哪裡有營轉非的賓士

⑴ 哪能買到杭州下線的賓士計程車

不懂別瞎說，營轉非可以使用10年，出租下線可以使用8年。像租賃公司的車輛，一般都屬於營轉非。出租下線的車在當地有好多車行都有賣，基本都破的不能再破了。出過大力的車不要買。

⑵ 營轉非的賓士c180能買嗎

營轉非的車子建議不要買，首先不說車況怎麼樣，只有8年使用時間，8年一到就得報廢！最便宜1～2萬，你能開幾年，不可能剛注冊就按這個價格給你，都是還差一兩年就報廢了！（有錢願意的，當我沒說！）

⑶ 上海營轉非車輛15年騙局，為什麼上海營轉非的車便宜

近日，解放日報旗下的上觀新聞報道了一則上海營轉非車輛15年騙局，一黑心商家通過「營轉非寶馬3系、A4L、賓士C級只要4-5萬的噱頭吸引外地消費者」，其中來自重慶的黃先生就中了招。

黃先生在閑魚平台上看到了大批二手中檔車出售，其中一輛標著：營轉非使用期到2030年只要4.2萬的奧迪A4L吸引了他，於是便動身前往上海。
黃先生去到上海之後，按照聯系人的定位來到了松江區淶亭南路附近的一個停車場，裡面全是咸魚上出售的車輛。聯系人因為有事來不了，所以便讓停車場內的工作人員帶黃先生去看車。

看到車並且核對了車輛信息之後，黃先生試了一下車，覺得沒問題便咨詢交易流程。工作人員讓黃先生支付1萬訂金，然後就去車管所提檔。
黃先生馬上警惕起來，要求先看車主信息和銷售協議，還要看二手車公司的營業執照和法人信息，工作人員馬上拒絕，並且擺出一副愛買不買的態度。因為存在風險，最後黃先生取消了交易。

根據黃先生提供的奧迪行駛證，可見確實是營轉非的性質，注冊日期2015年11月4日，發證日期2018年8月14日，副頁強制報廢日期2030年11月4日。
這輛奧迪A4L原來是屬於一家汽車租賃公司，按照最新的《機動車強制報廢標准規定》第五條第一點：小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年。
也就是說，這輛奧迪A4L屬於小型出租客運汽車(乘員數少於9人，車長小於6m)，實際的使用期限到2023年為止，這張行駛證屬於造假。

業內人士指出，租賃公司一般不會將車輛以5萬以下的價格出售，因為中間涉及到零整比的問題，將車當零件賣掉都不止5萬塊，除非車輛是事故車或者泡水車，才有可能存在如此低的售價，消費者在購買的時候要保持警惕。
提醒：在微信公眾號【】回復【陷阱維權】，即可獲取庫存車、展廳車、運損車、試駕車等車輛的相關內容；查看以租代購騙局、半價購車騙局、個體工商戶辦車牌騙局、營轉非車輛騙局等；獲知三包法退一賠三適用范圍、新車有問題的維權方法等。

⑷ 哪裡能買到營轉非的奧迪A4

到奧迪4S店去買，那裡有二手車置換回來的二手車，估計有你想要的車子，如果你是蘇州的，就到蘇州一汽去

⑸ 上海的營轉非的二手車真的有那麼便宜的嗎有沒有人證實過

「營轉非」這種車就是像計程車這樣的營運車輛，在未滿8年的報廢期限之前，轉成了非營運車輛，然後放到二手車市場銷售，這就是營轉非二手車，它的價格看起來是挺香，但實際上買完能笑著上路的沒有幾個。

對於營轉非二手車，最大的問題就是這輛車還能開幾年，因為營運車輛到了8年的時間就要被強制報廢，即使在未滿8年之前就轉成了非營運車輛，同樣也難逃這個命運。

注意事項

一般的計程車司機在開車的時候都是一點都不愛惜的，所以這種車的磨損一般就會更嚴重；再加上它基本都是24小時不停地跑，壽命自然也就更短。這種車況甭管年限還有多長，買完你得數數多少日子你是往汽修店跑的。

可如果遇到一些車主加入計程車行業不久覺得不掙錢、不願意乾的話，這種車輛的車況一般都不會有太大影響，既然車況沒問題的話就再看一下價格，要是原來十來萬的車型，能夠降到兩萬左右的水平，性價比還是非常可觀的，實屬撿大便宜。

⑹ 為什麼閑魚上的二手車那麼便宜賓士C260，19年的車，2-3公里4S店試駕車營轉非只賣5.8萬

租賃公司一般不會將車輛以5萬以下的價格出售，因為中間涉及到零整比的問題，將車當零件賣掉都不止5萬塊，除非車輛是事故車或者泡水車，才有可能存在如此低的售價，消費者在購買的時候要保持警惕。

⑺ 04年的賓士e200能賣多少錢

產品信息去找廠家客服咨詢下 琢么網是現在非常受歡迎的企業品牌客服平台 你可以去找他們的客服區咨詢一下。搜「琢么網」，登陸賓士客服平台的群組~希望你能得到滿意的答復

⑻ 為什麼說 棗庄...營轉非車輛的救命之地... 有什麼地方政策嗎 還是別的什麼原因

因為目前的營轉非的車只有棗庄能落戶. 可以算是地方放寬的政策吧..別的地方是不允許營轉非的.只有魯D也就是棗庄才能合法落戶.但是落戶後還是原來的報廢年限，只是改成非營運了.只要是做過全車噴漆，掛魯D牌的二手車99.99%是營轉非的.現在營轉非的車要提前報廢年限（8年強制報廢）一年才能轉，報廢年限不足一年的不能轉，營轉非車輛也不能過戶了。