麵包車和賓士哪個更舒服

1. 汽車寶馬和賓士哪個舒服

這兩種車都是比較好的車，也比較高級，坐著都比較舒服，因此隨便選擇一款可以，只不過賓士顯得更大氣。

2. 坐長途五座麵包車和轎車哪個舒服

應該是轎車比較舒服吧，因為五座麵包車它的整體要大一些。如果路上有顛簸的話，他會覺得更厲害一點。

3. 麵包車和轎車哪個好開

轎車無論操控和加速性能都比麵包要好。尤其調頭和轉彎的時候，麵包車不如小車機動性好
容易側傾。
如果只是代步的話，建議買家轎。家轎跟麵包車相比安全性和操控性舒適性都要好的多。轎車相對來說方便，而且在美觀程度上轎車比麵包車要美觀，而且要上檔次。性能也比麵包車總體上好。一般麵包車的排量小
一般都是1.2左右的。
小轎車和麵包車除了以上不同外，主要就是在很多大城市某個別路段會限行，再有就是麵包車上高速收費以7座為准，7座以上不含7座為二類車，高速費用高，以下包含7座位一類車，和普通小型轎車收費一樣。

4. 我准備要二胎了，請問怎麼選擇MPV

對於許多第二個家庭來說，MPV模型已成為汽車中不可避免的問題，那麼我如何選擇適合自己的MPV？今天，我會給你一些適合每個人和受歡迎的MPV模型的庫存。

第二個家庭如何選擇MPV？推薦以下內容，您如何選擇？

當然，梅賽德斯 - 賓士V-Class沒有忘記忘記駕駛水平的需求。首先，這輛車是2.0T渦輪增壓發動機。該引擎與梅賽德斯 - 賓士家居的9at變速箱匹配，整體比賽仍然非常完美。再加上一個更豪華的汽車室內設計風格，似乎沒有相同的對手。事實上，在過去的幾年裡，梅賽德斯 - 賓士V級沒有得到如此多的關注。然而，在過去的幾年裡，梅賽德斯 - 賓士V級改革在外部內飾，使其迎來了小爆發的銷售。雖然作者認為這輛車和汽車水平模型的作者應該更拖動，哪個MPV模型不是這樣的？

這三輛車實際上是一個能力的MPV。只有三輛車的價格。預算不足的朋友可以考慮川奇的M8，這輛車在市場上不小。預算中的預算可以考慮奧德賽，因為它值得這一價值。具有足夠預算的朋友可以考慮梅賽德斯 - 賓士。畢竟，作為奢侈品牌的型號，其社會屬性比前面的兩輛汽車更強大。

5. 別克gl8和賓士v260哪個開起來舒服

賓士v260開起來更舒服一些，它的操控性要更好。

賓士V級是一款MPV中能力相當強勁的車型，充分利用它年輕新穎的造型設計，較好滿足用戶將外觀作為第一購車要素的需求，因此一直備受買車群體的關注。但是人們愈加期待美好的物質生活，車友要求由粗糙變得精細，安全評級、外觀內飾、動力操控等，汽車品牌想要獲得長遠成功，必須實現全面發展。

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6. 二胎家庭想購買一台MPV，有什麼好的推薦嗎

對於許多有兩個孩子的家庭來說，MPV車型已經成為汽車選擇中不可避免的話題。那麼，如何選擇合適的MPV呢？來盤點幾款流行的適合大家的MPV車型。

第一輛車推薦本田的奧德賽。我以前試過很多次奧德賽。當然，我很多親戚也買過這輛車，除了行駛噪音略高，幾乎是完美的。而且很多親戚買了這款車後都加了木地板，使得整車更有家的氛圍。

當然，賓士V級也沒有忘記駕駛要求。首先，這款車是2.0t渦輪增壓發動機。這款發動機搭配賓士的9at變速箱，整體搭配完美。再加上比較豪華的室內設計風格，似乎同檔次沒有對手。事實上，賓士V級這幾年並沒有受到那麼多的關注，但近幾年來，賓士V級在外觀和內飾上進行了大刀闊斧的改革，迎來了銷量的小爆發。雖然我在嘗試開這輛車的時候覺得這輛車的駕駛風格和轎車級別車型應該比較拖沓，但是哪個MPV車型不是這樣呢？

