賓士e15丅怎麼樣

『壹』 賓士e級1.5t夠用嗎

賓士e級1.5t，動力搭配，日常代步使用是夠用，不過高速超車或者爬陡坡的話還是一般

『貳』 賓士E級這款汽車在配置方面的表現怎麼樣呢

賓士E級這款車型在配置方面的表現是非常出色的，全系標配加熱功能，而且後視鏡還有電動折疊功能，賓士E級還有很多智能系統，比如無鑰匙進入後備箱感應等，消費者是可以根據自己需求來進行選裝的，而且換擋撥片是全系標配定速巡航也是全系標配，這款車型的配置還是比較豐富的，日常使用也非常的方便操作。賓士E級最大的亮點就是這款車型的空間表現是非常出色的，很多配置都是選裝的，選章也需要另外收費，全系標配的一些配置在同級別車型當中也是比較不錯的。

這款車型的座椅有著很強的包裹性，而且也非常的實用，後備箱的容量比較大，在後排乘坐也不會感覺到擁擠，因為後排的空間表現非常寬敞。這款車型各方面的表現都是比較出色的，而且但是日常家用還是商務都非常的合適，在市場上的銷量也是非常高的一款車型。

『叄』 賓士E級怎麼樣，優缺點

賓士E級的優點是車子品牌知名度高，車子做工和舒適性好，外形大氣，缺點是車子的維修保養成本高。

『肆』 賓士E級的操控怎麼樣它的配置高嗎

優點：大空間，還有的就是省油啦。

缺點：方向盤我感覺是有點中的，輕點就更好啦。另外隔音效果也是有待加強的，提升空間還是有的。

外觀：前臉真的是有點令人不太滿意，不過其他的地方就可以

內飾：這車不能提內飾，塑料感有點強。

空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個人開，空間沒多大要求

配置：配置不是很多，但安全配置很到位，連胎壓監測都有了

動力：加速表現良好，穩定的動力平順性。

操控：隨心所欲，指哪打那。目前沒有發現操控不滿意的地方。安逸。

油耗：油耗肯定高，目前市區9.2。

舒適：舒適性還可以，感覺減震、乘坐都有一個應該有的感覺。

優點：很適合自己的用車情況，滿足需求

缺點：剛提車不久，感覺沒太多不滿意

外觀：外觀大氣，尺寸很不錯，舒適性比較重要

內飾：內飾風格統一，個人覺得豪華高級感是肯定有的

空間：空間寬裕，老闆位是最不錯的，後排太舒服了

配置：配置方面很全面

動力：車子的動力不用懷疑，不差，不過捨得給油，動力還是很猛的

操控：車子的操控性挺穩定的，轉向也很靈敏，很好開

油耗：油耗不怎麼大，可以接受，算正常水平

舒適：乘坐舒適性很高，算是舒適性的代言

『伍』 賓士E級怎麼樣

賓士E級車型總體來說個人認為優點是外形大氣，舒適性比較好，品牌知名度高，缺點是車子維修保養成本偏高，車子價位比較貴。

『陸』 賓士E系怎麼樣

賓士E級
的優點是車子
品牌知名度
高，車子做工和舒適性好，外形大氣，缺點是車子的維修保養成本高。

『柒』 賓士E級的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：空間很大 乘坐很舒適 外觀大氣 內飾精美

缺點：油耗比較高吧。1.8T的車我感覺油耗應該在10個油到11個差不多了，這車幾乎在12個油以上。也許是車身太大，軸距比較長的緣故吧，讓這個1.8T的心臟拉起來有點吃力。輪胎也比較寬，這也是油耗較高的一個原因。

外觀：其實，同級別的車子裡面。我開始覺得5系是最到位的。後來。慢慢地，發現賓士，屬於一種內涵型的美。越看越感覺喜歡，欣賞。線條，很有感覺。唯一的缺點。不要看太多他的屁股。哈哈

內飾：做工精緻、布局合理、材質稍差。氛圍燈尤其喜歡。中控台上面是塑料的，凱迪拉克這方面比較厚道。

空間：超乎想像的大 後排能蹺腿

內飾：我特意選擇黑色內飾，因為我年輕，我要運動，桃木和米色內飾的我實在接受不了，好在這個車型可以選配黑色內飾，我特別喜歡，而且黑色的更容易打理，不像米色的，時間久了也許會變色；

空間：真的非常大，同級別中應該是最大了吧

配置：這個價位這個品牌這個質量，很高的性價比。

動力：這輛車不是為了追求動力而選擇的，所以動力只能說有推背感，不會給你太大的驚喜，日常生活中裝裝逼轟轟地板油也是可以的。

操控：中規中矩，開開想睡覺，只能算是舒適，過特別生硬的路面的時候，懸架支撐足夠，但避震表現一般

油耗：一萬公里平均10個油，對於1.8噸重的c級車來說，這油耗可以了。朋友的新c也要9個多

舒適：舒適性是賓士的主打，在這里我要強調一下，雖然我這台車採用255/40/18的輪胎，但在舒適型上，真的沒有打折扣，真的是運動+舒適樣樣得心應手，但千萬不要嘗試開著它上馬路牙子走爛路，除非你想換新輪胎了；

