全新賓士e要加價多少

A. 2020款改款賓士E級上市 售價42.98-62.38萬元

日前，行車視線從梅賽德斯-賓士官網了解到，北京賓士2020款改款E級長軸距車型正式上市。本次新車推出兩個版本(普通版和運動版)共計10款車型，新車指導價格區間為42.98-62.38萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 剛上市就降3.5萬，2021款賓士E級，不比寶馬5系香嗎

哈嘍大家好，歡迎收看這一期的「百色車視」。預算40萬想入手一台豪華中型轎車，對於百分之九十以上的消費者來說，備選名單里自然是少不了賓士E級、寶馬5系以及奧迪A6L。昨天也是收到了咱們百色一位粉絲的留言，說預算40萬左右，近期想入手一台賓士E級或者寶馬5系。這幾年生意也已經慢慢起色，想把跟了自己打拚5年的別克凱越給換下來，一是為了撐門面，二是為了犒勞自己以及能給人家有個更加舒適的出行工具。

好了，以上就是2021款賓士E260L運動型的一些基本信息。如果您也想了解更多當地汽車行情，記得關注「百色車視」或者留言評論，咱們下一期再見。

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C. 到店實拍2021款賓士E級，售價漲了幾千塊，但增配更多更劃算

今年下半年賓士中國正式發布2021款賓士長軸距E級，全系共有12款車型，官方指導價為43.08-64.28萬元，目前南京部分經銷商優惠3萬元起。

全車採用全新的賓士家族式設計語言，這款全新的設計相較於之前的設計，有著較大的改變，首先是車燈的造型，與上一代的兩道LED日間行車燈相比，新款才用的是L型日間行車燈，精緻的LED燈組搭配幾何光束，貫穿式的中網和粗壯有力的鍍鉻飾條，讓前臉看起來更加端莊典雅，給人的感覺更加年輕化運動化。

配置上新款加入了車載空氣凈化器、高配車型的HUD抬頭顯示和後排無線充電等等，安全配置上在保留了上一代豐富的安全配置後，新增了行人保護和並線輔助等功能，在豪華感十足的同時，科技氛圍也是營造的恰到好處。在座椅上，賓士E依舊採用真皮包裹，後排座椅電動調節和加熱一應俱全，寬敞的腿部空間和舒適的乘坐體驗，讓這輛新款賓士E在同級別中的表現處於領先地位。

動力上沿用了上一代的動力總成，E260L車型搭載的是1.5T發動機＋48V輕混系統，最大馬力為184匹，E300L車型搭載的是2.0T發動機，最大馬力為258匹，在2.0T四驅車型上，這套2.0T發動機將動力輸出提升到了299匹馬力。全系匹配的都是9檔手自一體變速箱，整體的動力表現一流。

總結：新款賓士E最大的改變是外觀的重新設計，雖然市場上對新款的外觀評價褒貶不一，但無法改變賓士E在C級車里的一哥地位的事實，內飾上的改變不像外觀上的改變那樣激進，但細節上的把握和對豪華感的拿捏一直都是賓士的強項，縱觀主流C級車，BBA中的56E都已經完成了新款的發布，接下來中大型豪華車市場的競爭將會有著怎樣的發展，讓我們一起拭目以待。

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D. 新款國產賓士E級正式上市，售價區間為43.08-64.28萬

9月25日，新款國產賓士E級正式上市，新車的售價區間為43.08-64.28萬元，詳情可見下表。新款賓士E級是中期改款的車型，它的外觀採用了和海外版車型相同的設計，整體質感有所提升，內飾也進行了升級。

新款國產賓士E級的內飾小幅升級，最明顯的一點就是它的方向盤換裝了全新三幅式的設計，造型很有質感。新車的中控台上的其它位置的布局沒有變動，繼續採用連體式的大屏設計，中控台上的面板很有質感，空調出風口採用了圓形造型。新款賓士E級將搭載MBUX智能人機交互系統，新車還配備了「讀心語音助理」和「智能感應助理」，新車的車載系統支持OTA升級。

新款國產賓士E級的長寬高分別為5078/1860/1490mm，軸距為3079mm，它的整體塊頭非常大。在動力方面，新款賓士E260L繼續搭載1.5T渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率為184馬力；新款賓士E300L繼續搭載2.0T的發動機，它的最大輸出功率為258馬力；新款賓士E350L則搭載的是配備有48V輕混系統的2.0T高功率發動機，它的最大輸出功率為299馬力，以上車型都採用9速手自一體變速箱。

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E. 2021款賓士e300l顏色需要加價

需要，因為有的顏色會比較難出來，成本會高。

F. 新款賓士E系大概價位多少

今年日內瓦車展，新一代賓士E級不僅是賓士展台的明星，也是全場的焦點。戴姆勒股份有限公司總裁蔡澈博士稱「全新一代E級車是該系列有史以來最為出色的車型」，蔡澈表示：「即使在當今的經濟環境下，全新一代E級車已經接到了40000個訂單。」

