賓士寶馬新車多久落價

❶ 賓士.寶馬.奧迪為什麼大幅度降價

宏觀：國內外大環境影響 國外經濟不景氣 許多擠壓的雙B豪華車被引入中國市場傾銷
微觀：
1、奧迪主力車型處於新老款交替階段 換代必然傾銷老款庫存 回籠資金
A6L已於今年4月份換代 新A6L上市後 為了傾銷老款庫存 老A6L目前普遍降價10個點；A4L即將於下半年換代 老款已經步入了黃昏階段 為了搶奪市場及賺最後一杯羹 大幅度優惠是必然
2、賓士主力車型價格虛高 競爭力不強，通過大打價格戰來提升性價比 搶奪丟失的入門級市場
E級也即將換代，打價格戰使賓士從寶馬手中搶回了一些市場 目前E200L最低33萬+ 很有誘惑力
C級也效仿此模式C180K最低23萬+ 讓人側目
3、寶馬主力車型也處於換代階段 因受奧迪和賓士的影響 不得不也放低身價 維護自身的銷量
5系於2011年換代，突然從加價直轉大幅降價，目的是搶奪A6L換代的潛在客戶群，況且賓士E級的價格戰也使其有所動容 3系的銷量在A4L面前抬不起頭來 寶馬看到了加長的甜頭 寄希望於新3系的加長 目前的優惠是為下半年換代做鋪墊

總而言之，3款豪華品牌的主力車型都處於更新換代的階段 由於市場規律 必然出現大幅降價優惠的情況 此外，寶馬是把奧迪作為首要競爭對手 不斷爭取奧迪的潛在客戶 而賓士是只有價格這一種武器 此外沒有其他的辦法 至於奧迪而言 傾銷老款 騰出產能倒是目前他唯一要做的事情

❷ 為什麼賓士寶馬打折越來越狠了

賓士寶馬降價其實也就是打價格戰吧，因為現在汽車行業其實並不好做，所以說必須需要一些方法策略才能夠在激烈的市場競爭中存活下來。豪車降價雖然那麼多，但是也是非常正常的，因為可能它的出廠價就是挺低。可能是一種營銷策略吧，你看他降價那麼多可能感覺自己賺了，如果你不打價格戰，那麼汽車會越來越難賣，也就沒有後續的保養維修之類的。降價幅度大，但是其實它的利潤也還是有的。他可以在產品方面做一些手腳，但是其實車子的話一定要買安全的，其實降價的話也和普通車子差不多，所以在買球方面一定要考慮清楚再買。

❸ 寶馬3系新車落地下來大概要多少錢

寶馬3系新車落地下來大概要多少錢？

寶馬3系的油耗表現在同級別中一直不算高，這還要得益於2.0T發動機較低的最大扭矩介入轉速和ZF 8AT變速箱聰明的換擋邏輯。2020款寶馬3系的325車型針對2019款320車型在動力系統方面進行了優化，工信部綜合油耗略有下降

❹ 9月重磅新車！賓士E級/寶馬5系領銜，最低或12萬起售

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 賓士c200落地價一般多少

賓士c200是賓士旗下一款標軸的三廂轎車，保持了海外原版本的原本風格，非長軸會更加偏向運動風格，駕駛起來操縱感跟好。c200與c200L一樣都是猜中了中格柵大標的設計，比立標更加時尚，更適合年輕人，而且新款的C系比老版本C系車身線條更加優美流暢，前後大燈延續了天使翼的造型，可以說是外觀設計非常精緻的車型。

這三者的關系也比較簡單，戴姆勒賓士是賓士公司的名稱，梅賽德斯賓士是賓士的品牌，北京賓士屬於梅賽德斯品牌下的系列產品，是在戴姆勒賓士與北京汽車在中國北京成立的合資生產廠家，他們之間也並沒有什麼高低貴賤之別。

