,我們就帶來全新賓士C級和寶馬3系,看看誰才是30萬+豪華轎車的首選?

另外,更重要的是,全新賓士C級同為入門版本就比寶馬3系貴出3萬多,而且市面上已經存在加價銷售的現象,而寶馬3系目前就有著3萬多的終端優惠幅度。至於它們倆兒誰最好或者該怎麼選擇,必然是沒有準確的答案,最主要還是看你的需求是什麼,根據自己心中的需求去選那兒就對了。


【本文來自易車號作者汽車品評,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

⑨ 最近在糾結賓士c系和寶馬3系哪個更好一點

寶馬3系。

三系的內飾相比起上一代有著值得飛躍,在一些小細節上三系做得比較精緻,例如銀色的出風口,液晶儀表金和鋼琴烤漆的飾板都令整台車檔次感提升不少。

C級整個內飾會有一種復古的氣息,正好符合賓士百年豪華品牌的背景。用料方面不會太過奢華,畢竟價格也就三十萬,但是該用皮的地方都用上了,而且做工也是非常具有德國工匠的味道。

寶馬3系發動機養護:

定期更換機油及濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之後,性能惡化,會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生,應結合使用條件定期換油,並使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。

定期清洗曲軸箱。發動機在運轉過程中,燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中,與零件磨損產生的金屬粉末混在一起,形成油泥,引起磨損。

⑩ 賓士CL和寶馬3系哪個好

賓士CL和寶馬3系相比個人認為還是寶馬3系相對好一些,寶馬3系是進口車在做工、面子因素方面相對更有優勢。

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