其實三款車作為MPV都是可以勝任的。只是三輛車價格不一樣。預算不足的朋友，可以考慮傳祺M8，市面上還是有很多折扣的。而預算內的朋友可以考慮奧德賽，因為它有很好的對沖比例。而預算充足的朋友可以考慮賓士V級。畢竟作為豪華品牌車，其社會屬性無論如何都要比前兩款車好很多。

7. 俗話說「坐賓士，開寶馬」，賓士真的比寶馬坐著更舒服嗎

這是之前人們對賓士和寶馬的理解，現在賓士和寶馬已經大大的改進了，寶馬和賓士的舒適度和操控性基本都是一樣的。

總之寶馬車和賓士車各有各的優點，當然也有一定的缺點，缺點就是太貴了。這兩款車都可以稱為是豪車，基本上都是100萬以上，不過現在這兩款車在設計上都有很大的改變，基本不存在坐賓士開寶馬的現象了。當然這兩個品牌的車貴也有它的道理，畢竟別人的工序都要比普通車的工序要復雜的多，而且性能也比普通車要好很多。

8. 【車主點評:喜歡了很久的小麵包車 賓士B級】

#選車理由 比較喜歡小MPV車型，車的尺寸不大但內部空間很大，實用且城市通勤好停車；坐姿不高也不低，很舒服，不太喜歡轎車坐姿；德國進口做工品質好。買之前看過斯巴魯力獅，目前國內在售的是老款就放棄了，MINI CLUBMAN有點超預算且要qj裝飾，寶馬2系小跑車各四兒子都沒貨，雷車CT車型有點老，謳歌cdx不是全球車型有點介意，奧迪Q3很糾結也心動了...最後還是選了B200。
#最滿意 特別喜歡這一代B級的外觀，國外剛發布的時候就很喜歡，圓咕隆咚的，車身線條比較簡單柔和，內飾既好看也好用，空間特別舒服，感覺坐姿比轎車和suv舒服。
#最不滿意 踩油門加速的時候有呲呲的電流聲，倒車打方向的時候方向盤會輕微抖動，20年3月之後的車減配了後排中央扶手。
#空間 空間很舒服，頭部空間很大不憋屈，腿部空間也夠用。儲物格很豐富，符合休旅車的定位，中控區域沒有擋桿了可以放好多東西，車門儲物空間也很大。
#外觀 仁者見仁智者見智，個人偏愛「麵包車」和線條不復雜的車。現車白色和紅色多，等藍色等了四個月。
#內飾 好看，精緻，做工好，實用性也很好，屏幕反應很快，車機很智能，可以觸屏、中控面板和方向盤三種模式操作，人機工程很到位。缺點是中控黑色鋼琴漆太難打理，容易落灰，擦還容易劃出劃痕。
#動力 被噴的體無完膚的1.3T...我是覺得夠用了，平時兩個人城市通勤，提速很輕快，肯定沒有家裡的2.0T和5.7自吸的車給力但絕對夠用了，比一般的2.0自吸快。切運動模式還挺激進的，就是升檔降檔不積極，運動模式配換擋撥片好用一些。不滿意的是踩油門加速的時候有呲呲的電流聲，發動機的聲音也不太好聽，個人不太在意所以無所謂了。
#操控 操控很好，轉向不是那種輕飄飄的，有力度，主動剎車介入挺及時的，有的時候跟車近了點也會滴滴兩聲提醒。開高速的時候覺得車很穩，方向很重，有安全感。
#舒適性 試了好幾款車覺得B級座椅坐著最舒服，坐姿好，上下車很方便，座椅還挺寬大的，前排有腿托，後排坐墊也不短，就是沒有電動座椅有點遺憾了。空調很好用，低速時噪音不大，高速風噪有點大，後輪板懸公路上開試不出啥很明顯的區別。
#油耗 高速6.5，市區8-9，挺省油了。

9. 賓士寶馬和貨車哪個好開

試問你有一部高檔車，你坐在後座，你會放心交給一個只開過貨車的司機嗎？
貨車是拉貨的，高檔車是拉老闆和貴賓的。你不但要有精湛的開車技術，更要懂得關心後座的乘客，關繫到你的起步，停車，隨時要懂得後座乘客的感受，你的待人接物的態度都很重要，還有一點，對車子的保養方面也有一定的知識。
這些你都有了嗎？所以你要理解人家要求有經驗的職業司機。