❻ 2021上半年重磅豪華車回顧，賓士G級落地超300萬

網上車市梳理了2021年上半年上市的重磅豪華品牌新車，價格從20-213萬元不等，包括奧迪全新A3、賓士全新S級、長安林肯航海家、一汽-大眾奧迪e-tron、路虎全新衛士90、全新邁巴赫S級、奧迪新款Q5L、沃爾沃新款XC60、賓士G級熾炎特別版、捷豹新款XFL共10款車型。其中賓士G級熾炎特別版自去年停產後再次回歸國內市場，新車上市後加價幅度在50-70萬元起，落地價格突破300萬元。

❼ 上市三個月暴跌6萬，寶馬新車性能秒殺賓士GLA，卻比奧迪Q3劃算

SUV在國內頗受追捧，但市場的競爭也同樣激烈，特別是緊湊型SUV市場的競爭更是到了白熱化的地步，無論是普通品牌還是豪華品牌，競爭無處不在。

為了能夠提升在緊湊型SUV市場的競爭力，寶馬X1也從產品實力方面不斷精進，意圖收獲更多的認可。

去年10月份，2020款寶馬X1終於上市，官方指導價為27.88-33.98萬元。但這個價格並不具備很強的市場競爭力，尤其在面對同級賓士GLA和奧迪Q3的壓力下，寶馬的售價終於還是「頂不住」了。

新車在動力方面搭載的是1.5T渦輪增壓發動機140匹馬力，而中高配車型則是搭載2.0T渦輪增壓發動機192匹馬力。不過我們也都熟知2.0T才是真正的寶馬，1.5T一直被吐槽，從來未改變。

傳動方面，兩驅版車型配備了7速雙離合變速箱，四驅車型則是保留了8速手自一體變速箱。插混版車型採用的是1.5T發動機與電動機的組合，根據工信部數據顯示，該車的純電續航為110km，匹配6速手自一體變速箱。

不管怎麼說，緊湊型豪華陣營的SUV如今的競爭絲毫不亞於其他細分市場，大家你降我也降的風格已經蔓延到新車了，所以，新車上市不驚喜，驚喜的是降價後讓人拒絕不了的售價。

那麼，價格如此之香的寶馬X1，是否讓你心動了呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 為什麼現在寶馬740新車80萬三年的二手車還賣70萬

這個問題是二手車客戶典型的非對稱比價情況。

新車80萬，應該是730最低配，並且只是網上查的報價，還是抹了零頭的。

實際買不買得到還是得以店裡實際情況為準的。740我隨便查了下，算上現在13-14萬優惠，最低配落地都要接近90萬了，89左右。實際賣車過程中最低配賣的是最少的，中配最多，價格只會高不會低。開走基本隨隨便便90+的價格。當年買沒有優惠更貴。

17年報價70的都是xDrive豪華版，這個版本指導價是102的。領先18的才70這一個配置又錯出幾萬塊錢來。

現在咱們按照真實價格來算一下，：

740豪華版新車落地價102左右，17年二手車報價不到70，接近。這只是報價，肯定還可以適當優惠一點點。

新車740領先，新車落地價89左右，18年二手車報價70。

這么算下折舊率是正常的。17年豪華版折價接近33%。18年領先折價接近23%。主要是新車第一年落地就要折價15%左右的。這個都是正常的價格。您對比的兩個價格不是一個配置的車。也不是一個真實的價格。拿同配置新車真實價格，跟二手車成交價格來對比的話，其實已經少了三十多萬了。

❾ 賓士買車到提車要多久，還有提車要加價嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-09-03

❿ 新車剛上市2個月，最高優惠5萬，寶馬、賓士都在列

相信大家都知道由於晶元短缺，有不少車型加價銷售了，而且部分熱銷車型下單後至少也得等半年才可以提車。但令人驚喜的是，在豪華車市場中，我們看到了另一番景象，一些剛上市才2個多月甚至1個多月的新車，就有了折扣，連賓士、寶馬都在列。所以，不用等到「雙十一」，如果你對豪車有興趣的，趁著現在有優惠，趕緊下手吧！

2022款捷豹F-TYPE

廠商指導價：58.20-67.68萬元

經銷商參考價：53.20-62.68萬元

全系優惠5萬元

上市時間：8月29日

文 | 鹿小燕

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