❶ 車里儀表盤上一直顯示紅色的P，怎麼回事
車里儀表盤顯示「紅色的P」是提示你拉手剎,在檔位下面也有一個p,那是手剎開關。
❷ 賓士c200雙閃鍵旁邊的p鍵為何亮紅燈
這個是倒車雷達關閉的只是燈，雷達故障會自動關閉雷達，也可以手動關閉，按一下就可以打開了。請採納
❸ 汽車啟動了一直有個p閃叫,什麼原因
汽車p燈是制動系統警告燈，也叫手剎警告燈。當p燈亮了之後，說明汽車的制動系統有故障問題了，此時應該及時將汽車靠邊做好檢測，避免發生安全隱患。
1、電腦自檢：
當汽車剛開始通電時，開車電腦會做好自我狀態檢測，這個時候汽車儀表盤上的故障問題燈會全部亮起，當檢測完畢後故障問題燈就會熄滅。這是正常現象，並不用理會。但是假如開車電腦自檢完後故障問題燈還沒滅，就說明有故障問題了，這個時候要盡快對其檢測和修理。
2、有故障問題：
假如制動系統警告燈在汽車駕駛流程中亮了，就說明汽車的制動系統有故障問題了，這種狀況可能是剎車損壞或手剎沒有松開而影響到的。當有這種問題時，要將汽車靠邊並做好檢測，避免有安全隱患。
手剎分為傳統機械式手剎、腳剎、電子手剎
1、傳統機械式手剎。
這種手剎最為常見，它是採用鋼絲拉線連接到後制動蹄上，以對車子進行制動。傳統機械式手剎制動原理與自行車制動類似，只不過汽車機械式手剎要先控制液壓和氣壓系統，再控制制動蹄，四個輪的怎麼樣也要比兩輪的復雜一些。機械式手剎其實是最直接的一種駐車制動方式，備受很多司機們的喜愛，同時也能讓你體驗到更多的駕駛樂趣。
優點：技術成熟，成本低廉，容易操作，在保證安全駕駛的前提下，能適當增加駕駛樂趣。
缺點：由於採用拉線控制，長期使用會使來拉線松動變形，需勤維護。
2、腳踏式
這種腳踏式的就是我們通常所說的「腳剎」，雖然叫腳剎，其實也是「手剎」的一種。
腳剎在B級車上應用的比較多，原理和傳統手剎沒有區別，只不過變成了用腳踏板來控制，部分擔心自己力量較小，無法拉緊手剎的女士可以酌情選擇。
3、電子手剎
目前在汽車上應用最多的是卡鉗集成式電子駐車制動系統，替代了不少機械式制動車型，而部分車型還實現了輕點油門即可解除駐車制動的先進系統。
電子手剎一般配備在中高端車上，一個小小的按鍵就能開啟關閉剎車功能，不僅美觀方便，還節省空間。
❹ 賓士glc300行駛中儀表盤p閃爍是故障嗎
不是。
當車輛行駛高於35km/h時，這個藍色P的標識也會自動消失。而當低於35km/h的時候，若不關閉自動泊車功能，這個藍色P就會出現，且會自動檢測車位功能。
可通過將車輛的自動泊車功能關閉，即只需按下位於車輛中央扶手位置的自動泊車按鍵，儀表盤上的藍色P就會消失。藍色P是Parkingassistance的縮寫，意思是停車輔助，而賓士藍色P亮著則意味著該功能為開啟狀態。
❺ 車在高速上行駛一百多公里了，突然儀表盤出現這三個圖片，紅色P總是一閃一閃的，誰知道是什麼故障，黃色
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❻ 賓士gle350 儀表盤顯示紅色p
意思就是說駐車器（手剎）沒放下來，該指示燈為一個用圓圈起來的「!」或「P」字母。
當按下電子駐車制動按鍵或拉起手剎時，這個指示燈就會點亮，當解除制動時指示燈則會熄滅。啟動汽車時這個指示燈也會亮起一段時間自檢，如果在正常駕駛時此燈常亮，說明你的手剎沒完全放下。需要提醒廣大車主一定要看到指示燈熄滅才行，如果手剎沒有完全放下就行駛，對手剎的制動系統損害會非常大。
開車不拉手剎的危害
帶著手剎開車，帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱後變硬，手剎拉線拉長。這會導致剎車性能下降，有時車主聞到的焦味也是由此而來的，嚴重情況下，會出現車尾冒煙的現象。如果長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分泵咬死，剎車油泄漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失。
應急措施：
在行駛中如果遇到帶著手剎行駛，並且出現了嚴重的焦糊味和車尾冒煙的情況，車主應立刻減速，剎車，放下手剎。此時不可再繼續前進，應將車停靠路邊，待車溫降下來，仔細觀察有無其他異樣。千萬不可只是放下手剎，在車還處於高溫的情況下繼續行駛。
正確方法：養成正確的駕駛習慣，開車時前先看手剎是否已經松開，同時還要多注意儀表盤，相對來說，儀表盤所顯示出的信息最為全面，隨時觀察儀表盤的信息，注意警告提示燈，就可避免帶著手剎行駛的行為。
❼ 賓士off p紅燈 一直響怎麼關閉
按off按鍵燈才能夠關閉。
賓士雷達off亮紅燈而且關不掉是因為雷達有故障，需要修理。
汽車上的OFF燈主要指的是ESPOFF，ESP表示車身穩定控制系統，它是一種主動安全裝置，主要是防止車輛產生側滑和甩尾的風險。ESP默認是自動開啟，OFF鍵是熄滅的，如果OFF鍵點亮，說明ESP關閉了。如果是不小心碰到車輛上ESPOFF按鍵，則再短按一次即可重新開啟ESP，如果是系統本身出現故障導致的ESPOFF燈亮，那麼就要及時送到4S店進行檢修。引起故障燈亮起的原因有很多，例如線路故障、感測器損害、電子控制單元信號出錯、電瓶虧電等。ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向（轉彎太急）時會產生向右側甩尾，感測器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在於ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況並糾正駕駛的錯誤，防患於未然。
❽ 賓士glc300行駛p閃爍是故障嗎
你問的是行駛中p閃爍是故障嗎，不是故障燈。
賓士屏幕上顯示p表示：該車駐車制動器處於制動狀態。
一般是車輛停下拉起手剎該燈就會亮起。如果行駛時忘記放下手剎，該燈也會亮起。