『捌』 賓士E級的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：我對這個車子還是最滿意它的座位空間了，這個車子的空間特別的充足，車子的後備箱真的特別的大

缺點：避震的側傾有些明顯吧，晃動幅度大

外觀：外觀非常好看，前臉很好看，挺像福特的設計

內飾：怎麼說應該可以更漂亮些，但看著很順眼

空間：空間表現確實不錯，主要後排坐的舒服，坐上去自由活動空間挺好，很好

配置：配置跟的上潮流，好用實用的配置都有

動力：動力不算很好，我開著覺得沒什麼勁，加速比較一般

操控：方向盤輕盈，駕駛很輕松，動力，輪胎這些都有影響，沒個人感覺不一樣，不過我還是滿意的

油耗：基本上是13個左右吧，技術成熟，油耗方面差不多是這個水平的了

舒適：舒適性個人感覺挺不錯的，主要是它的座椅包裹性很好，能夠很好的支撐背部。

優點：這車的空間大和靠譜吧，不論是後排座椅空間，還是後備箱空間都令人滿意，配置方面也比較全了

缺點：整體沒有，性價比的話中中等等吧。

外觀：外觀耐看，大氣感十足，車身線條流暢，激進的風格確實不是每個人都感興趣吧

內飾：和外觀一樣沒得挑，做工用料都還可以，個人還是比較喜歡黑色的內飾，一來耐臟，二來裝飾起來比較好搭配

空間：空間很好，後排的舒適性特別好，畢竟這尺寸和軸距，空間當然是超一流的

配置：配置比較全面，該有的配置都有了，天窗，導航等等都很好用，

動力：動力可以說不上隨叫隨到了，跑起來動力源源不斷，比較有力，中後段提速說來就來，還是挺強悍的。

空間：空間絕對夠用了，很寬敞，我也是很滿意的，空間方面覺得家用還是足夠了，基本全家人滿坐的情況下沒有擁擠的感覺，當然家人的體型都不是很胖哪。後備箱也相當的給力，能放很多東西

配置：無鑰匙進入 啟動等等，實用好用的配置都有，一點都不輸同級

動力：動力我還是很喜歡的，雖然可能你速度多快不太可能，主要開著他我覺得動力是很充沛的，大心臟隨時等著爆發

操控：操控還是可以的，方向盤感覺很輕，指向也准確，視野很好，開車的感覺很棒

油耗：油耗正常水平吧，在我接受范圍，10左右的水平，因為開的路況在市區路多

舒適：符合價錢 ，座椅舒服，車內乘坐舒適

『玖』 賓士E級怎樣

優點：隔音不錯，後排乘坐舒適，商務，外觀商務大氣，復合工作需要，沒有寶馬5系那麼浮誇，公司用最好。

缺點：動力很一般

外觀：不得不說賓士是醒悟了啊！終於時尚了，一概以前的古板，一看就覺得是犀利，穩重，時尚的代名詞，也許很多人會說，它有奧迪穩重嗎？它有寶馬大氣嗎？那我告訴你E級全部都有，前臉的時尚，後尾的穩重，側面微微前傾的線條感充斥著戰斗氣息！整車的精緻感遠遠高與其他兩者這就是E級！

內飾：精緻，肅穆，高端，合理，這就是我的感覺，用料實在，裝配工藝很高，是奧迪的塑料科技感與寶馬的毫無精緻感的內飾所無法給予的！加上裡面鍍鉻件與氛圍燈的合理安置，精緻感更加顯著。（注，親自試駕過奧迪塑料感真的挺明顯的；寶馬別的不說就一個中控台的木紋新車按按會嘎吱嘎吱的響，醉了）

空間：空間大，真的很大。尤其後排腿部空間和家裡的新A6L相比，還是要稍微大一點點

配置：蘿卜青菜各人各愛，就不跟其他車型對比了，E級中自我感覺運動時尚是最值得入手的，比普通運動版多出來的三萬塊能換來的配置遠不止值這個價，推薦購買這款。

動力：對動力最中肯的評價也就是平順了，長軸車本來就不是用來激情駕駛的，只是渦輪動力的遲滯能控制的如此之好真的不容易，感覺跟自吸發動機差不多，不過不得不提的是2、3檔的換擋頓挫實在有點小大，這點不應該。

操控：指向性挺好的，就是有時候覺得方向盤回力稍微小了點，不過我能接受。

油耗：油耗在可接受范圍，目前只有小范圍內短距離用過車，全程關閉ECO，感覺頻繁啟停對磨合車來說沒必要，目前油耗12到13左右。ECO開啟的話對油耗影響還是很大的，升檔的時機和發動機的動力輸出都能明顯感覺到有較大的變化，堅持長期使用即使不能節約太多燃油也能為環保做出不小貢獻。

舒適：賓士車的舒適性就不必多說了，座椅軟硬適中，懸掛舒適，靜音效果很好。