『壹』 賓士C180鎖車之後怎麼車門一直有電
說明車輛有漏電的地方,相關的排查方法如下:
1、關閉車內外所有用電器,鎖好車門,觀察電流大小,調到合適檔位。
2、等待20分鍾左右;待車輛所有模塊進入休眠狀態後,讀取准確的靜態放電電流,靜態電流一般在0.03A(即30mA),不超過50mA。
3、如果靜態電流過大,就是漏電,我們可以通過拔保險與繼電器的方法檢查,即把保險一個個的拔下來,觀察靜態電流的大小。
4、如果拔下某一保險或者繼電器靜態電流變成正常數值,那麼我們再查找與該保險相關的電路,找到漏電的地方。
『貳』 賓士車鑰匙在車裡面會不會自動落鎖
如果是帶有「無鑰匙進入」功能的車型,車子對鑰匙是有感應的,行車電腦檢測到鑰匙在車內,不會自動落鎖的。很多車在車門關閉下有自動上鎖功能,,有時會帶來麻煩,這些功能可通過4S店的檢測電腦來開啟和關閉。
自動落鎖的特點:防盜,行車後很快落鎖,防止堵車和等紅綠燈時被拉門搶劫;對車內兒童起到保護作用,防止在行駛中兒童乘客將車門打開。
行車自動落鎖功能簡介
當車速達到電腦設定的速度時(一般由廠商進行設定,多為10千米/時~20千米/時),鎖止按鈕會自動按下,防止誤開車門,是很多車型上(大眾、奧迪、寶馬、賓士、現代等)採用的最常見的一種行車自動落鎖方式。行車自動落鎖還有一些其他的方式。
比如當變速箱掛上D擋(行駛擋)時,鎖止按鈕就會自動按下,防止誤開車門,使用這種落鎖方式的車型有雪佛蘭、別克品牌的部分車型。還有一種是,駕駛員在行駛中踩一腳剎車,車門便會自動落鎖,這種方式一般出現在國產車或者一些低端車型上。
再有一種比較少見的落鎖方式是,當車輛連續行駛10秒鍾,車門便會自動鎖止。除此以外,還有一種比較常見的落鎖方式,那就是手動落鎖。這種方式出現的幾率也非常高,本田、日常、福特等車企的很多車型都使用了這種落鎖方式。
『叄』 賓士車鑰匙啟動沒有反應怎麼回事
在蓄電池有充足的電的情況下,啟動的時候沒反映應該是:點火鎖損壞,起動機繼電器損壞。起動機損壞。起動機保險絲斷。
其實無法點火啟動不一定是電瓶沒電,但是電瓶沒電確實無法點火啟動。因為車里裝了很多其他的設備,很容易造成電路故障。
安全隱患:
因為停車的時候,方向盤沒有打正,會有一定角度,如果角度大於30以上,那麼方向盤將自動鎖上,相當於給車子上了防盜鎖一樣,是沒有辦法啟動的。所以要講方向盤回輪打正,解除方向盤鎖,同時擰動車鑰匙點火啟動。
對於自動車而言,如果車輛處於D,R檔位,這個時候開動汽車,那麼車速很難控制,會直接往前沖,很難預料會發生什麼事。而且車子一般對於沒有處於P檔,啟動車子會有一個警告,提示駕駛者。需要將檔位掛到P檔就可以。
『肆』 賓士350發動87繼電器過早關閉
電線短路了。
首先檢測電瓶電壓是否過低,調節點火時間,如果還不行件看下點線圈,線路和火花塞。
主繼電器一般指發動機控制單元的主供電繼電器,是為發動機控制單元提供電源的,有的車輛的主繼電器有延時功能,在關閉點火開關後,延時幾秒鍾提供供電,使節氣門等用電設備退回到初始位置。
『伍』 熄火賓士儀表盤燈不滅
先看看你車上是否有電器打開沒關 賓士 車 關了鑰匙還要把四個車門還有發動機蓋和尾箱蓋關好才會進入車輛休眠狀態的。而且 在關閉車內燈光後,車燈並不會馬上熄滅,而是漸漸變暗,屬於正常車內燈光關閉延遲現象。
熄火關門後儀表盤燈不滅,待鎖上車門約30秒後才會熄滅,此時供應燈泡的電來自電瓶,屬於燈光關閉延時現象。斷電延時是發生斷電時延長接觸器的脫扣時間。在電路中因為短路,設備拉壓,以及一些自然環境因素等造成電路中電壓失去或者降低,進而造成接觸器脫扣。而在實際工業生產或者一些重要設備在運行中必須保持其工作的連續性,因此在這里就要用到斷電延時。斷電延時型因其工作狀態以及控制觸點在斷電延時過程中吸合觸點轉換特殊性來滿足其控制要求。斷電延時型時間繼電器由最早分離器件構成;現用相應可編程定時集成電路或計數分頻集成來完成延時,與之相比,具有延時精度高,延時時間長的特點。(圖/文/攝: 杜式凡) 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019
『陸』 賓士車鑰匙在車裡面會不會自動落鎖
如果是帶有「無鑰匙進入」功能的車型,車子對鑰匙是有感應的,行車電腦檢測到鑰匙在車內,不會自動落鎖的。
很多車在車門關閉下有自動上鎖功能,比如低檔的BYD也有30秒自鎖功能,有時會帶來麻煩,這些功能可通過4S店的檢測電腦來開啟和關閉。
自動落鎖的特點
優點:防盜,行車後很快落鎖,防止堵車和等紅綠燈時被拉門搶劫;對車內兒童起到保護作用,防止在行駛中兒童乘客將車門打開。
缺點:在行車過程中,一旦發生碰撞,車內乘員根本來不及解鎖。事故嚴重的,還會導致乘員昏迷。這時,如果車鎖仍然閉合,救援人員打不開車門,自然會影響及時解救;一旦發生火災,後果更加不堪設想。
『柒』 時間繼電器到達設定的時間後(線圈一直通電),常開觸點是閉合一下就斷開,還是保持閉合
時間繼電器在勵磁(線圈通電)時,經設定的延時時間後,常開接點閉合並且保持。直到時間繼電器消磁(線圈斷電)後,常開接點才斷開。在下一次有勵磁信號使時間繼電器再勵磁時,繼續上一次的姿態,
『捌』 賓士glc43停車風扇轉多長時間是正常的
大概需要五到十分鍾以內是正常的,
根據不同的車型以及外界溫度來決定,因為這些都會對熄火後風扇的工作時間造成影響。如果轉得太久那麼就要留意是不是出現故障了,一般能導致風扇轉那麼久的原因要麼就是水溫感測器出問題了,或者風扇繼電器沒有閉合導致的。
如果汽車熄火風扇轉了一夜,那麼一定是不正常的。因為散熱風扇只要等水溫降下去之後就不會再轉了。如果發生這種情況,一般為兩個原因所導致:其一是因為散熱風扇的繼電器出了問題,導致風扇的電路一直處於接通狀態。而第二種,有可能是水溫感測器出現了問題,導致一直傳輸一個高溫的錯誤信號給發動機電腦,然後讓電腦做出錯誤的輸出給風扇使其一直工作。