新一代賓士E級

而戴姆勒股份公司董事、集團研發負責人韋伯博士則更加直接，他說：「賓士的高級豪華轎車製造工藝在全新一代E級車上達到了60多年來的頂峰。」據悉，自1947年以來，E級車累計銷量已經超過1200萬輛，成為「全球最佳行政座駕」，在西歐市場，E級車以第一名的優勢占據30%的市場份額。

在日內瓦車展現場，關於這款車何時引進中國，在中國市場的表現會怎麼樣自然是中國記者最關注的話題。韋伯透露，新一代E級車今年7月份將在中國上市，而在中國投產則大概要等到2010年的年中。

新一代賓士E級

中國版新E級確定「加長」

有傳言說新E級引進中國後會「加長」，對此，賓士全球設計總監瓦格納在接受采訪時做了某種程度的證實。他說：「從全球來講，這款車的加長和普通版都有。其實從設計的角度來看，加長版更加好看。具體會不會推出中國式的加長版還要看具體情況。」

而賓士汽車公司C/E級轎車項目開發負責人邁克爾·克萊默的表示則更加委婉，他說：「我們當然對各種可能發生的情況都要做准備，但是具體細節還沒有出來。

新一代賓士E級

」顯然他並不願刻意強調賓士對中國市場特殊性的「遷就」，而是一再強調新一代賓士E級的「全球統一標准」。他說：「新車測試是按照全球性的標准，技術條件、行駛條件全都是統一的，它在技術配備上符合全球統一要求，特別是機械性和電子性的要求。當然我們可能會對每個市場做一些配置上的調整，這些調整主要是針對每個市場的客戶需求而定的，比如說像導航系統、像空調系統。」據悉，在測試階段，新E級一共做了1400輛樣車，試車總里程達到3600萬公里。這也許創下了一個新的紀錄。

技術和品牌是賓士優勢

在中國市場，新E級可能要面臨比在任何其他市場都要激烈的競爭，除了奧迪A6L、BMW5Li之外，最近，沃爾沃專門針對中國市場的加長版S80也正式上市。而對賓士來說，這些對手都有不同程度的價格優勢。但是賓士方面對新E級在中國市場的前景依然充滿自信。邁克爾·克萊默表示：「我們的技術優勢和品牌優勢會轉化成為競爭優勢。」他說：「我們對競爭對手也有非常准確的觀察分析。經過這些觀察，我們做了一些應對。比如後座的舒適性，針對客戶需要推出了兩座設計，增加了後座加熱系統，同時還有一些新的後排娛樂系統。到2010年中期新E級車在中國國產的時候，我們可能還會做更進一步的調整。」

G. 賓士E200車型新車要多少錢啊

官方報價是49.8萬。

國產賓士E系列部分車型在京貨源緊張，E200K和E230時尚型部分店已無現車。

E200K在多數北京賓士經銷商處只有一到兩輛現車，而部分經銷商則表示已無車可售，但價格仍有很大優惠。一家賓士3S中心銷售人員表示，E200K終端售價約在42萬余元，比最初49.8萬元的指導價低了近7萬元。

E230系列目前只有指導價為54.8萬元的優雅型，E230時尚型已經停產。經銷商表示，優雅型實際上是E230時尚型的替代車型，配置有所減少，如氙氣大燈變為鹵素大燈，取消了電視接受器以及導航預留等。E230優雅型目前的市場報價為51.8萬元，不過，一家賓士3S中心銷售人員表示，在此基礎上仍可優惠2萬到3萬元。

H. 購買賓士e級轎車的最低價格是多少呢

進入2021後，為了縮小與競爭對手的差距，梅賽德斯-賓士顯著調整了E級轎車的價格，將最低配備的車型從430800降低到338800，並給予了92000元的價格折扣。這一大幅降價確實起到了明顯的作用，使這款車在一月的銷量超過2萬輛。價格方面，購買全新2019款梅賽德斯-賓士e200l裸車價格為39.48萬輛，全部落地，加上購置稅33744元，車船稅480元，強險950元，商險11060元，牌照500元，合計約44.15萬元。當然就是老款的賓士e級了，新款都取消了賓士e200l車型了。

動力方面，老款配備1.5T發動機和48V輕型混合動力系統，最大功率184馬力，100公里加速時間8.7秒。它與9速手動變速箱相匹配。由於混合動力系統的支持，動力輸出平穩線性，加速啟動輕，駕駛質感顯著改善。

I. 賓士e300l新車報價2022款價格

今年因為晶元危機，賓士的全系列車型價格已經漲價了。目前最便宜的E300L低配版的車輛報價也是需要398,000。所以整車落地需要40多萬。